美国直升机制造商今年也将面临合并问题

在美国航空工业合并浪潮中,首先是通用动力公司出售了其在沃斯堡的飞机分部;然后是LTV公司卖掉了它的宇航和国防分部;再以后诺斯罗普与格鲁门公司合并;不久前美国排名第二和第三位的洛克希德和马丁·马丽埃塔公司也合并为洛克希德·马丁公司。     

阿古斯塔和韦斯特兰公司合并

阿古斯塔和韦斯特兰公司经过长时间谈判之后，最终于2001年2月中宣布合并。合并后的公司称作阿古斯塔韦斯特兰公司，它宣称是欧洲第一大、世界第二大直升机公司。今年总营业额将达到24亿美元，订货额是80亿美元，公司雇员9600人。     

一起腾飞:法航工业公司印象

2004年,法国航空公司和荷兰皇家航空公司合并,成为欧洲最大的航空公司集团--法荷航.双方合并后的经营策略是:一个集团、二家航空公司、三项业务(客运、货运和维修).日前,笔者重访法航工业公司(AFI),重点了解该公司与荷航工程维修公司合并后的维修业务的发展情况.     

GE的回归之路

2021年,全球航空业的第一个"重磅"消息来自于行业巨头GE公司.3月10日,GE宣布旗下的飞机租赁公司GECAS将与全球最大的飞机租赁公司AerCap合并,这笔交易价值高达300亿美元.GE公司表示,GECAS和AerCap合并后,GE将获得新公司46％的股份,并获得约240亿美元现金.根据计划,这笔交易将在9～12...     

波音与麦道合并:民航业喜耶忧耶?

1996年12月16日，波音公司与麦道公司联合签署协议宣布合并。虽然这个协议还有待双方公司股东的批准及美国政府有关部门的审查，但这个消息毕竟为沸沸扬扬两年多的两公司合并传闻画上了句号。波音公司与安道公司早在两年多以前就已开始讨论合作了，但那时双方可能谁也没有选择合并这种方式。目前的形式与其说两公司是以股换股形式合并，还不如说是波音兼并了麦道。如果审批的进程能像双方预计的那样，那么到了今年年中，麦道公司将不复存在，而波音将空前强大，并且以世界第一航空航天巨人的姿态把所有的竞争对手远远地甩在身后。一、波音与…     

图片消息

苏霍伊和米格公司将于2012年合并 联合飞机制造公司（UAC）计划于2012年将苏霍伊和米格两家战斗机公司合并成一个业务单元。UAC在10月通过股票市场再融资取得了米格公司的控股权。根据UAC董事会在11月末达成了重组改革策略．在2010年至2012年之间,公司将建立3个独立业务单元：商用飞机、特种飞行器和战斗机。     

一起腾飞:法航工业公司印象

2004年,法国航空公司和荷兰皇家航空公司合并,成为欧洲最大的航空公司集团——法荷航。双方合并后的经营策略是:一个集团、二家航空公司、三项业务(客运、货运和维修)。日前,笔者重访法航工业公司(AFI),重点了解该公司与荷航工程维修公司合并后的维修业务的发展情况。     

英宇航与马可尼电子公司合并

去年！ｌ月３０日，这两家公司宣布台并，改称ＢＡｅ系统公司。合并后公司的年营业额达１２３亿英镑，是全球第二大防务台同商及第三大宇航及防务公司，职员达１０万人。新公司计划以客户支援、民用飞机及防务系统为三大主要业务。英宇航与马可尼电子公司合并     

联信、霍尼韦尔完成合并

去年门月３日，欧洲委员会批准了这两家公司的合并，到此，合并计划宣告完成。新公司定名为霍尼韦尔国际公司。新公司把“自由飞行”系统列为新的发展机会，目前，正与另外几家航电公司一起组成的小组与ＦＡＡ合作研究通信系统的关键软件。据称，“自由飞行”的市场规模可达１００亿美元左右。该公司认为凭借他们在航电产品和系统集成领域的优势，将在这一新兴市场中扮演重要角色。（新）联信、霍尼韦尔完成合并     

美国联信公司与霍尼韦尔公司合并

AlliedSignalMergedwithHoneywell1999年6月9日，联信公司与霍尼韦尔公司宣布：两家公司已签署最终合并协议，合并后的新公司将继续使用霍尼韦尔公司的名称，总部位于美国新泽西州的Morristown。新公司将成为年收入250亿美元，在多个领域处于领地位的全球性高科技公司。合并后的公司会成为《财富》50强之一，同时，两家公司具有互补性的管理方式及各自的成功经验将使新公司具有多项优势。新公司市场总资本达450亿美元，其强大的财务优势、领先的技术水平、以客户为本的经营理念以及六个公差（SixSigma：指一种质量控制标准），将给新公司…     

民航业最大的跨国合并项目

欧洲最大的航空公司英国航空公司（ＢＡ）和欧洲第四大航空公司荷兰皇家航空公司（ＫＬＭ）６月７日联合发表的一份公开声明称“两家公司同意进行旨在合并的谈判，这种会谈目前还处于初期阶段，两家公司将在接近达成协议的时候向公众通报消息。”这两家航空公司的合并将形成世界第三大航空公司，仅位于美国联合航空公司和美利坚航空公司之后。合并计划一旦获得批准，将成为最大的航空公司跨国合并项目。由于涉及合并的公司均为行业巨头，此消息一经公布顿时引起了轩然大波。 在资金市场，当日ＫＬＭ的股价一度上涨了１９％，达到２２个月以…     

简讯(一)

波音与麦道合并成为全球最大航空航天企业波音公司总裁兼首席执行官康迪（PhilCondit）和麦道公司总裁兼首席执行官史道斯（HarryStonecipher）于1996年12月16日联合宣布两家公司已签署正式协议，麦道将以股换股方式与波音合并。根据协议内容，每一麦道公众股将换成0．65波音公众股，以1996年12月13日波音收市价96．75美元计，这次交易涉及金额约133亿美元。合并协议有待双方股东和有关监管机构审批，预计最早可干1997年中落实。合并后公司将有20万员工，当中已包括新近并入波音北美公司的罗克韦尔航天航空及防卫分部的员工在内。新公司的…     

民用航空

美联航推出与合众航合并过渡计划目前，美国联合航空公司与和众国航空公司的合并计划已经提交美国司法部和欧洲委员会审理批示，相信很快就会有确切的结果。随着合并日程一天天逼近，两家公司也在积极地准备。据了解，联合航刚刚出台一项详细的涉及该公司各经营范围的过渡计划，目前已经开始在全公司范围内实施。公司领导层和全体员工正针对即将到来的并购积极地作最后的准备工作。加拿大枫叶航空公司将裁员涨价加拿大枫叶航空公司于去年１２月２１日宣布，公司决定裁员３５００人，并从今年１月１日起，国内航班票价上调６％。自从注入３亿…     

创纪录的并购案：—通用电气公司购买霍尼韦尔公司

通用电气公司的主席杰克·韦尔奇凭借其在商界良好声誉力劝霍尼韦尔放弃与联合技术公司酝酿多时的合并计划，并说服霍尼韦尔公司的股东接受通用电气公司购买霍尼韦尔公司的方案，这一创世界航空企业最高交易额纪录的合并计划，采用华尔街新经济的股票交换技术进行，全部交易在72小时内完成。至少有两个因素促使霍尼韦尔公司与通用电气合并。一是霍尼韦尔与联信公司合并后许多具体工作进展不顺利，霍尼韦尔公司急于摆脱困境，华尔街评价一个公司成功与否的唯一标准是看它的股票价格涨落，霍尼韦尔的股票下跌就说明霍尼韦尔的并购是不成功的。…     

联信、霍尼韦尔与美司法部就合并问题原则上达成一致

由于美国的‘反垄断法案’限制,这两家大型航电公司的合并要想获得美国司法部的认可需在业务上作出调整。在这两家公司表示愿意：出售部分航空电子业务后,其合并问题有望获得美司法部的批准。出售业务将占他们总营业收入的１％左右,具体地说,霍尼韦尔将放弃其ＴＣＡＳ,联信将放弃其气象雷达、航天与导航业务,并关闭康涅狄格州的一家工厂、以上业务１９９８年的营业收入约为２．５亿美元。合并后的霍尼韦尔总裁表示,下一步,他们将着力完成第二阶段欧共体的评估,并积极寻求两家公司新的强强结合点．他们认为,合并将使其产品成本下降…     

公司越大业绩越差——美国航空工业界怎么了?

从90年代初开始的美国航空工业界合并浪潮,一浪高过一浪,以波音公司合并原麦道公司达到顶峰,以今年年初洛克希德·马丁公司欲收购诺斯罗普·格鲁门公司被亮起红灯而告一段落,长期以来叱咤美国航空工业界的主要承包商也从90年代初的8强缩减到目前的3巨头.这些巨头都是通过     

俄联合飞机公司欲合并伊尔库特及苏霍伊民机公司

正近日,俄罗斯联合飞机公司计划整合民机制造业务,合并生产MC-21客机的伊尔库特公司及生产SSJ100客机的苏霍伊民机公司。新公司将对飞机项目实现简化运营、提高资源利用率,将民机年产量提高到100~120架。     

波音、飞安走到一起之后

目前,世界航空业的合并之风颇为盛行.继波音、麦道两家巨型飞机制造厂家合并之后,波音又宣布,将其原有的客户培训部分与飞安公司合并,成立飞安-波音国际培训公司.按现有设备统计,新成立的飞安-波音国际培训公司可称为     

波音和麦道公司合并的见闻

96年12月15日是星期日,我正在美国密苏里州堪萨斯城朋友家作客.晚上打开电视,第一次听到波音公司和麦克唐纳·道格拉斯公司宣布达成合并协议的消息.这条新闻在美国、特别是实业界和航空界立即引起巨大轰动.其重要性不仅从合并资产达133亿美元、合并后公司雇员超过20万和年产值超过480亿美元这些近乎天文数字中体现出来,还可以从下面这张世界民航机销售额分配表(见表一)中一目了然地看出.波音公司多年来占世界民航机销售额60％左右.合并后更成为脾睨世界的垄断企业而使其主要竞争对手、欧洲的空中客车公司处于小伙计地位.难怪后者从开始直到现在都尽力反对这次合并了.     

通用电气将与霍尼维尔合并

最近，通用电气公司(GE)与霍尼维尔公司(Honeywell)宣布，通用电气将通过免税合并的方式购买霍尼维尔公司，估计交易涉及金额达450亿美元，其中包括部分债务。作为这项协议的一方，霍尼维尔公司的股东将以1股霍尼维尔公司的股票兑换1.55股通用电气公司的股票。而通用电气公司将有可能获得霍尼维尔公司19.9%的外部流通股。霍尼维尔公司的主席兼首席执行官Michael R. Bonsignore将成为通用电气公司董事会成员之一，此外，该公司的另两位高级主管也将进入通用电气董事会。合并协议已经获得了双方公司董事会的同意，目前还在等待获得政府以及…