太阳翼基板生产线质量管理与控制

太阳翼基板生产线建设实现了太阳翼基板的研制工程化和队伍专业化,有效提高了生产效率和产品状态的稳定性。本文通过对生产线质量影响因素的分析,总结了生产线上科学和有效的质量管理与控制方法,为生产线质量管理模式的进一步优化奠定了良好的基础。     

表面组装生产线的最优配置

在电子产品高速发展的时代,表面组装行业显得尤为重要,表面组装生产线的配置情况与产品的生产效率息息相关。在对表面组装生产线进行配置时需要考虑到诸多因素,包括设备的类型、组线方式及采用的工作方式等。要想实现高效生产就必须对这些因素进行系统的优化配置。     

计算机辅助制造工程的回顾与展望

首都机械厂是航空航天部的大型骨干企业之一，其生产特点属小批量、多品种的生产类型。由于离散生产，集中装配，致使管理复杂，经常相互制约，特别是近几年来产品型号更新换代，产品精度要求愈来愈高，加工手段落后，产品质量不稳定，生产线缺少柔性，适应     

R－77空空导弹生产推迟

Ｒ－７７空空导弹生产推迟俄罗斯文佩尔设计局Ｒ－７７（ＡＡ－１２）空空导弹的全面生产将推迟到１９９了年以后，原因是要重新建立生产线。该弹原计划在乌克兰基辅生产，但前苏联解体后俄空军不愿把主要生产线设在俄以外，因此决定在莫斯科建立生产线。文佩尔设计局已生...     

波音公司启用757飞机组装移动生产线

波音公司在其位于华盛顿州的伦顿工厂,开始在移动生产线上组装波音757飞机。 移动生产线这种创新技术同其它精益生产方式一道,提高了生产效率和质量,同时缩短了飞机交付期。这对波音公司降低成本和提高产品竞争力至关重要。整个精益生产体系正从生产线最后环节开始分阶段实施。整个项目完成后,波音757的生产周期及部件库存水平都将改善30%以上。在移动生产线上,处于总装阶段的飞机每天向前移动24英尺。100吨重的飞机由高度自动化的自导向索牵引,这种装置也适用于737移动生产线。 波音公司启用757飞机组装移动生产线@于海静…     

一种处理多学科优化问题的通用和有效方法

提出将多学科设计优化问题按单级优化来处理，并利用包络对偶法直接对其进行优化运算。通过对一道测试和评价多学科优化方法有效性的典型算题的计算和求解，显示了该方法处理多学科优化问题具有收敛速度快、计算效率高、并具有通用性等特点。     

汽车车身的柔性焊接组装系统的开发

丰田汽车公司开发和制造了实用的高自动化车身生产系统，我们称之为ＦＢＬ（柔性车身生产线）。与以前的系统相比，该ＦＢ使得我们可以制造更多不同类型的车身，该系统还能受全改型县缩短准备周期并无需停止生产线的运转，本文将对该开发项目的必要性，宗旨和基本概念作一叙述，并对该系统作一概述。     

空间碎片防护结构设计优化理论方法研究

航天器空间碎片防护结构设计优化在国际上属前沿课题，防护结构设计优化理论方法是其关键技术之一。在防护优化理论模型及其优化算法研究方面取得了突破性进展，建立了综合各类典型防护结构构型的统一的防护优化数学模型，提出了解决防护优化问题的几种算法：混合遗传算法，改进的差异演化算法和混合差异演化算法。最后采用航天器防护优化算例对防护优化理论方法进行了测试考核，优化结果表明了本文工作的可行性和有效性。     

电机控制系统PID参数的遗传算法优化

近年来，遗传算法的研究十分引人注目，作为一种新型的、模拟生物进化过程的随机化搜索和优化方法。其算法简单通用，鲁棒性强，在组合优化、机器学习、自适应控制和规划设计等领域的应用中已展现了其特色和魅力。该方法是一种不需要任何初始信息并可以寻求全局最优解的、高效的优化组合方法。文章就是利用遗传算法对某一电机控制系统的PID参数进行优化，以提高控制系统的性能指标。     

航天产品型谱建设探索与实践

结合北京遥测技术研究所型号配套产品种类多、技术状态多的实际情况,从型谱建设策划与组织实施、产品型谱需求分析、现有产品清理、与国内外同类产品对标、产品型谱规格设置与优化研究、型谱产品成熟度定级与培育等方面介绍了研究所的型谱建设实践,并分析了型谱建设的效果,为后续的新品研发、产品定型、生产线建设与认证奠定坚实的基础。     

因地制宜 服务生产 建设具有载荷产品特色的专业生产线

生产线是一个单位生产能力的重要保证。"十一五"期间,西安分院积极开展了多条生产线建设,生产能力和技术水平得到了显著提升,为宇航任务的圆满完成做出了积极贡献。通过回顾生产线的建设历程,系统总结得失,为后续生产线建设工作提供有益的建议和参考。     

CTV—151生产线用胶粘剂

扬声器CTV—151生产线由日本引进,并配套带来日本胶粘剂,为解决生产线用胶国产化,根据生产线对胶粘剂的要求,以国产LDJ—240氯丁橡胶为基础,进行新的胶粘剂的研究,该胶粘剂有良好的粘接性和稳定性及耐热性,并满足了生产线的要求。     

美三种运载火箭积极投入商业发射竞争

美国的三家主要火箭制造商再次参加商业发射竞争。马丁·玛丽埃塔和麦道公司的大力神3和德尔它2由于有军用卫星用户订座,其生产线已重新开工。此后,由于欧洲通信卫星公司决定交替使用宇宙神-半人马座火箭和阿里安,所以通用动力公司的火箭生产线也已重新上马。     

飞行器多学科设计优化概述

针对飞行器多学科设计优化进行了概述。提出多学科设计优化的综合性定义，介绍了国内外发展现状。指明多学科设计优化的组成要素和存在学科耦合、计算耗时两个难点，并认为其关键问题是离散设计变量和非数值型综合设计变量处理、工程综合评估、数据流管理等。阐述了可用于多学科设计优化的各种方法及其优缺点。并提出了多学科设计优化的研究重点。     

铍青铜形变时效工艺的研究

研究指出：固溶后冷变形大于６２．５％ＱＢｅ２合金的优化工艺为过时效工艺，经优化工艺时效后，弹簧具有较高的硬度、弹性、韧性和形状稳定性；经３００～３５５℃的单一时效后Ｇ·Ｐ区、γ″、γ′相并存；经分级时效后，其强韧性进一步提高。     

BPY—1A多功能清洗剂在发蓝生产线上的应用

传统的电镀工艺采用有机溶剂进行除油，针对这类清洗剂易燃、易挥发、腐蚀皮肤等危害，选用了ＢＰＹ─１Ａ多功能清洗剂进行除油，该清洗剂成本低．具有良好的除油、除锈以及防锈等多种功能，保管使用安全可靠，经过试验及在发蓝生产线上的使用，证明该清洗剂是代替汽油等有机溶剂的理想产品。     

基于SQP方法的常推力月球软着陆轨道优化方法

月球软着陆是未来月球探测中的一项关键技术。针对这项技术，本文给出了一种基于SQP方法的常推力月球软着陆轨道优化方法。该方法通过将常推力月球软着陆轨道离散化，利用离散点处状态连续作为约束条件，把常推力月球软着陆轨道优化问题归结为一个非线性规划问题，对于此问题的求解，其初值均为有物理意义的状态和控制量，从而避免了采用传统优化方法在解决此优化问题时对没有物理意义变量初值的猜测。最后，利用SQP方法求解了此轨道优化问题。仿真计算结果表明这种离散化的方法应用于此轨道优化问题可以避免传统轨道优化方法对初值敏感的问题。     

汽车后桥半轴套管失效的启示——轴类零件设计中应注意的问题

针对某重型车后桥半轴套管失效，对其进行工艺、材料、应力有限元的分析，发现其设计中存在的问题，并对其进行了设计优化．从对其疲劳强度破坏机理的阐述，以及疲劳强度破坏的影响因素的分析，从而指出轴类零件设计中应注意的问题。     

领航主机约束化的多四旋翼无人机编队航迹优化方法

针对多四旋翼无人机编队队形保持不变情况下的航迹优化问题，在飞行过程中以图论方法为基础将四旋翼无人机编队看作一个虚拟刚体，将编队中的跟随无人机看作领航四旋翼无人机的约束来处理，优化过程中仅考虑领航四旋翼无人机的最大转弯半径约束、队形变换时间约束及转换而来的约束，并将编队飞行所需能量最小作为优化目标，求解多四旋翼无人机编队定时到达目标的航迹优化问题，然后基于Gauss伪谱法对领航四旋翼无人机进行航迹优化，将其转化成一个非线性规划问题。仿真结果表明，利用本文提出的算法可以获得一条平滑飞行航迹，满足定时到达目的地约束、多无人机性能约束和环境约束要求；所获得的航迹能安全绕过障碍物，提高了无人机编队的生存能力，有一定的工程应用价值。     

单级入轨推进系统试验优化与分析

以单级入轨运载器干质量最小为目标，采用响应表面法对两种三组元推进系统部分设计参数进行了优化和分析。优化结果表明，对于单燃烧室三组元发动机，其第一工作模式液氢质量分数越低越好。对于双燃料双膨胀发动机，其内外燃烧室压力都不宜取得过高，且第一工作模式氢氧推力百分比越低越好。