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英国国防部已与阿古斯塔·韦斯特兰公司签订了价值4·39亿欧元(约合6·985亿美元)的合同,阿古斯塔·韦斯特兰公司将为英陆军的67架WAH-64“阿帕奇”武装直升机提供综合作战保障(IOS)服务。该项目中,阿古斯塔·韦斯特兰公司作为主承包商,波音和洛克希德·马丁公司是次承包商。合同将持续到2014年3月,目的是提高直升机的可用性,同时节约5000万欧元的开支。在Wattishham已开始进行“阿帕奇”AH-MK.1的深度保障(depthsupport)。预计整个IOS项目运行至少22年,能够支持直升机使用到其设计使用寿命。阿·韦公司获英国陆军WAH-64直升机IOS项目@陈 相似文献
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2006年4月12日,由罗·罗公司举办的遄达中国研讨会在广西桂林召开。该公司目前在中国的客户代表以及新闻媒体应邀参加了会议。这是一次发动机制造领域内创新技术的发布会,针对波音787飞机销售大好形势,此次研讨会上,罗·罗公司主要向中国用户们特别推介了其最新为波音787飞机研制的遄达1000发动机,从而为其进入中国做好准备。罗·罗公司负责航空公司销售的副总裁罗伯特·纳托尔(Robert Nuttall)先生向与会者详细介绍了遄达1000项目,并在会后接受了本刊记者的专访。 相似文献
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刘业进 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2010,28(3):140-144
桑塔菲研究院(SFI)研究复杂适应系统的科学家约翰·L·卡斯蒂(John L Casti)指出,复杂系统遍布日常生活的每个角落,从城市交通网络的流动模式,到金融市场价格的涨落。与复杂系统相对照的简单系统通常或者是少量的个体对象,它们之间的相互作用比较弱; 相似文献
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初见弗兰克·汉肯斯(Frank Hankins)机长,就是他即将退休的时候了。他的简历上写着:“在中国工作13年之后,将于今年10月31号回到西雅图的波音公司”;“计划于2009年初退休”。 相似文献