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分析和比较了航空工业标准(HB)与国际标准化组织(ISO)标准基于积分温度法计算的渐开线圆柱齿轮胶合承载能力差异。通过计算方法比较和实例计算对比两种途径,找出了两种标准计算公式的差异,修正系数种类、取值上的差异,及其对计算结果的影响。研究结果表明,ISO标准比HB考虑的影响因素更多、范围更广,而且在轮齿载荷、跑合效果、摩擦因数计算上存在较大差异,使得ISO标准计算的齿面温度更高;ISO标准中提供的容许胶合温度试验样本,考虑了多种载荷、润滑油、齿轮中心距等不同组合,对计算结果指导更全面。 相似文献
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马侃楚 《航空标准化与质量》1988,(2)
《航空锥齿轮轮齿弯曲疲劳强度计算》HB/Z89.3—85主要是以AGMA标准为基础制订的,而AGMA是以格里森(Gleason)方法为基础的,因此,它们的基本齿根应力计算是基本一致的。本文仅对格里森方法的基本齿根应力计算进行分析,并与HB/Z89.3—85进行比较。 相似文献
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有限元法在标准直齿圆柱齿轮齿弯曲疲劳强度计算中的应用 总被引:7,自引:0,他引:7
本文利用有限元法计算了标准直齿圆柱齿轮轮齿应力,得出其分布规律以及危险截面应力最大值。与传统计算结果相比较,其结果更为准确,为轮齿弯曲疲劳强度计算提供了一种简洁、精确的计算方法。 相似文献
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带裂纹板在冲击载荷作用下动态应力强度因子的数值计算 总被引:3,自引:0,他引:3
本文使用八节点等参元和六节点畸变等参元的有限元方法,计算了中心穿透裂纹板在冲击载荷作用下的动态应力强度因子,并与Chen和Aberson的计算结果作了比较,本文的结果具有较高的精度和较少的计算量。文中还给出了动载影响系数k1(t)和静态应力强度因子的关系式。并考虑了材料特性和板的几何尺寸对于动态应力强度因子的影响。 相似文献
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针对高重合度外啮合直齿圆柱齿轮副,对其齿根弯曲应力计算方法进行了研究.计算了高重合度齿轮的轮齿变形和刚度,对单个轮齿承受的载荷进行了研究,给出了高重合度齿轮齿间载荷分配率的定义和计算方法.以高重合度齿轮的双齿啮合界点作为计算载荷的加载点,给出了高重合度齿轮齿根过渡曲线30°切线位置危险截面的双齿啮合区界点的齿形系数和应力集中系数计算方法,获得了齿根危险截面弯曲应力的计算公式;采用CL 100齿轮试验机,设计了不同重合度的外啮合齿轮副,测量了其齿根的弯曲应力数值,试验结果表明:在高载荷下主动轮的齿根弯曲应力理论计算误差小于7.85%,从动轮的计算误差小于9.8%;低载荷下主动轮的齿根弯曲应力理论计算误差小于24.1%,从动轮的计算误差小于19%. 相似文献
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采用集总质量法建立二分支斜齿轮传动系统的动力学模型及动力学方程,考虑轮齿啮合偏差和时变啮合刚度等激励因素,研究分别在不同支承刚度和不同分扭角度情况下,传动系统的动载系数和均载系数的变化规律,得出如下结论:①较大的支承刚度有利于改善传动系统的均载特性和运转平稳性,在16倍初始支承刚度下系统的均载特性已趋近于理想情况;②二分支斜齿轮传动系统的分扭角度对其动载系数和均载系数有较大影响,在分扭角度为110°时系统的均载特性最优;③即使1μm的轮齿啮合偏差也会对系统的均载特性产生较大不良影响,应严格控制. 相似文献
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在有限的硬件条件下,作为电大尺寸目标的标准靶标RCS仿真计算是一个难点问题.在建立标准靶标几何模型并对其进行前置处理的基础上,以物理光学(PO)和一致性绕射理论(UTD)等为基础,综合多种算法的优点并将其混合使用,再加入边缘修正、尖劈修正,计入爬行波影响等,解决了电大尺寸目标的RCS计算问题.通过将仿真计算结果与典型算... 相似文献
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通过对国内适航标准产生和发展历史的回顾,着重从各次修订的独特背景、修订项目内容及各修正案在不同历史时期所发挥的作用等方面入手,阐述了20年来中国运输类飞机适航标准的演变历程.同时结合当今国内航空技术发展现状,对适航标准的未来发展作出综述与展望. 相似文献
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方颖 《航空标准化与质量》2010,(2)
<正>计划经济模式中,生存危机似乎是遥远的天际,而在孟雪松十几年的科研生涯中却刻骨铭心地经历了三次作为科研人员视同生命的专业生存危机,虽然从事公益性的基础技术研究工作,在"国 相似文献
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李现宗 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》1992,(3)
本文就国际审计准则的产生与发展、制定主体、目的与性质,对各国的影响及利用情况等方面作了概括论述,以求为研究国际审计准则的进程与发展趋势,及对我国制定审计准则提供有益经验。 相似文献
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章涵 《航空标准化与质量》2010,(5)
搜集整理了国际标准化组织、电子电气工程师协会、机械信息管理开放标准联盟等国外标准化组织的预测与健康管理相关标准,分析了标准的主要内容和特点,对我国PHM标准化的主要内容、策略提出了建议。 相似文献
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概述了标准在制(修)定工作中,“引用标准”部分常在4个方面出现问题的原因,针对出现问题的原因,提出了解决的方法和应采取的措施。 相似文献
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探讨对信息技术应用标准进行软件环境下适用性验证的目的和意义,并开展对标准进行实施验证的方法研究,总结了标准适用性验证的特点及工作流程. 相似文献
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随着民用航空发动机向高涵道比、低噪声方向发展,以及人类环保意识的增强。飞机被鸟撞的概率加大,世界各国适航当局需要不断更新鸟撞适航标准来保证飞行安全。跟踪研究航空发达国家航空发动机的吸鸟适航标准,把握新的适航条例和验证技术,将有益于我国大型客机和民用大涵道比航空发动机的研制。 相似文献