M-346和T-50将是以色列空军A-4教练机后继机的主要候选机型

<正>意大利阿莱尼亚 马基公司研制的M-346教练机和韩国航宇工业公司/美国洛克希德 马丁公司联合研制的T-50教练机将是以色列空军现役A-4"空中之鹰"(Skyhawk)高级喷气教练机后继机的主要候选机型。为了替代飞行训练学校仍在使用的老式A-4喷气教练机,目前以色列军方正在评估该机可能的替代机型。有消息来源表示意大利和韩国研制的这两种飞机对其最具有吸引力。与此同时,以色列的埃     

波兰展示新装备M-346教练机

正【据国外媒体2018年2月17日报道】2月16日,波兰国防部发布了一组波兰空军装备的M-346高级教练/轻型攻击机照片。该机由意大利阿莱尼亚·马基公司研制,安装两台霍尼韦尔公司F124涡扇发动机。2013年阿莱尼亚·马基公司宣布与波兰军方达成了一份价值3.84亿美元的采购合同,出售8架M-346教练机和1套飞行模拟器。此前阿莱尼亚·马基公司已经在意大利、新加坡和以色列等地售出了48架M-346飞机。     

M-346高级教练机市场新秀

在第一架原型机成功首飞近3年之后,意大利 M-346新型高级喷气式教练机终于赢得了意大利空军的订单。这宗交易在很大程度上将促进 M-346的海外销售。作为新一代高级教练机,M-346可满足日益增长的第四代战斗机的训练要求,已经引起了一些国家空军的关注。     

美空军教练机招标可能选择波音公司全新设计方案——美国竞争者将争夺价值100亿美元的T-38替换机队生意

<正>据报道:美国波音公司可能建议美国空军采用"为特定目的建造的"教练机平台,作为替代美国空军老旧的美国诺斯洛普公司T-38喷气式教练机机队的备选方案。价值100亿美元、共约350～500架新喷气教练机的T-X(注:美空军未来教练机计划代号)合同的竞争态势将被波音公司提出的新教练机平台方案搅乱。意大利阿莱尼亚·阿尔马奇公司的M-346、英国BAE系统公司的"鹰"式、韩国航宇工业(KAI)     

针对意大利空军“欧洲战斗机”M-346开始了“入侵者”行动

<正>【译自马基公司网站2015年6月19日报道】一架隶属于意大利空军第61航空联队的M-346教练机(意空军代号T-346A)已临时部署到格罗塞托空军基地,开始了该机作为"入侵者"飞机的能力测试。该机扮演的"入侵者"与第4航空联队第20中队作战改装部队(OCU)的欧洲战斗机一起进行异型机作     

需求牵引发展——管窥新一代高教机的发展理念

先进战斗机对飞行员的培养提出了挑战,也改变了高教机的设计理念。国际上以雅克-130．M-346和T-50等为代表的新一代高级教练机,融合了先进战斗机的理念和技术,采用了综合训练系统．嵌入式训练系统等新的训练手段,可以低成本模拟先进战斗机的高机动性。     

意大利芬梅卡尼卡集团-阿莱尼亚·马基公司首次展出M-345地面训练演示装置

<正>【译自马基公司网站2015年4月28日报道】2015年4月28—30日在布拉格举行的军事训练、教育和仿真方面的年度国际论坛ITEC期间,阿莱尼亚·马基公司首次展出M-345地面训练演示装置(GDD)。该装置喷涂了"三色箭"特技飞行小组的标志,是一种高级飞行模拟器,具有马基公司M-345高效教练机(HET)的典型飞行品质,并且能够复制飞机座     

芬梅卡尼卡与EADS联合竞标欧洲教练机项目

<正>芬梅卡尼卡集团和EADS防务与安全分部近日组成联合团队,使用芬梅卡尼卡生产的M-346喷气教练机竞标欧洲规划已久的联合喷气机训练项目。在4月26日发表的声明中,两家公司表示已就高级欧洲喷气机飞行员训练项目(AEJPT)信息征询书呈交了基于M-346的联合方案。009年7月,欧洲防御局发布了这份信息征询书,该局是欧盟设立的联合采办机构,同时也是AEJPT     

图片消息

米高扬设计局已着手设计米格-AT先进喷气教练机的战斗机改型——轻型攻击机米格-ATB(B表示作战),目的是为了在国际市场上与英国航宇公司“鹰”200这样的飞机竞争.米格-AT的首架原型机米格-ATF已于5月18日出厂,F表示装法国的航空电子设备;第二架原型机为米格-ATR,R表示装俄国的航空电子设备.除了向俄国空军推荐之外,米高扬设计局还希望米格-AT参与在印度和南非的教练机选型竞争.     

洪都集团:全面打造"中国教练机研制生产基地"品牌

当前国际教练机市场十分看好。各国空军上世纪七八十年代装备的高级教练机面临退役,第三代或三代半战斗机逐步在各国空军机队构成中成为主流,对新型高级教练机的需求向市场发出了颇具诱惑力的呼唤。为此,各国航空企业纷纷推出新型高级教练机。国产军用教练机市场前景同样看好。我国空军目前装备的初级、中级、高级教练机分别为初教6、JL8和歼教7。空军正在换装第三代战斗机,而作为第二代战斗机的同型教练机,歼教7很难承担新时期通用高级教练机的任务,且第三代战斗机均有其双座型可作为教练机使用,歼教7已无法满足空军的要求。因此,研制一种通用的高级教练机来满足新时期空军飞行训练的需求,成为中国航空工业企业十分关注的商机。为此,贵州航空工业集团公司和洪都航空工业集团公司,分别发展了两款高级教练机,即JL9“山鹰”和L15“飞狮”,拉开了中国航空整机产品市场竞争的帷幕,同时也是中国航空企业全面走向市场经济的重要一步。L15和“山鹰”都是企业自筹资金,根据市场需求,采用自研或对外技术合作的方式开发的高级教练机产品,在激烈的市场竞争中这两种飞机不可避免要一争高下。因此,企业从决定上马高级教练机项目的时刻起,就应该想到要两条腿走路,国内、国外市场都应该重视,同时也要引入合作伙伴,共同投资、共担风险、共享利益。由于发动机一直是我国航空工业的瓶颈,是涉及飞机性能乃至产品研制成败的关键因素,企业对此也要格外关注。无论是采用国产发动机还是通过进口来解决,都要预先采取措施,“两手抓,两手都要硬”,以保障项目的顺利进行。另外,在初级和中级教练机方面也同样存在着商机,教练机的地面模拟设备也是飞行员培训的重要方面。如果企业能够建立起一个完整的教练机产业链,涵盖各级教练机的研制生产、地面模拟设备以及飞行培训等领域,即在综合训练系统方面有所作为,企业就能在竞争中占据有利位置,产品及服务也可以趋于多元化。     

从美空军最新教练机T-7A“红隼”看当代飞行员训练技术的发展

正0前言2018年9月27日,美国防部宣布由美国波音飞机公司与瑞典萨博公司合作的波音T-X教练机中标。长达15年的美空军高级教练机招标过程划上了句号,并给出新教练机的型号为:T-7A,RedHawk,"红隼"。美空军在T-7A项目中共计划采购351架教练机,46套飞行模拟器及其他相关的地面设备,项目中标价格为92亿美元,折合640多亿人民币,美空军还可以依此价格采购多达475架T-7A教练机以及120套飞行模拟器。     

泰国收到韩国的第一批两架T-50教练机

正【据韩国媒体2018年1月8日报道】台湾高雄国际机场官方社交媒体发布的图片显示,近日,泰国空军购买的两架由韩国航宇工业公司(KAI)制造的作战教练机T-50TN(尾号"40101"和"40102")交付泰国,飞机是从韩国山清郡工厂机场出发,飞行了12个小时,途径台湾高雄机场加油后再启程飞往泰国的。     

世界新型教练机(4) 阿莱尼亚-马基公司:M-346高级教练机

M-346是意大利阿莱尼亚-马基公司最新研制的高级教练机,2004年7月15日首飞。该机完全按照新一代战斗机的训练要求所设计,装两台霍尼韦尔公司生产的 F124-GA-200涡轮风扇发动机,单台最大推力27.92千牛,推重比高,而且油门响应与战斗机相似,具有突出的大迎角操控性能。据称,可无顾虑地操纵和完     

国外教练机信息

正洛·马公司的T-50A高教机可将F-16上的训练量降低一半【据国外媒体2017年9月18日报道】在美空军协会举办的2017年度空、天、网大会上,美国洛·马公司顾问、退役将军唐·库克(Don Cook)表示,洛·马公司与韩国航宇工业公司(KAI)联合研制的T-50A高级教练机的训练大纲与F-16战斗机高度通用,因此,未来美空军空中作战司令部(ACC)可将在F-16     

以色列空军新高教中队正在为培训学员做准备

<正>据权威专业刊物《飞行国际》2015年1月5日报道,以色列空军新高教中队正在为培训学员做准备。以色列空军装备阿莱尼亚·马基公司的M-346"幼狮"高级教练机的中队已经接收了9架飞机(共需30架),该中队很快就可以宣布开始培训工作了。去年7月,以色列空军首架M-346降落在该国南部哈泽利姆空军基地(Hazerim AFB),交付工作正在按计划进行。首批教员小组成员,以色列空军F-16I飞行员E少校(代号)声称"幼狮"将替代以色列空军老旧的A-4"天鹰",代表了一种训练的"大革命"。     

新机纵横

贵航集团研制新一代高级教练机FTC-200011月4日下午，中航一集团贵州航空工业集团公司在第四届中国国际航空航天博览会上宣布其将研制生产我国新一代新型高级教练飞机，并展出了这架代号为FTC-2000的高级教练机模型，引起了不小的轰动。此举不仅标志着我国航空教练机制造水平进一步向国际水平靠拢，而且也将使我国空军的训练水平迈上一个新台阶。FTC-2000高级教练机合理地衔接了我国基础教练机和第三代战斗机发展、训练的特点，适应第三代战斗机对飞行员所提出的训练需求，可承担F-7、F-8等国产战斗机飞行员改型改装训练和战术训练要求…     

国产军用教练机的机遇和挑战

编者按:当前国际教练机市场十分看好.各国空军上世纪七八十年代装备的高级教练机面临退役,第三代或三代半战斗机逐步在各国空军机队构成中成为主流,对新型高级教练机的需求向市场发出了颇具诱惑力的呼唤.为此,各国航空企业纷纷推出新型高级教练机.国产军用教练机市场前景同样看好.我国空军目前装备的初级、中级、高级教练机分别为初教6、JL8和歼教7.空军正在换装第三代战斗机,而作为第二代战斗机的同型教练机,歼教7很难承担新时期通用高级教练机的任务,且第三代战斗机均有其双座型可作为教练机使用,歼教7已无法满足空军的要求.因此,研制一种通用的高级教练机来满足新时期空军飞行训练的需求,成为中国航空工业企业十分关注的商机.为此,贵州航空工业集团公司和洪都航空工业集团公司,分别发展了两款高级教练机,即JL9"山鹰"和L15"飞狮,拉开了中国航空整机产品市场竞争的帷幕,同时也是中国航空企业全面走向市场经济的重要一步.     

山鹰:大山里飞出的雄鹰

作为我国自主研制的新型高级教练机,山鹰(教练9)从云贵高原的大山里呼啸而出,及时地填补了我国第三代战斗机飞行训练需求的空白,从而有效地满足了上接第三代战斗机、下接教8飞机的训练需求。在经过几年的全面试飞和改进完善后,山鹰高级教练机的飞行品质及综合性能日趋成熟,已经顺利投入小批量生产并陆续装备部队,开始在我国空军的飞行员训练体系中扮演重要角色。     

西飞与AMAT合作取得新进展

2003年12月13日,“山鹰”/JL9新型高级教练机首飞仪式在贵州航空工业(集团)公司双阳飞机制造厂机场隆重举行。“山鹰”/JL9新型高级教练机是中航一集团立项,贵航集团自筹资金、自主开发研制的新一代高级教练机。该机能满足第三代战斗机对飞行员所提出的训练要求及F-7、F-8等国产战斗机的改型、改装和战技术训练等要求,同时兼有一定的作战能力,具备了改装为侦察机、电子干扰机、轻型攻击机等军用飞机的发展潜力。该机可完成作战飞机飞行员高级训练阶段的飞行训练任务,实现CJ6(初级训练)-JL8(基础训练)-JL9(高级训练)的系列配置,达到上接…     

美空军高官表示应替换T-38教练机

<正>美国航空教育培训司令部司令Stephen Lorenz上将对记者透露,空军现在必须开始考虑替换T-38教练机,该飞机既不经济也不能很好地衔接4代机和5代机。Lorenz上将称,"T-38是可靠和出色的教练机,但是该飞机已经服役43年之久,我们也对其进行过改进,从国家和空军的角度考虑,我们必须决定未来什么时候需要一种新的教练机。"Lorenz指出,一架F-22的新驾驶员可以通过T-38进行训练,