我国古代标准化的源和流

引言我国古代并没有“标准化”这个术语,但是,“标准”这个词,则常见于文献或诗词之中。譬如晋代孙绰写的《丞相王导碑》有:“信人伦之水镜,道德之标准也。”唐诗人杜甫之赠郑十八贲》诗句有:“示我百篇文,诗家一标准”。都提到了“标准”这个词。《汉书·律历志》注:“准者,所以揆平取正也。”引申成为“标准”。古代人赋予“标准”的含义是:衡量客观事物的准则。这样的理解和现     

离婚中法律与道德的“冲突”

在离婚纠纷中时常发生诸如“从道德上讲应不准离婚而法律上却应允离婚”的所谓法律与道德的冲突，对此应如何认识？笔者认为，社会主义法律与社会主义道德在本质上是一致的。所谓冲突主要是社会主义法律与道德在适用范围、价值取向上不完全相同的结果，属合理冲突。这种“冲突”是可以消融的。但“冲突”的彻底消融只有在进入共产主义社会、法律自行消亡之后才能真正实现。     

天有可测风云：新一代的机载气象雷达

恶劣的天气是航班延误和航空公司运营成本上升的重要原因,这是一个全球性的问题。因此,飞机需要一双洞察“风暴之眼”（Eyeof Storm）,帮助飞行员回避威胁。机载气象雷达就是这样一双“眼睛”,人们正在不断努力以种种新技术提高其性能。     

局部=部分=?

在技术资料中,我们常见到“局部”一词,如:允许内孔局部有铜层、允许×面局部凹下不大于××等。这里“局部”一词究竟表示量是多少?人们可有种种理解,如:其一,局部是指一小部分,少量的,可忽略不计。其二,只要不是全部就是局部,     

“后冷战”时代的日本对谁都敢说“不”——为中日建交20周年进言

本文第一部分论述“后冷战”时代的来到和它的特点;第二部分叙述某些日本人是如何说“不”的;第三部分主要讲这些日本人为什么对所有的人都敢说“不”;第四部分阐述他们之所以敢对谁都说“不”的综合国力;第五部分是他们的“动向”引起世人堪虑的几个问题。今年是中日建交二十周年,届时,将有连篇累牍的论文面世,预计大多是会讲些“吉利”话的。愚顽不揣冒味,欲以管见,告戒国人,使某些可能陶醉在中日友好气氛中的人们的头脑冷静下来,想一想两国之间究竟还有那些问题障碍著友好关系的健康发展,如何排除这些障碍,使两国友好关系建立在竖实的基础之上。以此纪念中日建交二十周年,可能不无裨益。     

俄罗斯战斗机发展现状和发展潜力分析

从第二次世界大战结束到80年代,在军用飞机领域内,只有美国和前苏联这两个国家有能力研制和发展所有种类的军用作战飞机.美、苏军用飞机的发展构成了世界军用飞机发展的“主旋律”.前苏联解体后,情况有了变化,自封为前苏联继承者的俄罗斯,由于经济窘迫不再有能力实施大规模的新型军机研制计划,使它的研制能力受到经济危机的严重影响.同时,也有人认为俄罗     

姜著《中国航空史》的历史地位不容抹煞

自从鲍培德在姚峻主编的《中国航空史》出版座谈会上发出“遣憾的是我们至今没有一部自己的航空史”,“现在《中国航空史》的出版 ,填补了我国航空事业的一个空白”的议论之后 ,航研界反响强烈。歌功颂德者有之 ,持批判态度的也不少。其中 ,也有人为之辩护。所谓“填补空白论”,明明是对姜著《中国航空史》的否定 ,而李明、曙光两位先生硬要说别人是“曲解”,是“指责”。那么 ,“填补空白论”的原意到底是什么呢 ?照两位先生的诠释是 :“……·我 ·国虽已成为世界的航空大国 ,但 ·至 ·今却 ·没 ·有 ·一·部记载我国航空事业从起步到…     

提升航空市场吸引力和竞争力的思考

<正>满足人民美好航空出行需求,服务经济社会发展,是民航践行“人民航空为人民”初心和理念最直接的体现。当前,我国已经建成单一航空运输强国,正迈入建设多领域民航强国建设新阶段;面对世界百年未有之大变局、国际形势复杂多变、经济发展不确定性、世纪疫情冲击等挑战,机场、航空公司等市场主体经济收入低、生存压力大,只有进一步提升航空市场吸引力,     

“复关”对河南外经贸的影响

我国正在争取早日恢复关税和贸易总协定缔约国地位。因此人们十分关心这方面的事,积极研究探讨“复关”之后对我国经济和人们生活带来些什么影响。现在就对河南对外经济贸易方面的影响,带来的新机遇、面临的新挑战,如何适应新形势,开创新局面谈谈一已之见。     

开展教职工文体工作的几点思考

文体工作是工会工作的重要组成部分,是有效地进行群众性思想政治工作的好方法.党的十二大报告中指出:包括体育在内的各项文化事业的发展,“是建设物质文明的重要条件,也是提高人民群众思想觉悟和道德水平的重要条件.”在新的世纪、新的历史条件下,我们的工会工作者,更应该站在“三讲”的高度,站在认真贯彻江总书记“三个代表”重要思想的高度,站在“两手抓,两手都要硬”的高度,认真开展好教职工文化体育活动.     

刮完西风刮东风,乱云飞渡我从容 2000年世界航空/航天形势回顾与评述

２０００年的航空航天变化纷呈，美国航空航天工业巨头们正在反思９０年代后期“大合并”带来的苦果，欧洲航空航天界却刮起了合并旋风，想通过联合与美抗衡，２０００年的航空航天界不仅进一步向全球化经济迈进，而且正大步进入信息化时代，在军用收音机领域各国新战斗机竞争进入白热化，在民用飞机领域波音和空客继续上演世纪大战，支线航空则呈现前所未有的火红局面，中国支线航空也将迎来春天，民航运输世界级联盟将形成三分天下之势，而“协和”号空难给超音速飞机的前景蒙上阴云，航天领域国际空间站已经住人，中国的第二艘太空船也将蓄势待发     

厚重河南

河南位于黄河中下游,因大部分地区在黄河以南,故名河南。2000多年前,这里是中国九州中心之豫州,故简称为“豫”,又称为“中州”、“中原”,自古便有“得中原者得天下”之说。河南是中华民族主要发祥地之一,其历史可追溯到五、六十万年前,“南召猿人”、“裴李岗文化”、“仰韶文化”、“龙山文化”遗址著称于世。从公元前21世纪中国第一个夏王朝,到公元10世纪金代的3000多年间,河南作为中国的政治、经济、文化中心,先后有20多个朝代的200多位帝王建都或迁都于此。全国七大古都中,河南就有三个,分别是:九朝古都洛阳、七朝古都开封、殷商都城…     

新技术与新材料

在世界新技术革命中,信息、能源和材料是优先发展的三大领域。从七十年代起,西方国家把材料、能源、信息列为战略重点、发展高技术的三大支柱。有人讲,在发展国民经济整体中,能源是“血液”,材料是“骨肉”,     

市场营销理念的变革——《航空航天市场营销管理》书评

近年来，世界航空航天产业发生了巨大变革，传统的以“产品为主”的工业经营理念逐渐被人们弃用，取而代之的是以“客户为主”的新经营理念。理念的变化带来了管理实践的极大改善，同时也验证了在航空航天这种具有丰富行业特征的工业领域里，经营理念的创新不仅必要，而且意义重大。     

市场营销理念的变革——《航空航天市场营销管理》书评

近年来，世界航空航天产业发生了巨大变革，传统的以“产品为主”的工业经营理念逐渐被人们弃用，取而代之的是以“客户为主”的新经营理念。理念的变化带来了管理实践的极大改善，同时也验证了在航空航天这种具有丰富行业特征的工业领域里，经营理念的创新不仅必要，而且意义重大。     

欺世盗名之风不可长—《我国航空界中的一大怪事》读后之三

清代大史学家章学诚说:“史德是著书者之心术也.险恶矫诬之人不足以言史也.”信然.心术不正,弄虚作假,欺世盗名,古已有之,于今尤烈.鲍培德在姚编《中国航空史》出版座谈会上的讲话,非同一般,是航空史领域前所未有的、世纪性的弄虚作假,欺世盗名,必须群起而揭之,使之原形毕露.     

新式国际投资的特点和影响

随着国际经济关系的发展变化,多样的新式投资逐渐取代传统的直接投资,新式国际投资是旨在“实地”解决问题的投资模式,因此它的发展引起国际投资发生深刻的变化,主要表现在对未涉足领域的渗透和中型企业面临的新机会两方面。本文在揭示新式国际投资的特点的同时,探讨了它适应国际经济关系新情况的能力和它对国际投资的影响。     

市场营销理念的变革——《航空航天市场营销管理》书评

近年来，世界航空航天产业发生了巨大变革，传统的以“产品为主”的工业经营理念逐渐被人们弃用，取而代之的是以“客户为主”的新经营理念。理念的变化带来了管理实践的极大改善，同时也验证了在航空航天这种具有丰富行业特征的工业领域里，经营理念的创新不仅必要，而且意义重大。     

国际航空运输管理体制的发展趋势（上）

国际航空运输自1944年签订芝加哥公约之后50多年来,在诸多方面发生了巨大变化,“自由化”、“私有化”、“全球化”是总的趋势。所谓“自由化”,是西方“自由主义”经济思想的运用,“不管制”政策是其具体表现形式,适用到航空运输领域并推行到国际,就是所谓“天空开放”;国有企业私有化与不管制政策是“自由化”的“双胞胎”,加上航空公司联盟,都是适应日益激烈竞争环境的重要手段。对所谓‘全球化”应有正确认识。要利用经济和科技“全球化”现象进一步扩大对外开放,抓住机遇,迎接挑战。航空运输经济自由化形势不可逆转。“名由…     

发挥军工优势研制生产精品

随着经济的发展,人民生活在逐步改善,购物观念也在不断更新。在琳琅满目的商品世界,用户和消费者越来越“挑剔”,越来越“苛求”,单纯讲“耐用”、“价廉”、“实惠”已很难赢得“上帝”的心。激烈的市场竞争促进了产品的更新换代。生产企业已把研制、生产高