美国航天飞机第132次飞行

美国东部时间2010年5月14日14:20,阿特兰蒂斯号航天飞机顺利从肯尼迪航天中心发射升空。这次任务代号STS-132,是航天飞机第132次飞行和2010年的第3次飞行。此次飞行还是阿特兰蒂斯号的第32次飞行,也是它的最后一次飞行(不包括用于乘员救生的1次备份飞行)。在STS-132之后,航天飞机退役前,还有2次"国际空间站"任务(不包括1次备份飞行)。此次任务为期12天,为"国际空间站"运送了俄罗斯建造的迷你研究舱-1(MRM-1)。该舱可以提供额外的存储空间,同时还为俄罗斯联盟号飞船和进步号飞船提供一个新的对接口。迷你研究舱-1又名为黎明号(Rassvet),它被永久地安装到了空间站曙光号多功能货舱舱口的底部。在迷你研究舱-1的外部携带了重要硬件,包括散热器、气闸舱和欧洲机械臂各一个。此次任务进行了3次出舱活动,在空间站外部安装了备用部件,包括6块备用电池、1副Ku频段天线和用于加拿大机械臂的备用部件。     

国际空间站追踪报道

1拖期后的发射计划“阿尔法”国际空间站原计划从1997年11月正式开始建造，但因俄罗斯服务舱的制造工作拖期，整个空间站的发射计划将推迟7个月。这样，空间站的第一个部件——俄罗斯制造的FGB功能货舱，将推迟到1998年6月由俄罗斯的质于号火箭发射入轨。随后，在1998年7月9日，美国将用奋进号航天飞机发射第一个美国制造的部件——配备6个舱口的增压节点舱，它用于连接空间站的其他舱段。为防止空间站计划推迟发射后再继续拖期，美航宇局（NASA）希望制造一种称为“临时控制舱”（InterimControlModule）的辅助推进系统，它将以一种原…     

美国航天飞机第120次飞行

□□2007年10月23日,发现号航天飞机载7人升空飞往“国际空间站”,其中包括2名女航天员,以及1名来自欧洲航天局的意大利航天员。1任务概述此次飞行任务代号为STS-120,最重要的任务就是将意大利建造的和谐号节点舱-2(Harmony Node-2)送往空间站,并由航天员完成安装、调试。和谐号节点舱是美国航天飞机自2005年恢复飞行以来,运上空间站的第1个舱段。该舱长7·32m,质量约为14t,将作为2008年送上空间站的欧洲哥伦布号(Columbus)实验舱和日本希望号(Kibo)实验舱的连接舱。此外发现号还带去了质量约为1t的其他设备和补给。与空间站对接期间,航…     

图解世界载人航天发展史(二十)

正长期载人航天器(下)实用型空间站之国际空间站国际空间站是由16个国家参与研制的大型太空设施,重419吨,桁架长108.4米,由12个增压舱组成的舱段长74米,舱内总容积1202立方米,4对太阳电池阵构成的电源输出功率110千瓦,可同时容纳6名航天员工作生活。图中的曙光号功能货舱是国际空间站的第一个舱段,由美国出资、俄罗斯负责建造,重20.04吨,长12.6米,最大     

第41届巴黎航展掠影(1995年6月11～18日)

△　欧空局研制的阿里安－５运载火箭（图左）定于１９９６年首次发射△　俄罗斯制造的多功能舱（ＦＧＢ）定于１９９７年１１月用质子号火箭发射，它是建造“阿尔法”国际空间站的第１个入轨舱段▲洛克威尔公司提出的航天飞机后继型方案：用于运载重型航天器的Ｘ－３３和用于运载小型有效载荷的Ｘ－３４。未来的阿里安－６火箭模型第41届巴黎航展掠影(1995年6月11～18日)     

空间站的商业前景探讨

美国波音公司的防御和空间部自１９９３年８月起，成为ＮＡＳＡ国际空间站计划的主承包商，负责设计、制造、总装、交付和发射国际空间站中所有美国的舱段和设施。洛克威尔国际公司的洛开特达因（Ｒｏｃｋｅｔ－ｄｙｎｅ）部和麦道公司则作为波音公司的分承包商，负责提供电源和其他关键设备。波音公司正在加紧建造国际空间站的美国实验舱、生活舱、节点舱和环控与生保系统，并将于１９９７年开始空间站的在轨装配。它计划于２００２年建成，届时轨道上将出现一个重达４００吨、可供６名航天员长期生活和工作的大型空间站。当前，国际空间站…     

航天飞机与“国际空间站”交会对接一瞥

“国际空间站”增压适配器-2上用于与航天飞机对接的异体同构周边式（内翻）对接机构。对接面有2×12共24把锁,4个气路、液路连接接头,1组密封圈     

“国际空间站”飞行控制及测控通信支持分析

1998年11月,随着“国际空间站”（ISS）曙光号（Zarya）多功能舱的发射,休斯敦和莫斯科的“国际空间站”飞控人员和工程保障队开始联合行动,实施对“国际空间站”的飞行控制和测控通信支持。此后,“国际空间站”不断发展,参与的国家和组织逐渐增多,其飞行控制和测控通信基础设施也逐渐发展成为分属多个国家和组织、遍布世界各地的地基设施和天基设施组成的系统,支持多种接口协议和标准。本文介绍支持“国际空间站”飞行控制与测控通信的主要地基设施（7个控制中心和2个地面通信网）和天基设施（4个数据中继卫星系统）,并在分析“国际空间站”飞行控制与测控通信支持能力现状的基础上,展望其未来的发展趋势。     

中国空间站建设稳步推进

2021年4月29日空间站天和核心舱成功发射,这不仅标志着中国载人航天工程"三步走"成功迈出第三步,开始建造长期有人照料的空间站,更宣告中国开启了空间站任务的新时代.按照任务规划,2021和2022两年中国将接续实施11次飞行任务,包括3次空间站舱段发射和4次货运飞船及4次载人飞船发射,于2022年完成空间站在轨建造. 近期,空间站任务相继取得重大进展,天舟二号货运飞船成功发射并与天和核心舱完成自主快速交会对接,神舟十二号载人飞船成功发射并与天和核心舱完成自主快速交会对接,三名航天员顺利进驻天和核心舱,圆满完成空间站阶段首次出舱活动全部既定任务.     

日本将发射首艘“H-2转移飞行器”

1概况 “H-2转移飞行器”（HTV,又称“H-2轨道运输飞行器”）是日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）研制的一种向“国际空间站”（ISS）运送物资的新型货运飞船。它将于2009年秋季由H-2B火箭发射升空。美国奋进号和发现号航天飞机已分别于2008年3月10日和5月31日将希望号日本实验舱（JEM）的后勤舱-增压段和增压舱及机械臂送入太空,     

国际空间站是如何建成的？——连载四

2001年航天员承担了更为繁重的太空建筑任务．为国际空间站增添了三个舱段（美国命运号实验舱、美国探索号气闸舱和俄罗斯码头号对接舱）和一只手臂（第一套遥控机械臂系统）．     

“龙”飞船完美执行第三次空间站补给任务

2014年4月18日,美国太空探索技术（SpaceX）公司的猎鹰-9v1.1火箭升空,成功将＂龙＂飞船送入目标初始轨道,执行该公司第三次空间站补给任务。同时,火箭第一级在关机和级间分离之后还进行了海面软溅落回收验证试验,成为此次任务的最大亮点。随后,＂龙＂飞船用自身推力器提升轨道,4月20日与＂国际空间站＂交会,被站上机械臂捕获,停靠在和谐号节点舱上。此次任务中,＂龙＂飞船共向＂国际空间站＂运送约2268kg货物,任务持续一个月。5月18日,＂龙＂飞船携带1560kg系统硬件、科学货物和废物再入大气层,安全溅落在太平洋上。     

国际空间站的最新情况

一、主要性能参数与组成经过一年多来对构型的全面重新设计和因俄罗斯加盟带来的频繁磋商，国际空间站的布局和接口作了重大调整，其研制成本可比原计划减少７０亿美元，进度则推迟了３年。不过为自由号空间站前１０年所完成的大量预研攻关工作没有白费，有７５％的硬件可以继续在改名的阿尔法号国际空间站上使用。阿尔法号国际空间站最终设计方案的主要参数和组成请见表１。国际空间站组成如下：１．有６个实验舱它包括１个美国实验舱；１个欧空局附加实验舱（ＡＰＭ）；１个日本实验舱（ＪＥＭ），该舱除提供国际标准有效载荷机柜外，还有…     

意大利对国际空间站的贡献

在国际空间站计划中，以Ａｌｅｎｉａ宇航公司为主的意大利公司主要提供以下５种硬件，这些硬件的合同总价值达７亿美元以上。１“多用途后勤舱”按照美国航宇局（ＮＡＳＡ）和意大利空间局（ＡＳＩ）签订的双边协议，意大利将为国际空间站制造３个“多用途后勤舱”（ＭＰ...     

别了,欧洲货运飞船!——最后一个“自动转移飞行器”升空

2014年7月29日,阿里安-5ES火箭成功将欧洲航天局（ESA）的第5个、也是最后一个＂自动转移飞行器＂（ATV-5）送入目标初始轨道,执行＂国际空间站＂（ISS）货运补给任务,开启＂自动转移飞行器＂系列的谢幕之旅。飞船用自身推力器提升轨道,8月12日与＂国际空间站＂交会,自动停靠在星辰号服务舱的对接口上。对接前,飞船已自由飞行逾6×10^6km。     

“国际空间站”的总体设计

1“国际空间站”概况 “国际空间站”是有史以来规模最大的国际载人航天合作计划,集中了世界主要航天大国各种先进设备和技术力量,其复杂性和技术先进性是以往任何载人航天器无法比拟的.目前“国际空间站”美国舱段基本组装完成,俄罗斯舱段将于2013年完成建设,已实现6人驻站目标,体积是和平号空间站的3～4倍,相当于一个足球场大小.围绕“国际空间站”的建设,到2012年1月底,美、俄共完成了67次载人航天飞行,航天员累计完成了135次出舱活动.     

俄政府为飞船建造提供贷款

11月17日,俄罗斯能源火箭航天公司称,它已从国有的俄联邦储蓄银行得到了期待已久的29亿卢布（1．06亿美元）贷款,用于继续建造执行国际空间站任务所需的进步号货运飞船和联盟号载人飞船,期限2年。     

国际空间站装上气闸舱

7月12日,美国阿特兰蒂斯号航天飞机从佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心发射升空。13日深夜,它与建设中的国际空间站成功对接,机上5名航天员和原国际空间站上的3名长住航天员胜利会师。 编号STS-104的这次飞行是航天飞机第10次到访国际空间站。此行的目的是为国际空间站送去名为“探索”的联合气闸舱以及与之配套的4个高压气罐。在站上第二批长住客以及由前一架航天飞机送上站的机械臂的帮助下,阿特兰蒂斯号上的两名航天员迈克尔-杰恩哈特和詹姆斯·雷利进行了3次舱外行走,圆满完成了“探索”号及高压气罐的安装和启用等所有预定任务。     

胡锦涛主席参观赫鲁尼切夫中心

□□2003年5月28日晚,胡锦涛主席和夫人参观了俄罗斯赫鲁尼切夫国家空间科学-生产中心。在装配车间里,胡主席参观了“国际空间站”的功能货舱(FGB)。据中心的总经理A.Medvegev介绍说,该舱是在1998年造的,是“国际空间站”的第1个舱。当时为了保险,同时造了两个。希望这个备份舱     

九天再迎“中国宫”

正2021年4月29日,"天和"核心舱成功发射入轨,取得了空间站在轨建造任务的"开门红"。2010年9月25日,中央批准载人空间站工程立项,分为空间实验室任务和空间站任务两个阶段实施。2016年6月-2017年4月,成功实施了空间实验室阶段4次飞行任务。总目标是:在2022年前后,完成我国空间站在轨建造,突破和掌握近地空间站组合体建造和运营技术、近地空间长期载人飞行技术,具备开展较大规模的空间科学实验与技术试验的能力,建成国家太空实验室。之后,发射巡天空间望远镜,与空间站共轨飞行,开展空间天文巡天与精细观测。