铝合金、镁合金等温精锻新工艺

本文述及铝、镁合金等温精锻工艺及设备、模具设计及其加热系统等方面的内容,文末介绍了作者所在厂典型等温精锻件的经济效益分析。     

高强韧稀土镁合金筋板类构件等温精锻工艺

主要研究高强韧稀土镁合金筋板类构件等温精锻工艺及随后的锻件微观组织与性能的控制。通过Deform软件对典型筋板类构件的等温精锻工艺进行模拟研究,通过分析等温精锻工艺过程中金属材料的流动趋势及可能出现的问题,提出相应的解决方案,在随后的实验过程中,成功成形出具有高筋薄腹板的典型筋板类锻件。研究结果表明:筋板类构件等温精锻过程中在两个侧筋相交的位置充填最为困难,利用有限元方法对坯料尺寸进行优化设计,有效地改善了金属在复杂模具型腔内的充填能力,并降低了等温成形载荷,成形出表面质量良好的稀土镁合金精锻件。通过200℃时效63 h后,高强韧稀土镁合金筋板类构件的强度达到峰值,其峰值抗拉、屈服强度和延伸率分别为371、243 MPa和4.07%。β’相和长周期相在基体上的弥散分布是锻件获得较高强度的主要原因。锻件断口在未时效处理状态下主要为韧性断裂,而随着时效过程的进行,断裂方式逐渐转变为准解理断裂。     

高强韧稀土镁合金筋板类构件等温精锻工艺北大核心CSCD

主要研究高强韧稀土镁合金筋板类构件等温精锻工艺及随后的锻件微观组织与性能的控制。通过Deform软件对典型筋板类构件的等温精锻工艺进行模拟研究,通过分析等温精锻工艺过程中金属材料的流动趋势及可能出现的问题,提出相应的解决方案,在随后的实验过程中,成功成形出具有高筋薄腹板的典型筋板类锻件。研究结果表明:筋板类构件等温精锻过程中在两个侧筋相交的位置充填最为困难,利用有限元方法对坯料尺寸进行优化设计,有效地改善了金属在复杂模具型腔内的充填能力,并降低了等温成形载荷,成形出表面质量良好的稀土镁合金精锻件。通过200℃时效63 h后,高强韧稀土镁合金筋板类构件的强度达到峰值,其峰值抗拉、屈服强度和延伸率分别为371、243 MPa和4.07%。β'相和长周期相在基体上的弥散分布是锻件获得较高强度的主要原因。锻件断口在未时效处理状态下主要为韧性断裂,而随着时效过程的进行,断裂方式逐渐转变为准解理断裂。     

钛合金复杂结构件等温精锻成形工艺与应用

介绍了现代飞机结构设计中使用钛合金的发展趋势,以及以Ti-10V-2 Fe-3Al合金材料的飞机复杂结构等温精锻工艺和典型精锻件的研究实例。     

LY12合金大型翼片超塑性等温精锻技术

本文对大型薄腹板筋型翼片在5×10_4kN液压机上采用超塑性等温精锻工艺的原因作了较为详尽的分析,并叙述了实现LY12合金翼片超塑性等温精锻技术的工艺参数、模具结构设计、坯料外形尺寸和润滑剂的要点,最后介绍了翼片锻件上穿筋、折叠、缩孔等缺陷的产生原因及消除缺陷的方法。     

多目标约束的精锻叶片几何重构优化算法

新型航空发动机已部分采用精密锻造工艺提高叶片的制造精度和效率。然而,精锻后的叶身型面与设计模型存在几何偏差,导致依据设计模型加工后的进/排气边与精锻的叶身型面不能很好地匹配。为了解决该问题,提出一种面向精锻叶片自适应加工的几何重构方法。首先,建立基于公差约束配准的目标函数,并采用粒子群优化（PSO）算法求解目标函数。其次,提出基于叶身变形趋势预测进/排气边轮廓的光顺重构算法。最后,通过精锻叶片自适应数控加工实验对提出的方案和算法进行验证。实验结果表明,该方案可以有效重构出合格的工艺模型,满足精锻叶片的精密数控加工要求。     

航空发动机精锻叶片自适应数控加工技术

航空发动机精锻叶片自适应数控加工技术集成了数字化检测、工件定位和模型重构等数字化制造领域中的多项技术,是实现以精锻叶片为代表的复合制造工艺背景下叶片类零件高效精密加工的一种系统解决方案。该技术的研究与应用对于改善我国航空发动机精锻叶片制造领域现状,提升先进制造技术水平具有重要意义。     

带复杂阻尼凸台的TC11材料转子叶片精锻工艺研讨

介绍了带有复杂形状阻尼凸台的ＴＣ１１材料某高压Ｉ级转子叶片的精锻工艺难点，可对型面复杂的小余量叶片精锻生产提供参考。     

成果简介

1无电解镀镍工艺自动控制系统本成果自动控制系统中自行研制的电磁夹阀不与液体直接接触，无污染，不腐蚀，无死体积;自行研制的光电比色计，性能好，工作可靠。对化学镀镍工艺自动控制系统，业内人士进行过长期研究，取得效果甚微。本成果首创用计算机自动控制化学镀镍工艺。本自动控制系统经生产实践考核，诸项技术指标均满足实际需要。该控制系统操作条件齐全，性能稳定可靠，生产使用方便。居国内先进水平，经济效益明显，有推广应用价值。2镁合金舵面超塑性等温锻造镁合金舵面是某运载工具的重要部件。国际上多采用精锻成型，但因镁合…     

面向自适应加工的精锻叶片前后缘模型重构

针对精锻叶片前后缘数控加工在加工边界出现"台阶"等问题,提出面向自适应加工的模型重构方法。首先,根据精锻叶片的特点给出前后缘加工工艺方案。其次,根据工艺方案建立在机测量模型并进行路径规划。在此基础上,依据前后缘实际几何型面参数以及理论模型各截面前后缘圆弧圆心和半径允差,提出重构模型圆弧圆心及半径搜索算法;根据各截面的测量点拟合线、理论截面线以及搜索的圆弧圆心和半径,建立重构前后缘模型。最后,通过对比重构模型与理论模型的偏差以及数控加工试验证明该方法能够有效地减小锻造叶片叶身实际型面与前后缘在衔接处的"台阶"缺陷问题,为复合制造工艺背景下精锻叶片前后缘加工成型提供依据。     

钛合金叶片精锻技术及其推广应用

介绍了螺旋压力机或液压机挤压及平锻机镦粗联合制坯和机械压力机恒载荷精锻叶片技术的工艺方法,提出了在航空工业系统推广应用的建议。     

国外叶片锻造技术概况

概述了国外一些主要叶片生产厂家的叶片锻造技术，指出了叶片锻造工艺已从有余量模锻发展到少余量或无余量精锻。     

起落架轮毂等温模锻工艺

在分析起落架铝合金轮毂锻压工艺特点的基础上 ,介绍了等温模锻模拟工艺试验 ,指出了等温模锻工艺的优异特性     

近等温锻技术应用

介绍了近等温锻的关键技术及其优点,以及该技术在航空航天领域和国防工业中的应用,并与常规模锻、等温锻工艺进行了对比,指出了该工艺的技术先进性.     

CAD／CAM在某新机无余量精锻叶片模具加工中的应用

依据工作实践，总结出在精锻叶片模具设计中计算机进行三维造型的设计要点和数控加工过程中存在的工艺难点，找出了新的解决办法。     

精锻螺旋压力机的设计考虑

本文论述了精锻工艺对螺旋压力机的设计要求;讨论了影响精锻工艺的打击能量、刚度和导向等主要因素,并提供了计算公式;简要介绍了螺旋压力机的控制方法等问题。     

成果简介

成果简介筒形机匣等温精密模锻技术该技术适用于航空航天工业中许多复杂零件的缎造成形，也适用于其他铝合金、镁合金、钛合金等有色金属材料的等温精密成形工艺，已用于直１１筒形机匣的等温精密模股成形。采用等温精密模锻技术及先径向挤后反挤，最后再模压的成形工艺方...     

连杆精锻线在西安建成

连杆精锻线在西安建成年产能力分别为１５万件和５０万件的大小两条连杆精锻生产线在西安航空发动机公司建成，并于近期投入大批量生产，其性能质量达到国际先进水平。这两条精锻生产线广泛用于汽车、拖拉机、轮船等柴油发动机各种型号连杆件的精锻。锻件经中频炉加热、辊...     

超高强铝合金等温模锻工艺

介绍了超高强铝合金等温模锻的工艺性分析、锻件设计、模具结构和模锻工艺参数 ,通过理化测试证实了等温模锻工艺的优越性     

LD_(10)合金的液态模锻

一、前言 近年来,国外大部分飞机已采用锻铝、锻镁来生产机轮,成型方法有等温模锻、精锻等。国内也已出现用锻铝代替铸镁生产机轮的趋势。我厂机轮研制的“七五”规划中,也提出了“以铝代镁、以锻代铸”的方针。目前由于受国内锻压技术和锻压设备的限制,新型机轮都是用大尺寸锻坯加工而成。生产周期长、成本高,远不能满足新机研制与生产的需要。