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飞机隐身技术与复合材料 总被引:1,自引:0,他引:1
战术技术中关于隐身能力主要指三方面内容。本文阐述了雷达隐身技术的发展、隐身飞机与先进复合材料的关系。指出了吸波型功能复合材料对现代隐身飞机的重要性,并概述了新型吸波复合材料的发展。基于对飞机隐身技术特点的分析,提出我国开发这方面研究的建议。 相似文献
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飞机雷达舱大口盖开启困难属设计遗留下来的问题,是飞机多发性故障之一。过去开启金属口盖常用螺刀插入口盖下边缘将其撬开,至使口盖变形和局部撕裂;而飞机改用复合材料口盖后,不允许硬撬,因而开启更难,本文论述的斜面快卸承力锁基本上解决了这个长期存在的老大难问题。 相似文献
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为了设计出高隐身飞机,对飞翼进行总体设计。应用CATIA软件,对飞翼进行概念设计,生成三维数字样机;基于物理光学法和等效电磁流法,应用自编的RCSAnsys软件对飞翼的三维数字样机进行隐身特性数字模拟,得出飞翼在各频段雷达波条件下RCS均值。结果表明,飞翼隐身设计,能够得出高隐身飞机,可为飞机总体与隐身设计提供理论依据与技术支持。 相似文献
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论述了国外隐身技术的状况,指出发展高隐身性能的隐身飞机和发展具有一定隐身性能的准隐身飞机是飞机隐身技术发展的两大趋势。 相似文献
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美军用飞机推进系统上隐身技术的发展与应用 总被引:6,自引:0,他引:6
美国经过 SR─71、 F─117、B—2、F-22和尚在验证机试飞竞争阶段的 JSF 几代隐身飞机的设计经验积累,在隐身飞机推进系统设计中的雷达和红外隐身技术已日斟完善。在进气道和调节锥之间采用窄环形管道设计、在进气道口安装吸波材料格栅屏、采用双S形进气道设计和越来越先进的吸波涂层材料等几代隐身技术的研究和应用,使美国现有和在研的隐身飞机已经基本具有了在满足战技性能指标的前提下,还能够在现代空防探测系统下隐身的特点 相似文献
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隐身飞机所采用的隐身技术主要有以下三个方面:1 外形 设计飞机时,应尽量减少飞机在雷达屏幕上的面积;减弱飞机表面反射的雷达波。这就要求将飞机表面做得非常光滑,尽量减少突起,也就是说,飞机的外形要干净。因为这样可以将照射到的雷达波反射到另外方向上去,使其收不到回波。如美国洛克希德—马丁公司研制的著名的单座亚音速隐身战斗/攻击机F—117A,便是采用了独特的多面体外形设计,机翼和蝶形尾翼均采用菱形剖面,机身为两端尖削的飞行角锥体,机身框架上覆盖有平板型蒙皮,光滑融合过渡,发动机进气道和机身的顶部边缘与机翼前缘平行,尾喷口边缘与机翼后缘平行,整个飞机的外形都是由很多折面组成,使得雷达反射波集中在水平面的几个波束内,从而达到隐身目的。 相似文献
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针对隐身飞机外形隐身设计中不可避免的开口问题,通过对国外几种先进隐身飞机外形隐身设计的剖析,阐述了合理布置和设计隐身飞机开口的一些具体措施及方法。 相似文献
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“联合空面火力圈外导弹”(JASSM)的竞争将随选定赢得合同的承包商,于1998年4月初结束。这种隐身的侧面倾斜的导弹具有两个相同的可互换的小展弦比弹翼和四个尾翼。全部六个控制面都可以各种组合的方式折叠,以便挂载在许多不同飞机上,包括挂载在B-2和F-117的内部。而且,导弹的平的底部提供一个大升力面,导弹有倾斜能力,使它能比其他导弹更迅速地转弯。 波音的JASSM巡航导弹方案从其80年代后期的“HaveSlick”保形武器项目发展而来。其设计思想是把导弹设计成可贴隐身飞机的蒙皮挂载,而不显著增加其雷达反射性。保形挂载仍然相当重要,因为对隐身飞机要考虑的一个主要问题是需要在内部弹舱内挂载所有武器,故其火力 相似文献
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飞机隐身技术及隐身材料 总被引:13,自引:1,他引:12
美国隐身飞机及隐身技术发展状况美国的飞机隐身技术处于世界领先地位,其杰出代表是F-117A隐身攻击战斗机、B-2隐身战略轰炸机和F-22先进战术战斗机 相似文献
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隐身飞机和隐身导弹的出现大大提高了航空兵隐蔽突防和打击的突然性,当前,F—117A隐身战术战斗机已在美国空军中服役了十余年,B—2隐身战略轰炸机已服役和隐身巡航导弹ACM也将要服役。英国、日本和其他一些发达国家也在全面展开隐身航空武器的研制工作,据军事专家评价,在任何规模的战争以及各种武装冲突中都可以使用隐身航空武器。反隐身探测技术几乎是在开始建造隐身航空武器的同时,也开始了反雷达系统与它们作战效能的研究工作。但直到80年代中期,第一批隐身飞机已经服役了,而用于探测和跟踪它们的还仅仅是常规雷达。这些雷达… 相似文献
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介绍了隐身飞机结构、材料与涂层质量的探测方法和探测仪器的选择,隐身性能的测试方法与评价,以及隐身飞机的质量维修体系等内容,探索并确立了隐身飞机的质量探测、维修体系。 相似文献
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飞机的隐身技术一直被军方和飞机制造者所关注,特别是海湾战争中隐身飞机一枝独秀,更受到各界的重视。同时,反隐身技术也在不断发展。本文将就隐身和反隐身技术的新进展作一概述。 相似文献
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分析了由飞机雷达罩、雷达天线和雷达舱内高频部件构成的雷达天线系统的散射特性,并研究了其隐身机理和隐身措施.提出了飞机雷达舱气动,隐身,结构一体化设计概念. 相似文献
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隐身飞机探测技术研究 总被引:4,自引:0,他引:4
隐身兵器的出现使得现代战争的概念发生了深刻的变化,隐身飞机在多次局部战争中的成功使用使得反隐身技术成为当前的热门研究课题。隐身飞机的低可探测性使得普通雷达的探测效果大大削弱,但是这种先进技术也有一些难以克服的弱点,如何利用它的弱点发展相应的反隐身技术是我国国防现代化建设的艰巨任务。该文介绍了隐身飞机的隐身机理和隐身技术的局限性,并结合目前装备情况和未来发展趋势探讨了一些可采用的技术手段。 相似文献
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隐身飞机的出现,是世界上武器装备发展的一块里程碑。迄今为止,各种对天对空对海对地的雷达,是侦察和识别敌方各种目标的最重要手段。隐身飞机的成功应用及隐身技术在其它武器装备(如导弹、军舰、坦克和装甲车辆)上的推广,使雷达的探测范围大为减小,严重影响作战指挥和火力控制。在战略上,将使攻防战略产生重大变化;在战术上也将更新若干观念,寻求新的对策。 近年来,国外有关的会议和刊物所探讨的雷达反隐身措施大体有以下几个方面:采用较长的波段;采用收发分置的双基地和多基地雷达;采用超宽频带雷达;提高雷达的灵敏度。 相似文献