全面贯彻"哑铃"型企业建设方针,搞好航空企业技术改造

当前航空企业面临技术改造的极好机遇,为了贯彻中央关于"哑铃"型的企业建设方针,本文从制造定义、精益生产、敏捷制造和CIMS的论述中,探讨"哑铃"型企业的本质,对在企业改造中贯彻"哑铃"型方针提出了看法.     

贯彻9100标准 完善航空企业质量管理体系建设

简要介绍了9100系列标准概况,对国内外9100系列标准认证情况进行了跟踪研究,并系统分析了航空企业贯彻9100标准的必要性.最后,结合中国航空工业集团公司贯彻和推进9100标准的实际,提出了航空企业贯彻9100标准与质量管理体系建设的相关建议.     

认真贯彻治理整顿方针 努力提高企业标准化水平

本文根据部质量司王炘司长今年2月24日在南方公司召开的企业标准化水平考核经验交流会上的讲话记录摘要整理而成,未经本人审阅。     

加速技术改造 建设先进的军民结合型企业

建厂二十八年来,我厂一直生产军用飞机,是一个典型的以军为主的军工企业。工厂的支柱民品峨嵋50型摩托车实际上是个陪衬,六年生产了三万余辆,平均年产五千多辆,每辆车赔本100余元,六年赔了四百多万元,其原因是重军轻民,民品生产受到冷遇,军民结合只是一个停留在口头上和纸面上的口号。 今年以来,由于军品订货大幅度下降,材料、成元件、在制品大量积压,民品生产一时开发不出来,使我厂而临青黄不接的极大困难,工厂经济状况急转直下,一落千丈,由盈利单位变成了亏损单位。而对这种局势,工厂领导迅速作出了“加速技术改造和转轨变型,大力发展民品生产,把我厂建设成先进的军民结合型企业”的决定。形势的变化,对我们技术改造主竹部门提出了许多新的问题和要求。     

航空工艺究所为企业技术改造服务

北京航空工艺研究所坚持部提出的“航空航天为本,军民结合,军工第一、民品为主,走向世界”.的方针,积极推行科技体制改革,试行了以“五保一挂”为考核内容的技术经济承包责任制.一方面集中优秀专业技术骨干确保航空预研、型号任务及高技术的优先发展;另一方面把大部分力量转移到民品开发、为国民经济建设服务上来.几年来,我所根据部的指示精神,利用多年来形成的技术优势积极为部内外企业技术进步和技术改造提供先进的制造技术和装备,提高企业的产品质量和效率,增强企业的发展后劲和出口创汇能力,使企业创造更大的技术经济效益和社会效益.     

以阶级斗争为纲贯彻“鞍钢宪法”大搞技术改造

我们车间由于生产发展的需要,先后从兄弟车间调进五十多种中小零件。这样,如果继续沿用旧工艺,设备和人员的矛盾就很突出,难以完成生产任务。于是,遵循毛主席制订的“鞍钢宪法”,在工厂党委的领导下,以阶级斗争为纲,深入开展革命大批判,充分发动群众,     

全面贯彻执行“鞍钢宪法”大搞技术革新和技术改造

我厂是地处三线的新厂、小厂。一九七五年以来,厂党委坚持以阶级斗争为纲,坚持党的基本路线,全面贯彻“鞍钢宪法”,深入开展工业学大庆,有力地推动了技术革新、技术改造群众运动的蓬勃发展,全厂实现技术革新二百多项,其中较重大的六十项,五十五项已用于生产。技术革新、技术改造的不断深入,推动了工艺技术水平的迅速发展,提高了生产效率和产品质量,改善了劳动条件,加速了生产的发展。回顾我们厂几年来的情况,对技术革新和     

“三来”加工与企业技术改造

最近,我参加了航空工业部在西安召开的航空产品“三来”(国外来料、来图、来样)加工出口工作会议,并参观了430厂和172厂“三来”加工现场,感触很深,启发很大。现撰此文,谈谈看法。     

航空企业贯彻ISO14001标准的办法初探

阐述了全球环境污染趋势、我国环保形势以及航空企业贯彻ISOl44001的必要性;企业贯彻ISO14001标准,建立并保持环境管理体系,要经过“准备”、“建立和实施”和“认证和保持”3个阶段。本文基于对国防工业企业实施ISO14000标准办法的研究,结合有关企业贯彻ISOl4001的经验,提出了航空企业建立和保持环境管理体系的办法。     

企业技术改造是实现“两个转变”的关键

技术改造是企业赖以生存和发展的永恒主题,在实施两个根本转变的新形势下,应寻求一条可靠性高、效益好、应变力强的技术改造路子。     

搞好企业文化 建设先进单位

中国一航雷达电子设备研究院(以下简称雷电院)是在2004年3月26日按照国防科工委关于调整军品科研生产能力的总体部署,为进一步优化资源配置,提升竞争能力,由中国雷华电子技术研究所和苏州长风有限责任公司整合而成。这是中国一航在实施"整合、凝聚、创新、卓越"大集团战略中对航空电子产品结构作出的重要调整,是实现强强联合,优化资源.提高实力,做强主业的重大战略决策。同时.也为雷电院加快结构调整.实现跨越式发展提供了一个极好的历史机遇。     

航空企业过“冬”须练好“跑”政

由于受宏观政策、自然灾害、奥运安保形势和全球性金融风暴等多种因素的影响，中国民航运输企业几近经营冰谷时刻，全行业利润严重下滑，部分企业举步维艰，生存前景异常严峻。未来一段时期，航空业仍可能处于严酷的“冬天”。目前我国多数民航企业已经展开积极行动，采取自救措施。     

航空企业先进典型的“五用”“五度”

该文分析了航空企业先进典型的五用,即导向作用、榜样作用、激励作用、辐射作用、参谋作用,探讨要在选树、培育和宣传先进典型上注意把握五度:正确舆论导向的能见度、树立先进典型要适度、典型先进性与改革现实性吻合度、维持学习先进典型的热度、典型真实性和理论性的结合度。     

我校举行“航空产业发展与航空基地建设”学术报告会

为了进一步增强学校学术氛围，3月5日下午，我校举行了航空系列学术讲座第三讲，邀请了国家航空产业基地管委会主任、教授，金乾生同志作了题为“航空产业发展与航空基地建设”的专题报告。国家航空产业基地管委会部分局级干部、我校中层以上干部、高级职称人员、专业带头人及部分学生约200人参加了报告会。报告会由党委书记苗润才教授主持。     

航空发动机制造企业智能工厂建设

为加快航空发动机制造企业智能制造技术应用步伐,满足新一代航空发动机研制需要,结合航空发动机制造企业业务特点,基于体系结构设计方法,对企业智能制造需求进行系统分析,提出了航空发动机制造企业智能工厂信息化应用架构,阐述了主要建设内容、实现方法,并简述了智能工厂建设尚需攻克的关键技术及解决建议,供航空发动机制造企业以及装备制造业智能工厂建设借鉴。     

国家航空高技术产业基地重点项目建设在沈阳全面展开

中航沈飞民机公司与庞巴迪合作的Q400飞机大部件转包项目,2009年2月正式投产。这个总投资达11.6亿元的项目是沈阳国家航空高技术产业基地(以下简称航高基地)的启动项目,从而让沈阳进入世界级航空产业基地之列。目前,航高基地内已开工、签约和在谈重点项目20余个,总投资约500亿元。2008年11月28日,航高基地与中国航空工业集团公司签订了共建航高基地合作协议。中国航空工业集团公司将在3年内投     

“航空企业标准化水平评价”实践的探讨

通过对航空企业标准化水平评价指标的介绍,结合企业在标准化管理水平、技术水平和保障水平等方面存在的差距与不足,提出了管理标准体系重构完善、技术标准体系创新提升和标准体系显性时效的改进思路和建议,可为企业标准化综合水平的提升提供参考。     

浅谈航空企业贯彻GB/T10300系列标准的必要性

GB/T10300系列标准自1989年8月1日发布实施以来,到目前我部仍有一些航空企业对贯彻GB/T10300系列标准有着模糊认识。他们认为航空工厂目前所执行的《军工产品质量管理条例》和《航空航天工业部质量管理规定》