军用航空电子系统的新发展（下）

5红外与夜视技术的新发展战斗机的红外与夜视系统在1991年的海湾战争中初露头角，美国空军的F－16C／D和卜15E采用Lantirn吊舱，F－117A采用安装在机内的下视红外装置（DLIR）R4伊拉克的一些目标进行了夜间空袭，并取得了成功．海湾战争后，红外和夜视设备的性能不断提高，N93年出现了第二代前视红外（FLIR）系统，1997年出现了第三代FLIR系统，第四代FLIR也正在研制，另外图像增强夜视技术也在不断改进，其应用在不断增加。5．1Lantirn系统及其改进洛克希德·马丁公司的AN／AAQ-13／14Lantirn导航／瞄准吊舱作为一种成熟的系…     

美国空军开发改进LANTIRN系统

美国空军航空系统中心制造者(Wright)实验室的研究人员正在开发红外线夜视低空导航瞄准攻击系统(LANT I RN)的改进版本。这项改进就是将 FLIR(前视雷达)和 FLIR 自动处理技术嵌入 LAST I RN 系统,它将改进 LA     

发射区经纬仪系统

白沙导弹靶场(WSMR)研制了一种“发射区经纬仪(LAT)”光学跟踪系统,该系统可为陆军正在研制的新一代超高速导弹提供更好的时间-空间-位置信息(TSPI)。LAT系统有一个高性能的光学跟踪座,上面安装一个8-12um的前视红外(FLIR)传感器,一个新设计的全帧针定位的35毫米摄影机和一个焦长50英寸的自动聚焦的镜头。RLIR配上白沙靶场自行研制的基于统计的自动视频跟踪器,这样构成一个功能很强的近距离导弹自动跟踪系统。这种LAT设计得可替代短程反坦克导弹试验计划的大量固定式摄影机。新开发的跟踪技术可以使角度跟踪的速度和加速度超过1弧度。开发了一种专门技术可在导弹发射时推动机座使之与目标运动相匹配,一种自适应伺服控制技术允许采用Ⅲ型伺服,补偿沿导弹飞行路径布置LAT跟踪座而产生的高加速度。在导弹通过垂直于机座的点时,使用一种自动化模式选择措施,使跟踪座迅速减速,以使目标始终保持在相机的视场中。本文介绍了由8台LAT组成的光学跟踪网的设计方案,利用FLIR传感器的自动视频跟踪技术和伺服控制算法的结构。这些算法使LAT系统达到了白沙导弹靶场以前从未达到的水平。     

信息与动态

国际航空电子市场预测据美国弗罗斯特·沙利文战略研究所航宇与防务小组的一项分析研究报告指出,作为一个工业领域,世界范围的航空电子市场将由2004年的20．4亿美元增加到2009年的20．6亿美元。报告所指的航空电子技术主要包括战斗机和教练机使用的导航、通信、仪表和显示设备,并不包括诸如红外前视(FLIR)、夜间低空导航与红外瞄准系统(LANTIRN)等任务系统计算机和传感器。该研     

F-35战斗机的综合传感器系统

使F-35具有先进自动瞄准能力的关键是传感器综合和数据融合.其任务系统软件融合了来自以下一些传感器系统的数据:有源相控阵雷达;具有前视红外(FLIR)和红外搜索与跟踪(IRST)能力的电光瞄准系统(EOTS);电子战设备;电光分布孔径系统(DAS);通信、导航与识别(CNI)系统,它可提供敌我识别(IFF)能力.     

军事消息

F—35光电瞄准系统开始飞行测试6月10日,洛克希德·马丁公司为F—35"闪电"Ⅱ研发的光电瞄准系统(EOTS)在一架经过特别改装的 T—39双发公务机上完成了首次飞行测试,并初步验证了其多功能精确空空/空地瞄准能力、红外搜索和跟踪(IRST)系统数据收集能力和前视红外(FLIR)信号跟踪能力,随后,EOTS 还将进行包括验证激光瞄准能力在内的多项飞行测试科目。据称,首次飞行测试是确保该系统技术成熟度的重要步骤,预计在明年第二季度,EOTS 将被整合到 F—35的联合航电系统试验平台(CATB)上和其他航电系统一起进行联合飞行测试。(锟)     

联邦快递公司的自动灭火系统

<正>美国联邦快递公司(FedEx)开发出一种新的灭火系统(FSS),可以安装在越洋飞行的远程宽体飞机上。到2011年初,FedEx将在其59架MD-11货机上的安装该系统,该公司还计划在新接收的波音777货机上安装该灭火系统。     

数字化测量技术在N5B骨架总装焊接制造中的运用

通过采用数字化测量安装系统在NSB飞机机身钢构架总焊接架安装中的应用,简要地介绍了激光跟踪仪测量安装系统的工作原理及其用途,同时对本系统在焊接工装安装测量上的应用,以及工装制造工艺如何适应系统特点的问题进行了较为详细的论述。对运用于该工装上的自制辅助测量工具的设计原理和使用方式也作了简单的介绍。     

雷神在我国已安装13套空管系统

该公司在我国13个大城市机场安装的空管系统已占到了同类产品销售的2／3。去年3月民航总局正式验收了该公司装在郑州机场的ATC系统,它们包括固基数字式ASR10SS一次雷达和AutoTrac及终端系统。香港新机场的雷神ATC系统已于去年7月投入使用。(心）雷神在我国已安装13套空管系统     

拉杆吊挂式辅助动力装置安装系统设计

针对辅助动力装置安装系统,从系统具体的功能要求及设计指标要求出发,研究了拉杆吊挂式安装系统不同拉杆布置形式对整体传力的影响,给出了系统设计力学分析流程。以型号研制为例,重点分析了系统的减振设计及其分析方法,分析结果表明,设计的辅助动力装置安装系统可以满足指标要求。该设计方法和流程可为其他型号提供参考。     

具有夜间攻击能力的F-14战斗机

Lantirn瞄准吊舱将使F-14成为一种远程夜间精确攻击战斗机。这是一个短平快的项目,洛克希德·马丁公司在收到生产合同以后仅232天就在F-14上安装了基于前视红外设备(FLIR)的瞄准吊舱。修改后的F-14将成为一种多任务、远程、高速飞机,它可将攻击机群护航到目标,投放两枚精确制导武器,担当前线空中航空管制者的角色,并为随后的任务提供侦察数据。新能力的关键是修改的AN/AAQ-14型Lantirn瞄准吊舱,而不用导航吊舱(因而也没有地形跟随雷达)。正在部署的14架F-14VF-103中的9架将携带单个Lantirn瞄准吊舱,其中6架将与夜视镜兼容。吊舱已加装GPS和惯导系统(INS)作了改进,其     

轴流叶片非接触式模态特性测试系统的开发与研究

基于涡轮螺旋桨发动机安装节拉杆系统,对各拉杆的受力状态进行分析,推导拉杆系统力学方程,并得到拉杆之间的力 学关系,结果显示各拉杆所受拉力比值为常数,该常数仅取决于拉杆的尺寸、安装角度、材料参数等。基于ANSYS Workbench 建立拉 杆系统有限元模型,对该系统进行静力学分析得到拉杆应变随拉力的变化关系,并得到不同拉杆拉力之间的关系,数值仿真结果与 理论分析结论相互印证。为基于安装节拉杆的涡桨发动机飞行拉力测量奠定技术基础。     

涡桨发动机安装节拉杆系统力学分析

基于涡轮螺旋桨发动机安装节拉杆系统,对各拉杆的受力状态进行分析,推导拉杆系统力学方程,并得到拉杆之间的力学关系,结果显示各拉杆所受拉力比值为常数,该常数仅取决于拉杆的尺寸、安装角度、材料参数等。基于ANSYS Workbench建立拉杆系统有限元模型,对该系统进行静力学分析得到拉杆应变随拉力的变化关系,并得到不同拉杆拉力之间的关系,数值仿真结果与理论分析结论相互印证。为基于安装节拉杆的涡桨发动机飞行拉力测量奠定技术基础。     

超级数字式光学自动跟踪记录仪(RADOT)在夸贾林导弹靶场的现场试验结果

目前,夸贾林导弹靶场的超级 RADOT 电视跟踪测量系统尚处在安装调试阶段。而在该靶场的檀香山数据处理站安装了一部称作“电视测量数据分析与处理系统”(VMARS)的配套设备。本文根据这部新型设备所收集和处理的大量测量数据,介绍该系统在现场操作和数据处理方面已取得的一些经验,讨论对原设计提出的一些更动,阐述已获得的试验结果,并且讨论今后进行系统改进的计划。     

ARINC629数字通信系统

本文阐述了ＡＲＩＮＣ６２９通信系统的设计思想和工作原理；介绍了该系统的主要组成部分及其在Ｂ７７７飞机上的安装。     

某型空空导弹陀螺安装调试功能的设计与实现

某型空空导弹惯性测量陀螺单元故障率较高,陀螺单元中的陀螺出现故障后需要更换并进行安装调试。针对此维修需求,对原惯性测量单元检测系统进行了升级改造,实现了惯性测量陀螺单元中的陀螺安装调试功能。升级改造后的系统工作稳定可靠,并且能够快速有效地完成导弹惯性测量陀螺的安装调试,大幅提高了该型空空导弹的维修效率。     

基于综合指标的最优冗余陀螺配置确定方法

陀螺是航天器控制系统中的关键姿态敏感器,其主要采取冗余措施进行配置。针对航天器控制系统设计中如何进行陀螺冗余配置的问题,提出了一种确定最优冗余陀螺配置的方法,该方法综合考虑了系统的可靠性、精度、成本代价等综合指标。首先,以工程中普遍采用的陀螺斜置式为对象,系统性给出了陀螺斜置式的安装结构,并以测量误差最小为目标确定出确定安装数目下的最优陀螺冗余安装结构。其次,结合实际工程经验对陀螺冗余配置的综合性能指标进行详细系统的分析。然后,利用优化评价方法以综合指标为基础对不同安装数目下的陀螺冗余安装结构进行综合评价,确定出陀螺冗余配置的最优安装数目,即最优冗余陀螺配置。最后,利用该方法对实际工程中的斜置式陀螺冗余配置进行分析和计算。结果表明,当陀螺的安装数目为7时为最优冗余配置,该结论对实际工程具有理论指导作用。     

美国使用增强型告警接收机

第一架使用增强型雷达告警接收机的飞机是MC-130E“战斗爪”Ⅰ，而MC-130H“战斗爪”Ⅱ、AC-130“武装飞船”和MC-130P空中加油机也将装备该雷达告警接收机。空军特种作战司令部也考虑在其直升机上安装该系统。另外，拥有运输机的空中机动司令部也表示有兴趣将此系统安装在其C-130上。     

飞机装配型架制造安装CAPP系统

针对飞机装配型架应用通用CAPP系统存在的问题,提出开发专用的飞机装配型架制造安装系统,本文介绍了该系统研究和开发技术要点,并提出有待进一步研究的问题。     

航空发动机振动传感器安装座振动特性数值分析方法

针对振动传感器-安装座-整流机匣构成的振动测试构件系统的固有频率,从不同边界处理方式,振动传感器、安装座和整流机匣的结构尺寸及质量等方面进行分析,给出了各方面影响结果的对比,确定了振动传感器安装座的振动数值分析方法。利用敲击法,对振动测试构件系统在发动机装配条件下的固有频率进行了测试与响应分析,验证了该数值分析方法的有效性。