MR螺纹在修理过程中的应用探讨

为促进某发动机ＭＲ螺纹件的修理及其必换件和易损件生产的国产化，通过对ＭＲ螺纹与普通螺纹、ＭＪ螺纹的对比分析，简要介绍ＭＲ螺纹的特点，提出了在发动机修理过程中贯彻螺纹标准的意见，及有关ＭＲ螺纹在加工测量时的工装代用原则。     

试论螺纹松动对结构的影响

本文详细地介绍了某型号遥测舱静力试验的内容及结果分析，论述了螺纹松动对舱段结构的影响。针对螺纹联接部分采用的两种不同的处理方法所得出的不同结果进行讨论，以期找出螺纹松动影响结构强度的理论依据。     

上海标二厂的计算法也适用于MJ螺纹

上海标准件二厂（简称上海标二）的螺纹毛坯直径计算方法（详见贵刊１９９７年第１期《辗压螺纹毛坯直径计算》一文）多年来一直用于计算所有对称圆柱普通螺纹，新近笔者对其是否能用于计算ＭＪ螺纹毛坯直径作了验证，得出的结论是：上海标二的计算式也适用于计算ＭＪ螺纹...     

螺距误差与牙型半角误差中径当量的计算

螺纹中径是衡量螺纹互换性重要指标，而螺距误差与牙型半角误差中径当量的计算，对于判断螺纹中经合格性致关重要，本文给出了螺距误差和牙型半角误差中径当量的计算式，并分析了在概念或理解上当而出现的错误计算式，这对于正确贯彻螺纹标准和得到准确的螺纹中径值有着现实实用意义。     

国外搓(滚)丝工艺控制技术

要想搓（滚）出合格的螺纹标准件，首先要选择合适的毛坯直径。毛坯直径选得过大或过小都无法加工出合格的螺纹产品。全国螺纹标委会与３０１所前不久曾就此问题组织了专题学术研讨，对美国、日本、前苏联的毛坯直径计算方法作了概要介绍，这里就不再赘述了。除与毛坯直径...     

辗压螺纹毛坯直径研讨

为提高我国辗压螺纹工艺水平，并为做好辗压螺纹毛坯直径国家标准编制前的准备工作，全国螺纹标准化技术委员会和航空工业总公司３０１所联合在全国范围内组织了有关螺纹辗压（搓丝）技术征文和研讨活动，《航空标准化与质量》期刊业已选登了数篇有关文章。本人认为这次活...     

螺纹紧固件耐久性分析方法的实验研究

本文在实验的基础上，提出了应用于螺栓螺纹表面裂纹上一种抗疲劳分裂研究方法－－耐久性损伤分析方法，考虑了一个新的耐久性损伤模型，螺纹圆角处开裂，把适用于紧固孔上小裂纹模型上的理论方法发展延伸至螺纹圆角模型大裂纹上，并通过实验得到了验证。同时给出了一个例子，预测结果与实验结果拟合得很好，为带螺纹紧固件的耐久性分析方法的研究提供了一种可行的方法。     

提高前机匣作动环螺纹孔位置精度的方法

针对前机匣作动环加工中在保证径向螺纹孔位置时遇到的螺纹孔位置度不合格，加工时间长，机床占用率高等问题，分析并改进加工过程，使问题得以有效地解决，螺纹孔加工合格率达到100％，生产效率提高约500％，对相似零件也有借鉴作用。     

有关GB 4459．1－1995的说明

有关ＧＢ４４５９．１－１９９５的说明强毅（机械工业部机械科学研究院）ＧＢ／Ｔ４４５９．１—１９９５《机械制图　螺纹及螺纹紧固件表示法》（简称新标准）等效采用了ＩＳＯ６４１０—１９９３《技术制图—螺纹及螺纹件》，规定的螺纹及螺纹紧固件的画法和注法适用于...     

用HB普通内螺纹塞规检验MR加强内螺纹零件的讨论

通过对国标普通螺纹和俄标加强螺纹基本牙型,以及对航标普通螺纹塞规、俄标加强螺纹塞规标准等的对照分析,找出了它们的相同和差异之处,从而得出了在生产过程中可用航标规定的普通螺纹塞规检验从俄罗斯引进的项目中的加强螺纹零件的结论。该项研究结论已在生产中付诸实施,并取得了良好效果。     

用R目镜测量圆锥螺纹中径

前言圆锥螺纹外径、内径、中径等几何参数均定义在给定基准面上；推度和基准距定义均与光滑圆锥相同；圆锥螺纹中径是一圆锥面，螺距是相邻两牙全尖牙顶间的距离，参见图1所示。本文只叙述牙形角平分线与螺纹轴线相垂直的圆锥外螺纹中径的测量，其它种类螺纹测量方法类同，仅仅是得出的中径计算公式不同而已。图1中，t：螺纹螺距；2吵：螺纹圆锥角8a／2：螺纹牙形半角。图1中，圆O的直径d0＝t’／2cos（a／2），d0即为最佳直径，与常说的最佳针径相对应。圆O与螺纹两牙例相切，M点为其切点，根据图示各几何参数之间的关系，易推知：△AMB…     

航空发动机螺纹连接拧紧力矩应用分析

拧紧力矩的准确施加是航空发动机螺纹连接件正常工作的保障。本文分析航空发动机螺纹连接件的松动机理,并以航空发动机螺纹连接件不同使用工况为基础,探讨了螺纹连接摩擦因数、工作温度、被连接件刚度、自锁螺母锁紧性能等因素对螺纹连接拧紧力矩及预紧力的影响。结合螺纹连接件不同的应用需求,本文还简要分析了螺纹连接件分段加载和伸长量法加载两种不同装配方式对拧紧力矩的影响。     

对辗压螺纹毛坯直径计算公式的商讨

辗压螺纹毛坯直径计算方法可归纳为三类：1）经验法；2）理论法；3）理论经验法。本文以每类计算方法的典型计算公式为例，通过分析比较，指出其优缺点，并在此基础上，对辗压螺纹毛坯直径国家标准的制定提出了意见。     

螺纹铣削的数控加工工艺应用研究

通过对螺纹铣削加工工艺的分析,详细阐述螺纹铣削加工刀具的选择,螺纹铣削编程方法,以及基于Vericut仿真软件进行实体仿真的具体方法。最后,通过应用实践,证明了采用螺纹铣削加工工艺,能在数控加工中心上优质高效的加工各种螺纹,对零件的螺纹铣削加工提供了一定的参考和借鉴作用。     

辗压螺纹毛坯直径计算法──分析与对比

概述了目前国内较通用的４种辗压螺纹毛坯直径计算法，即ＪＢ／Ｚ２０３－８３、ＨＢ６５８５－９２，ΓＯＣＴ１９２５６－７３和上海标准件二厂提出的计算法，并在分析对比其特点的基础上，提出了对辗压螺纹毛坯直径国家标准制定工作的建议。     

用丝锥攻钛合金螺纹时的切削力和精度

本文列出了攻钛合金螺纹时,丝锥几何参数影响切削扭矩和螺帽螺纹中径的研究结果。用丝锥攻钛合金螺纹时,对扭矩和螺帽螺纹中径影响最大的是:螺纹型面侧后角,切削锥角和切削锥后角。本文还确定了丝锥的最佳几何参数。     

基于螺纹综合扫描仪的螺纹参数测量方法研究

航空用螺纹的质量和性能直接影响飞机的安全,因此螺纹参数的精确测量至关重要。通过比较几种传统螺纹测量方式的优缺点,确定一种最佳的测量方法——螺纹综合扫描仪测量法。该方法测量精度可靠,参数齐全且效率高。此外,介绍了螺纹综合扫描仪的测量原理,并对其进行了误差分析。利用几种不同的测量方法对同一螺纹进行测量结果的比对,同时做了仪器的重复性和稳定性试验,验证了该测量方法的可靠性。     

接头螺纹咬死失效原因分析

管路接头在拆除时发生螺纹失效,本文对失效螺纹结构件形貌观察与测量,并对其材质进行硬度检验、金相分析。结果表明,管路接头螺纹发生了咬死,属损坏程度最严重的一类黏着磨损。依据黏着磨损发生的机理,结合螺纹连接结构的装配原理,最终确定选用同一种材料作为摩擦副是导致接头螺纹发生黏着磨损的内因;柱塞接头与螺纹接头间隙过小,导致安装过程中接头螺纹的螺纹齿形受损,产生多余物堆积,造成外套螺母向一侧偏斜是造成此次螺纹副发生咬死的主要原因。     

MJ螺纹与普通螺纹能否配合的判定公式

对MJ螺纹的外螺纹与普通螺纹的内螺纹配合的可能性作了理论性的分析,其结论是MJ螺纹的外螺纹与普通螺纹的内螺纹配合在理论上是可行的.为了找出判断方法,推导出了一个判定公式,可以快速准确地判断出所选择规格的普通螺纹内螺纹与MJ螺纹外螺纹能否配合.     

钛合金紧固件MJ螺纹大径的修正

通过分析滚压钛合金紧固件饱满螺纹所产生的种种弊端,如容易产生滚压裂纹而降低紧固件的疲劳寿命、降低滚丝轮的使用寿命、造成检测麻烦、产生安装损伤等,在参照国外大径修正螺纹的基础上,提出了对钛合金紧固件螺纹大径进行修正的设想,进行了修正螺纹大径尺寸设计,制造了试验件并进行了试验。滚压螺纹试验及螺纹的机械性能试验表明,修正螺纹大径是可行的,可带来诸多好处。