简讯

洛克希德公司积极改装F-117的海军型 尽管美国海军目前并没有打算采购F-117的海军型,洛克希德仍在主动对F-117进行海军型的改装。最近该公司已经准备用带加力的F404-GE-400的派生型换装F-117现在所用的不带加力的F404-GE-F102,以满足海军所需要的能从航空母舰上弹射及爬升的性能要求。其他改进还包括,进一步减少雷达反射特征信号,增装GPS接受器及一个先进红外探测和诊断设备。公司还透露改装后的型号可能定为D型,公司说,这项改装计划原先打算为海军提供40架F-117海军型,但现在由于该机增加了侦察能力,海军可能需要75架,价值将达27亿美元。虽美国海军表示因为经费原因他们不会考虑采购F-117,但公司认为由于A-6马上要退役,A-12和A/F-X计划已取消,JAST计划的前景还不十分确定,F-117将是海军的一种很理想的替代机。(徐)     

洛克希德提出新的F-117N海军型方案

该方案为一种F-117的带后加力舰载型。它涉及到一个27亿美元的发展计划。F-117N生产型飞机将在5年内布署。这个方案要求将用于F/A-18E/F的F-404发动机的后加力型,还将装先进的雷达/红外装置,这将为F-117N提供全天候空-地和空-空发射导弹的能力,F-404带后加力发动机将增加F-117N的机动能力,并将使其成为更为多用途的海军型战斗机。洛克西德公司去年曾提出了一个F-117方案,但除国防部一些人有兴趣外,在海军和国防部采购局没能得到什么支持。海军认为该机只是一种夜间使用的单任务战斗机,为此,公司今年又提出了这种新的方案。     

臭鼬工厂的管理秘籍

众所周知,臭鼬工厂在成立之初只是一个很小的部门,是洛克希德公司预先研究发展项目部(ADP)的一个非官方名称,基于灵活的组织结构、独特的管理方式和创新的研发环境,臭鼬工厂不仅保持了以143天完成美国第一架实战型喷气式原型战斗机XP-80的研制纪录,更从一开始就具有不同于当时任何一家科研机构的神秘感。在执行各种具有挑战性的项目任务过程中,臭鼬工厂借助洛克希德公司强大的资源和力量优势,利用原型技术和高度集中的飞机研制方法,以无比的创造力秘密致力于美国国防科技中最机密,最先进的武器研发工作,先后"飞"出了U-2、SR-71、F-117A等世界级著名军用飞机。臭鼬工厂先进的飞机研制和创新理念在世界航空工业界有着十分深远的影响。     

一些公司推出先进战斗机改型竞争阿联酋战斗机合同

因阿拉伯联合酋长国(UAE)在近期内可能作出采购80架远程攻击机的决定,一些公司纷纷推出其先进战斗机的改型,以竞争这项近年来可算得上是较大的一笔战斗机合同。参加竞争的除法国达索公司提出的“幻影”2000-5和俄罗斯苏霍伊设计局的苏-30MK之外,美国麦道公司和洛克希德公司也正在推出他们引人注目的F-15和F-16的最新改型,F-15U和F-16U。     

F-16ES向F-15E提出挑战

尽管市场前景并不明朗,洛克希德公司仍打算用其F-16的增强战略型与F-15E争夺出口市场,并用其瞄准潜在的美国市场。该机由F-16C改型而来,代号F-16ES(enhanced Strategic)。主要改进是在机翼上部,沿着机身两侧安装了两个7.3米(24英尺)长的保形油箱,共计装燃油约1450千克。加上机内油箱容纳的145千克燃油和两个翼下挂的油箱内装的2×270千克燃油,F-16ES在装载典     

图片消息

洛克希德·马丁公司一直在为美国海军进行F-117X“海鹰”技术验证机的研究.与其原型机相比,在气动布局上有了较大的改动.最大改变是,机翼是可折叠的,前缘后掠角从原来的67°30’减少到42°,翼展从13.2米增加至19.8米,进近速度减少约20节为135节(250千米/小时),斜置尾翼的设计作了变动,并在两侧增加了一对水平尾翼.海军型的F-117的最大起飞重量为31.2吨(F-117A为24吨),使用GE F414涡扇发动机.公司还为美空军和英国皇家空军提出F-117B方案,最大起飞重量为33.23吨,作战半径1850千米,可装4枚900千克炸弹,而F-117A则为1100千米、2.27吨武器.     

创新和管理造就传奇--读《臭鼬工厂传奇》

创建于1943年的臭鼬工厂是洛克希德·马丁公司内一个相对独立的创新研发设计部门．其正式名称为预先研究发展项目部．具有快速设计、研发和生产原型机的能力．是洛克希德·马丁公司赖以生存和发展的支柱。臭鼬工厂诞生后很长一段时间内．并不被外人所知晓。随着F-104．U-2．SR-71、F-117,F-22及F-35等先进武器装备...     

臭鼬工厂的发展历程

创建于1943年的臭鼬工厂(Skunk Works,又译臭鼬工作队)是洛克希德·马丁公司(洛克希德公司于1995年初与马丁·玛丽埃塔公司合并,成为洛克希德·马丁公司)内一个相对独立的创新研发设计部门,其正式名称为预先研究发展项目部(Advanced Development Projects ADP),具有快速设计、研发和生产原型机的能力,是洛克希德·马丁公司赖以生存和发展的支柱。臭鼬工厂研制出了美国绝大多数技术先进的飞机,有F-104、U-2、SR-71及F-117A等一系列传奇性的机型,并在F-22"猛禽"和联合攻击战斗机(Joint Strike Fighter,JSF)的研制上也做出了巨大贡献,对美国空军的建设产生了深远影响,成为美国空军力量的坚强后盾。臭鼬工厂诞生后的很长一段时间内,并不被外人所知晓,没有人能够接近它,更没有人知道它具体在从事些什么研究。随着一项又一项的先进武器装备展现在世人面前,才慢慢揭开了它那神秘的面纱,并从一开始毫不起眼的临时飞机研发团队发展成为当今世界上最为先进、最具创新力的飞行器研发机构之一,并在世界航空工业史上留下了不可磨灭的印记。臭鼬工厂被世界公认为航空工业界设计研发领域最受尊敬的名字之一。     

创新和管理造就传奇——读《臭鼬工厂传奇》

创建于1943年的臭鼬工厂是洛克希德·马丁公司内一个相对独立的创新研发设计部门，其正式名称为预先研究发展项目部，具有快速设计、研发和生产原型机的能力，是洛克希德·马丁公司赖以生存和发展的支柱。臭鼬工厂诞生后很长一段时间内．并不被外人所知晓。随着F-104、U-2、SR-71、F-117、F-22及F-35等先进武器装备...     

异曲同工——对臭鼬工作法和波音777工程两种并行工程道路的评述

航空航天领域中两个最著名的并行工程的实例是洛克希德飞机公司的臭鼬工程队和波音公司的波音777工程。臭鼬工程队建立于40年代,发展了历史上许多著名的飞机,如U-2、F-104、SR-71和F-117。这个工程队以采用高度集中的组织、最短的时间和最少的金钱,甚至在没有先进计算机系统条件下,开发出了最先进的军用飞机而闻名于世。     

隐身飞机综述

介绍了隐身飞机的发展状况和特点,对美国现役的F-117、B-2和即将服役的F-22以及俄罗斯的米格1.44、苏-35进行了详述,分析了21世纪隐身飞机的发展趋势。     

飞机隐身技术及隐身材料

美国隐身飞机及隐身技术发展状况美国的飞机隐身技术处于世界领先地位,其杰出代表是F-117A隐身攻击战斗机、B-2隐身战略轰炸机和F-22先进战术战斗机     

隐身飞机现状及发展动向

自50年代起,美国就把一些隐身技术用于军用飞机,1977年在50年代以来所发展和积累的飞机隐身技术的基础上制订了综合应用这些技术研制隐身飞机的计划。整个研制过程一直处于严格保密状态,直至1988年11月才相继公布F-117A隐身战斗机和B-2隐身轰炸机的部分信息。 F-117A的全面研制始于1978年12月,1981年6月首次飞行,1983年     

战斗机瞄准吊舱的新进展(上)——欧洲瞄准吊舱概览

装备前视红外导航吊舱,特别是精确制导瞄准吊舱的F-15E、F-16C/D和F-117等战斗机在海湾战争中,利用夜幕掩护投放激光制导武器空袭伊拉克,令人震惊。此后的10多年来,空对地作战战术发生引人注目的变化。而这种变化恰恰是建立在机载瞄准系统的技术进步之上     

F-22及F-35的高水平隐身

美国空军的F-117A和F-22A两种隐身飞机的首次服役已相隔23年,两种飞机的共同特点是将武器置放在舱内,因为导弹、炸弹,特别是武器挂架以及弹射机构都是十分强的雷达反射源.     

航空红外技术突飞猛进

战斗机用红外与夜视系统在1991年的海湾战争中初露头角,美国空军的F-16C/D和F-15E采用Lantirn吊舱,F-117A采用安装在机内的红外截获与探测系统(IRADS)对伊拉克的一些目标进行了夜间空袭,红外传感器可使飞行员在漆黑的夜晚看外界基本上就像在白天观察那样,对战场情况和目标看得一清二楚,     

洛克希德.马丁公司提出A/F-117X 改型方案

在美国海军领导的支持下,该公司提出要制造一种由F-117A改型的海军纵深攻击型——A/F-117X.这一方案能否成功取决于美国不久将决定的JAST计划的方案.后者为美国空军,海军和海军陆战队现役攻击机的后继机方案.该方案计划办公室正极力主张所有各型JAST均采用单发动机设计,而反对海军的纵深攻击机传统上所     

神奇的等离子体隐身

隐身技术已经成为战斗机划代的重要指标。目前,美国的隐身飞机发展最为成熟。通过在飞机外形上的独特设计和喷涂具有吸波功能的隐身涂料,使得F-117、B-2、F-22A 和最新的 F-35等隐身飞机的雷达散射截面积(RCS)大大减小。不过,美国人以外形隐身为主的方法无疑要损失飞机的机动性能,可以说是一种被动的隐身。和美国不同,俄罗斯将隐身技术的突破重点放在了等离子隐身上。近年来,俄     

集结海湾的美/英空中力量

这次集结海湾的美国主力战斗机是美国海军最新装备航空母舰的F/A—18和加装了夜视作战系统的F-14,其他舰载军用机还包括E-2C预警机、EA-6B电子战飞机、ES-3反潜机和各种军用直升机.英国航空母舰自前配备的主要是“狂风”攻击机.美国空军已经集结了首次参战的B-1B战略轰炸机以及其他进行改进的军用机包括F-117A隐身战斗机、装备了精确制导导弹的F-15E和F-16CJ战斗机,装了空射巡航导弹的B-52G轰炸机.高空侦察机U-2一直在空中进行连续侦察,包括C-17的各种美国     

F-16瞬态飞行迎角达110°

洛克希德公司的一架装推力矢量喷管的F-16在进行美空军多轴推力矢量(MATV)试验计划中,飞行迎角达到瞬态110°和稳态80°。前者是在一次模仿苏-27所做的“眼镜蛇”机动时达到的,此时,飞机没出现失速和加力燃烧室熄火问题。在MATV计划中,空军打算评价俯仰角/偏航推力矢量系统对改善飞机格斗能力及大迎角特性的效用。