知识资料窗

载人飞船载人飞船就是能保障航天员在外层空间生活和工作以执行航天任务并返回地面的航天器，又称宇宙飞船。它是运行时间有限，仅能一次使用的返回型载人航天器。载人飞船一般包括卫星式载人飞船和登月载人飞船。载人飞船可以独立进行航天活动，也可作为往返于地面和航天...     

“龙V2”：可重复利用的载人飞船

美国太空探索技术公司（SpaceX）的创始人、亿万富翁埃隆·马斯克，于5月29日公布了他的最新创造——“龙V2”飞船。对于航天员来说，这艘新一代“龙”飞船类似于21世纪的“太空巴士”。据悉，SpaceX公司将对飞船的地面系统和任务进行关键设计评审，并进行乘组操作计划，除此之外，该公司也在不断提升“龙V2”飞船主结构，新一代龙飞船将有望成为来往于国际空间站更高版本的载人飞船。     

BHTV-1货运飞船结束任务

日本首艘无人货运飞船“H-2转移飞行器”（HTV）1于10月31日离开国际空间站．飞船由空间站机械臂从停泊口上拖开。11月2日，飞船利用其推力器离轨，在太平洋上空再入地球大气层．并被烧毁。     

小语音机器人驻守太空

2013年8月4日，日本使用H—IIB重型运载火箭成功将HTV-4货运飞船送上太空，并于8月9日与国际空间站成功对接。日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）的官方网站及时公布了HTV-4飞船的消息，但并没有像前三艘HTV飞船那样做出专题报道。     

上海航天技术研究院在神舟飞船研制中取得的科研成果

通过神舟飞船的研制，上海航天技术研究院在飞船电源分系统、推进分系统、测控与通信分系统、推进舱等关键系统和产品的研制工作中探索并总结出了国内领先的专业技术成果，确保了神舟飞船研制目标实现。     

俄建议俄美飞船实现标准化

俄罗斯航天官员最近建议使新型飞船各系统实现标准化，以使机组能互相救助。俄联邦航天局新闻官对媒体说，该局早些时候已提出与美方合作。以研制能在航天飞行的各主要阶段完全相互兼容并相互替换的飞船系统。采取此类措施．俄美飞船将能对接到一起，以在一方飞船出现灾难性事故时能转移机组人员、相互加注燃料和进行救援，目前，两国的飞船除都能对接到国际空间站上之外，相互之间没有兼容性。     

遗传算法在载人飞船返回轨道一体化设计中的应用

载人飞船返回再入轨道设计的主要任务是确定出标准返回轨道和再入制导规律。遗传算法具有全局寻优的特点，适合于工程设计的要求。文章探讨采用遗传算法实现飞船返回轨道的一体化设计，并给出飞船返回轨道设计步骤。     

国外载人飞船发展概况

介绍载人飞船的特点、类型、构成和用途等，分别描述苏联／俄罗斯和美国载人飞船的发展历程，以及货运飞船的现状，展望未来飞船的前景。     

美国轨道科学公司“天鹅座”飞船与国际空间站成功对接

2013年9月29日，轨道科学公司的“天鹅座”飞船完成了与国际空间站（ISS）的对接任务。“天鹅座”飞船于9月18日发射升空，与运载火箭“安塔瑞斯”分离后，飞船完成了综合发射操作阶段工作，这个阶段主要任务是“天鹅座”飞船的发射和人轨，之后飞船在轨展开了太阳能帆板。     

载人飞船—一种多用途的航天器

载人飞船是一种能保障少量航天员在太空轨道上生活和工作、且能使航天员座舱以弹道式或弹道－升力式再入路径安全返回地面的航天器。它在太空轨道上独立飞行的时间不长（一般几天到十几天），内部容积较小（几立方米），乘员不多（一般１～３名），只能一次性使用（可重复使用的载人飞船尚处于概念研究阶段）。按运动范围，载人飞船分为卫星式载人飞船和登月飞船，今后还可能出现登火星的载人飞船。在迄今已出现过的载人飞船中，除一种型号曾用于载人登月外，其它型号的飞船都是往返地球表面和近地轨道的卫星式载人飞船。载人飞船是出现最早…     

神舟载人飞船热控分系统设计和在轨性能评估

针对神舟载人飞船热设计特点和难点，简要介绍了飞船的热控方案，并对热控分系统的飞行数据进行了深入分析，综合评估其在轨工作性能。飞行试验表明，飞船在临射前待发段、主动段、自主飞行段、返回再入段及轨道舱留轨各阶段，热控分系统均具有良好的调控能力和适应能力，全船仪器设备温度及密封舱空气温湿度均满足指标要求。     

轨道科学公司发射首艘“天鹅座”货运飞船

美国轨道科学公司的“心宿二”运载火箭9月18日在位于NASA沃洛普斯飞行设施的中大西洋地区航天港发射了该公司首艘国际空间站货运飞船“天鹅座”1。船上载有700公斤货物，包括食品和衣物。在随后几天里，飞船对一些系统和功能进行了测试，包括开展一系列试验性机动，以验证飞船飞往空间站并在其附近机动的能力。     

空天瞭望

美考虑用两艘联盟号作空间站救生飞船为了在控制费用的前提下增加住站人数，并更多地开展科研工作，美国航宇局准备使用两艘联盟ＴＭ飞船作为国际空间站的救生飞船。在此之前，该局已决定取消为该站建造救生飞行器和居住舱的计划，准备继续使用联盟ＴＭ，并将站上科研工作量削减４０％。如只使用一艘联盟ＴＭ，则站上只能有３人长住，而同时使用两艘可将人数增至６人。人数增加后会给后勤保障带来问题，需提高进步号货运飞船的发射数量或缩短站上住留时间。美国航宇局为了节省费用，还准备让哥伦比亚号航天飞机暂时“待岗”，并取消部分航天…     

载人航天器的再入与回收

文中主要概述了美国载人飞船回收技术的发展，介绍了保证载人飞船安全返回着陆的方法，采用的回收控制技术，地面再入返回段的测控支持，载人飞船的回收作业，载人飞船的应急返回和回收救援等技术问题。     

俄新飞船将能飞往月球

俄罗斯能源火箭航天公司10月18日称，它将研制一种能飞往月球的新飞船。公司总裁塞瓦斯季亚诺夫对媒体说：“我们已开始制订一种现代化飞船的最终设计。这种飞船称联盟K。”他说：“该新型飞船将配备数字化控制系统，并在被设计成能从拜科努尔和库鲁发射。”他还说，能源公司仍在继续进行“快船”新型航天飞机的设计工作。“快船”是一种可乘6人、与美航天飞机类似的航天器，旨在替代联盟号和进步号飞船，用于定期飞往国际空间站，甚至飞往月球和火星。它将乘坐两名专业宇航员和多达4名乘客。     

可靠性技术在“神舟”五号载人飞船上的应用

本文叙述了可靠性技术在“神舟”五号载人飞船上的应用情况，并较详细地介绍了“神舟”五号载人飞船采取的各项可靠性管理措施。     

“神舟”飞船将从神舟-8开始批量生产

2008年9月26日，“神舟”飞船系统总设计师张柏楠称，从神舟-8开始，“神舟”飞船将基本定型，进入批量生产阶段。神舟-8飞船将有2个重要使命，一是突破空间交会对接技术，二是实现载人运输飞船定型。“神舟”飞船定型后，不再做大的改动，将成为我国空间站至地球的天地往返运输工具，也能为其他国家提供人员和货物的天地运输服务。     

四月之殇——“联盟”1号祭

命运多舛的“联盟”号 “联盟”号的研制工作始于20世纪60年代初。作为“东方”号单人飞船的后续型号，它是一种能乘坐3人的多用途飞船，当时打算用于载人登月飞行和地球轨道上的各种实验。苏联原先的设想是建设一个由3部分组成的空间联合体，其中“联盟”A为3人飞船，“联盟”B为轨道机动飞行器，而“联盟”V则将作为推进剂运输飞船。在这3种飞船中，“联盟”B将最先发射，随后是一系列为该机动用飞船提供补给的“联盟”V。此后，载人的“联盟”A飞船将升空，与“联盟”B对接。然后可能还要再去执行环月飞行任务。     

安全性技术在“神舟”五号载人飞船上的应用

叙述了安全性技术在“神舟”五号载人飞船上的应用情况，并较详细地介绍了“神舟”五号载人飞船采取的各项安全性管理措施。     

航天趣闻（六）

乘“太空出租飞船”到太空旅游 什么是“太空出租飞船”？载人航天发展至今还从来没有听说过有“太空出租飞船”。这是什么时候发明的？是哪一国发明的？为什么要发展“太空出租飞船”？当一听到“太空出租飞船”这个名词时大家可能会有这样的想法和问题。其实所谓“太空出租飞船”是一种形象的比喻，主要是用来说明未来的载人飞船不是由国家或政府出资建造的，而是由民营企业或公司建造的。当有人因公或因私要到太空去，即可租用这种飞船。