亚太航空市场继续看涨——2014新加坡航展特别报道

2014年的新加坡航展以320亿美元的成交额巩固了其作为亚太地区最大航展的地位。航展期间活跃的商业活动也表明，亚太地区将继续成为全球航空业增长的动力。     

2016年亚洲航空维修业仍将值得关注

近年来，亚太地区经济发展趋势良好，极大地推动了该地区航空运输业的快速增长，其中包括航空维修业。即使是在2015年夏季中国股市出现跌宕起伏之时，也并未影响亚太地区航空维修市场的增速，全年仍实现了165亿美元的市值。展望未来的各项发展，亚太航空维修市场仍旧非常值得关注。     

简讯

民航系统学习贯彻十七大精神电视电话会议召开，第44届国际民航组织亚太地区民航局长会议召开,杨元元荣获亚太航空中心07年度航空部长奖,深航与IATA签署合作备忘录……     

涡桨飞机的客户服务

长期以来,亚太市场的涡桨飞机市场主要由ATR公司占领,而庞巴迪公司在这一市场上并不顺利。自2005年起,ATR公司一半以上的销售订单来自于亚太地区,目前亚太地区拥有的ATR飞机占其全球机队总数     

新加坡航展掠影

2008新加坡航展于2月19～24日在新加坡樟宜展览中心开幕。随着亚太地区航空业快速发展,新加坡航展吸引着越来越多的航空公司参加。本届航展共吸引了42个国家的500多商家前来参展。新加坡航展是亚洲最大的航空和防务展,由     

创造来自副业的盈利机会——航空公司零售业务的重新定位

一、前言 多年以来，航空业的投资人和其他业内观察人士都一直在质疑这个行业的长期商业价值。他们指出，航空业内一直存在着一些“系统性缺陷”，比如较低的进入壁垒（受政策管制的影响，中国航空业的进入障碍相对西方国家要高）、高额的固定成本、同质化的服务、无法控制的成本要素（燃油和劳动力）以及乘客与时俱进的追逐最低价格的能力。     

全视野 多角度 2006世界航空要事回放

2006年是航天业风云变幻的一年。随着世界政治、经济的晴雨表,全球航空业在竞争与合作中呈现出一幅幅波澜起伏的精彩画面。本刊编辑根据2006年发生的大事、要事,从不同领域,以独特的视角,对全球航空业的整体发展脉络进行了精心的梳理和综述。     

媒体集萃

航空业应尽早参与碳交易试点2月17日,《中国产经新闻》刊登《碳交易办法在酝酿航空业或倒逼碳交易试点》指出,2011年3月,全球飞往欧盟的航空公司都必须向欧盟提交监测报告。在此趋势之下,航空业尽早参与国内碳交易试点,提高市场化应对,才能立于不败之地。     

欧洲将占据世界民机市场的26%

据估计,欧洲的交通运输量在未来20年中每年将以平均5％的速度增长,略低于世界平均增长率。亚太地区的交通运输量的增长率约为欧洲的两倍。欧洲的航空公司与美国的航空公司一样,会从亚太地区不断增长的机会中获利。在1985～1993年中,从伦敦、巴黎、法兰克福至亚太地     

跨亚洲西伯利亚及北极航路我国段建设的若干问题

ADiscussiononConstructingtheChineseSectionsoftheAirRouteacrossAsia，SiberiaandNorthPole应北美及环太平洋有关国家的迫切要求，根据国际民航组织亚太航路工作委员会的建议，一条跨亚洲、西伯利亚及北极的航路将于1999年上半年开通。这条航路的开通将极大地缓解现有亚太航路的飞行压力，成为亚太地区的又一条空中纽带，有利于促进相邻地区的合作，将为有关国家和地区的经济发展做出贡献。特别是在我国境内将有三千多公里长的航线，按目前的航路费收费标准，平均按每天一个架次计算，一年将有10O万美元的可观收入，其显著的经济效…     

美国联合航空公司欢庆亚太业务开通20周年

美国联合航空公司2月16日在上海举行纪念其亚太航线开通20周年庆典,并重申其在这一地区保持持续增长的承诺。截至2006年4月,美联航通过新航线的开通、运力的增加以及陆续增加区内的航班服务,令其在亚太地区的业务,较2004年10月增长近15%。迄今为止,新增的航线包括上海至芝加哥(2004年10月)、胡志明市至旧金山(2004年12月),名古屋至旧金山(2005年3月)、台北至名古屋(2005年4月),以及更多班次分别来往美国与澳洲、香港之间。美联航太平洋地区副总裁麦思伟说:“亚太地区是美联航最重要的业务地区之一,其中包括几个全球经济发展最快的国家。我们…     

取“势”明“道”：东航技术公司转型发展实践

随着亚太地区成为全球航空客运量最大的区域,亚太地区也将迎来民航维修业发展的“黄金时代”。作为亚太增长最快的地区,中国维修业将更需直面市场需求、技术应用和角色定位的变化。为了顺应发展趋势,东航技术在转型过程中积极探索实践,明确了四化发展路径,着手打造“新技术”和“大数据”发展双翼。     

机场是一座汇流的商贸城市——访香港国际机场

2006年2月28日香港机场管理局举办了“香港国际机场2025年国际论坛”,邀请世界各地的航空业同仁共同探讨未来20年香港机场和区内同业如何把握全球经济以及航空业增长带来的机遇。本刊记者受邀参加会议,同时采访了香港机场管理局行政总裁彭定中先生和负责国际业务的主管郭多娜女     

巴航工业继续推进生物燃料战略

在全球化的今天，航空业与全球社会经济各方面的发展息息相关。在巴航工业看来，虽然航空业的二氧化碳排放仅占全球的2％～3％，但航空业对于可再生的绿色替代燃料的开发，责无旁贷。     

中国航空业能否逆风飞扬

对世界航空业而言，新世纪的开始是一个不景气的年份。 国际航空运输协会（IATA）曾有报告指出，今年上半年，受世界范围经济增长放缓的影响，航空运输市场出现萎缩。该协会通过对其成员全球275家航空公司的统计数据显示，今年上半年国际航空客运量的增长百分点呈逐月下降趋势，1月是6．5％，而到6月巳降至2．8％。货运情况同样不妙，与去年同期相比，国际航空货运下降了3．3％。以此推算，预计今年全球航空业损失将达25亿美元。 而美国9·１１事件的发生无疑是雪上加霜，在其引发的全球性经济波动中，首当其冲的当是航空业。 仍据IATA…     

媒体集萃

东星停航引发行业反思 3月26日，《第一财经日报》刊文《民营航空业跌宕起伏东星停航再度引发反思》指出，2009年，是中国民营航空业跌宕起伏的一年。从去年年末开始的奥凯航空争夺到最近的东星航空停飞调查、之前的鹰联航空获得注资，航空业人士说“一不小心，航空业变成娱乐业，各种光怪陆离的事情层出不穷。”     

第15届亚太法制计量论坛(APLMF)会议在澳大利亚召开

2008年10月21日至24日，第15届亚太法制计量论坛（APLMF）会议在澳大利亚新南威尔士州猎人谷成功举行。来自亚太地区包括中国、中国台北、日本、美国、加拿大、澳大利亚、新加坡、马来西亚等13个经济体，8个国际和区域计量组织OIML、APMP、PASC、WELMEC、ACCSQ、PTB、PIF等共54名代表出席了本次会议。     

2010年国际民航十大新闻

1.全球航空运输业扭亏亚太引领复苏Global air transport industry returns to profit led by Asia-Pacific airlines受全球经济的复苏和对世界航空运输业利好预期的影响,2010年全球航空客运和货运流量均有大幅回弹。全球航空企业逐步走出2009年的阴霾,实现盈利。2010年,国际航空协会先后3次更改对航空业的预期,12月14     

从上半年“成绩单”看航空业复苏

<正>近日,飞机制造商、发动机制造商及一些航空业一级供应商陆续发布2023年上半年财报或二季度财报。从这些行业领军企业发布的业绩报告中不难看出航空业复苏的步伐正在加快。同时,航空领域企业间的并购也再度活跃。2023年7月,赛峰集团宣布将收购柯林斯航空航天公司的飞控系统业务。航空业正在回归快速发展的轨道。     

美欧反垄断调查中的宽恕政策

2006年2月,美国司法部开始在全球范围掀起航空业价格垄断调查,对欧美一些重要航空公司进行突击检查。2007年8月1日,美国司法部认定英国航空