喷丸强化的综合效应理论

 对几种钢材进行了喷丸强化,疲劳试验,测定了残余应力场和表面粗糙度。提出了表面粗糙度应力集中系数的计算模型和公式,以及疲劳源萌生于表面时表达疲劳极限规律的修正Goodman方程。根据断口分析和应力计算,提出了材料的内部疲劳极限概念及相应的强化机制。在上述研究基础上,建立了喷丸强化的综合效应理论。     

运用管理信息系统理论重新认识民航收入管理系统

一． 运用管理信息系统理论认识民航收入管理计算机系统的意义 我国实行的经济体制改革， 打破了原有的计划经济模式，形成了有计划的商品经济，国内航空市场发生了根本的变化；国际上随着各国政府的放松管制、开放天空的政策的实施，也使进入航空业的障碍减弱。面对竞争激烈的市场，信息已成为现代生产系统中，最重要的投入。管理人员和决策者所面临的课题是如何把信息看作一种有价值的基础性资源，认识信息在物质社会活动中的先导作用，充分发掘其潜力并进行有效地利用。建立计算机信息系统是完成这个使命的重要步骤，也是实现管理现代…     

运用可靠性理论改革飞机定检制度

本文介绍了运用维修理论,采取可靠性分析的一般模式,改革某型飞机定检制度的过程和改革方案的结构、特点,以及在维修管理、维修手段和维修设施等方面进行的综合配套改革的做法。并通过应用试点验证了其可行性和优越性。     

运用卡尔曼滤波理论求解测速雷达系统误差

本文在建立测速雷达误差模型的基础上，采用Kalman滤波方法求解误差模型系数，解决了由于缺少高精度测速雷达作比较标准不能对测速雷达进行精度鉴定的难题，此法和随机误差计算方法一起构成了一整套测速雷达精度测试方法，这套方法实施简单，便于采用。     

企业管理中的沟通理论及其运用

现代企业管理以人本管理为主流，有效沟通成为平衡和调节员工心理的有力杠杆，是现代企业管理的重要手段。文章根据管理的沟通理论，阐述了如何克服沟通障碍，进行有效沟通；并联系实际论述了沟通理论在员工管理、绩效管理、企业决策和文化整合方面的运用。     

运用双因素理论有效激励民航管制员

一、引言激励是指在管理过程中将有意识的外部刺激转化为被管理者的自觉行动,从而最大限度调动被管理者的积极性和能动性,实现管理目标的过程。美国哈佛大学教授W.James研究发现,在不存在激励的条件下,员工在工作中只发挥极限能力的20%～30%,在受到充分激励的情况下,员工在工作     

元认识理论在英语阅读教学中的运用

如何将元认知理论应用到阅读教学实践中去的问题得到了越来越多的研究者的关注,以Weaver&Cohen提出的"SBI教学模式"为理论基础,对大学英语专业一年级学生进行为期一个学期的元认知策略培训以培养学生英语自主阅读能力的研究,结果显示,元认知策略培训有助于提高学生元认知策略使用水平,培养学生的自主阅读能力。     

考虑小载荷强化的模糊疲劳寿命预测理论

在实际工程应用中,多选用Miner法则进行疲劳寿命预测。由于小载荷特别是在疲劳极限附近的载荷对结构或材料的损伤不容忽略,考虑到小载荷的每一次循环对材料产生损伤的同时还产生了强化作用,建立了基于小载荷强化损伤的寿命预测模型以及相应的模糊疲劳寿命计算公式。该模型不但考虑了低于疲劳极限的载荷的强化作用,还引入隶属函数来描述小载荷的累积损伤的模糊性,完善了Miner法则的适用范围,提高了预测精度。两个不同载荷谱的疲劳寿命预测实例验证了该模型的有效性。     

运用关系代数理论解析接口底层实现机制

接口是面向对象范式和工程领域中的重要概念,认识其实现原理和内部机制有利于提高软件实践过程中的设计开发能力。首先,从普通的接口调用语句的汇编命令入手,描述了接口的使用方法和外在特征;其次,运用数据模型和关系代数等关系理论技术,分析探讨了接口底层机制的实现原理;再次,给出了2种可能的接口实现机制,通过对比分析确立了比较接近真实的底层实现机制,并分析了其静态结构、执行过程及其他特点;最后,相关试验结果表明该模型机制能够满足软件底层体系结构要求并解释了软件的相关呈现现象,从而证明了推断过程和结果的正确性。     

钉孔挤压强化弹塑性计算中形变理论适用性探讨

本文为了检验形变理论在计算钉孔挤压残余应力场的可用性,对同一模型分别釆用全量法和增量法进行有限元计算,计算结果表明:在小的挤压量下,即δ≤2％(挤压量δ定义为(D_棒-D_板)/D_板×100％),两种方法均可釆用,当挤压量较大,即δ>2％时,全量法的结果与边界条件吻合得不好,而增量法符合得很好。从实验结果看,用全量法计算的残余应力计算试件的疲劳裂纹起始寿命与实验结果相差较大,而增量法计算的该寿命则与实验结果接近。工程中的挤压过程大都釆用较大的挤压量,所以,形变理论不适合计算钉孔挤压的残余应力场。     

运用可靠性维修理论 改革三叉戟飞机维修方案

本文介绍了运用可靠性维修理论,结合三叉戟飞机的可靠性特性,改革三叉戟飞机的原有定期维修制度的过程和综合配套方面所作的工作。通过一年多实验,三年正式使用,验证了其可行性和优越性。     

运用弹流理论研究齿间摩擦对于齿轮弯曲疲劳强度影响

运用线接触等温弹流理论详细考察了精密轻载渐开线圆柱直齿轮在润滑良好情况下的齿间摩擦 力,研究结果表明良好的润滑会使齿间摩擦对轮齿弯曲疲劳强度的影响显著降低但仍然不可忽视。     

强化航空安保势在必行

2001年的"9.11"恐怖袭击,令世界震惊于国际恐怖势力的破坏力,世界各国政府开始重新审视自己的保安防护网,尤其是美、英等国,不断强化自己的安保力量。在"9.11"袭击中,"基地"组织恐怖分子劫持数架民航飞机作为攻击武器,不仅毁灭了客机,而且打击了地面目标,造成地面数以千计的人员死亡、纽约世贸中     

强化服务 保证安全

安全是民航工作永恒的主题。要把安全工作看成是对党，对国家和对人民高度负责的神圣使命，从讲政治保稳定，促发展的高度看待安全工作。     

激光冲击强化——一种铝合金表面局部强化新工艺

本文分析了铝合金的激光冲击强化机理，介绍了试验中所用的激光冲击强化装置，得到了铝合金７４７５－Ｔ７６１和２０２４－Ｔ６２冲击和未冲击试件的拉－拉疲劳试验数据。初步研究结果表明，激光冲击强化能有效地提高铝合金材料的抗疲劳断裂性能。