《航空学报》2004年度最新文献计量指标

据中国科学技术信息研究所、万方数据2005年9月最新出版的《中国期刊引证研究报告》(2003~2004)(以下简称《引证报告》)数据表明,2004年度《航空学报》影响因子达0.437,总被引频次达593次,均比上一年度增加了近10%。《航空学报》在《引证报告》中被列入航空、航天类,其影响因子和总被引频次在所统计的36种同类期刊中均名列前茅。航空、航天类部分期刊2004年度主要指标列表期刊名总被引频次影响因子他引总引比即年指标基金论文比航空学报593 0·437 0·93 0·05 0·66北京航空航天大学学报470 0·262 0·92 0·025 0·51西北工业大学学报356 …     

《航空材料学报》7篇论文入选“领跑者5000中国精品科技期刊顶尖学术论文”

<正>2015年10月21日,中国科学技术信息研究所召开了中国科技论文统计结果发布会,会上发布了《2015年版中国科技期刊引证报告》(核心版)数据。《航空材料学报》2014年的影响因子为0.641,在航空航天科学技术类34种期刊中名列第5,其综合评价名列第5。作为"中国精品科技期刊",《航空材料学报》在过去五年发表的论文中有7篇入选"领跑者5000中国精     

简讯

2004年12月,2004年版《中国学术期刊综合引证报告》、《中国科技期刊引证报告》相继发布。《中国学术期刊综合引证报告》是在CNKI"中国期刊全文数据库"所收录的6000余种期刊的基础上,依照同类相聚、同级相比的原则,经统计分析后编制而成的一部综合性的大型科学文献计量报告。在该报告中,本刊获得了影响因子0.2840、总被引频次110的好成绩,分列航空航天类自然科学期刊(含学报)第6、第7位。由于该报     

2006年度中国科技论文统计结果发布会在京举行

2007年11月15日,国家科学技术部中国科学技术信息研究所在北京国际会议中心举行“2006年中国科技论文统计结果发布会”.2006年度,我国国际科技论文数量增长显著,我国作者发表在国际主要科技期刊和会议上的论文共17.2万篇,占世界论文总数的8.4%,比2005年的15.3万篇增加12.4%.按照国际论文数量排序,我国跃居世界第2位,仅次于美国,较2005年的第4位,上升了两位.根据本次发布的科技论文统计结果,《航空动力学报》在2006年工业技术类期刊高被引指数,五年载文数731,五年被引频次为322,五年影响因子0.440,被引率0.290,被引50%文章累积指数为44·75,…     

《推进技术》的影响因子与被引频次继续上升

科技期刊的影响因子是国际上通行的期刊评价指标。影响因子定义为 :在某一年的引文统计中 ,某期刊在过去两年中发表论文被引用的总次数 ,除以这两年内发表文章的总数。它揭示了期刊近两年文献的平均被引用率 ,直接地反映了一个期刊的内在质量。由于它是一个相对统计量 ,所以可公平地评价学科覆盖面相近的各类期刊。中国科技信息研究所每年度对 130 0余种科技期刊的论文进行一次统计分析 ,现将 1999年度报告中航空航天类有关期刊的影响因子摘列如下 ,并与 1998年度的结果作一比较 ,可以看出《推进技术》的影响因子有了明显的上升。影响因子 (…     

CJA和《航空学报》当选2014年“中国最具国际影响力学术期刊”和“中国国际影响力优秀学术期刊”

<正>2014年12月17日,"2014中国最具国际影响力学术期暨中国学术期刊国际、国内引证报告发布会"在清华大学新学堂召开。CJA当选"2014中国最具国际影响力学术期刊",是航空航天55个期刊中唯一获此殊荣的期刊;《航空学报》当选"2014中国国际影响力优秀学术期刊"。根据此次发布的引证报告,《航空学报》的复合总被引频次5 258,复合影响因子1.25,期刊所有14个引证指标均位居航空航天55个学术期刊第一。"中国最具国际影响力学术期刊"是依据《中国学术期刊国际引证年报》,按2013年度中国学术期刊国际影响力指数CI值大小排序,并经多位期刊界专家审议遴选出的TOP5%期刊。本次共评出235种"中国最具国际影响力学术期刊",其中科技期刊175种,人文社科期刊60种。位列TOP5%     

《航空学报》蝉联"百种中国杰出学术期刊奖"

2006年10月27日,第十四届中国科技论文统计结果发布会在北京国际会议中心举行。根据中国科学技术信息研究所的统计结果,《航空学报》再次荣获“百种中国杰出学术期刊奖”,至此,本刊已连续5次获此殊荣。“百种中国杰出学术期刊”评选活动是2002年起由中国科学技术信息研究所发起举办的,每年开展一次,今年已是第5届。中国科学技术信息研究所是国内从事科技期刊评价的权威机构,其出版的《中国科技期刊引证报告》选择了1652种中国出版的中英文科技期刊作为来源期刊,根据来源期刊的引文数据,如总被引频次、影响因子、即年指标、基金论文比和他引总引比等国际上通用的期刊评价指标,进行规范化处理和统计分析,建立起科技期刊综合评价指标体系,便于读者对科技期刊的学术水平、学科     

《飞行力学》再次入选中文核心期刊

在已出版的2008版《中文核心期刊要目总览》中,《飞行力学》再次被确定为航空、航天类核心期刊。在评价工作中,依据文献计量学的原理和方法,定量评价指标体系采用了被索量、被摘量、被引量、他引量、被摘率、影响因子、获国家奖或被国内外重要检索工具收录、基金论文比、Web下载量等9个评价指标,选作评价指标统计源的数据库及文摘刊物达80余种,统计到的文献数量共计3．24亿余篇次。     

《沈阳航空工业学院学报》2004-2006年载文分析

运用文献计量学的方法,对《沈阳航空工业学院学报》2004-2006年所刊载的论文从其载文、参考文献、基金论文率、作者及影响因子等指标进行了统计分析,并与其他学术期刊的情况进行比较,以找出差距,明确努力方向。并提出学报今后的发展建议,应依托本校的优势学科和专业,采取措施,打造优势栏目,提高基金论文比率,不断提高学报的学术质量和学术影响力。     

航空学报编辑部2014年大事记

<正>1)《航空学报》从2014年第2期开始,在网站中为所有论文增加制作了HTML版本,实现正文内容(包括图表)的碎片化、结构化,增加文章的表现形式及检索机率,提升文章的显示度。2)Chinese Journal of Aeronautics(简称CJA)从2014年4月1日起全面启用Elsevier Editorial System(EES)投审稿系统,通过使用该系统,可使期刊论文从投稿、审稿、录用到网上优先出版(在Elsevier的ScienceDirect平台)及最终OA出版实现无缝链接,完全实现单篇文章即录即发。3)2014年4月,编辑部组织出版高超声速流动专刊(正刊),刊登相关综述论文以及一些前沿研究专业论文,突出工程牵引以及与工程相结合的学术研究成果,拟在《航空学报》2015年1月出版。4)根据美国SCI数据库JCR(期刊引证报告)2014年7月29日发布的最新数据,CJA影响因子达     

《失效分析与预防》简介

《失效分析与预防》创刊于2006年,系南昌航空大学和中国航空工业集团公司北京航空材料研究院联合主办、中国航空工业集团公司失效分析中心和江西省测试技术与控制工程研究中心共同承办的综合性产品失效分析与预防的科技刊物,面向国内外公开发行。现为中国科技期刊引证报告、中国期刊网、中国学术期刊（光盘版）、“万方数据一中国数字化期刊群”、中文科技期刊数据库（维普）全文收录期刊,中国学术期刊综合评价数据来源期刊。在（2009年中国学术期刊综合引证年度报告》中,本刊影响因子达0．745,比2008年提高了近一倍。     

2019年《航空学报》与《CJA》取得的成绩

<正>1)2019年4月,根据Scopus数据库发布的数据,《CJA》的CiteScore值达2.86,排名全球航空航天工程期刊17/119,位居前14%;排名全球机械工程期刊99/583,位居前17%。2)2019年6月,根据美国SCI数据库发布的期刊引证报告(JCR),作为唯一被SCI航空航天学科收录的中国期刊,《CJA》表现依然强劲,影响因子由去年的1.614增至2.095,增幅29.8%,仍保持在Q1区,排名7/31;总被引频次由2138增至2846,增幅33.1%。     

《航空动力学报》的影响因子等指标继续名列前茅

2011年12月2日,中国科技期刊统计的权威机构——中国科学技术信息研究所,在北京国际会议中心举行了2011年中国科技论文统计结果发布会。会上发布的《航空动力学报》的期刊影响因子、总被引频次等各项主要指标,在29种航空航天科学技术类核心期刊中名列第5名,继续名列前茅。     

2015年《航空学报》与CJA取得的成绩

<正>1)根据美国SCI数据库JCR(期刊引证报告)2015年6月19日发布的最新数据,CJA影响因子突破1,达1.070,位居SCI-Aerospace Engineering学科第6位,在亚洲地区排名第1,昂首挺进Q1区。据统计,2015年中国大陆主办的英文期刊仅有18个进入SCI Q1区。     

《航空学报》第4次荣获“百种中国杰出学术期刊奖”

于2005年12月6日召开的第13届中国科技论文统计结果发布会议公布了第4届“百种中国杰出学术期刊”名单。《航空学报》再次荣获“百种中国杰出学术期刊”奖。第4届“百种中国杰出学术期刊”是根据2004年度中国科技论文与引文数据库(CSTPCD)统计结果,在CSTPCD所收录的1608种中国科技核心期刊中评选出来的。至此《航空学报》已连续4届获此殊荣。根据2004年度CSTPCD统计结果,《航空学报》的总被引频次为477次(他引率为0·92),在航空航天科学技术类期刊中排名第一;影响因子为0·372,在航空航天科学技术类期刊中排名第二;综合排名在航空航…     

《推进技术》荣获“百种中国杰出学术期刊”称号

20 0 2年 12月 ,由中国科学技术信息研究所出版的《2 0 0 1年度科技论文统计结果》(新闻发布稿 )报道 ,根据中国科技期刊综合指标评价体系的多项指标 ,如 ,总被引频次、影响因子、即年指标、基金论文比等 ,对中国科技论文与引文数据库从 4千余种科技期刊中收录的 14 0 0多种科技期刊进行综合评定 ,首次评出了中国百种杰出学术期刊。《推进技术》荣获“百种中国杰出学术期刊”称号 ,成为航天类科技期刊中唯一进入中国百强的科技期刊。《推进技术》曾连续四次获航天优秀科技期刊一等奖 ;在全国的两次优秀科技期刊评比中均获二等奖 ;连续12年被…     

学术论著“引用无效”案例分析

目前,学术绩效及期刊影响力的评估和认定都更依赖于引文分析,但是,参考文献引证目的、作用以及引证动机和行为本身具有复杂性。在学术论著中有一些不相关引用、过渡引用、错误引用、自我标榜式引用的信息滞后等等,都是一种"无效引用"。(1)与主题不相关的引用例1当前,不少期刊编辑部花费很大的精力对稿件进行审核和编辑加工,以及清样校对,对审稿[1-5]和编辑[6-10]过程的研究论文很多,但普遍对作者校对清样这一重要环节的重视程度     

基于稳态能量流法识别半主动颗粒阻尼损耗因子的实验

通过稳态能量流法推导了半主动颗粒阻尼损耗因子与响应的关系,采用实验方法识别了半主动颗粒阻尼的损耗因子。分别研究了颗粒填充率和通电电压对半主动颗粒阻尼损耗因子的影响规律。研究结果表明:增大通电电压能提高半主动颗粒阻尼的损耗因子,损耗因子在到达一定电压后逐渐趋于稳定;半主动颗粒阻尼的损耗因子随着颗粒填充率的增加而增大,但颗粒填充率在达到70%以后,半主动颗粒阻尼的损耗因子增幅变缓并逐渐趋于稳定。     

用影响因子评估弹射座椅多模态控制输入参数

为提供弹射座椅多模态控制输入参数选择的理论依据,通过计算机仿真,比较分析了俯仰角、滚转角、滚转角速度、下沉率、迎角、侧滑角等弹射启动时飞机状态参数对弹射轨迹(垂直方向)和安全救生高度的影响。参考评估期刊的影响因子,提出了安全高度影响因子法,并计算出在同等弹射条件下(速度和高度)各参数的平均影响因子,得出各参数对救生高度的影响程度及变化规律,确定了俯仰角、滚转角和下沉率是影响救生高度的三个主要参数。     

基于随机维纳过程的航空发动机性能衰退研究

针对发动机下发间隔预测的问题,研究了发动机性能衰退规律.基于发动机排气温度裕度(EGTM)数据,建立了随机维纳模型,并使用严酷度因子修正模型,表征不同的工作条件对发动机的影响.利用期望最大化(EM)算法结合贝叶斯定理,对模型参数求解,最终得到了基于性能衰退的发动机平均下发间隔.研究结果表明,在严酷度因子为1.2696的...