军用机场工程优化设计与CAD技术研究

本文综合应用最优化技术，ＣＡＤ技术，数据库技术以及计算机机动画技术，研究了机场工程 理论衣其计算机辅助设计方法。作者用Ｃ语言编制了一套机场工程ＣＡＤ软件，并应用于十多个机场的实际工程设计，取得了十分显著的经济效益和社会效益。     

CIMS环境下的数控铣削数据库系统

针对成都飞机工业公司ＣＩＭＳ工程，介绍了其数据库系统的总体设计，结构模式，铣削参数的优化设计以及数据库与ＣＡＰＰ／ＣＡＭ５的集成。     

面向对象的结构试验与分析数据库设计

针对ＣＡＴＡＳ系统中结构试验与分析一体化需求，采用面向对象方法建立了数据模型，给出了数据库的结构体系及数据分布，介绍了ＣＡＴＡＳ数据库在数据安全、数据完整性、访问控制以及查询速度等方面采取的措施。     

成都飞机工业公司的CIMSCAD／CAM集成系统的设计与开发

介绍了成都飞机工业公司的ＣＩＭＳＣＡＤ／ＣＡＭ集成系统的设计和开发,论证了实现ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ集成的数据转换接口、加工特征定义、ＣＡＰＰ、工程数据库等关键技术的开发和应用。     

ORACLE数据库在原型法中的应用

原型法是近年来发展起来的软件工程新技术。本文在分析原型法的设计方法及特点的基础上，然后结合了ＯＲＡＣＬＥ数据库的设计思想得以实现，认为ＯＲＡＣＬＥ数据库系统作为原型法的支撑软件前景广泛。     

航空常用铝合金NC铣削数据库的研究与开发

针对飞机主要构件ＮＣ铣削整体加工方法，设计了数模型ＮＣ铣削数据库，并提出了建立行业性切削数据库及分步建库的思想。     

ORACLE 数据库性能调优的目标

目前，全国民航ＯＲＡＣＬＥ财务系统已陆续上线，各单位都将会遇到系统性能的问题。本文就ＯＲＡＣＬＥ数据库性能调优问题作简单的探讨。 一般来讲，ＯＲＡＣＬＥ数据库性能调优的目标主要集中在四个方面： ＊　对于ＯＲＡＣＬＥ实例，应分配正确数量的内存； ＊　在内存中要存储合适的对象；　 ＊　查找有问题的查询；　 ＊　对有问题的查询进行调优。 本文主要针对前三个问题进行讨论，最后问题将专文讨论。　 １．　内存的分配　 如何分配内存，是数据库性能调优的一个关键。对ＯＲＡＣＬＥ来讲内存分配越大越好，但它带来的负面的影响…     

软件文档的数据库设计

本文讨论了在计算机辅助软件工程（ＣＡＳＥ）环境中，数据库管理系统（ＤＢＭＳ）的数据结构特征框架。较为详细的探讨了数据结构三个主要的数据库模式设计。讨论了软件工程（ＳＥ）文档以及ＳＥ中的数据种类：正文的、表格的、图形的以及无结构数据类。分析了程序代码数据结构以及ＣＡＳＥ在程序代码上的操作     

板料成形性数据库应用系统——CASD

本文简述了国内外在板料成形性数据库应用领域的发展现状，论述了我国建立板料成形性数据库的必要性，并对一个自行开发的基于多用户关系型数据库管理系统ＦＯＸＢＡＳＥ的板料成形性数据库应用软件系统ＣＡＳＤ进行了介绍。     

ABBAMPL语言及其编程特点

ＡＭＰＬ语言是ＡＢＢＯＣＳ控制系统专用的、用于过程控制的、以图形表示的功能模块语言，它通过数据库来完成程序与过程信号的数据交换，具有功能强、简捷易学、编程速度快的优点，本文分析了ＡＭＰＬ语言的组成结构，介绍了其编程特点及方法步骤。     

飞机结构件数控加工工艺知识处理技术

ＦＡ－ＣＡＰＰ系统是针对飞机结构件数控加工的集成化知识基工艺过程设计系统。本文介绍了ＦＡ－ＣＡＰＰ系统工艺知识及数据的处理技术，包括工艺知识表示模式、结构化的知识组织形式，数据库及其与知识库的结合策略，另外，还简单介绍了知识库管理系统的结构。     

轨道器的流态观察试验

介绍了在ＣＡＲＤＣＦＬ－２３，ＦＬ－２４，ＦＬ－３１以及水洞中典型的青天飞机轨道器模型流态观察的试验结果，并对结果作了初步分析。     

对象模型到数据库结构的映射

为了在ＯＯ（Ｏｂｊｅｃｔ－ｏｒｉｅｎｔｅｄ）软件开发中，能够实现对象的永久存储和管理，给出了一种从对象模型到关系型数据库结构的映射方法。     

Al／TiC中TiC反应合成的动力学模型

基于以下机理，即：在碳颗粒的周围形成一层富钛的复合层，钛原子扩散穿过该层与碳原子反应生成ＴｉＣ，形成的ＴｉＣ从溶液中析出且向外扩散，建立了Ａｌ－Ｔｉ－Ｃ体系中反应生成ＴｉＣ颗粒的动力学模型，获得了反应速度的表达式：ｄ（Ｖ）ｄｔ＝－πＤＶ（６ＶＮ２Ｃ）１３（１＋２ββ）ＮＡｌＭＡｌρＡｌ＋ＶＭＴｉρＴｉρＣＭＣ数值计算的结果表明，影响反应速度的因素主要有：体系温度、预制块中铝粉的含量，富钛层的厚度和碳颗粒的大小。减少铝粉含量、富钛层的厚度和碳颗粒的大小，以及升高体系的温度将加快反应的速度。     

CAD技术在机场工程中的应用与发展

从ＣＡＤ技术的发展过程，论述了目前机场工程ＣＡＤ的研究和应用情况，并分析了当前机场工程ＣＡＤ存在不足及问题，从ＣＡＤ技术发展的趋势和方向，指出了解决了机场工程ＣＡＤ存在的问题的方法，指出了机场工程ＣＡＤ发展的方向。     

Cr,Al含量对铸造TiAl基合金显微组织的影响

为寻找细晶组织的铸造ＴｉＡｌ基合金，在Ｔｉ－４４Ａｌ（ａｔ－％）和Ｔｉ－４８Ａｌ（ａｔ－％）两种Ａｌ含量的二元合金中添加了３Ｃｒ和６Ｃｒ（ａｔ－％）。结果表明，Ｃｒ对铸态α＿２＋γ合金的晶粒大小无明显的影响，但通过热处理可显著细化晶粒。对Ｔｉ－４４Ａｌ－３Ｃｒ和Ｔｉ－４８Ａｌ－３Ｃｒ合金分别采用１１５０℃、１６８ｈ和１２００℃、２４ｈ处理可取得最佳的细化晶粒效果，而且４８Ａｌ合金热处理后可更容易获得细晶组织。Ｃｒ促进有序富Ｃｒ相β＿２的形成，该相或者与片状α＿２相共生，或者分布于γ相的晶界，阻碍γ相长大。Ｃｒ在β＿２、γ＿２和γ相中的溶解度依次减少，它主要取代γ和α＿２相中的Ｔｉ，因而随着合金中Ｃｒ量增加，γ和α＿２相中的Ａｌ／Ｔｉ比增加。Ｃｒ还促使γ相内形成孪晶。     

集成造型技术成为未来软件发展的基础

集成造型技术成为未来软件发展的基础最初的基于特征的ＣＡＰＰ系统原型的实现，显示着制造任务必须建模以适合特殊的制造要求，采用ＣＡＤ造型技术已不能令人满意。使用特征工件模型将成为集成系统的核心，这表明ＣＡＰＰ通过共享数据库与ＣＡＤ结合是极重要的．尽管ＣＡ...     

高等数学标准化测试CAI系统

】阐述了高等数学标准化测试计算机辅助教学软件开发的环境，它是在Ｗｉｎ－ｄｏｗｓ中文环境中，利用ＦｏｘＰｒｏ数据库软件和Ｗｏｒｄ字处理软件编制的。介绍了高等数学标准化测试ＣＡＩ软件的功能及特点，通过ＤＤＥ技术实现高等数学标准化测试试题的输入输出的方法     

HEDM－CMDB推进剂燃烧性能的理论预测

利用建立不久的双基系平台推进燃烧模型，对几种ＨＥＤＭ加入平台推进剂后的燃烧性能进行了理论计算。结果表明：在所计算的几种ＨＥＤＭ中，ＨＮＨＡＡ最有利于提高燃速；ＣＬ－２０最有利于降低燃速压力指数；ＣＬ－２０作为平台推进剂的高能填料综合性能最好。     

民航飞机适航飞行品质初探

介绍了中国民用航空条例第２５部（ＣＣＡＲ－２５）有关适航飞行品质要求以及对这些要求的理解和工程处理方法。在此基础上，以飞机全量运动方程和气动系数，较全面地计算了Ｙ７－２００Ｂ飞机的适航飞行品质。