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《中国民用航空》2005,(2):54-54
2005年1月18日,罗尔斯·罗伊斯公司迄今制造的最大的航空发动机遄达900发动机与空客新型A380飞机共同亮相。遄达900发动机是A380飞机开发项目的主导发动机,它将为今年春季参加首飞的A380飞机提供动力。市场地位在目前8家已做出发动机选择决定的航空运营商中,有5家已经选择了遄达900发动机,分别是新加坡航空公司(10架确认订单 15架意向订单)、澳大利亚快达航空公司(12架确认订单)、英国维珍航空公司(6架确认订单 6架意向订单)、德国汉莎航空公司(15架确认订单 10架意向订单)以及马来西亚航空公司(6架确认订单)共计80架飞机(安装320台发动机… 相似文献
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世界最大的客机A380飞机已在新加坡航空公司投入服役,史无前例的B787梦想飞机也将在明年交付首家用户全日空航空公司,到2013年,世界又将见证A350XWB飞机的登场。卓越的运营效率、满足越来越严格的噪音以及排放要求,成为飞机制造商和发动机制造商在研发新产品时追求的一个重要目标。罗尔斯·罗伊斯公司生产的遄达900、遄达1000发动机分别是A380和B787这两款新飞机的启动发动机,其遄达XWB发动机更是目前为止A350XWB唯一可选的动力。 相似文献
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在推迟了将近1年以后,全球第一架A380终于要交付给启动用户——新加坡航空公司了。10月17日,应新航的邀请,笔者有幸前往新加坡见证了这一激动人心的历史时刻。包括新加坡总理李显龙在内的500多名嘉宾出席了交付仪式。当飞机在经历了13个小时的飞行平稳地降落在新加坡樟宜机场,穿过两辆消防车喷出的“欢迎”水幕,缓缓停在人们眼前时,现场响起了热烈的掌声。 相似文献
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11月底,举世瞩目的A380终于来到中国。一时间,相关的消息和照片刊登在各大媒体的显要位置。的确,我们记录了A380从其诞生之日起每一个里程碑:项目的发起、订单纷至沓来、第一片金属切割、盛大的下线仪式、成功的首飞、首次载客飞行等等。似乎每一个关于A380的新闻都与成功、掌声和欢呼相连。然而,进入2006年以来,A380项目的进展似乎一下从顺风满帆进入跌跌撞撞阶段:一年内两度推迟交付、航空公司怨声载道、空客及其母公司内部爆出丑闻、高层主管因此而纷纷“下课”、股票价格下滑等等。根据统计,空客公司的母公司EADS由于受到空客的拖累… 相似文献
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2011年10月14日北京时间17时,在法国图卢兹空中客车交付中心,一架蓝色垂尾镶红色木棉花的A380正式交付给中国南方航空公司(以下简称南航),标志着南航成为中国首家、全球第七家运营空客A380飞机的航空公司.10月15日,经中国民航局批准,南航A380将在北京、上海、广州三地巡回展示.谁知仅仅过了12天,该机就又爆... 相似文献
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用于"空中巨人"A380的罗斯勒喷丸技术 总被引:1,自引:1,他引:1
A380--全新的空间规模 A380是目前全球最大的民用飞机,它长73m,高24m,总载重(毛重)550t,配有4台发动机,每台发动机可以产生347kN的推力.机身按区段分别在16个地区进行制造,工件来自30个国家的1000多个供应商,将按区段制造的区段机身集中起来进行最后的组装.货机的整体最终组装在德国汉堡的Finkenwerder进行,客机的整体最终组装在临近法国图卢兹的Blagnac飞机场巨大的组装棚和检测站进行,飞机的喷漆和装配是在德国汉堡完成的.目前,空中客车公司每月可以生产4架整机.新加坡航空公司是第1家将853个座位的A380客机投入服务的公司,汉莎航空公司将在2007年得到它的第1架A380,并将降落在德国莫尼黑及法兰克福机场. 相似文献
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