美国航宇局签订小卫星合同

美国航宇局签订小卫星合同美国航宇局最近着手实施小卫星计划，旨在提高美国在商用小卫星领域的地位。目前它已分别与ＴＲＷ和ＣＴＡ公司签订了遥感技术开路先锋航天器研制合同，总价值１．０８亿美元。美国航宇局想以此向工业界展示它将如何进行项目采购和管理。从提出这...     

美为国际空间站体检

美国航宇局已开始利用国际空间站上的现有能力对该站外部进行检查,并正在研究对其它维修和检查安排进行调整。这些工作是该局对哥伦比亚号事故调查委员会调查报告做出的反应的一部分。调查报告称哥伦比亚号解体有技术和美国航宇局管理不善两方面的原因,并针对航天飞机复飞工作提出了多项建议。美国航宇局已把其中某些建议运用到依靠航天飞机支持的国际空间站计划。针对调查委员会对改善航天飞机在轨检查技术的要求,美国航宇局正在利用安装在站外结构和机构臂上的相机等设备对国际空间站进行外部检查。检查在机组工作日程和光照条件允许的条…     

美取消X—33和X—34计划

美国航宇局３月１日宣布不再为 Ｘ－３３和 Ｘ－３４两项运载技术验证计划出资，实际上等于宣判了这两项计划的“死刑”。这项决定是在该局决定集中精力在其航天发射计划（ＳＬＩ）之下发展下一代可复用运载器之后做出的。美国航宇局官员称，他们目前正在同多家公司就ＳＬＩ合同进行谈判，但Ｘ－３３和 Ｘ—３４都将得不到 ＳＬＩ计划的资助。该局在３月１日发表的声明中称：“美国航宇局认定，对这两种试验机进行飞行试验所能带来的好处不值得让政府进行所需的高额投资；ＳＬＩ项目资金应该用来满足更重要的需求。” 美国航宇局官员称，他…     

美航宇局将进行管理改革

前不久美国航宇局(NASA)局长特鲁利被解职,局长职务由TRW航天与技术集团公司副总裁兼总经理戈尔丁所代替。据外刊报道特鲁利被解职的原因在于他对美国航宇局管理制度的改革不积极。早在今年1月份,美国战略防御计划提出者之一洛厄尔·伍德向美国国会提出了国家航天企业化计划(National Space Enterprise Initiative)。这项计划得到美国副总统兼国家航天委员会主席奎尔及国家航天委员会执行主任奥尔贝尔茨的支持。根据这项计划,美国航宇局新的航天计划(如月球/火星计划)的50％,现     

X-43A将试验超燃冲压发动机

美国航宇局用于试验超燃冲压发动机技术的第一架 X-43A 试验飞行器将在7月份交付。这架飞行器长3.6米,重1吨,是美国航宇局高超 X 技术计划的核心,旨在验证可提高未来高超音速飞机(5马赫以上)和可重复使用航天运载器的运载能力的吸气式发动机技术。     

詹姆斯·韦伯空间望远镜开始组装

今年2月,詹姆斯·韦伯空间望远镜（JWST）项目通过关键设计定型评审,进入组装和测试阶段,从而为其2018年的发射作准备。詹姆斯·韦伯望远镜由美国航宇局、欧洲空间局和加拿大航天局联合制造,原计划在2010年左右发射。2011年,由于预算从20亿美元膨胀到87亿美元,以及发射滞后,国会威胁要取消该项目。美国航宇局不得不重新制定计划,此后,该项目一直在预算内严格按期进行,但它每年的预算仍占据美国航宇局天体物理学每年资金的一半,因此获得了一个绰号：“吃掉天文学的望远镜”。     

美公司要研制“龙船”

美国空间探索技术公司称。它将研制一种可乘7人的低地轨道可重复使用飞船。并希望借此竞争美国航宇局目前由航天飞机承担的部分任务。称为“龙”的该飞船可说是阿波罗和联盟号飞船的混血儿，但能重复使用，将由该公司的“猎鹰”9火箭发射，已作为“商业轨道运输服务”（COTS）项目的竞标方案提交给美国航宇局。该局已为COTS项目拨出5亿美元款项，以鼓励私营公司填补从航天飞机退役到“机组探测飞行器”启用之间美在航天能力上的空白。估计有lO多家公司参与竞争，其中空间居室和太空开发两家公司已透露它们中标的消息，但航宇局并未公布哪些公司和共有多少家公司入围。     

美国航宇局科技成果转移和商品化

美国航宇局科技成果转移和商品化王晓峨航天技术除了它的直接应用并产生新的产业以外，通过技术转移，还能够给传统工业增添新的活力，并推动整个国民经济的快速发展。现对美国航宇局在这方面所做的工作加以介绍，以供国人参考。一、美国航宇局技术转移工作的历史演变美国...     

美国航宇局未来的航天发射系统

许多年来,美国航宇局(NASA)、其它政府部门和宇航工业界一直在制定具有成本低、使用方便和安全可靠等优点的未来航天运输工具的研制计划和射前处理方案。1990年12月,“美国航天计划之未来咨询委员会”(奥古斯廷委员会)建议“国家必须转向发展新的革命性技术,以建立更为强有力的、能够大大降低费用的载人与不载人航天器发射手段。”它建议“NASA立即制定一项坚实的计划,以研制一种可渐进发展、虽不载人但改进后     

X-43A将试验超燃冲压发动机

美国航宇局用于试验超燃冲压发动机技术的第一架Ｘ－４３Ａ试验飞行器将在７月份交付。这架飞行器长３．６米，重１吨，是美国航宇局高超Ｘ技术计划的核心，旨在验证可提高未来高超音速飞机（５马赫以上）和可重复使用航天运载器的运载能力的吸气式发动机技术。Ｘ－４３Ａ...     

美空军将搞高超音速技术计划

美空军将搞高超音速技术计划美国空军已决定不为它与美国航宇局的高超音速系统技术计划（ＨｙＳＴＰ）出资，并已在申请开展一项规模较小的高超音速技术研究计划。后者将着重开发４～８马赫的导弹所用的烃燃料超音速燃烧冲压喷气发动机技术，称为高超音速技术计划（ＨｙＴ...     

和平号将使用到2000年

和平号将使用到２０００年由于美国航宇局已同意将多派两次航天飞机与之对接，并将再注入２亿美元的资金，已入轨１０周年的和平号空间站将使用到２０００年。俄美原来计划进行７次航天飞机与和平号的对接，并派４名美国宇航员到和平号上长期停留，为此美国航宇局同意支付...     

NASP的可行性评定

美国航天委员会在对NASP计划的日程和内容进行评审后,已把是否建造两架X-30的决策日期推延到1993年。要做出这样的决策,就必须对技术的完备性做出可核实的工程评定。本文介绍了与NASP的可行性评定有关的基本问题和方法。     

国际空间站计划大事记

１９８３年４月：里根总统指示一跨机构工作组对美国航宇局的空间站计划进行研究。１９８４年１月２５日：里根在国情咨文中提出建设一座永久性国际空间站。美国航宇局对建设费用的估计为８０亿美元。１９８４年７月２７日：美国航宇局设立空间站办公室。１９８４年９月９...     

开发技术,着眼未来NASA和波音联合实施X-37试验机计划

美国航宇局和波音公司最近签署了一项为期4年的协议,将建造一架 X-37可重复使用运载器,并在轨道上进行试飞,以验证范围广泛的多项技术。这些新技术最终有可能把每磅(1磅约合0.454公斤)有效载荷的发射费用从1万美元降低到1千美元。X-37是美国航宇局未来 X 探路者试验机中的一种。未来 X 计划的目的就是要通过对先进技术进     

美国航宇局签发可复用运载器研究合同

美国航宇局签发可复用运载器研究合同美国航宇局已与一些公司签订了１６项非盈利性的“合作协议”，以开发各种可重复使用运载器技术，从而揭开了下一代运载器研制工作的序幕。政府和工业界官员都希望最终研制出的这种新一代运载器将会大大降低成本，并使美国重塑其运载工...     

美国航宇局将发射云星

美国航宇局最近同鲍尔宇航与技术公司签署了大约3000万美元的合同,以制造云星卫星。该卫星作为美国航宇局地球系统科学探路者(ESSP)计划的一部分,将研究云对气候和天气的影响。星上将携带毫米波雷达和红外光谱仪,以测定云的高度和特性,其中雷达将测绘云的垂直结构,弥补现有气象卫星只能对云顶成像这一不足。通过建立全球云特性数据库,科学家们将能更好地用大尺度气候和天气预测模型描述云的影响。     

美航宇局新的火星探测计划

美航宇局新的火星探测计划１９９６年美国航宇局将进入火星探测的一个新纪元。这一年麦道公司的德尔它２运载火箭将发射火星探路者，以闯出通往这颗红色星球的一条新路。此后，美国航宇局计划每隔２６个月进行一次火星探测任务，并可能最终在２００５年将火星尘埃的样品送...     

国际空间站计划大事记

1983年4月:里根总统指示一跨机构工作组对美国航宇局的空间站计划进行研究。1984年1月25日:里根在国情咨文中提出建设一座永久性国际空间站。美国航宇局对建设费用的估计为80亿美元。     

空天瞭望

美航天飞机2005年5月复飞美国航宇局已为其航天飞机2005年5月恢复飞行开了绿灯。该局的航天飞行领导委员会10月底批准了航天飞机计划部门提出的在5月12日和6月3日之间恢复飞行的建议。因连续四次飓风影响了相关设施处的工作,原定3月份复飞的计划已被放弃。飓风查利、弗朗西斯和珍妮使佛罗里达州的肯尼迪航天中心关闭了9天左右,并造成几座设施损坏,而飓风伊万则造成其它一些设施短暂关闭。波音将设计火星探测制导伞技术波音公司已得到美国航宇局一项150万美元的火星探测技术开展合同,将为未来的火星探测任务开发制导伞技术。采用该项技术后,…