美火箭公司继续试验工业运载火箭

美国火箭公司(Amroc),正在加州美航天技术中心宇航实验室的试车台上继续试验其工业运载火箭(ILV)用的发动机样机。该公司希望在1988年完成该火箭发动机样机的试验、与美国空军签订最后的租赁协议之前,对这种运载火箭进行亚轨道飞行试验。     

阿里安火箭的飞行试验和各级的鉴定试验简况

阿里安火箭的第一次飞行试验(代号LO1)最早定于79年6月进行。但临近发射日期,发现维金火箭发动机涡轮泵轴承裂纹,致使LO1 9月底才抵达库鲁发射场,发射日期相应推迟到12月15日。在12月15日发射时,火箭点火后,压力传感器发出一台维金发动机管路超压信号而中断发射程序。尔后,经检查发现这次超压关机信号主要是传感器工作不正常所造成的。随即于12月24日     

澳星未能升空

3月22日18时40分澳大利亚-B1通信卫星由长征二号E运载火箭发射。点火后,由于火箭一级推力不正常,发动机紧急关机。事后,卫星被从箭上卸下并送到测试厂房。有关专家正在对故障进行分析,以查清原因。 由于这是一次国际性商务发射,中国长城工业公司按照惯例邀请了国内外客人参观发射并由中央电视台对发射做现场报道。事故发生后,中国长城工业公司总经理通过电视对这次发射未能成功表示遗憾。世界主要通讯社也对这次发射事故纷纷进行了报道。 国外主要反应如下:     

私营"猎鹰"1火箭再次折翅

美国私营公司空间探索技术公司的“猎鹰”1运载火箭3月20日在太平洋马绍尔群岛夸贾林环礁的奥麦利克岛上进行了第二次发射,但再次以失败告终。火箭在上升飞行过程中出现问题,未能将卫星送入预定轨道。火箭和卫星落回地面。一年前的3月24日,该火箭曾进行了首次发射,但火箭起飞后不久便发生故障,致使发射失败。调查发现,首次失败的原因是第一级推进系统内的一个铝制螺母被腐蚀,造成燃料泄漏,导致第一级发动机在起飞后大约30秒提前关机。     

太空探索公司承认“猎鹰”9火箭发动机曾出故障

太空探索技术公司官员已承认其“猎鹰”9火箭在去年12月8日发射该公司可重复使用的“龙”货运飞船时曾出现发动机故障。这次故障可称为富氧化剂关机。     

宇宙神5火箭故障调查结束

正联合发射联盟公司6月15日宣布结束了对宇宙神5火箭3月22日发射"天鹅座"货运飞船时出现的性能不足问题的调查工作。在那次发射中,火箭第一级提早约5秒关机,最终靠半人马座上面级将工作时间延长了约67秒才成功将飞船送入预定轨道。调查发现,故障出现在起飞后3分42秒,当时一级RD-180发动机混合比控制阀两侧的燃料压差出现意外变化,流入燃烧室的燃料流量减少,导致推进剂混合后呈富氧状态,造成一级性能下降。混合比控制阀用于     

美国蓝源公司实现火箭助推器重复使用

正2016年1月,美国新兴航天企业蓝源公司利用回收后的火箭助推器成功发射"新谢泼德"亚轨道试验飞行器,并再次完成助推器地面垂直回收,实现了航天史上首次真正意义的同一枚液体火箭助推器的重复使用,向探索低成本航天发射的道路迈出了重要一步。1.回收后的"新谢泼德"再次完成垂直着陆。"新谢泼德"亚轨道试验飞行器于2015年4月首飞,至今共进行3次飞行试验,除第一次助     

俄试飞重型“安加拉”5火箭

<正>俄罗斯"安加拉"5重型火箭2014年12月23日在普列谢茨克发射场进行了首次试射,发射了一颗重约2040公斤的模拟静地轨道卫星,称为IPM。发射采用了和风M上面级。由于是试飞,被送到静地轨道附近的卫星并不同上面级分离。这是"安加拉"系列火箭的第二次试飞。7月9日,专供首飞用的"安加拉"1.2PP型火箭在普列谢茨克进行了该系列火箭的首次亚轨道试飞。本次发射未对公众直播。俄总统普京通过视频会     

苏联的质子号火箭

质子号火箭的发展史苏联于1961年开始研制质子号火箭并生产了第一批封闭式循环火箭发动机。1965年第一次发射两级的SL-9型火箭,用这种火箭将质子-1～-3卫星送入了190×630公里的轨道,但自从1966年7月以后,这种火箭就不再使用了。1967年,苏联用4级的SL-12型火箭发射了宇宙146再入飞行器,这可能是     

海射公司火箭发射失败

海射公司的天顶3SL火箭2月1日在太平洋赤道海域的发射平台上发射了国际通信卫星公司的"国际通信卫星"27,但火箭升空后不久便出现故障,导致星箭坠入距发射平台不远的海中.据报道,火箭几乎刚一起飞就出现了问题,第一级发动机于起飞后约25秒紧急关机.海射公司在发射后约1小时发表声明,称火箭升空大约40秒后便失去了全部遥测信号,表明发射任务失败.俄罗斯媒体报道说,发射在火箭偏离预定飞行路线后被中止.本次失败将给因2007年的上次失败而一度陷入困境的海射公司造成又一次沉重打击.     

火箭发射中的紧急关机研究

火箭发射在点火过程中发生故障时通常采用紧急关机来保证发射安全，其中最常用的是定时紧急关机。本文从发射安全入手，在研究发动机组成原理、点火关机方式、故障模式的基础上，通过计算，指出定时紧急关机存在缺少对点火过程的实时监控，当出现不对称点火故障时不能及时关机的隐患。在此基础上提出了通过对火箭点火过程的实时监控和故障判别，发生故障后适时关机的解决思路。     

第聂伯1火箭射失18颗卫星

由俄罗斯与乌克兰合资的宇宙运输国际航天公司经营的第聂伯1火箭7月26日在哈萨克斯坦拜科努尔发射场发射18颗小卫星时失败。由退役SS-18导弹改装的该火箭从一个地下导弹发射井起飞后不久便出现了故障。火箭第一级起飞后86秒过早关机，据预定关机时间还差约10秒。星箭坠毁在距发射台约150公里处，但没有人员伤亡的报道。该火箭第一级采用的是一台四室RD-264发动机。此次发射曾准备在6月份进行，但因火箭准备中发现问题而推迟，并换用了备份火箭。按计划，18颗卫星应被送入太阳同步轨道。这些卫星是白俄罗斯的“白俄星”遥感卫星、     

长征三号安全可靠性又有提高

长征三号安全可靠性又有提高本刊讯据了解，去年长征三号运载火箭发射中星七号卫星时，火箭发动机提前关机，未能将卫星送入预定轨道的事故原因已查明。长征三号火箭已经采取了一系列改进措施，其有效性已通过地面试验的验证。这说明我国长征三号运载火箭在安全可靠性方面...     

长征二号E火箭卫星整流罩及其工艺

1990年7月16日我国自行设计、研制的新一代大型捆绑式运载火箭长征二号E首次发射试验成功,将一颗澳星-B的模拟星和巴基斯坦搭载星BADR—A送入轨道。它标志着我国运载火箭设计和制造技术有了重大突破,大大增强了我国低地轨道和地球同步转移轨道的运载能力,使长征系列火箭可以发射世界上大部分商业卫星。这种火箭1992年又为澳大利亚发射了两颗由美国休斯公司制造的澳星-B通信卫星。     

单级入轨火箭的混合推进系统

目前,许多单级入轨火箭作为一种可能降低向低地轨道发射有效载荷成本的运载手段,正在进行配制方面的鉴定分析.NASA 已设计出一种可操作的,使用液氧/媒油/液氢三组元发动机作为单级入轨火箭的方案.Thiokol 对这种使用捆绑式混合推进系统来增加轨道有效载荷能力的运载火箭进行了评估.NASA 将这种先驱火箭作为一种方案对单级入轨火箭的技术进行了论证。这种火箭称为 X-2000。它的主要推进系统使用液氧/煤油和液氧/液氢两种发动机,Thiokol 通过用混合发动机替代液氧/煤油发动机对主推进系统进行了新的探讨。它采用的混合技术在马歇尔航天中心(MSFC)正在进行验证。因此,混合推进系统是一种有效 SSTO 的推进系统.     

“猎鹰”9火箭复飞 一级回收成功

正太空探索技术公司的"猎鹰"9-1.2型运载火箭2015年12月21日在卡纳维拉尔角空军站发射了美国机器间信息传送服务商轨道通信公司的11颗"第二代轨道通信"(OG2)卫星,编号"轨道通信"OG2-2、5、8、10和12~18。尤其令人瞩目的是,这次发射首次进行了火箭第一级陆上着陆回收尝试,并取得了成功。这是"猎鹰"9-1.1(R)型火箭6月28日向国际空间站发射"龙"货运飞船失败后"猎鹰"9火箭首次恢     

澳星不久将再次发射

据本刊从有关方面了解到的消息,3月22日未能成功发射上天的澳大利亚卫星Aussat-B1,不久将再次用长征二号E火箭发射。 3月22日事故发生后,由于火箭实施自动紧急关机成功,火箭和发射设施基本没有被破坏,卫星也完好无损。3月24日,经美国休斯公司对卫星进行测试后认定,卫星工作正常,完全可以继续使用。由于火箭是按一次性使用的要求设计的,所以一级的8台发动机已不能再用,需要更换。     

联盟号火箭准备进行新的改进

由法国宇航公司、阿里安航天公司、俄罗斯萨马拉航天中心及俄罗斯航天局合资组建的斯达西姆公司在经过改进的一种四级联盟号运载火箭进行首次发射之际,正准备对该火箭系列进行进一步的改进。这家公司是在1996年建立的,拥有联盟号运载火箭的独家推销权。装有可重新起动的伊卡尔上面级和专门为多星发射而研制的分配器的第一枚四级联盟号火箭近期将从拜科努尔航天发射场把4颗全球星通信卫星送入轨道。今年这种火箭还将进行5次全球星发射。     

日本科学研究ETS—Ⅵ卫星用远地点液体火箭发动机

日本国家航空航天技术科研所和 IHI 公司共同研制发动机混合式头部,用于远地点点火的液体火箭发动机(为了将卫星从过渡轨道输送到转移轨道).该发动机用来输送日本质量为2000kg 的 ETS—Ⅵ重型卫星,计划在1994年用 H—Ⅱ火箭将这颗卫垦发射到     

阿里安运载火箭发射情况

欧洲空间局的阿里安1运载火箭在法属圭亚那的库鲁发射场已进行了五次发射. 第一次发射在1979年12月24日,试飞完全成功.第二次发射在1980年5月23日,这次发射本想将两颗科学卫星送上同步轨道,但由于火箭一级发动机发生高频振荡燃烧,起飞后108秒自毁,火箭及两颗卫星坠入大西洋.为了解决一级发动机的燃烧不稳定性,SEP欧洲动力公司于1980年7月至1981年4月共进行了142次发动机点火试验,使用了63种不同的喷