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构架在数据链基础上的无人机通信技术正在快速发展。透过“全球鹰”长航时无人机的数据链通信系统,我们可以了解无人机通信技术的现状和未来的发展趋向。 相似文献
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在今年范保罗航展上BAE系统公司展出了一种名为“螳螂”的长航时情报收集、监视、侦察(ISR)及攻击无人机的全尺寸模型,引起了各国参观者的极大兴趣,这种无人机瞄准的是英国国防部计划从美国采购“捕食者”B/“收割者”无人机的替代型,它也将成为英国国防部“苹果酒”计划中ISTAR模块的一个候选者。 相似文献
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法国Drac跨国合同的尘埃落定,标志着欧洲无人机的销售与出口正逐步走出困境;美国诺斯罗普·格鲁门公司继续增强“全球鹰”无人机的性能;AAL公司已收到了美国陆军对“影子”无人机的第三张订单。 相似文献
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作为美国典型的军用飞机研制项目,F-35战斗机、AH-64直升机和"全球鹰"无人机项目备受经济可承受性的困扰。本文概述了美国F-35战斗机、AH-64直升机和"全球鹰"无人机项目成本增长的情况,并对成本增长的原因进行了分析,总结了影响军用飞机成本的主要因素。 相似文献
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自从1990年SR-71退役以后,美国空军一直没有推出新的高空战略侦察机项目,虽然目前的一些战略侦察任务都由U-2高空侦察机和“全球鹰”无人机承担,但是这两种飞机因为缺少隐身能力,基本上只能在敌防务区外执行任务。 相似文献
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美国空军已授予诺斯罗普·格鲁门公司一份2.87亿美元的合同,以发展下一批次(第5批次)的RQ-4“全球鹰”无人机系统。这项合同包括5架飞机、1个任 相似文献
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美国极光飞行科学公司的“猎户座”(Orion)遥控驾驶飞机,可在6100米高空,携带450千克任务载荷,连续飞行5天(120小时),这种能力增加了无人机与混合飞艇等长航时ISR飞行器竞争的筹码。 相似文献
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美国空军的“全球鹰”遥控驾驶飞机(PRA)在发展过程中遭遇了成本超支、采购数量削减等问题,但是美国国防部坚持认为“全球鹰”必须继续向前发展。因为它对美国国家安全至关重要,而且无可替代。 相似文献
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高空长航时无人机气动力特点分析——解析"太阳神"和"全球鹰"的气动力设计 总被引:1,自引:0,他引:1
高空长航时无人机在空气动力学设计上有不少有别于其他类无人机的地方.它需要进行更好的机翼升力特性和飞行速度性能的优化,要解决其特殊的雷诺数问题.本文主要解析了美国"太阳神"和"全球鹰"两种高空长航时无人机的气动力设计特点. 相似文献
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针对大中型无人机系统实现远程测控与信息传输的技术需求,在参考国外"捕食者"、"全球鹰"等先进无人机系统技术体制和实现方案的基础上,提出了利用商业或军用通信卫星作为空中中继平台,建立无人机卫星中继数据链,实现我国远程无人机系统的超视距遥控、遥测和侦察信息实时传输的解决方案,这对延伸无人机系统的作用距离、提高作战效能具有重要意义。文中分析了无人机系统卫星中继数据链的技术体制,提出了工程应用中的关键技术,对具体的工程实现具有一定的指导意义。 相似文献
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在对高空长航时无人机总体参数统计数据分析的基础上,利用线性回归分析的方法并结合工程实践经验推导出高空长航时无人机结构重量估算公式;以美国的高空长航时无人机"全球鹰"(global hawk)为例进行估算,结果验证了结构重量评估公式的合理性和可用性;在此评估公式的基础上运用数学方法推导出反映高空长航时无人机总体参数变化与结构重量变化规律的数学公式,并对总体参数的敏感性进行了分析.在飞机总体设计过程中,充分考虑总体设计参数对飞机各部分结构重量的影响规律,就能够使高空长航时无人机结构重量的估算结果更加准确合理. 相似文献
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近10年来,印度在情报、监视和侦察(ISR)方面投入了80多亿美元用于设备和基础设施建设。目前印度军方、情报机构和国家安全部门正在着手集中各方资源,实现ISR的网络化,无人机系统(UAS)则主要基于国内力量进行开发。 相似文献