军用飞机市场未来前景预测

随着国防预算的重大调整，各国积极改变军用飞机重点发展计划，这大大影响了整个军用飞机市场，使其未来的走向和前景充满了变数。 今年年初，世界各国分别公布了2012年国防预算。美国国防部表示在2012—2021财年削减4870亿美元，未来5年的国防预算将削减2590亿美元。大部分国家也相继削减了国防经费，而印度却将2012—2013财年国防预算同比提高17．6％，总投资高达390亿美元，一举成为世界上国防预算增长最多的国家。     

俄联合飞机制造公司计划建立远程飞机和水上飞机两个分支机构

俄罗斯《航空港》网站2009年2月16日报道：俄罗斯联合飞机制造集团公司总裁阿列克谢·费奥多罗夫在2009年印度航展上宣布，在联合飞机制造集团公司框架内除军用飞机、民用飞机和运输机三个主要分支机构外，还将建立远程飞机和水上飞机两个分支机构。     

全面提升从2005年印度航展看印度航空装备发展动向

在2月9日至13日举办的2005年印度航展上,印度国防部全面展示了其军用飞机装备和研制生产能力,各型现役飞机和直升机悉数登场,一些在研型号和预研方案也公开亮相。由于潜在市场的吸引,除了俄罗斯、英国、法国、以色列、巴西等国家分别带来自己的产品和项目外,首次参加印度航展的美国各大飞机制造商也竭尽全力展示自己的拳头产品。     

洛克希德·马丁欲推混合翼身布局运输机

美国军用飞机的设计理念一直以来都是性能指标第一，油耗指标第二。但是，随着近年来美国军费预算不断紧缩，燃油成本已成为制约美国大型军用飞机使用的关键因素，并开始影响美国大型军用飞机的设计理念。     

提高空军作战能力的有效途径——浅论军用飞机的改进改型

军用飞机是非常昂贵的常规武器装备,它的研制和采购需要巨额资金.各国对于已研制成功的军用飞机,在生产和使用过程中总是不断地想方设法挖掘其潜力、改善其效能以提高其综合作战能力,特别是利用高新技术改造现有军用飞机,即我们通常所说的军用飞机的改进改型,是国内外广泛采用的改善军用飞机装备的重要途径.当前,在冷战结束、各国军费削减的新形势下,     

军用飞机发展随想

军用飞机发展中的“定位”问题 军用飞机发展要明确“定位” 军用飞机的发展本身就是一个大的系统工程。每一种飞机在这个“系统” 中都应有它明确的“位置”,在军用飞机研究中必须要首先明确“定位”。 首先要“各司其职”。每一种军用飞机都要根据其主要承担的作战任务和在整个武器系统中所处的“位置”来确定其战术技术特     

军用飞机效费综合特性研究

从目前军用飞机效费比概念在实际应用中存在的问题出发,以军用飞机效费综合特性为研究对象,阐述了其产生的背景、定义、内涵、度量方法、控制规律、参数体系和全寿命管理与控制的工作流程,建立了军用飞机效费综合特性及其全寿命管理与控制的基本理论、方法和技术框架。基于目前型号工程中的应用实践,对其应用前景作了进一步的展望。     

基于变权分析的飞机燃油系统易损性评价

通过对影响军用飞机燃油系统易损性的各项指标进行分析，应用当量分析和变权分析分别确定各因素的权重关系和权重大小，并给出了一种适合军用飞机燃动系统的易损性评价模型。     

军用飞机生存力/易损性的评估分析

本文分析了军用飞机在军事行动中所面临的威胁类型，指出了进行易损性评估需要研究的途径，提出了影响飞机生存力／易损性的因素，并利用层次分析法确定了影响军用飞机生存力／易损性各因素的权重；利用加权最小偏差值法对各影响因素的值进行了定量地确定；结合某地军用飞机装备情况，给出了实例计算，并指出了进一步研究的方向。     

未来飞行器的结构（2002～2003年）（2）

3军用飞机 新的设计能力和制造技术能够使设计人员按照客户的要求，对现代军用飞机结构的成本和性能进行综合结构的设计。     

东方不亮西方亮──活跃的波音公司军用飞机和导弹业务

波音公司原来是一家主要经营民用运输机的企业，军用飞机所占比重不大。自１９９７年兼并了以军用飞机业务为主的麦道公司以来，公司就划分为三大集团：民用飞机集团、军用飞机和导弹集团，以及航天和通信集团。就公司整体而言，也许可以说，在一段时间里患上了台并引发的“消化不良症”，但它的军用飞机和导弹集团的情况却相当好。１９９８年的营业额达１３０亿美元，其中利润有１２亿之多。去年，该集团采取了一系列削减成本的措施，达到了自定的减少１０亿美元开支的目标，遏制了利润下滑的趋势，保住了整体公司赢利的局面。１９９９年，…     

军用飞机雷达吸波结构复合材料研究进展

对军用飞机雷达吸波结构复合材料研究所涉及的技术问题和难点进行论述，对其结构组成和国外应用研究情况进行介绍。     

《军用飞机科研试飞训练要求》等五项国军标审查会在北京召开

由六三○所主编的《军用飞机科研试飞训练要求》、《军用飞机科研试飞复杂科目》、《军用飞机科研试飞风险科目》、《军用飞机科研试飞等级标准》、《军用飞机科研试飞代号》五项国家军用标准审查会于4月17日至21日在北京召     

飞机和直升机交接装标准化解决方案探索

通过全面调研军用飞机和直升机交接装过程存在的问题,分析交接转问题相关的标准化根源,提出解决军用飞机和直升机交接装问题的标准化解决方案,并依据航空装备交接装相关法规要求,制定军用飞机和直升机交接装系列标准,全面统一和规范军用飞机和直升机交接装工作,从而减少交接装过程中问题的发生,最终提升军用飞机和直升机交接装效率。     

军用飞机安全性设计方法研究

随着军用飞机的不断发展,安全性问题日益突出,传统的安全性技术不能满足军用飞机系统研制的需要。本文从安全性标准、风险评定和安全性分析三个方面对军用飞机与民用飞机的安全性工作进行比较,论证了将民用飞机安全性开发过程吸纳到军用飞机研制中的可行性,可以作为国内军用飞机安全性设计的参考。     

军用飞机推行综合保障工程的研究

阐述了ILS的涵义及ILS在军用飞机形成战斗力中的重要作用,结合军用飞机实施ILS的现状,对大力推行军用飞机ILS的实施提出了几点建议。     

基于需求的军用飞机规范体系研究

分析现有军用飞机规范体系的现状及目前规范编制存在的问题,结合基于需求工程传递及分解活动,提出了建立基于需求的军用飞机规范体系的方法,并给出了基于需求的军用飞机规范体系的内容及需考虑因素,可为后续军用飞机型号规范体系建立提供有效参考。     

军用飞机环境适应性评价模型

阐述了作战飞机面临的环境,分析了各种环境因素对军用飞机作战性能的影响,建立了军用飞机环境适应性评价指标体系。确定了机场环境剖面和衡量各个评价因素样本数据的方法,并提出了军用飞机环境适应性评价模型,通过实例验证了模型的合理性和方法的可行性。算例和分析结论表明,该模型反映了军用飞机在环境适应性方面的技术要求,同时也为军用飞机在环境适应能力上的改进提供了参考。     

基于PSO-ELM的军用飞机维修保障系统效能评估研究

维修保障系统效能评估是军用飞机精细化、规范化管理的一项重要措施,科学的维修保障系统效能评估是精细化保障的基础,是提升战斗力的保证。针对军用飞机的维修保障系统效能评估问题,在总结军用飞机维修保障系统效能评估体系的基础上,提出基于粒子群优化极限学习机算法(PSO-ELM)的维修保障系统效能评估模型;并通过实例进行验证。结果表明:该算法应用于军用飞机维修保障系统的效能评估是可行的,可为军用飞机维修保障效能评估提供借鉴。     

美通过支持军事航空科研计划带动民机工业发展

第二次世界大战结束后，美国为取得称霸世界的地位，将其大量的资源投向国防科研，以求保持其武器装备在全球领先的地位。军事航空科研是其重点支持的领域。在发展军事航空科研的过程中，美国的民用飞机工业也得到了同步的发展。各民用飞机制造企业直接利用军事航空科研的成果，生产出了先进的民用飞机，使得美国民用飞机工业取得了占领世界市场70％的霸主地位。那么，美国是怎样通过对军事航空科研的支持带动民用飞机工业发展的呢？民用飞机从军用飞机派主而来由于美国政府对一系列军用飞机研制计划投入重金，研制生产出了大量先进的军用飞…