中国将成为全球最大的航空市场

正中国航空市场是泰雷兹在全球最早开发的市场之一,泰雷兹也非常自豪能够成为中国发展航空运输业有力的贡献者和合作伙伴。IFLY:泰雷兹进入中国市场已有30年之久,是中国航空业值得信赖的合作伙伴。请您用简短的一句话说明,中国航空市场对泰雷兹有何意义?顾乐涵:中国航空市场是泰雷兹在全球最早开发的市场之一,泰雷兹也非常     

2018中国通用航空大盘点

<正>"2018年,全球通用航空市场开始复苏但增长乏力,中国市场稳中有升领先全球的大势没有变。无论是政策破冰、市场发展方向还是产业发展路径,都在寻找突破口。何以破局?唯有改革创新。"2018年通航政策改革务实推进,试点示范工作卓有成效,政策引导效果开始显现,政策体系建设提上日程,通航创新创业之风兴起,航空科普文化活跃,航展飞行活动呈多元化发展。但制约我国通航发展的制度性障碍还未破除,通用航空发展环境尚待根本性改善,通用航空产业发展形态与聚集效应还没有显现,未来我们的任务还很艰巨。     

2017中国通用航空大盘点

正"如果说2016年是通航新政出台之年,2017年则是新政落实、通航发展进入新时代的元年。"2017年,我国通航发展持续升温,市场信心进一步增强,各路推动力量继续集聚,发展形势总体向好。但通用航空注定是一个特殊的行业,希望与失望并存,既屡获点赞,也饱受"吐槽"。过去一年,我国通用航空器自主研制取得重大突破,国际合作如火如荼,产能逐步提高,但量产尚未实现;各级地方政府积极谋篇布局,寻求多样化发展路径,但产业形态还未真正凸显;市场运营有亮点,但发展潜力有待释放和挖掘;政府管理部     

助力中国通用航空蓬勃发展

<正>IFLY:2019年,您的新年愿望是什么?向伟明:在2019年,我们将会见证更多装有LEAP发动机的B737MAX和A320 neo交付中国客户,GE航空将一如既往地为我们的客户提供支援服务,并创造高可靠性、高使用率和低运营成本的客户价值,积极助力民航业的高质量发展。这是我,也是GE航空集团新年的一个愿望。此外,2018年我出差在外多达二百四十余天,所以2019年我的另外一个"小目标"就是"少出差、多运动",以强健的体魄和更饱满的精神投     

中国通用航空飞机的种类

通用航空是指定期航班和不定期航空运输以外,根据租用合同或协议而取酬的其他民用航空活动,主要包括为国民经济建设服务的各类空中作业和游览飞行等业务.改革开放为中国通用航空业的技术进步和生产力的发展创造了良好的外部     

发挥通用航空综合经济带动作用

"通用航空业具有"产业链条长、服务领域广、带动作用强"的特点,激励着各地建设通用机场、发展通用航空。如何理解和把握通用航空的经济贡献和带动作用?笔者将从内涵外延入手,通过中美对比分析路径机理,最后提出发挥通用航空综合经济带动作用的建议。"综合经济贡献的界定本文所说的通用航空对国民经济综合贡献,与我们日常理解的生产了多少金额产品或是赚了多少钱并不是同一件事。     

泰雷兹 助力中国通用航空腾飞

<正>中国直升机行业近年来发展十分迅速。截至2017年6月30日,中国内地民用直升机数量共计909架,涵盖70种机型。作为世界领先的高科技集团,泰雷兹一直致力于支持中国直升机行业的发展。中国直升机行业近年来发展十分迅速。据统计,截至2017年6月30日,中国内地民用直升机数量共计909架,涵盖70种机型。2017年上半年,中国内地共引进97架民用直升机,同比增长54%。中国市场当前对高性能、多用途的直升机需求尤为迫切。除了森林消防,直升机也是紧急医疗救援、警用执法、油气作业、电力作业等领域不可或缺的现代化交通工具。     

中国下一个宏大网络:通用航空推动经济增长

<正>新的网络机遇纵观整个文明史,网络一直是经济发展的基础。各个领域的网络——从道路、运河、铁路、海上航线,到电报、电话和互联网,每一个都大大提高了社会生产力,并成为构建繁荣社会的重要基石。今天,中国迎来了崭新的发展机遇:创建新的网络,带动经济腾飞。想象一下,一个快速发展、持续运转且具有拓展性的宏大网络,每年能创造     

新中国通用航空 波澜壮阔七十年

正从1951年一架C46型通航飞机飞跃广州城市上空喷洒灭蚊虫药剂开始,新中国通用航空一路步履艰辛,走过了曲折壮阔的70年历程。在建党百年历史背景中的新中国70年通用航空,经历了从实现四个现代化宏伟目标到两个一百年奋斗目标的发展历程,在每一个时代主题中,一代一代通航人不忘初心、牢记使命,在党对通用航空发展的亲切关怀和大力支持下,坚持崇高追求与无私奉献,不断开拓创新与总结积累,谱写了新中国通用航空70年波澜壮阔的壮丽诗篇。     

2015中国通用航空产业发展盘点

正2015年是"十二五"收官之年,我国通用航空在各种利好的政策中稳健发展,为"十三五"的破局积蓄能量。本刊特别邀请中国民航管理干部学院通用航空系8位教师,就各自的研究领域,从8个方面对2015年中国通航发展进行解读和点评。吕人力中国民航管理干部学院通用航空系主任教授、管理学博士1讲好通用航空的"新故事"故事在人类社会形成以及现代经济中一直发挥着巨大的作用,通用航空在中国的发展还要讲好自己的"故事"。"十二五"期间,我国通用航空产能过剩与需求得不到满足并存。悖论的产生,意味着以盲目扩大需求为核心的老故事,需要被     

航空运动助力通用航空大众化

正"航空运动源于人类翱翔蓝天的原始梦想。无动力的载人滑翔最早可追溯到公元6世纪,法国蒙哥尔费兄弟发明热气球并飞上蓝天比莱特兄弟早了120年,而在20世纪初飞机刚问世的二三十年间,参加各类飞行竞速赛事、不断打破记录是航空先驱的日常生活。"     

什么是通用航空

目前,民用航空分为商业航空和通用航空。商业航空是指以航空器进行经营性的客货运输的航空活动,就是我们常见的航空公司运营模式。而通用航空是除了商业航空外民航航空的其他所有部分。通用航空具有机动灵活、快速高效等特点,作业项目覆盖了农、林、牧、渔、工业、建筑、科研、交通、娱乐等多个行业。通用航空的具体内容包罗万象,我们熟知的通用航空有以下几种:航空摄影、医疗救护、气象探测、空中巡查、人工降水等。其他类型包括海洋监测、陆地及海上石油服务、飞机播种、空中施肥等。另外,公务机和私人飞机都属于通用航空范畴。     

通用航空发展新模式

<正>通航发展的现状与问题2018年我国通用航空发展趋势良好,通用航空飞行94.1万小时、在册通用航空器2415架,同比增长12.4%、4.7%,单个通用航空器作业量增加;新增颁证通用机场126个,通用机场网络加快形成;实名登记无人机28.5万架,商用无人机小微企业达4143家,运营无人机5.3万架,无人机经营活动37万小时,无人机物流配送等新业态快速发展,在农林植保、电力巡线、航拍摄影、安全防护     

什么是通用航空

目前,民用航空分为商业航空和通用航空。商业航空是指以航空器进行经营性的客货运输的航空活动,就是我们常见的航空公司运营模式。而通用航空是除了商业航空外民航航空的其他所有部分。通用航空具有机动灵活、快速高效等特点,作业项目覆盖了农、林、牧、渔、工业、建筑、科研、交通、娱乐等多个行业。通用航空的具体内容包罗万象,我们熟知的通用航空有以下几种:航空摄影、医疗救护、气象探测、空中巡查、人工降水等。其他类型包括海洋监测、陆地及海上石油服务、飞机播种、空中施肥等。另外,公务机和私人飞机都属于通用航空范畴。     

通用航空发展的风口

正如果站在风口,猪都可以飞起来,何况是带翅膀的通航飞机?记得在去年底,我们就大胆设问:2016年,是否是中国通用航空发展的又一个风口?这个问题如今应该是有了答案。2016年5月4日,李克强总理主持召开的国务院常务会议对通用航空发展进行了重要部署,紧接着在5月13日国务院办公厅就发布了《关于促进通用航空产业发展的指导意见》,这无异是行业翘首以盼的又一阵春雷。中国通用航空发展的第一个风口出现在2010年。这一年的8月国务     

中国公务与通用航空年度十大新闻

<正>值此2019年新年伊始,《今日民航IFLY》再度重磅推出"中国公务与通用航空年度十大新闻"评选活动,评选结果于1月21日在北京举办的2019公务与通用航空高峰论坛暨2018年度公务与通用航空十大新闻发布盛典现场揭晓。本次评选活动得到了公务与通用航空业界的广泛支持和参与,尤其在网络评选阶段,投票链接总浏览量高达61207次,收回有效投票15480票。综合专家评委和网络评选两大渠道,我们最终评出"中国公务航空年度十大新闻"和"中国通用航空年度十大新闻"。     

谋势与布局 2016中国通用航空大盘点

<正>中国的通用航空发展到今天,我们走到了一个关键节点,时不我待,我们政策制定部门及行业管理者要有紧迫感及高度的历史责任感,要趁热打铁,并以抓铁有痕、踏石留印的力度确保政策利好的落实;我们的投资者、我们的企业及广大通用航空从业人员应该认识到通用航空的确是一个能带给我们无限想象空间、但却又是需要我们去认认真真对待的行业,不能急功近利,需要专业专注,需要     

中国通用航空新兴业态发展特点与趋势

正伴随着经济社会发展,人民群众对交通、消费、救援救护的需求催生出各类通用航空新业态。传统业务构筑了我国通用航空的根基,而新兴业务则引领着行业发展的未来。新中国通用航空走过70年,石油服务、航拍航摄、护林巡查、执照培训等传统业务不断壮大。伴随着经济社会发展,人民群众对交通、消费、救援救护的需求催生出各类通用航空新业态。可以说,     

中国公务与通用航空年度十大新闻

正值此2018新春佳节来临之际,长期专注中国公务与通用航空领域的权威媒体——《今日民航IFLY》杂志继续秉承自己的专业和态度,重磅推出首届"中国公务航空年度十大新闻"和"中国通用航空年度十大新闻"评选活动。本次评选活动由《今日民航IFLY》杂志发起;专家评审委员会由来自中国民航局运输司通航处、中国航空运输协会通用航空分会、中国民航管理干部学院通用航空系、中国民航报社、北京航空航天大学通用航空产业研究中心、中国民航科学技术研究院通航室等组织的25位专家学者组成。评选以"专家评选+网络票选"的方式,     

2019公务与通用航空高峰论坛在京举办 中国公务与通用航空年度十大新闻发布

正1月21日,由中国民航报社指导、今日民航IFLY杂志社主办、天骄通用航空(苏州)有限公司首席赞助的2019公务与通用航空高峰论坛暨2018公务与通用航空年度十大新闻发布盛典在北京成功举办。2019年1月21日,由中国民航报社指导、今日民航IFLY杂志社主办、天骄通用航空(苏州)有限公司首席赞助的2019公务与通用航空高峰论坛暨2018公务与通用航空年度十大新闻发布盛典在北京举办。