万能镗头

在镗床或铣床上加工孔类零件时,可用通常的镗头加工内孔,但若用它加工端面及内沟槽则比较困难,不仅质量差,效率也低。用本文介绍的万能镗头在普通镗床、铣床上就能较好地解决孔口端面及内沟槽的加工问题。由于镗头装夹镗刀的孔多(如图所示),也扩大了加工孔径的范围。经过几年的使用证明,这种万能镗头性能较好,安全可靠,制造、使用皆较简便,适用于一般工具制造、设备维修,也可用于产品的小批生产。技术规格及结构:     

火焰筒头部圆环切边模

我厂某火焰筒头部圆环,是冲焊车间生产难度较大的薄壁零件,如图1所示。该零件是由锥形筒冷压成形,车削小头端面,铣削或冲切大头外缘,铣槽,钻孔等主要工序完成的。原采用铣削加工大头外缘形状,加工效率低,铣刀损耗快,生产成本高。改为切边模切边后,比铣削取得较好的经济效果。现将该切边模的设计与使用情况作一介绍,供参考。     

航空铝型材零件柔性快装夹具设计

夹具的柔性是指夹具快速适应不同形状工件装夹要求的能力.包含机床夹具、装配型架在内的飞机制造工装柔性化,一直是航空工业迫切需要解决的问题,并得到了大量的研究[1].组合夹具是实现夹具柔性化的重要方法[2],但传统的槽系或孔系组合夹具不能适应飞机零件的切削加工.气动夹紧是实现工件快速装夹的有效手段[3-4]. 中航工业某公司在转包项目及大飞机研制中需要加工大量以型材为原料的零件.生产中还是采用传统的螺钉压板式专用工装.存在工装数量多、管理不便、装夹费时、加工效率低的问题.本文设计了一种气动柔性快装组合夹具系统,能有效地解决这类问题.     

发电机定子卷绕叠压制造工艺

我厂是航空工业部微型汽车用发电机的定点生产厂,同时也大量生产东风140型汽车配套用的发电机.随着汽车产量及销售量的不断增加,发电机中,定子铁芯材料硅钢片的消耗量是可观的.传统的定子铁芯生产方式是把板料先冲成带若干内齿槽的圆片,然后再叠压而成.这种加工方法最大缺点是:材料利用率低;工艺落后;效率不高.因此发电机整机的生产成本也不易下降.据有关资料报导,在七十年代英国、日本、西德、美国、瑞士等国家先后出现了卷带式定子铁芯制造工艺,并已大量用于生产.例如英国Lucas公司使用西德Burderer公司的高速冲床,带料130mm宽,1mm厚,它平行地向冲床自动送料冲槽(齿数为652     

条料冲裁的自动上料送料和接件

为了适应我厂民用电度表生产的发展,我们在一九八一年,设计制造了一台条料冲裁的自动上料、送料、接件机构,与 J23-16冲床配套,冲切电度表中需要量较大的三种冲片零件。在设计制造中,解决了自动送料时前后条料衔接的“快速补偿送料”问题及冲床与自动     

铝棒精密剪切参数研究试验

一、前言冷挤压是少无切削加工的先进工艺,它具有生产率高,材料利用率高,质量好,成本低的优点,在各行业中已广泛应用。但有色金属冷挤压毛坯仍采用锯切、车床切断、光洁冲裁等方法制备,不是生产效率低,就是材料利用率低。在有色金属冷挤压生产中,材料费在零件成本中占有较大的比重,故原毛坯制备工艺是不经济的,而传统的剪切法又达不到冷挤压毛坯所要求的精度和光洁度,这就提出了棒料精密剪切的任务。     

长板件数控加工技术的探索与研究

结合某型机板件在数控加工中的研制生产状况和存在的问题,论述了实现各种长板件类结构零件装夹定位、刀具及其参数、加工方案及程编策略.通过这些技术措施的实施,在一定程度上解决了在加工长板类零件装夹和定位时出现的零件变形、让刀效率低、质量不稳定等问题.     

槽铣的高效替选方案——CoroBore(R) 825 SL端面切槽头带来更高的生产效率

对于在端面切槽领域寻求高竞争力的加工车间而言,最佳选择是由刀具专家山特维克可乐满所提供的新型CoroBore(R) 825 SL端面切槽头.这种旋转轴端面切槽刀具为许多工序或行业部门,例如泵和阀、液压零件制造以及纸浆与造纸业,提供了一种高效率的铣槽解决方案. 该解决方案采用标准SL32刀板和CoroCut单双刃刀片,同时具备冷却液供应能力,可实现良好的切屑控制.再加上具备高刚性,切槽时就能够采用更高的切削参数.     

型材小件专业化生产线

型材小件专业化生产线是将挤压型材零件的主要加工工序,通过技术改造和工艺改革后实现机械化、专业化加工,并达到流水作业加工。这些工序有:冲切下料、机械打标记、切边、切圆角、冲压、铣切、低熔点合金校形、机械化去毛刺等。生产线的改造是在充分利用原有机床设备的基础上,采用低熔点合金校形技术,配备通用和成组高效工艺装备,调整工艺布局和劳动组织后实现的。取得了提高零件     

锻模燕尾加工的改进

锻模的燕尾形部位是用来装夹于模锻机上定位和固定的重要部位.我们的大中型锻模燕尾部分,过去的加工方法是:在龙门刨床上加工好毛胚后卸下机床,将模块放置于平板上,用游标高度划线尺划出如图1所示的B/2中心线和燕尾形的大端L尺寸线,划后将模块转90°划H尺寸线,然后用角度尺和圆规分别划出α角斜线及R半圆弧线,划线后再装夹于龙门刨,校正原基准面后才加工燕尾形状.如此加工方法工作效率较低,也很麻烦.为了提高生产效率减少重复装夹和减轻劳动强度,我们将锻模燕尾形的加工方法进行了改进,并设计制造了如图2所示的锻模燕尾划线卡.     

冲床安全保护装置

我部有各种类型的冲床,由于违反操作规程,操作不当或设备故障等原因,根据近几年的统计,在每年的重伤事故中冲床冲手造成的重伤事故约占10％,轻伤事故就更多了。这不仅给职工的正常生活、劳动带来了困难和痛苦,也影响生产,使国家与个人都蒙受损失。     

不停车装卸零件的夹具

我车间车工肖是林同志革新了一种结构简单、使用方便,不停车即可装卸零件的车床夹具。使用时,根据零件外圆尺寸更换相应的弹簧夹头,即可加工各种小型零件的外圆,以及切槽、倒角、钻孔、攻丝、扩孔、光端面、钻中心孔等。产品的内外圆同心度、端面与外圆的垂直度都较高,装夹牢靠。在批量生产小型零件的情况下,可以节约辅     

一种能防止密封垫纸板冲切裂纹、扎叠、松凸的冲裁模

我厂各种发动机上使用的密封油纸垫是采用辽阳造纸厂生产的密封垫纸板冲切加工的,规格有0.1～1毫米厚不等。长期以来冲切这种纸板,由于原材料本身存在表面不平整,翘曲,致密性差等缺陷,冲切一直存在裂纹、扎叠和松凸现象。冲切厚度≤0.3毫米的密封垫纸板时会在零件边缘较窄的地方产生裂纹和扎叠,如图1(a)所示,这种零件废品率达30～50％。而冲切厚度>0.3毫米的密封垫纸板时会在沿冲切边缘产生疏松凸起,如图1(b)所示,这种现象达80～90％。     

提高工件质量、降低加工费用的最佳途径--滚光加工

在当今大力讲究降低生产成本、提高生产效率的环境下,每一位经营者都在思考用什么样的加工方法在传统的加工设备上加工精密零件而不提高成本。滚压、滚光加工便是能够大量节省二次装夹时间,降低加工     

经理人oline

<正>恒轮机床资深专家顾海龙先生关注复合加工和重切削HELLER公司成立于1894年,主要生产制造冷圆锯机和摇臂钻床。公司的发展每10年上一个台阶,从20世纪30年代生产出世界上第一台螺纹铣床实现了机床液压控制加工。实现了机床液压控制加工,50年代实现机床24伏低电压控制加工,60年代开发了加工中心、采用硬质合金锯片的冷圆盘锯床和回转工作台组合机床,70年代与西门子共同研发控制系统,并成为世界上第一个采用CNC数控系统的机床企业,研制了曲轴数控铣床,80年代加工中心实现批量组装。至今,HELLER公司已实现了跨越式的发展,紧密贴近市场需求,不断开发     

薄板割圆工具

过去,我厂在加工某些批量较少或不宜冲制的薄圆零件时,多以钳工锅坯,车工车制的方法加工,不仅工序长,劳动强度大,而且费材料,质最也不好。后来,我们设计制作了一种结构简单,使用方便的薄板割圆工具(如图1所示)。利用它,可在一般立钻或工具铣床上直接切割出合乎要求的薄圆零件。经多年使用,效果甚好。图2所示零件是“某某——3”上的有机玻璃护盖,原需钳工锯坯,车工车圆     

CATIA软件在模锻设计中的应用

传统的模锻件图、锻模图和冲切模图是用二维软件绘制的,绘制周期长而且不直观。尤其是复杂形状的模锻件图的设计过程更是一个长周期、低质量和高成本的过程。为了适应现代生产,将三维实体设计软件CATIA应用到模锻件图及锻模图和冲切模图的设计中,一方面提高了产品设计工艺的技术水平,另一方面也适应了锻模和冲切模数控加工的需要。     

型材零件冲制下陷存在的问题及解决方法

型材零件是飞机机体的最基本构件之一。由于装配的需要,70％左右的型材零件需要冲制出一个或几个下陷,工作量相当大。在型材零件冲制下陷时,往往存在下列问题: 1.发生非工艺要求的变形,如翘头、挠曲、塌肩等(见图1); 2.对于CZ料和新淬火料,有时下陷发生裂纹(见图2); 3.使用通用下陷组合冲模冲制型材下陷     

矩阵式数控加工在航空结构件批生产中的应用

以大批量数控加工的航空结构件生产为研究对象,运用人工干预环节集中化、数控加工过程自动化的理念,探索利用矩阵式数控加工进行多零件同时生产的应用方案。多零件集中装夹,通过系统自动读入每个零件的加工原点,自动调用零件的加工程序,完成相同(或不同)零件数控加工,在充分利用机床工作台面的同时,解决了批量生产过程中零件频繁装夹、找正、换刀和频繁调用加工程序的难题,达到降低劳动强度,提高生产效率的目的。     

芳纶纸蜂窝芯零件的倒角加工

目前,民用飞机上主次承力结构中大量采用蜂窝夹层结构,其中的蜂窝芯零件大多数需要倒角或加工斜面。由于蜂窝芯具有薄壁中空的结构加上有明显的各向异性,倒角或斜面加工时存在易变形、夹固难、易撕裂,加工效率低,表面质量差的问题。文中在分析现有倒角加工工艺方法及存在问题的基础上,介绍一种为适应航空蜂窝芯零件生产企业需求而特意设计制作的专用倒角锯。此倒角锯结构简单,操作方便,成本较低,不仅能改善蜂窝芯倒角表面质量,减少人工打磨,提高加工效率,改善工作环境,还能适应当前蜂窝零件需求量增加,需要规模化生产的需求。