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《中国民用航空》1997,(4)
波音民用飞机集团在近日发表的1997年《航空市场展望》中预测,未来20年间中国仍会是全球增长率最高的航空客运市场。该报告估计,中国将于ZO年内增购1900架新飞机,总值约12AO亿美元;而全球的新飞机需求量则将达16160架,总值约11000亿美元。该报告同时指出,全球航空客运量的年增长率将为4.9%,而中国的航空客运量预料平均每年有8.7%的增长,是全球升幅最大的市场,其中中国内陆航线的年增长率为10.3%,国际航线的年增长率为6%。至2016年,预计全球客、货机总数将达23600架,而截至1996年底,全球机队总数为1150O架,其中7000架… 相似文献
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近年来我国经济不断发展,GDP保持着8%的增长速度,通用航空的需求也在不断增加,尤其是对公务机的需求。近3年中国民航的发展结构中,公务机增长最快,据预测,未来10年,公务机市场规模每年将以平均20%以上的速度增长,到“十二五”末,中国公务机数量将达260架以上:未来10年中国公务机市场需求量为1000架,中国已经成为全球公认的最具潜力的公务航空市场之一。安全运誉是公务机飞行的首要任务,随着国内公务机机队的规模化,机队机型复杂化,保障公务机运行安全成为民航安全领域的重要任务。 相似文献
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随着世界民用运输机机队规模的扩大和技术复杂性的增加,全球航空维护、修理和大修(MRO)市场业务总值也同样增加。据美国Canaan集团所作的市场预测,民用运输市场MRO的业务量将从1998年的293亿美元,增至2004年的359亿美元,增长幅度为22.5%,相当于每年以3%的速度递增。把MRO市场按业务范围划分为5个部分,在预测期内有4个部分的业务增长将超过20%。其中增长最快的是飞机机体的大修,将增加33%,达68亿美元。尽管如此,发动机的MRO市场依然最大,预期增长23.4%,达95亿美元。部件修理和大修业务将增加ZI%,达75亿美元。飞… 相似文献
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据麦道估计,到2013年航空货运的增长将继续超过客运增长.随着世界经济以每年增长35%的速度上升,全世界的航空货运,包括定期和不定期的,将以年增长7.3%的速度增加,而客 相似文献
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建设新民航企业文化的背景2000年7月21日,民航总局宣布将以国航、南航、东航为核心对国内航空企业进行重组。2002年10月11日,六大航空集团公司正式挂牌成立,并将建成为规范、自主、竞争的现代企业,而民航总局将缩小具体管理职能,更多地执行政府部门的宏观调控和行业管理职能。这标志着我国民航业走出了政企分开的实质性的一步。从市场环境方面看,今后15年间,预计世界旅客和货物平均空运量将以每年5%的速度增长。波音公司预测今后20年间,中国航空运输市场将以每年7.6%的速度增长,而目前中国大陆的航空运输总周转量已居全球第6位,20… 相似文献
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根据民航总局有关部门预测,中国民航已经进入快速发展期,今后5年里,我国的民用航空市场将以每年100至150架的增量引进飞机,“十一五”期间有望净增各型飞机680架,到2010年全国民航运输飞机总量将接近1600架。与民航运输业增长呈正相关关系的民用航空维修业,也因为快速的机队增长和平均8年机龄左右的机队而使中国维修市场总量的增速将达到年均6.4%,未来十年内将有60亿美元的市场空间。 相似文献