首都机场距离“枢纽”有多远

2003年11月16日,随着扩建工程的核心部分——新航站楼中标建筑方案的宣布,由于投资巨大而备受关注的首都机场扩建工程的规划设计方案终于不再是悬念,此前机场扩建总平面规划方案已经得到确定。作为首都机场第三次大规模的扩建,本项工程还担负着建设枢纽和服务奥运的任务,从而具有区别于以往扩建的特点。本刊组文三篇,从不同角度把首都机场奥运扩建工程展现给读者。     

工程地理信息系统在机场中的建设及应用

首都机场是我国的门户机场,也是地位最重要、运输特别繁忙的大型国际航空港,首都机场耶扩建工程包括第三号航站楼T3A和T3B（总称T3航站楼）,地面交通中心GTC、航站区和飞行区及配套建设工程,新建的第三号航站楼是首都机场扩建工程T3航站区的标志性建筑。     

FIDIC合同条件在北京首都机场扩建工程中的实践运用

首都机场扩建工程是我国的重点工程，也是FIDIC条款在我国民航机场建设中成功应用的典范。下面，我就FIDIC合同条件在首都机场扩建工程中的应用情况作简要论述。     

航空港

首都机场扩建工程进入全面施工阶段Capital Airport Extending Project Entered into Overall Constructing Stage8月9日,北京首都机场扩建工程指挥部分别与北京建工集团等施工、监理单位签订9份合同,合同涉及新首都机场T3B主楼、交通中心、飞行区三大工程的土石方及排水施工和监理,这标志着首都机场扩建工程进入全面施工阶段。据透露,首都机场扩建部分的土建结构将于明年年底前完成。温州永强机场扩建动工Wenzhou Yongqiang Airport Extending Project Started8月31日,总投资约3亿元的温州永强机场扩建工程开始动工。温州永强机场扩…     

简讯·航空港

首都机场扩建工程进入全面施工阶段BeijingCapitalAirportExpansionEn-teredtheFullScaleConstructionStage8月9日,北京首都机场扩建工程指挥部分别与北京建工集团等施工、监理单位签订9份合同,合同涉及新首都机场T3B主楼、交通中心、飞行区三大工程的土石方及排水施工和监理,这标志着首都机场扩建工程进入全面施工阶段。据透露,首都机场扩建部分的土建结构将于明年年底前完成。9月起机场建设费将与机票并购AirportConstructionFeePutintoAirFarewithTransferringPassengersPayingOnceMore自今年9月1日起,从中国境内乘飞机出行的旅…     

工程内容管理与地理信息系统在首都机场T3建设中的创新性结合

首都机场是我国的门户机场,也是地位最重要、运输特别繁忙的大型国际航空港,T3扩建工程包括第三号航站楼T3A和T3B（总称T3航站楼）,地面交通中心GTC、航站区和飞行区及配套建设工程,新建的第三号航站楼是首都机场扩建工程T3航站区的标志性建筑。     

首都机场 奥运扩建工程开工

北京的3月,冰封的大地已经解冻,各 种土建工程的施工陆续展开,首都机 场扩建工程也在此时正式开工了。3月28日上午,记者在大风里漫步在现在的首都机场以东大约一公里处,只见一眼望去是一大片经过平整的土地,这里曾经是北京顺义区的一个村庄,3年之后,一座宏伟的建筑     

西安咸阳国际机场航站区扩建工程设计方案介绍

TheExtensionDesignoftheTerminalofXi’anXianyangInternationalAirport中国民航机场建设总公司于1999年4月应邀参加西安咸阳国际机场航站区扩建工程的投标工作，并中标。在中标方案的基础上公司应机场业生的要求，根据评标中各方的意见及建议于8月又提供了两个方案向民航总局、陕西省及机场当局的有关领导及专家进行汇报，并确定了最终方案。经与业主协商多次，结合西安咸阳国际机场使用的特殊要求于9月底最终确定方案。在此基础上我院于1999年12月完成航站楼的初步设计。西安咸阳国际机场是我国重要的干线运输机场，连接中南、华东、…     

航空港简讯

首都机场扩建开工确定Date to Start Capital Airport Expansion Settled经国务院批准, 北京首都国际机场的扩建工程将于明年3月28日正式启动,2007年12月31日竣工。扩建工程包括1条3800米新跑道和35万平方米新航站区,竣工后,可接纳世界上最大的客机A380,届时,直通新航站的3条高速公路和1条高速轨道交通线也将启动前期工程。首都机场扩建工程经国务院批准立项,按2015年6000万人次和年飞机起降50万架次的规模建设,而去年首都机场的年飞机起降为24万架次。双流机场联姻全球航空巨头Shuangliu Airport Joins Hands with Aviation Giant日…     

浅议工程量清单计价的造价管理

工程量清单计价在国际工程承包市场上已经运用多年，随着建筑业改革的逐步深入，工程造价改革不断深入，招投标制和合同制的推行，以及我国加入WTO后，我国为了与国际保持工程量计量方法一致，建设部颁布了《建设工程工程量清单计价规范》（GB50500—2003）作为国家标准，于2003年7月1日在全国正式执行。首都机场扩建工程执行FIDIC合同条款并实行工程量清单计价，已经取得了很好的效果。     

中国民航机场建设总公司2004年效益增长显著

记者从日前召开的中国民航机场建设总公司2005年工作会上了解到，2004年机场建设总公司效益较2003年有大幅提高，总收入比2003年增长50％，利润增长199％，超额完成首都机场集团公司下达的效益指标。     

众目焦点 重中之重——北京首都国际机场航站区扩建计划

春意正浓的4月,我们一行二人驱车沿首都机场高速公路来到离市区东北方向28公里的首都机场。在我们右前方展现的是一片热火朝天、尘土飞扬的广阔施工场景。我们猜想,那一定是我们要去采访的首都机场扩建工程的施工地。于是,我们朝工地方向驶去,把守森严的警察拦住了我们的去路,我们被告知,快要闯入施工禁区,这里任何外部     

戴姆勒奔驰宇航展示飞机泊位系统

1996年6月4～11日,德国戴姆勒奔驰宇航公司在首都机场卫星厅3号终端成功地安装并展示了飞机泊位系统。首都机场扩建工程指挥部孔栋总指挥等领导和机场的工程技术人员参观了飞机使用该系统泊位的全过程。这套泊位系统已用于许多国外大型机场,该系统由激光测量传感器、飞行员泊位显示器、泊位控制器及手动仪组     

北京首都国际机场扩建初见雏形

北京首都机场航站区扩建工程自1995年10月26日正式开工以来,进展十分顺利,主要建筑设施已初见雏形.目前,1.6万名施工人员和600余辆施工车辆正全力奋战,确保1999年10月1日如期投入使用.首都机场航站区扩建工程总投资为91.84亿元人民币,包括一座33万平方米的新航站楼(候机楼)、16.7万平方米可停放5000多辆汽车的停车楼、2.2万平方米的货运大楼以及其他16     

首都机场:旅客吞吐量稳步回升

非典”疫情的突然爆发给中国民航业造成巨大损失,首都机场作为我国最繁忙的航空港之一,同样也受到了极大影响,2003年5月5日首都机场进出港旅客4519人次,只是去年同期的5.2%,成为去年同期以来进出港人次最低的一天。随着“非典”疫情的快速好转,人们逐步恢复对航空旅行的信心,首都机场的旅客吞吐量出现回升势头,5月30日进出港旅客已经达到13551人次,是去年同期的21.33%。近几年来,首都机场的航空业务量呈现迅猛增长态势。2002年,首都机场旅客吞吐量达到2716万人次,货邮行吞吐量达到88.6万吨,飞机起降架次达到24.2万架次。与2001年相比,分别增…     

首都机场东西跑道联络通道

TheConstructionoftheConnectionRoadbetweenthewestandEastRunwaysoftheCapitalAirportSarted6月23日，首都机场举行了隆重的东西跑道联络通道工程开工典礼，此项工程的完成将极大地改善首都机场地面飞机滑行调度困难，更好地提高东、西跑道的使用率，缓解因调度而造成航班延误观象的发生。近年来，北京首都国际机场航空业务量逐步增长，起降架次的增加使机场地面飞机滑行调度越来越困难，高峰小时常常造成航班延误。造成这种状况的主要因素之一就是缺少站坪区与跑道之间的联络滑行道，而且这种状况在航站区扩建工程竣工投入运行后更加…     

让出入国门更加便捷——首都机场地面交通规划

机场是为航空公司航班起降和旅客进出港服务的，安全、流畅、便捷和舒适是机场建设需要认真研究和解决的，也是体现机场规划、设计、建设、管理水平的标志。本文针对首都机场地面交通存在的问题，提出地面交通的发展目标和行动方案，使首都机场真正成为便捷之门。     

首都国际机场奥运扩建工程概述

随着首都地区航空业务量的快速增长,机场各类主要设施能力陆续饱和,突出的矛盾是跑道容量紧张、站坪机位不足、航站楼容量趋于饱和。为满足2008年北京奥运会期间的航空运输需求,加速将首都机场建成大型复合枢纽机场,适应北京地区航空业务量增长的需要,经国务院第18次常务会议讨论通过,发展改革委于2003年8月30日批复同意对首都机场进行扩建。建设的必要性1.保障2008年北京奥运会的需要首都机场是服务2008年北京奥运会的重要基础设施。据预测,2008年8月的奥运月北京的航空旅客吞吐量将达到556万人次(相当于2012年高峰月的水平,约合年旅客吞吐…     

民航机场建设总承包项目的费用控制

中航机场建设工程有限责任公司是由中国民航机场设计院改制为中国民航建设总公司后，作为二级机构单独成立的工程承包公司。几年来，相继承接了北京首都国际机场东跑道盖被子工程、天津张贵庄机场站坪及联络道扩建工程、兰州中川机场新候机楼及站坪工程、首都机场东西跑道联络通道工程、天津机场跑道盖被子工程等项目的工程总承包或管理总承包。在这些项目中，他们充分发挥以设计为龙头的ＥＰＣ全功能工程公司优势，加大费用控制的力度，取得了很好的经济效益及社会效益。笔者参加的首都机场东西跑道联络通道工程（以下简称北通道工程）的费用控制工作现已接近尾声，下面结合实际谈谈对以设计为龙头的工程总承包中的费用控制的几点认识。     

国内要闻

12月1日，西安咸阳国际机场二期扩建工程奠基。12月4日，东海航空有限公司正式开通深圳-达卡（孟加拉）-深圳航线，这是东海航空开通的第一条国际货运航线。12月5日，首都机场成为国内首家年旅客吞吐量突破5000万人次的机场，居全球第8位。12月6日，国泰航空公司与空客公司签署合同，确认增购8架A330飞机。