1994年民航发展统计公报(中国民用航空总局计划司1995年3月24日发布)

1994年,民航系统认真贯彻“安全第一、正常飞行、优质服务”的方针,坚持严格管理,开展全行业整顿,进一步深化改革和扩大开放,航空运输持续快速发展,安全情况好转,各项建设取得了较好的成绩。一、航空运输生产 1994年,民航运输生产在前几年持续快速增长的基础上,继续保持较高的增长速度。国内航线运输指标均有大幅度增长,国际航线旅客运输量增长幅度较大,香港地区航线运输出现负增长。全年全行业主要运输指标完成情况如下:     

1994年中国民航发展统计公报

1994年,民航系统认真贯彻“安全第一、正常飞行、优质服务”的方针,坚持严格管理,开展全行业整顿,进一步深化改革和扩大开放,航空运输持续快速发展,安全情况好转,各项建设取得了较好的成绩。航空运输生产1994年,民航运输生产在前几年持续快速增长的基础上,继续保持较高的增长速度。国内航线运输指标均有大幅度增长,国际航线的旅客运输量增长幅度较大,香港地区航线运输出现负增长。全年全行业主要运输指标完成情况见附表。1994年,民航总局所属航空公司共完成运输总周转量524156万吨公里,旅客运输量     

准确定位指导发展战略——对中国机场发展定位的几点思考

一、中国航空客运市场的整体发展在强劲的经济发展,持续增长的国内贸易量及国际贸易量带动下,中国航空市场近年来的发展举世瞩目。从整体增幅的角度来看,中国在2000年-2005年,旅客吞吐量的年平均复合增长幅度为16.3%,远高于同期世界4.3%的增幅     

北京飞行管制区现状与改革

随着我国经济和社会的发展,以及对外交往的增加,对北京地区民用航空运输的需求量将大幅度提高。北京作为中国航空重要枢纽,肩负着越来越重要的责任。首都机场旅客运输量,1992年为870万人次,1993年为1 030万人次,比上一年增加160万人次,增长幅度为18.4％;1994年为1 165万人次,     

上海浦东机场使用油库全流量泄压系统

上海浦东国际机场发展很快,1999年投入使用至今,从2000年年加油量41万吨,到2008年的258万吨,航空煤油的需求量增长幅度很大。上海浦东机场航油公司是上海浦东机场唯一的航煤供应商。上海浦东机场的使用油库是由浦东机场航油公司的高桥中转库及浦航石油公司两个油源地通过长输管线输入航煤。     

世界民用航空维修发展潜力巨大(上)──航空维修市场5年预测

随着世界民用运输机机队规模的扩大和技术复杂性的增加,全球航空维护、修理和大修（MRO）市场业务总值也同样增加。据美国Canaan集团所作的市场预测,民用运输市场MRO的业务量将从1998年的293亿美元,增至2004年的359亿美元,增长幅度为22．5％,相当于每年以3％的速度递增。把MRO市场按业务范围划分为5个部分,在预测期内有4个部分的业务增长将超过20％。其中增长最快的是飞机机体的大修,将增加33％,达68亿美元。尽管如此,发动机的MRO市场依然最大,预期增长23．4％,达95亿美元。部件修理和大修业务将增加ZI％,达75亿美元。飞…     

传感器局部温度差异对压缩拐角热流测量的影响

针对高超声速飞行器在进行热流测量时存在的传感器与其周围热防护材料之间的热匹配性问题,即冷点效应问题,采用自主研发的计算程序研究了冷点效应对压缩拐角表面热流分布的影响,得到了在不同压缩拐角特征流动区域内冷点效应对其表面热流分布的影响机制。计算结果分析表明：冷点效应的存在会显著地提高冷点区域内的表面热流值;在压缩拐角的分离域内,冷点效应造成的热流增长幅度较大,在再附点附近,冷点效应造成的热流增长幅度较小。     

全面回升的亚太军机市场

自9·11以来,由于受到几次灾难性的冲击,亚太地区的大多数国家和地区都放慢了国防现代化的进程。但近来,受该地区新的政治和经济形势演变的驱动,各国国防预算开始反弹,2004年的增长幅度更是明显。增加的经费主要用于国防力量现代化的投入,体现在由机械化向信息化转化,以及由人力密集型向资本密集型、技术密集型转化,从而大大推动了亚太地区军用产品市场的回升     

航空运输业简讯

南航北方公司8月份实现盈利1.7亿CSAH誷 Northern Co. Gains Profit of RMB170 m in August民航业经历了众所周知的灾难性重创后,第三季度迎来了“艳阳天”。南方航北方公司突出抓好收益管理和品质提高,在暑期市场迅速升温、收益骤升的基础上,依托运输生产旺季的势头,借助民航总局、南航集团“蓝天振兴—阳光行动”的推动,生产改革两不误,安全效益两手抓,其中第一季度和7、8月份的收入增长幅度均高于总周转量增长幅度,表明了在运量增长的同时,效益改善幅度更大。8月份,南航北方公司共安全飞行11790小时,比上月增长21.5%,比上年同期增长…     

走进21世纪的中国航空维修业

ChinaRuiationMaintenancelIndustry本刊记者航空维修是一个充满诱惑力的市场,多年来的持续稳步的发展形成巨大的市场规模。据美国加内思集团的预测航空维修业市场总值将从1999年的302亿美元增至2005年的360亿美元,增长幅度为19．Zo／o。我国目前处于民航运输业快速发展时期,现有各种类型民用运输机510架,每年用于维护、维修和航材方面的费用达100亿元人民币。航空维护、维修是确保航空公司安全准点运营的重要因素,也是确保航空公司运营的成本效益的重要因素,可以说,每个成功的航空公司背后都有一支优秀的机务队伍作坚强后盾。中国…     

营造良好的航空运输市场秩序

对于“五一”黄金周的盘点,民航业的数据大抵如下:全行业执行航班约2万个左右,旅客运输量达到205.7万人次,与2002年同期相比(2003年“五一”期间因“非典”肆虐民航业遭受重创),增长幅度分别是22%和5.4%。平均客座率为64%。航空客运收入达到16亿元,同比增长18.5%。从数字上看似乎没有太大的亮点。见诸媒体的文章也认为,由于票价上涨等因素影响,国内旅游市场紧缩,使今年“五一”航空客运并没有出现预期的井喷现象。据悉,一向是出游大户的广州,“五一”国内游参团人数也只有春节黄金周的七成左右。甚至5月2、3日,有的航线就已开始喊冷,出现了…     

简讯

波音公司主席兼行政总裁施龙智日前宣布,公司1994年销售额为219亿美元,纯利润8.56亿美元,而1993年销售额为254亿美元,纯利润为12.44亿美元。1994年收入下降主要是因为民用喷气运输机交付量减少(1994年交付270架,1993年交付330架),研究与开发支出增加,债务支出增加以及投资性收入减少。施龙智认为,全球的经济状况和各航空公司的财务状况,是决定民用喷气运输机市场新一轮增长和增长幅度的基本因素。为满足重新出现的对民用运输机的长期较高需求,波音正在对新产品和生产过程进行巨大的战略投资。这些投资近期会继续影     

抓住机遇 巩固成绩 再上台阶

自“9.11”以来始终处于低迷状态的世界航空运输业终于开始出现了全面复苏的迹象。据国际民航组织的数据,2003年国际民航组织188个成员国的定期航班旅客运输量预计为2.93万亿客公里,与上年基本持平。受“9.11”影响最大的北美和欧洲的航空运输业务正趋于稳定,不再呈现负增长;遭受“非典”打击的重灾区亚太地区2003年的定期航班量虽然下降0.8%,但这个数字与预期相比已令人乐观。据此,国际民航组织认为,全球民航运行将在今年内逐步稳定,并且在2004年至2005年间全面恢复增长,增长幅度将分别达到4.4%和6.3%。春江水暖鸭先知。实际上最先感知行业…     

河南工资水平与劳动生产率偏离实证探析

长期以来河南省职工工资的增长幅度与劳动生产率的增长速度严重偏离,虽然近些年在岗职工工资总额稳步增长,但仍然低于生产率的增长速度,造成河南目前人均工资稳步提高的同时,却与其他省份人均工资的差距越来越大的局面.依据历史数据,实证分析了河南省工资水平与劳动生产率增长偏离的原因,为进一步提高河南省工资水平,解决工资水平与劳动生产率增长偏离问题提供了参考依据.     

“沙漠之狐“使美国感到恐慌——初析克林顿突然增加军费

1999年刚过元旦，克林顿于1月2日宣布将向国会提出大幅度提高国防开支的建议，第一笔是120亿美元，而在2001－2006年中共计划增加1200亿美元。这不仅是10年来美国第一次提出要增加国防开支，也是10年来美国国防开支实际增长幅度最大的一次。克林顿解释说，增加国防开支是为了“保证美国军队继续作好充分准备，以世界最强大的作战力量保卫美国的利益。”说穿了，美国将不遗余力地维持他的世界霸主的地位。80年代以后，美国一直在营造他的“全球领导人”的形像。在美国白宫于1998年年底公布的《新世纪国家安全战略》报告中就宣称，“人类在走…     

1993年的SNECMA

近年来,航空航天工业陷入了全球性危机。各国的航空航天工业都被迫采取各种可能采取的措施以求得生存与发展。 作为法国国营飞机发动机研究制造(SNECMA)集团的核心,SNEC-MA公司,也面临这场危机的挑战。 1992年,由于向航空公司交付的发动机和飞机的数量减少,SNECMA公司收入下降而陷入净亏损境地。为此,该公司首先努力恢复赢利能力,继续发展核心技术,为3～4年后工业复苏作好准备。 为了实现上述目标,SNECMA公司在各个领域积极采取相应的措施。例如,在降低研制成本、将发动机研制周期由5年缩短到4年的同时,大幅度降低生产成本和提高生产率。     

一年的回顾

从1986年1月首届编委会到本期发稿,正好一年,也出完四期,每期都能做到在该季度第一个月上旬出版,这得感谢1202印刷厂的高效率工作和对我刊的大力支持。 本刊提出要办出技术科学学报的特色,以“实用、创新”为办刊的指导思想,促进科学研究与生产技术的结合,使科学技术真正转化为生产力。一年来,我刊努力贯彻了这一指导思想,刊登的文章有的来源于研制和改型,有的服务于预研和科研,都有自己的创新和经验。     

1996年:GE发动机服务公司创纪录的一年

作为从事飞机发动机和工业与船用航改型发动机全套维护、大修和修理业务的行业先导,1996年前六个月,GE发动机服务公司已接到价值11亿美元的订单,较1995年同期增长了40％多。除此之外,GE公司在1996年上半年     

世界航空运输2010年回顾和2011年展望

一、2010年世界航空运输回顾经历了2008和2009年的行业寒冬,2010年全球民航业终于迎来了曙光,走向全面复苏。纵观2010年世界航空运输业的发展,有以下特点:1.全球航空运输业全面复苏航空运输作为世界经济晴雨表特征非常明显。经济衰退期间,航空公司业务萎缩,收入急剧下滑,2008年全球行业整体亏损160亿美元,创下了历史新高,2009年亏损99亿美     

应该发扬光大的十年

从1977年5月国防科工委航空气动力协作攻关办公室(〈7210〉办公室)飞行力学专业组在陕西阎良正式成立以来,已走过了整整十年的历程。在这十年里,组织全国从事飞机飞行力学工作的科技人员,按照规划分成规范标准、规范专题和飞行力学学科本身的课题等三个方面开展了研究工作。取得了显著成绩,其中不少研究成果获得国家和