数字化装配在航空发动机装配中的应用研究

研究了数字化装配在发动机装配工艺设计中的应用,提出了数字化环境下发动机装配工艺设计的工作流程;引入结构化设计思想,将产品、工艺、资源三者关联,构建了装配工艺模型,并以发动机装配工作为例,对数字化装配工艺设计进行了实例验证。     

温差法在航空机轮导轨装配中的应用

该文介绍了将机轮导轨的冷压装改为热压装工艺,从而降低了生产成本,提高了产品装配质量。     

苏联航空仪表工艺研究院一瞥

本文介绍了苏联航空仪表工艺院在液体净化技术及清洁度检测、印制板制备及装备技术、光导检测技术以及陀螺制造工艺、检测等方面研究成果与应用情况。     

MEMS传感器在航空综合电子备份仪表中的应用

概述微机电传感器的技术现状和在IESI中的应用.通过国外典型IESI产品,着重分析了IESI的组成原理、性能特点和微机电传感器的作用.研究表明:包括高精度微机电惯性敏感器、微硅压力计在内的微型传感器开发是IESI的技术关键,国产化IESI设备在军/民用飞机中有广泛的应用前景.     

排队论在航空发动机装配任务管理中的应用

简介了排队论;应用排队论,对某研究所航空发动机装配任务管理进行了计算和分析,认为任务完成时间的不确定性是影响等待队列长度的主要因素;重点在减小任务完成时间的波动等方面,给出了减小队列长度的改进方法。     

装配优化技术在某型航空发动机高压压气机转子装配中的应用

转子的不同心与不平衡对整机的振动有较大影响,且在实际装配中一次装配成功率不高,本文针对以上问题,介绍了转子装配优化技术,提出了转子不同心度和不平衡量的双目标优化原则,并将该装配优化技术应用于高压转子装配中,验证了其能够起到改善转子装配质量的作用。     

一种航空仪表抗炮振疲劳性能分析

分析了地平表抗炮振性能,使用有限元软件对典型薄弱环节——随动托架上的配重安装片进行了炮振性能分析,使用线性累计损伤理论、名义应力法和S-N曲线进行了疲劳寿命计算,得到了疲劳寿命时间,对地平表进行了Y向和Z向炮振试验,验证了疲劳寿命的计算结果。最后,改进了配重安装片材料并再次进行了炮振试验,试验结果表明,改进后的配重安装片未发生疲劳断裂,满足使用要求。     

谈谈航空画在航空领域中的作用及其他

远在20～30年代,由于本人参观过一些有关飞机方面的展览,看见过飞机实物,从此对飞机着了迷,因此从小便对有关飞机方面的外国报纸中的连环画、照片、图片……等等均尽量一睹为快而至收集,记忆中那时曾看过数枚中国航空邮票、均为两色或单色套版的图像,其中一枚是一架美国的詹尼一4D教练机,其方向舵标有5条横杠,代表当时北洋军阀政府沿用的红黄蓝白黑五色旗的标志,当时保定航空教练所有此飞机,估计是北洋政府发行的,另一枚是一架容克斯W—33客机飞越长城上空,是欧亚航空公司使用的飞机,机身两旁标有“邮”字,当时也习称     

装配仿真技术在卫星装配中的应用

卫星数量逐年增加,卫星装配呈现出多型号、小批量等特点。通过开展装配仿真技术在卫星装配中的应用,合理布置装配资源,优化装配序列,人因工程模拟,验证装配工艺方案可行性,生成仿真文档,能够有效提高卫星装配效率和质量。     

商用航空发动机数字化装配工艺设计系统

基于模型的定义技术在航空发动机结构设计中应用广泛。针对商用航空发动机装配工艺设计工具应用问题,以产品数 据模型为核心,提出基于TeamCenter&Cortona3D集成的设计思路。打通产品装配工艺设计业务链,构建基于模型的数字化装配工 艺设计环境,自上而下实现基于模型的装配工艺任务规划、基于模型的装配工艺/ 工装设计与仿真验证,实现面向装配制造的工艺 设计,从而提高商用航空发动机装配工艺设计效率和质量,缩短产品研制周期。     

大型商用航空发动机整机装配工艺浅析

<正>从飞机装配工艺技术的发展历程看,分布式柔性工装系统、移动式自动钻铆机器人、移动流水线,激光跟踪定位技术,现场可视化管理方法等,都直接应用或间接参考了相对成熟的汽车及其它通用机械产品的装配技术。同理,发动机装配也应充分利用已有技术成果,不仅可以降低成本,更是     

机器人型装备在航空装配中的应用现状与研究展望

机器人型装备具有自动化程度高、运动灵活性好、定位精度高以及生产布置柔性等诸多优势,在航空产品装配工艺环节具有广泛应用。从大型部件自动化对接、机器人装配理论、人机协作互动装配、柔性自适应工装夹具、人工智能辅助装配以及自动引导车等方面,综述了机器人型装备在航空产品自动化装配环节的应用现状。在此基础上,详细分析了机构构型在对接装配类装备中的演进历程与发展趋势,并从应用场景、技术成熟度以及装备性能等方面系统地比较了国内外航空工业在自动化装配领域的技术差距。最后,概括总结了航空装配中机器人型装备的技术挑战、发展趋势以及与工业4.0、智能制造等新兴技术相融合的发展机遇。     

螺旋铣孔技术在航空制造装配业中的发展应用

在当今机械工业产品发展迅猛、更新换代频繁的时代,特别针对高新技术密集的航空、模具行业,螺旋铣孔技术提高了制孔工艺效率、产品质量和企业收益率.这种技术采用了全新的、先进的工艺,在新型材料(如碳纤维复合材料、钛合金等)上打孔,也能取得非常高的孔质量,从而为促进企业新产品的开发提供了保证.     

防油扩散技术在航空仪表上的应用

航空仪表运动部位须添加润滑油,以改善运动部件的润滑性、降低磨损、延长产品寿命。但一般仪表油时间一长便会流散,以至干涸,使运转部位严重磨损,发出尖叫。这一问题早已引起人们重视,并从不同途径着手解决。下面介绍的两篇文章,使用不同的方法解决这一问题,在技术上各有所长,现推荐给读者借鉴。     

磨粒流工艺在航空发动机修理中的应用

简要介绍了磨粒流加工工艺的基本原理,阐述了磨粒流加工在航空发动机制造和修理领域上的应用优势,并就磨粒流工艺在襄阳航泰机器厂发动机修理过程中的应用情况做了详细介绍。     

浅谈CAD技术在航空工艺装备中的应用

本文阐述了工艺装备设计在航空工业中的作用及CAD技术在航空工艺装备中的应用情况。     

装配工艺设计在MPMLink中的实现

当前,数字化技术在航空航天企业发展迅速,三维数字化技术得到了广泛的应用.特别是基于模型定义(Model Based Definition,MBD)技术的推广应用,无纸化的思想成为一种趋势,贯穿于整个产品研制过程中.本文是在MBD技术下,对三维装配工艺设计在MPMLink中应用的一个探索.     

装配仿真技术及其在飞机装配中的应用

重点研究了在DELMIA平台上通过运用DPM-Assembly Process Simulation模块和Ergonomics Design Analysis模块对某通用飞机机翼进行全过程装配仿真和分析,在该虚拟装配环境中完成机翼的装配顺序仿真、装配干涉仿真和人机工程仿真等,并根据仿真验证和评估的结果对其装配工艺方法进行调整和优化。