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一、前言随着民航的高速发展,空中交通拥挤的现象显得日益突出。除了需要更精确的飞机飞行轨迹,以确保空中交通安全之外,还对其他一些辅助设备,如内话系统、记录系统等等,在技术的先进性和使用灵活性上都提出了新的要求。这里简单介绍话音记录仪。话音记录仪可以记录所有重要和特殊的话音通信(包括有线、无线以及雷达数据),以便在出现事故或进行事件调查时用于听取汇报和跟踪事故原因,同时通过分析事故,消除事故隐患,降低事故发生率。此外还可以起到监督服务质量的作用。话音记录仪可以在机场、银行、军队、电力、铁路以及呼叫中… 相似文献
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美国国家运输安全局认为结冰是发生多起飞机事故的一个重要原因。NTSB对事故报告的调查统计表明,结冰事故中有影响的因素包括事故发生的地理位置、飞行状态、飞行目的,飞机类型、驾驶员的经验和气象等。统计结果发现,事故地点和对应的地形特征之间有着密切的关系。 相似文献
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当飞行事故调查小组准备前往飞机失事地进行事故调查前,有些问题必须考虑。现代飞机的失事地经常布满危险。面对一些危险的物质和危险情况,调查人员如果事先有所准备,就能化险为夷,顺利完成调查任务。飞机失事地的环境危险因素可分为4类,即化学的、物理的、生物学的以及人类工程学方面的。这些因素可能会引起疾病。危及调查人员身体健康。 相似文献
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论述了飞机信息规划工作在大型运输机论证和设计中的重要性,分析了大型运输机在飞行作业质量保证、飞机维修保障及飞行事故调查等方面对飞机信息的使用需求,并简要论述了大型运输机飞机信息规划的主要内容。最后特别强调了在大型运输机的飞机信息规划工作中,应组成由使用方为主导、各方联合参加的飞机信息工作组。 相似文献
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探讨了利用飞行参数记录仪中的发动机高压转速变化数据,获得飞机发动机油门杆操纵次数概率分布的可行性。首先对飞行参数记录仪记录的发动机高压转速数据进行计数处理,确定每次飞行发动机油门杆的操纵次数;然后通过对每次飞行发动机油门操纵杆操纵次数的最小二乘回归检验,给出了发动机油门杆操纵次数的概率密度函数。 相似文献
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鉴于飞行数据记录器在保障飞行安全中的重要地位,前苏联民航飞机早在20多年前就开始广泛使用了这类装置。与国际通行惯例类似,目前独联体民航飞机也同时装有两台飞行数据记录器。一种是备有特殊防护能力、装在飞机最安全部位的装置,用于飞机失事时帮助事故调查人员分析和查明失事原因。该装置平时是不可拆卸的。另一种飞行数据记录器是飞行后可拆卸的,用于监督飞行及监控飞机各系统的性能状况,为飞机及系统维修人员提供有关参数。 相似文献