S1000D标准在航空发动机IETM研制中的应用

通过对S1000D标准的系统介绍,提出其优越性,并从业务规则、数据编码、数据模块形式等方面进行了分析,为其在航空发动机IETM编制中的应用奠定了基础.     

基于S1000D的设备级IETM研制方案

介绍了IETM的特点,阐述了S1000D标准的核心概念、基本思想及基于S1000D的IETM典型研制流程。以某型装备IETM研制为例,给出了系统级IETM研制流程,包括基础环境研制、系统级研制、设备级研制。着眼于设备级研制,提出了制约研制进度和质量的主要问题,包括编制方式问题和内容完整性问题。针对编制方式问题,提出了基于S1000D的设备级IETM研制方案。     

基于S1000D标准的IETM创作平台的设计与实现

为了更好地解决飞机技术资料传统纸制介质信息存储困难、维护效率低下等问题,在研究了符合S1000D标准下交互式电子技术手册(IETM)设计问题的基础上,设计出了一种基于S1000D标准的IETM创作平台.重点研究了基于该平台的IETM总体结构、系统架构、数据模块的定义、文档创建与修订流程,IETM创作系统功能模块和交互式...     

依据AECMA S1000D制作飞机IETM

介绍了 IETM 的基本概念和优点,引入了制作 IETM 所使用的国际标准 AECMA S1000D,分析了飞机 IETM 系统的功能,详细说明了飞机 IETM 系统制作流程及方法。飞机 IETM 系统有助于降低装备的误操作率,提高故障隔离成功率,同时有助于提高非熟练维护人员的工作效率和维护技能。     

基于S1000D标准的直升机IETM系统研究

构建直升机交互式电子技术手册（IETM）框架,将重要的技术资料有效地结合到IETM系统中,给维护人员提供最直接、最全面、最新版的信息支持,对确保直升机维修的科学性和高效性有着重要的意义。针对直升机IETM的发展趋势,在详细研究了S1000D标准的思想及特点的基础上,提出了信息数据“一次存储,多次使用”的理念,探讨了有关信息产生的基本规则和数据模块的优化原则。在此基础上,提出了直升机IETM信息组织的基本原则和整体架构,对通用资源数据库（CSDB）中的相关信息对象涉及的范围及内容进行了详细说明,并提出了IETM系统的开发、发布及管理流程。     

基于S1000D的直升机交互式电子培训手册开发与应用

在研究S1000D国际规范主要内容和核心理念的基础上,设计并开发交互式电子培训手册系统,实现三维动画、音频以及文字相结合的手册展现形式,支持三维培训手册的在线预览与交互式学习,并提供培训考核功能,有效地解决了传统纸质保障手段的缺陷,提高了培训效率。     

基于S1000D的飞机系统原理图册编制方法研究

飞机系统原理图册(SSM)是辅助飞机排故及培训的重要手册,目前,传统纸质版SSM包含信息多,结构化程度低,查阅不变,理解困难,交互性差。为此,本文通过分析传统飞机系统原理图册的数据需求、生成过程及使用场景,基于S1000D标准结构化的思想,提出了飞机系统原理图册结构化教据存储方式及交互式编制使用方法。该方法应用S1000D的标准化信息分类及数据架构,将系统原理图册相关信息元素进行结构化转化,明确其逻辑关联关系及使用模式,一方面可以用于军民用飞机原理图册交互式电子技术手册(IETM)的研制,另一方面也为IETM拓展为综合保障信息系统提供参考。     

基于S1000D标准的线性出版系统的实现

提出并设计实现了一个具有自主知识产权的基于S1000D标准的符合GJB 3968-2000需求的技术资料线性出版系统,该系统作为IETM技术资料编制平台的延伸,共用IETM数据模块,实现IETM数据模块翻译、线性出版、生成Word格式纸质手册等功能.     

基于增强现实技术和S1000D规范的航空装备维修数据应用研究

出了一种基于增强现实技术和S1000D规范的航空装备维修数据应用方法,构建了基于增强现实技术和S1000D规范的航空装备维修数据系统架构,规划了基于该系统的应用场景和模式,为增强现实技术与基于S1000D规范的交互式电子技术手册的有机融合供了一种新思路,能够高维修保障人员的工作效率,减少误操作率,降低维护成本,具备较高的工程应用价值。     

ASD S1000D规范简介

ASD S1000D是欧洲航宇与防务工业协会(ASD)发布的一个关于技术资料数字化的规范,包括技术资料数据的组织生成、格式要求、管理更新、发布程序等方面的内容。该规范已在欧洲研制的多个武器装备中得到了应用,其最新版本适用于所有的军用和民用装备,对我国开展武器装备技术资料数字化工作也有很大的借鉴作用。     

基于S1000D标准的信息描述方法研究

技术的发展给传统纸质技术文档带来了极大的挑战,也给技术文档的信息化发展带来机遇.S1000D标准下的信息描述以数据模块为核心,数据模块采用树型结构方式最为有效,且数据模块本身在采用了S1000D标准下的数据模块编码后也可保证其唯一性.以S1000D标准内容结合数据结构类型对比、实例分析等研究技术文档内容的信息化描述方法,为实现技术文档内容的信息化描述提供参考.     

某系留气球平台IETM的制作

为提高浮空飞行器全寿命周期技术信息管理能力,减少技术信息出版物过程中的费用,通过对交互式电子技术手册(IETM)的介绍及其系统平台的选择,分析了运用公共源数据库的技术出版物国际规范(S1000D)标准制作IETM的开发流程,并结合某系留气球平台详细阐述了利用现有的、基于飞机型号研制的IETM系统平台制作装备IETM的方法。制作的某系留气球平台IETM提高了技术资料的共享性、交互性和重用性,充分贯彻了计算机辅助后勤保障理念中的"一次生成,多次使用的思想",促进了浮空飞行器保障的信息化和数字化。     

基于S1000D的国产民机结构修理手册开发研究

根据结构修理手册编制的顶层要求和飞机的运行支持要求,研究了结构修理手册的初始适航审定要求和开发支持条件,包括编制与管理体系建设要求、体系建设流程、结构修理手册的输入数据分析,旨在为采用S1000D标准进行国产民机结构修理手册的编制和管理提供参考.     

基于S1000D的IETM平台的测试设计与实现

介绍了以航空燃气涡轮发动机型号应用的小零件资源为基础,进行积累、整合和创新,将成熟程度和通用程度高的小零件提升为标准件,同时组织标准件数据库的开发,即建立小零件CBB资源库推广应用,探索出了适合航空燃气涡轮发动机型号研制实际的小零件发展思路,即设计小零件-选用标准件-标准件CBB,有利于提高小零件的标准化水平和航空燃气涡轮发动机的标准化程度。     

基于S1000D标准的波音787数据模块应用研究

以波音787飞机的数据模块为例,研究基于S1000D标准下数据模块处理平台搭建、全生命周期手册管理,分析S1000D数据模块相对传统办公软件的优势,赋能航空公司技术出版物的体系建设。     

S1000D Process数据模块解析引擎的设计与实现

通过分析S1000D Process数据模块[1]的内容以及该数据模块的阅读需求,在借鉴了基于堆栈运算计算机器相关理论的基础上,设计了一个基于多堆栈,类似于虚拟机器执行器的导航解析引擎。     

基于S1000D标准的飞机技术出版物结构化方法研究

飞机技术出版物结构化可实现技术出版物内容基于公共数据源的编写、管理和发布,能有效提高技术出版物的编制效率和质量。基于 S1000D 标准提出 MA700 飞机技术出版物结构化设计思路,给出结构化方法的总体流程,探讨每一步结构化方法的实现要素,重点进行结构化标准选择、技术出版物业务规则制定说明,并给出相应实例和 DMRL 制定原则。结果表明：本文提出的结构化流程和方法能够用于指导 MA700 飞机技术出版物结构化,提高 MA700 飞机技术出版物的易用性、可读性,有利于 MA700 飞机技术出版物的规范化、标准化、国际化,为基于 S1000D 的 MA700 飞机交互式电子技术出版物系统的构建和发布提供业务支持。     

基于S1000D的民用直升机持续适航文件编制技术研究

阐述和分析了基于S1000D的民用直升机持续适航文件的种类、数据模块、流程、组成及验证等内容,本文可以为民用直升机持续适航文件的编制和管理提供方法和参考。     

适用性在IETM上的应用研究

在S1000D标准中,提出了适用性这一概念。通过适用性,将装备技术手册的构型信息和技术内容进行了分离和管理。当装备构型信息发生改变时,可将构型信息录入至特定的适用性信息中,并给相关的技术内容附上适用性标注。在装备交付或使用时,只需在交互式电子技术手册（IETM）中,依据最新的构型信息对技术内容进行适用性过滤,即可获得针对该构型的现行有效的技术内容。本文通过研究S1000D标准的适用性,介绍其定义以及在IETM中的应用方法。