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中国公务机市场近一两年的急速扩张是当下最受关注的航空话题之一,而3、4月份一系列密集的公务机展会更是将这种关注火上加油,8大公务机制造商纷纷派出主力机型抢占滩头,逐鹿中原之意不言自明. 相似文献
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相比商用飞机的发展,多年来中国公务机市场显得相当沉寂.但近年来,随着中国经济的发展和对包括公务航空在内的通用航空产业政策环境的日益宽松,各大制造商纷纷预测,中国公务机市场将出现"井喷"式的增长.事实上,近两年来,制造商在中国内地获得的订单数已经超过了过去10年的总和. 相似文献
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随着中国的经济发展和个人财富的增长,中国的公务机市场正在迅速形成。本文简要分析全球公务机市场发展的历程,在此基础上预测中国市场的发展趋势、机队发展的方向和产权分享经营模式的风险。 相似文献
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2013年6月28日,巴西航空工业公司宣布,一架飞鸿300轻型喷气公务机将于今年第三季度加入鄂尔多斯市通用航空有限责任公司机队,这也标志着该机型首次进入中国市场。"迎来飞鸿300轻型公务机在中国市场的启动用户、鄂尔多斯市通用航空,堪称巴航工业公务机 相似文献
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从今年4月举办的ABACE来看,中国公务机市场仍是各大制造商眼中的重点市场之一,因为他们认为中国市场的增速放缓只是在当前一段时间内,未来仍然值得关注。 相似文献
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一、中国公务机发展现状近年来,国内公务机市场风起云涌,发展势头之快不仅超出市场预期,而且超过绝大多数业内人士的展望。中国民用航空局局长李家祥表示,"在近三年中国民航的发展结构中,公务机增长最快,2011年增长率达28%,增长超过客运、货运以及其他类别的航空"。加拿大庞巴迪公司中国区域副总裁韩智宇也曾对媒体表示,"未来20年中国市场将有2360架新公务机的需求。这也意味着未来20年,中国公务机市场的规模将是现在的十倍以上。"事实证明,中国公务机在2011年增长的数量已经超过2010年之前拥有的飞机数量之和。快速增长的公务机需要与之相对应的团队来运营和管理,目前已经运营和准备申请筹建的公务机公司有数十家之多。 相似文献
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无论从国民经济实力、还是从经济发展的需求,中国都应该能够成为世界公务机市场非常重要的一极,然而事实远非如此。在过去两年中,中国公务机市场虽有转暧的迹象,但距繁荣仍有相当距离。 相似文献
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<正>随着世界经济的回暖,全球公务机市场已开始了新一轮的复苏。在欧洲和美国公务航空市场趋于成熟的情况下,中国作为新兴的公务机市场,发展速度依然迅猛。截至2013年底,在中国注册的公务机数量已达到183架,再加上注册于境外的中国用户公务机,目前中国境内运营的公务机数量已十分可观。近年来国内数量激增的通航运营商和相关金融组织也表明,投资公务航空 相似文献