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针对某型发动机地面收放喷口检查时加力状态喷口收放异常故障,结合发动机喷口随动系统工作原理,分析了产生故障的原因,通过对故障件的检查,制定了修理预防措施. 相似文献
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《燃气涡轮试验与研究》2017,(3):6-10
为防止加力接通过程中因喷口过小导致发动机喘振,某型发动机借鉴国外经验设置了喷口前馈线。分析了喷口前馈线的控制原理及设计特点,并结合实际试飞数据对同一加力接通逻辑下不同喷口前馈线对加力接通结果的影响进行了对比研究。结果表明:当控制系统正常工作时,喷口前馈线不参与喷口的实际控制过程,且不会对加力接通结果产生较大影响;但当喷口给定故障时,喷口前馈线可保证发动机安全工作。 相似文献
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针对某型发动机空中飞行时加力状态自动退出故障,结合发动机喷口随动系统工作原理,分析了产生故障的原因,并进行了排除,通过对故障件的检查,制定了修理预防措施,以防止类似故障再次发生。 相似文献
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《航空精密制造技术》2015,(5)
针对某型航空发动机频繁出现一次试车后燃油喷嘴副喷口雾化齿断裂故障,利用理化分析的方法找出引起齿部断裂的关键因素,对零件的机械加工与组件调试全过程进行分析、改进、对比、验证,通过故障复现找到了造成燃油喷嘴副喷口雾化齿顶部损伤的主要原因,采取针对性解决措施,保证了该型发动机的正常交付。 相似文献
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对某型发动机喷口控制泵漏油量超标故障进行综合分析,确定了故障原因,并制定了相应的改进措施,达到预防此类故障再次发生的目的。 相似文献
8.
由于装配了改进的高度加长型平衡杆,收扩喷口第三排调节片/密封片/平衡杆配合紧度过紧(卡滞限位),导致发动机起动时收扩喷口出现未完全放开故障。该故障是一起偶发性的发动机机件组合不匹配、卡滞干涉故障。 相似文献
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针对某型自制的航空发动机燃油喷嘴喷口在进行流量试验时,其流量值偏离最佳状态、分布不均等故障现象,分析相关零部件的结构及工作原理,精确导出质量控制点,采用"进化"加工原则并逐一验证优化,为此类航空发动机典型精密零部件加工技术提供参考。 相似文献