磁粉检验中特殊复杂零件工艺规范的选择

本文介绍了磁粉检验中特殊复杂零件工艺规范的选择方法，通过实际生产总结列举了一些特殊零件的磁粉检验磁化方法，为我们今后磁粉检验遇到特殊零件的检测提供了一定的检验基础。     

环形件周向缺陷磁粉探伤方法研究

针对目前环形工件磁粉检测中绕电缆法和径向夹持通电法存在的灵敏度不高，易漏检，易烧伤零件的问题，对环形工件磁粉检测方法进行了开拓性研究，在大量查阅资料，试验的基础上，选定了一种特别适合于环形工件的磁粉检测方法－感应电流法，同时通过大量的公式推导，给出了感应电流法电流值计算的公式，可以有效地解决环形工件的磁粉检测，同时提高检测工效。     

15-5PH沉淀硬化不锈钢磁粉检测磁痕分析

针对航空15-5PH马氏体沉淀硬化不锈钢在磁粉检测过程中发现的条状、片状和长直磁痕显示进行了总结。分析了不同磁痕显示的特点及微观组织情况,最终确定了磁痕的性质。结合不同热处理状态下的磁特性分析,确立了纯洁度磁粉检测的工艺流程以及磁痕判别方法。研究发现沉淀硬化不锈钢在磁粉检测过程中磁痕显示主要是由铁素体和组织不均匀造成的。研究结论为航空制造过程中沉淀硬化不锈钢的磁粉检测的磁痕判定以及规范的制定提供依据,确保磁粉检测工作的顺利进行。     

高强度300M钢主起落架磁粉检验规范研究

通过对磁化工件点选择的理论分析，结合300M钢的B～H、Br～H和U～H曲线，对主起落架材料300M钢按检查要求的不同制定出了相应的磁化规范，同时通过大量的试验，用交流与直流电流对检测结果的影响进行了分析研究，并对主起落架的磁粉探伤磁化方法的确定作了一定的说明。     

交流E型环形标准缺陷样件正确应用的探讨

通过对交流E型环形标准缺陷样件磁粉检测正确应用的探讨研究,分析了影响交流E型环形标准缺陷样件使用的因素,并从电源互感器、磁悬液是否合格、操作方法恰当、磁悬液流速和浓度对缺陷显示的影响等方面进行了试验分析,阐述了如何正确使用交流E型环形标准缺陷样件,为今后在磁粉检测中更为合理、有效、正确地使用交流E型环形标准缺陷样件提供...     

浅谈缺陷智能识别数字化磁粉探伤机

缺陷智能识别数字化磁粉探伤机不但能够自动完成磁粉探伤工序,而且综合了人机管理界面、磁粉探伤智能识别、数据管理等多种技术,并根据用户检测规程的要求提供各种数据报表.     

300M钢纯洁度磁粉检验磁痕现象的分析

采用交、直流磁粉检验并结合金相试验、电子探针试验及微量元素含量分析的方法，对３００Ｍ钢磁痕现象的本质进行了分析。结果表明，采用磁粉检验方法对航空优质钢进行纯洁度检验是可信的。     

焊接缺陷形成与磁粉检可检测性分析

介绍了各类焊接缺陷的形成机理，着重分析了各类焊接缺陷采用磁粉探伤的可检性和影响焊接缺陷检出度的几种因素，及检出各类焊接缺陷所采用的方法；为实际工作中正确判别和检出焊接缺陷提供了一定的理论依据。     

飞机大修常用的几种无损检测方法

无损检测是飞机大修中对重要结构件进行检查的主要手段。本文简要介绍了磁粉探伤、涡流探伤、荧光探伤和着色探伤、超声波探伤以及X射线探伤的基本原理、影响灵敏度的主要因素及其优缺点。     

磁粉制动器加载特性研究

基于电机伺服控制与测试试验平台,研究磁粉制动器的加载特性.设计加载实验,分析实验数据得,磁粉制动器的静态加载具有滞环特性；其阶跃上升响应时间大于阶跃下降响应时间,且响应时间与转速无关；跟踪加载滞后的相位差只与输入电流频率有关；在输入电流不变时,磁粉制动器的转速越大输出扭矩越大.     

恒速传动装置分油盘磁粉检测线形显示原因分析

对某型飞机组合传动发电机恒速传动装置分油盘在磁粉检测时发现的多条线性磁痕开展检测方法研究,并结合失效分析,确定了该零件是由于铸造时存在球化不良情况,从而导致磁粉检测产生线性显示,同时提出了改进建议。     

经理人online

良好的声誉努力工作的回报德华公司独家代理许多声誉卓越的国际知名的最先进科学仪器和设备,其中尤以无损检测和金相理化设备为主。提供的材料检测仪器包括X光机、伽玛射线机、超声波探伤仪、涡流仪、漏磁探伤设备、磁粉探伤仪、着色渗透剂、声发射检测仪器、内窥镜、显微镜、图像分析系统、硬度计、直读光谱仪、试样制样设备和其他实验室仪器。多年来德华公司已经为各种特殊行业提供检测设备和技术,如航空、石化、造船、冶金、铁路和核工业、常规能源、军工兵器、电讯和研究机械以及大型基础设施。材料检测为产品质量提供了可靠的保证,同时增加了附加成本。但从另一角度考虑这一附加成本,质量保证确实对节约潜在成本提供了有价值的代价。按最优化的生产流程您可     

无损检测技术在军用飞机修理中的应用

介绍了军用飞机修理中应用无损检测技术的特点,简要论述了磁粉检测、渗透检测、超声波检测等5种常规无损检测方法在军用飞机修理中的应用情况,以及CR/DR检测技术及复合材料超声波检测技术的应用情况。     

机轮轮毂连接螺栓的磁粉检测经验探讨

飞机轮轮毂连接螺栓断裂事故会给飞行安全造成极大隐患.目前,大部分航空公司对轮毂连接螺栓的无损检测都是采用磁粉方法,检查周期随同一轮毂的拆装,直到厂家推荐的起落为止.但根据目前发现的断裂螺栓使用的起落次数(2000个左右)来看,与厂家推荐的起落次数(8000个左右)相去甚远.为了保障航空器着陆系统的可靠性运行,我们对轮毂连接螺栓的失效原理、检测方法的选择、维护注意事项等进行了分析、总结,获得一些经验,供同行们参考.     

飞机结构损伤无损检测影响因素分析

由于无损检测结果受多种因素的影响，着重分析飞机结构疲劳试验过程中无损检测的影响因素。     

新型检测设备在焊接质星控制中的应用

随着焊接产品的质量控制日益受到重视,对焊缝的质量保证提出了更严格的要求。传统的焊缝检测手段有超声波、射线、磁粉、渗透、CT、声发射等无损检测方法,以下介绍几种新型无损检测设备,对于焊接品质的检测有各自独特的优势。     

新型检测设备在焊接质量控制中的应用

随着焊接产品的质量控制日益受到重视,对焊缝的质量保证提出了更严格的要求.传统的焊缝检测手段有超声波、射线、磁粉、渗透、CT、声发射等无损检测方法,以下介绍几种新型无损检测设备,对于焊接品质的检测有各自独特的优势.     

无损检测在航空发动机维修中的应用

航空发动机维修中最常用的无损检测方法有磁粉检测、渗透检测、涡流检测、超声检测、射线检测和内窥镜检查等。前3种方法主要用于被检物的表面及近表面缺陷检测,后3种方法主要用于被检物内部的缺陷检测。     

磁力探伤缺陷性质的分析

磁力探伤法广泛而有成效地用于工业领域的科研和生产部门的产品质量的检测中。它和其它无损探伤方法一样,目的都在于能够准确地发现材料和零部件中所存在的各种类型的缺陷。磁力探伤,是依据零件被磁化后磁粉在零件表面所显示的痕迹,判别零件是否存在缺陷,并根据缺陷磁粉痕迹的分布     

机载磁粉离合器MBSE建模方法和应用

提出了航空机载产品的MBSE建模方法,分析了磁粉离合器的需求,采用多学科统一建模语言对可仿真的需求进行了MBSE电路和磁路建模、电磁力矩建模、离合传动建模,建立了磁粉离合器整机模型,实现了磁粉离合器的电、磁、传动机构的多学科仿真。使用成熟的磁场仿真软件对MBSE磁路模型进行了验证。对离合器的电磁力矩进行了仿真计算,对离合器整机MBSE模型进行了仿真测试,实现了对磁粉离合器需求的MBSE建模、仿真和验证。