我院授予美籍华裔学者邓炳麟教授客座教授称号

美国加州大学洛杉矾分校力学及结构系邓炳麟教授是复合材料结构力学方面的著名学者,对复合材料层合壳的分析尤有较高造诣。自1962年以来,他先后在美国和各种国际学术会议上发表了三十余篇学术论文,深受美国及国际同行的重视与赞尝。他在美国《航天科学学报》上发表的“关于各向异性层合板壳的理论”一文被誉为复合材料层合壳方面第一批奠基性分析论文之一。     

学术动态

1987年12月14日,我院在荟萃楼会议厅,举行了授予知名力学家、清华大学杜庆华教授名誉教授称号的仪式,我院师生100余人出席了会议。 杜庆华教授早年毕业于上海交通大学机械系航空组,是我国航空界的老前辈。后出国深造,先后获美国哈佛大学航空工程硕士和斯丹福大学工程力学博士学位。回国后长期从事固体力学的研究和教学工作,历任北京大学、清华大学教授。1983年起兼任上海交通大学、     

我院聘请范绪箕教授为名誊教授

范绪箕教授是我国著名的教育家和力学家,已在我国科学、教育领域内辛勤耕耘了40余年,对我国的航空教育、科学事业和力学事业作出了重大的贡献,在国内外学术界享有盛誉。现任教于上海交通大学,不久前辞去了该校校长的职务,现为该校顾问,并任上海市力学学会理事长等职。     

钱伟长教授应聘担任我校名誉校长

第八届全国政协事主度、中国科学院学部委员、我国著名力学家和利用数学家钱伟长教授应原航空航天工业部的聘请,担任南京航空航天大学名誉校长,应聘仪式于6月21日在南航举行。原航空航天工业部副部长何文治教授代表航空工业总公司授予证书;江苏省副省长王荣炳教授、国家教委副主任韦钰教授出席了受聘仪式,热烈祝贺钱老担任南航名誉校长,对钱老不顾80高龄、欣然应聘表示敬意与感谢,并衷心祝愿他健康长寿,继续为我国的教育和科技事业作出更多的贡献! 朱剑英校长代表南航一万余名师生员工对钱老的应聘致以由     

我院授予著名力学家胡海昌研究员名誉教授的称号

经航空工业部批准,我院授予我国著名力学家胡海昌研究员名誉教授的称号,授予仪式于3月29日上午在本院举行。 我院数十名师生出席了仪式。余承业院长首先致词,他高度评价了胡海昌教授在力学研究,教学,以及科技组织领导工作中所取得的一系列卓越成就和丰富的经验,并对胡教授的应聘表示衷心的感谢,希望他今后能定期来院讲学、授课、指导研究生和科研工作,对我院的各项工作多多给予支持和帮助。余院长当场向胡教授授予名誉证书,并为他     

我院聘请电机专家许大中为兼职教授

我院聘请浙江大学电机系许大中教授为兼职教授,聘任仪式于4月1日下午在院荟萃楼举行.许大中教授是我国著名的电机专家,中国电机工学会常务理事,浙江大学电机系主任.长期以来在无刷直流电机调速的理论与实践方面取得了显著的成就,为国内外同行所公认.近几年他曾数次来我院主持研究生答辩等学术活动,对我院电气技术专业的建设作出了     

中国振动工程学会筹备组第二次扩大会议在我院召开

中国振动工程学会(筹)成立于1985年8月,决定我院为该学会的挂靠单位。1986年3月27日至29日,中国振动工程学会筹备组第二次扩大会议在我院召开,出席会议的除筹备组成员外,还有来自全国各地的代表,共23个单位40余人。著名力学家、筹备组组长胡海昌教授主持了会议。我院党委书记吴明、院长余承业参加了会议的开幕式和闭幕式。     

我院聘请空气动力学家张涵信为名誉教授

张涵信是我国著名的空气动力学家,现任中国空气动力研究与发展中心副总工程师、研究员,空气动力学博士导师,清华大学、中国科技大学和国防科技大学兼职教授,中国力学学会副理事长,中国宇航学会和中国空气动力学研究会理事,《空气动力学学报》副主编,“天地往返运输系统气动规划组”组长。为了加强横向联系,推进学术交流和我院的教学、     

亚太地区计算力学会议在香港举行

亚太地区计算力学会议(Asian Pacific Conference on Computational Mech-anics)于1991年12月11～13日在香港维多利亚酒店举行。会议的国际学术委员会由清华大学杜庆华教授、中国空间技术研究院胡海昌教授、大连工学院钱令希教授、唐立民教授、钟万勰教授以及美国、日本、加拿大、泰国、新加坡、澳大利亚、意大利、朝鲜等22位教授组成。会议由香港大学土本工程系计算力学     

带帽单桩力学性状研究

基于弹性理论和假定荷载传递函数形式。对带帽单桩桩土相互作用进行线性分析。根据文献的思路和方法。推导出沉降、竖向应力、侧摩阻力等与荷载水平、深度之间的控制微分方程。采用微分方程的近似解法,得到了相应的解析表达式。直接利用试桩成果的桩顶荷载沉降笑系作为已知条件进行求解,所得结果能够反映带帽单桩桩土相互作用力学性状的一般规律。     

微型飞行器自主飞行专家模糊控制技术

微型飞行器(Micro air vehicles, MAV)的自主飞行控制是目前国内外微型飞行器研究领域正在积极开展的一项研究.由于MAV自身尺寸微小,飞行环境复杂多变,其飞行力学具有明显的非线性、非定常特性,传统的飞行控制技术已非常不适用.本文将模糊控制技术引入到MAV飞行控制之中,实现了各个方向的姿态控制、高度控制,在此基础上,根据MAV飞行力学特性与实际飞行经验,建立了一个完整的专家控制体系,实现了MAV自主飞行控制.最后,运用Lyapunov理论,验证了系统的全局稳定性.     

纤维金属层板层间应力理论模型及实验验证

探究并建立纤维金属层板中的金属与复合材料的热膨胀系数不匹配而导致的制件界面处产生的较大的层间应力的数学模型.首先通过控制简单非对称纤维金属层板三维各向尺度的变化,得到各向尺度变化对纤维金属层板层间应力的变化影响规律,并根据所得规律简化了纤维金属层板的力学结构模型.基于弹性力学和理论力学对设置的力学模型进行分析,得出了单...     

北京强度环境研究所可靠性与环境工程技术重点实验室成功承办中国力学学会第73次青年学术沙龙活动

中国力学学会第73次青年学术沙龙活动于2013年7月24日在北京举行。本次活动由中国力学学会主办,北京强度环境研究所可靠性与环境工程技术重点实验室承办。来自清华大学、北京大学、中国科学院力学研究所、中国科学院空间科学与应用研究中心、中国科学院工程热物理研究所、北京航空航天大学、北京工业大学、北京理工大学、哈尔滨工程大学、西安交通大学、北京计算科学研究中心以及中国运载火箭技术研究院、中国空间技术研究院等20多家单位80多位中青年学者参加了此次活动。本次青年沙龙开幕式由北京强度环境研究所副所长王梦魁主持,中国力学学会副秘书长周济福研究员作了讲话,他首先向本次沙龙的承办方北京强度环境研究所表示感谢,然后简单介绍了中国力学学会青年学术沙龙活动开展情况,指出沙龙主要是为青年学者提供一个学术交流和联络感情的平台,是一个开放式的平台,十年来受到了广大青年学者的欢迎和支持。     

航天器推进剂晃动与控制系统之间耦合效应的混合型估算方法(英文)

基于等效力学模型理论与计算流体力学技术,提出了一种用于估算航天器中推进剂晃动的力学影响的方法.以计算流体力学技术为依托,建立了晃动的等效力学模型并将其整合为晃动模块,以便在航天器导航控制回路的仿真分析中应用.该模块体现了航天器运动特征参数与推进剂晃动动力响应之间的映射关系,使其在用于分析晃动与控制系统之间的耦合效应时,比直接应用计算流体力学分析软件更为方便.该方法的正确性与优势通过检验算例得到了验证.通过在实例中应用,证明了该方法可方便地用于确定晃动的影响和检验数种防晃设计的有效性.     

一种地下壳体结构内力和变形的简化计算

对锚喷与金属支架联合支护结构的内力和变形 ,本文根据壳体理论提出了一种简化力学模型 ,建立起它的微分方程并推导出简化计算公式。同时 ,结合工程实例对这种联合支护结构的内力和变形特点进行了分析 ,讨论了它的危险截面位置和强度设计的控制因素 ,为其结构设计提供理论基础     

不同模量弹性理论及其应用

本文简要地叙述拉压不同模量弹性理论,介绍该理论在弹性力学和复合材料力学领域中所取得的一些成果及其在工程中的应用。     

热强度环境专业技术情报交流会

航天部第八情报网热强度环境专业技术交流会于1983年9月15日至20日在苏州召开,24个单位的63名代表参加了会议。中国科学院学部委员、力学研究所研究员李敏华教授,西北工业大学叶天麒副教授,北京航空学院固体力学中心蒋寅元副教授、     

《数学辞海》第2卷编委会在我院召开

《数学辞海》第二卷编委扩大会议于1991年12月5日至9日在我院召开。开幕式于12月6日上午举行,大会由我院八系朱梧槚教授和佟文迁教授主持。第二卷《数学辞海》主编刘绍学教授,我院院长朱剑英教授,江苏省数学会理事长郑维行教授以及老一辈数学家     

运输机超低空空投重物动力学分析与Ｈ∞鲁棒控制设计

运输机超低空空投重型货物是一个对控制精度要求较高的复杂技术过程。本文针对飞机-货物间约束力的理想特性,采用拉格朗日分析力学的第二类方程,建立了机-货两体系统的耦合动力学方程,比起牛顿矢量力学方法,受力分析和建模过程简洁方便。在定义飞机及货物状态变量的基础上,将上述方程组转化为状态空间描述。为了有效抵抗货物移动对运输机姿态的影响,基于现代鲁棒控制理论,设计了状态反馈H∞最优控制律。最后,对空投过程进行了无控和闭环控制两种条件下的数值仿真对比。结果显示,本文设计的H∞最优控制能有效抑制货物移动对运输机姿态的影响,改善了飞行品质,且控制量在工程允许的范围内,该控制律是有效的。     

致谢

<正>在2014年学报审稿工作中,除了本刊编委审稿外,尚有中国科学院和全国30多所著名高校及本校约200位专家和教授为学报评审稿件,对保证论文学术质量作出了贡献。值此2015年元旦来临之际,本刊编辑部谨向为《南京航空航天大学学报》审稿的专家和教授致以诚挚的谢意!顺祝新年愉快,身体健康!