磁悬浮火箭发动机推力测试台

将电磁悬浮技术用于火箭发动机推力测试试验台是一次新的尝试。本文给出了应用电磁悬浮技术的发动机推力测试试验台的结构,推导了系统的运动方程,并对试验台进行了系统仿真。最后对整个试验台成功进行了多发现场试验,仿真结果和试验结果都表明电磁悬浮技术用于火箭发动机推力测试是成功的,提高了测试系统的性能和推力测试精度。     

关于本科《机械制图测绘》教学方法的思考

测绘对提高学生的绘图能力、读图能力、查阅资料能力以及培养学生的工程意识和专业素质至关重要。机械制图测绘是《机械制图》课程非常重要的教学环节。针对我院刚刚由专科升为本科,教学理念、教学思路、教学方法都正在进行适当调整和改进这一实际情况,就我院工科类专业的机械制图测绘的教学思路和教学手段进行了思考,分析了制图测绘中存在的问题,提出了改进建议。     

航天器磁悬浮助推发射技术发展综述

磁悬浮助推发射技术是可显著降低航天发射成本、提高航天任务效益的革新性发射技术,对支撑未来空间开发、利用与探索具有重要意义.在分析磁悬浮助推发射的技术特点基础上,综述了国内外航天器磁悬浮助推发射技术发展现状,重点介绍了Maglifter和Startram磁悬浮助推发射系统、航天器空中电磁发射系统和月面电磁发射系统,分析了...     

实验用航空发动机磁悬浮轴承样机的稳定性分析

介绍了国内、外磁悬浮技术在航空发动机中的最新应用水平,推导了磁悬浮轴承-柔性转子系统动力学理论,并将其应用于磁悬浮轴承样机的稳定性分析中,解决了国内以往磁悬浮样机试验稳定转速达不到设计工作转速的问题,最后进一步提出了磁悬浮技术在航空发动机领域中的系统动力学设计思想。     

新型三维数字扫描设备在飞机加改装工程中的应用研究

探讨了新型三维数字扫描设备在飞机加改装工程中的应用前景,提出了较为实用的应用方法和步骤。实例表明,该设备操作简单、输出精度高,能够满足常见的改装测绘需要,具有很好的工程应用价值。     

燃气涡轮发动机磁悬浮轴承试验台的稳定性研究

介绍了国内外磁悬浮支承技术在燃气涡轮发动机领域中的最新应用水平，推导了磁悬浮轴承--柔性转子系统动力学理论，并将其应用于某燃气涡轮发动机磁悬浮轴承试验台的稳定性研究中，解决了国内以往磁悬浮轴承试验台稳定转速达不到设计工作转速的问题，最后进一步提出了磁悬浮支承技术在燃气涡轮发动机领域中应用的系统动力学设计思想。     

’97北京第四届国际测试分析测绘仪器与设备展览会

’９７北京第四届国际测试分析测绘仪器与设备展览会第四届国际测试分析测绘仪器与设备展览会将于１９９７年４月１１日至１１日在北京举行。这次展览会由中国航空工业总公司（ＡＶＩＣ）以中国贸促会航空行业分会的名义与中国贸促会北京分会、中国电子进出口总公司、中国...     

创新之路 一个包含系列发现众多发明的完整学术体系

[张书练简介]清华大学精密仪器与机械学系、精密测试技术及仪器国家重点实验室教授,博士生导师。曾任清华大学光电工程研究所所长(1 993-2004)和清华大学精密测试技术及仪器国家重点实验室主任(1997-2008)。现任SPIE,OSA,COS会员,中国计量测试学会理事、几何量专业委员会副主任,中国宇航学会光电技术专业委员会副主任,中国光学学会光电技术专业委员会副主任,《计测技术》等多个学术杂志编委,北京交通大学、浙江理工大学、华南师范大学兼职教授。     

大型单框架磁悬浮控制力矩陀螺研制关键技术研究

控制力矩陀螺属于航天器姿态控制与机动惯性执行机构,磁悬浮控制力矩陀螺具有输出力矩大、微振动、低噪声、长寿命等特点,是敏捷机动卫星、空间站、天空实验室等理想的惯性执行机构之一.在阐述磁悬浮控制力矩陀螺工作原理、结构特点的基础上,介绍了磁悬浮控制力矩陀螺的电磁设计原理、结构分布及控制系统设计过程.基于大型磁悬浮控制力矩陀螺的主要技术指标,详细分析了大型单框架磁悬浮控制力矩陀螺的三个关键技术和解决途径.包括大承载力永磁偏置磁轴承的设计、制造和控制技术;低功耗高速永磁无刷直流电机的设计、控制技术;低速高精度Halbach型框架电机设计、制造、装配和控制技术.为磁悬浮控制力矩陀螺的进一步工程化应用提供了有效的技术途径.     

五自由度磁悬浮轴承系统试验台设计及试验验证

为探索和研究磁悬浮轴承在多电发动机中的应用技术,以多电发动机为基础,完成了五自由度磁悬浮轴承系统试验台的设计。采用有限元分析软件对磁悬浮轴承和模拟转子进行了仿真分析,并完成了带柔性转子的磁悬浮轴承系统的性能试验。结果表明:模拟转子能较好地模拟多电发动机转子,五自由度磁悬浮轴承试验台的转速、承载力及控制系统稳定性均满足试验台的设计指标要求,可为后续多电发动机的支撑结构设计提供技术支持。     

一种基于激光跟踪仪的大飞机外形测绘建模方法

为满足现役飞机进行数字化建模的需求,随着数字化测量技术的发展,使用激光跟踪仪及激光扫描仪进行大尺寸飞机停机状态全机外形测绘建模的工程技术方法已经成为现实.通过对某型飞机进行全机测绘建模的工程实例分析,归纳出大飞机测绘建模主要包括:测绘建模平台的搭建、整机逆向数据采集、点云数据处理、曲面模型重建、重建模型质量分析5个关键环节.该测绘建模方法既能大幅度提升飞机模型重建的精度和测绘建模效率,又能满足顶层的现代飞机研制及改装过程中数字化设计需求,还可以在飞机设计、制造、改型、改装中发挥重要作用.     

电磁悬浮微陀螺概述

微陀螺具有体积小、 功耗低等优点,但其精度目前仍然较低.在传统陀螺中,电磁悬浮陀螺的精度非常高,因此,对电磁悬浮微陀螺进行研究,有望获得高精度的微陀螺.介绍了电磁悬浮微陀螺的分类、 原理、 优缺点、 结构以及研究现状.首先根据悬浮原理将电磁悬浮微陀螺分为基于磁吸力的电磁悬浮微陀螺、 基于排斥力的电磁悬浮微陀螺、 静电悬浮微陀螺、反磁悬浮微陀螺和超导磁悬浮微陀螺;然后分别介绍了每种电磁悬浮的悬浮原理和优缺点,以及每种电磁悬浮微陀螺的发展现状、 样机结构和转子的悬浮旋转原理;最后,简述了电磁悬浮微陀螺的发展前景.     

利用GPS确定方位

导航导全球定位系统是军队用于定位，导航和精确定时的一种工具，美国陆军测绘工程中心目前正在研究ＧＰＳ用于陆军装备的定向，这项研究是陆军空技术研究办公室资助的。     

集空-地优势于一体的新型交通运输系统我国正在开发的磁悬浮"飞机"

目前,由无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统组成的磁悬浮车辆以其高速,安全、可靠、经济、大容量的特点,将成为继汽车、船舶、火车、飞机、管道运输之后全球公认的第6种高速、实用的交通运输系统。磁悬浮“飞机”也与磁悬浮列车一样也是在轨道上运行,但车体完全采用民用飞机设计技术,是一种新型的有“机翼”的陆上有轨高速交通运输工具     

中国载人航天工程标识及空间站、货运飞船名称正式公布

日前，中国载入航天工程办公室对外正式发布中国载人航天工程标识及中国载入空间站、货运飞船名称。     

磁悬浮元件精密绕线技术研究

磁悬浮元件电感一致性是衡量其性能优劣的关键技术指标,本文通过对影响磁悬浮元件电感一致性的因素分析,从磁悬浮元件的工作原理、结构特性、精密绕线等方开展研究,总结出了提升磁悬浮元件精密绕线技术水平的关键工艺方法,提高了磁悬浮元件电感一致性。     

摆式积分陀螺加速度计技术发展综述

摆式积分陀螺加速度计(简称陀螺加速度计)具有高精度、大量程、抗干扰、能自动积分等优点,广泛应用于国内外远程火箭的高精度惯性导航与制导系统中。通过采用动压气浮、全液浮、磁悬浮支承技术,三浮陀螺加速度计成为目前工程应用中最高精度的加速度计。综述了三浮陀螺加速度计的发展现状、技术优势及其三浮支承、伺服控制和精密制造等关键技术,并对陀螺加速度计的技术发展进行了分析。     

直升机工程模拟器研究与应用

飞行仿真技术被广泛用于飞行器的方案论证、设计分析、试验评估、维护和训练。飞行模拟器是典型的人在回路实时仿真系统,工程模拟器是用于工程研究的飞行模拟器。本文叙述了直升机飞行仿真技术的发展概况,介绍了直升机工程模拟器研制、应用情况及关键技术。     

微机型扭矩测量仪面世

一种新型精密检测仪器——MIT—B型扭矩测量仪，日前在西安航空发动机公司计量测试所研制成功，并填补国内空白。该仪器采用了国外先进的测量技术和微机控制技术，有效地解决了机械装配中的扭矩测量与校准难题。可广泛用于航空发动机、内燃机、汽车、化工等扭矩工具的校验，并一次显示出扭矩测量的数值和误差值，它具有正反向校验、定点校验、任意点校验、超差报警等多种功能。特别针对汽车行业的多头螺拴拧紧机的校验，一次可同时校验12个扳子头（测头），由计算机打印出结果，解决了进日拧紧机的校验问题。经使用表明：这种仪器适应范围…     

材料工艺工程及其工程联络

通过对材料工艺工程和材料工艺工程联络的定义，阐述了在航空零部件转包生产项目中所引进的材料工艺工程技术和特种工艺控制技术，并将材料工艺工程专业技术与专业管理技术有机结合形成一体。还阐述了材料工艺工程联络在满足工程设计要求、畅通生产渠道方面的重要作用和技术贡献以及工作方法