加强现场管理提升航空行李运输服务质量

航空旅客的行李运输是构成民航旅客运输的重要组成部分,随着民航事业的不断发展,行李运输质量已成为各方关注的重点。2007年航空运输消费者的有效投诉中对航班不正常服务投诉率占39．22％;其次是行李运输不正常投诉为27．45％,而在民航总局2008年该项统计中行李运输问题的投诉率已达到35．66％跃居投诉首位,行李运输环节的问题已逐步成为民航运输服务质量提高的瓶颈,需进行有效地改善。     

简讯

民航局对东航云南分公司返航事件做出处罚;中航集团主要领导调整;民航局出台行李“一件令”;民航局推行英语陆空通话;奥运主备降机场航空运输工作保障会议召开     

从行李查询与赔偿引发的思考

2006年为期两周的“国航行李查询业务和行李赔偿研讨会”收到明显效果。五月份在国际、国内行李赔偿限额大幅调整的情况下，国航没有出现行李赔偿额陡增的情况，而从5月中旬到6月中旬行李投诉率降低了50％。国航解决行李不正常运输问题既抓住了承运人和旅客之间发生的矛盾点，还对降低旅客的投诉率、提高行业服务质量提供了借鉴。     

误拿托运行李的法律责任分析及完善建议

<正>随着旅客运输量不断增加,因托运行李晚到、遗失、损毁或内物遗失的纠纷也频发。从近两年民航局运输司、各地区管理局、民航局消费者事务中心和中国航空运输协会受理消费者投诉情况看,对国内航空公司投诉中,行李差错投诉约占总投诉件数的13%—18%,2014年1月份则高达21.77%,仅次于对航班问题的投诉。旅客托运行李遗失的原因很多,尤其因多地中转或错运的发生使得行李遗失在客观上很难完全避免,但人为的误拿或盗取则应该予以预防。     

民航动态

东航正式加入天合联盟 6月21日，东航宣布正式加入天合联盟，上航随同其母公司一起正式加入天合联盟。加入天合联盟后，得益于联盟及其他13家成员公司的航线网络的衔接，东航旅客将可通过一票到底、行李直挂和无缝隙中转到达世界168个国家的921个目的地。     

2012年我国民航危险品运输不安全事件分析

2012年我国民航危险品运输不安全事件共发生12起,造成事件发生的主要原因有三种:危险品未正确申报;锂电池短路;包装或标记不符合规定。由于未正确申报危险品引发的不安全事件占事件总数的53.8%;由锂电池引起的占30.8%,其中涉及手提行李中锂电池的占7.7%,涉及托运行李中锂电池的占15.4%,由航空邮件     

2005年第二季度“三率”情况统计

2005年第二季度“航班正常率”、“航空公司行李/货物运输差错率”、“旅客投诉率”汇总统计情况如下:一、航班正常情况2005年第二季度全行业计划航班335426班次,其中正常航班273773班次,不正常航班61653班次;航班正常率81.62%。二、各航空公司行李/货物运输差错情况2005年第二季度全行业行李运输共12581008件,行李运输差错3075件,行李运输差错率2.44‰;货物运输共3524493票,货物运输差错76票,货物运输差错率0.22‰。三、对航空公司、机场投诉情况:2005年第二季度民航总局、各地区管理局和民航总局消费者事务中心共受理旅客对航空公司的有效…     

2005年第三季度“三率”情况统计

2005年第三季度“航班正常率”、“航空公司行李/货物运输差错率”、“旅客投诉率”汇总统计情况如下:一、航班正常情况2005年第三季度全行业计划航班363460班次,其中正常航班294141班次,不正常航班69349班次;航班正常率80.29%。二、各航空公司行李/货物运输差错情况2005年第三季度全行业行李运输共13944372件,行李运输差错3350件,行李运输差错率2.40‰;货物运输共2143951票,货物运输差错105票,货物运输差错率0.49‰。三、对航空公司、机场投诉情况2005年第三季度民航总局、各地区管理局和民航总局消费者事务中心共受理旅客对航空公司的有效…     

2004年第四季度“三率”情况统计

2004年第四季度 “航班正常率”、“航空公司行李/货物运输差错率”、“旅客投诉率”汇总统计情况如下:一、航班正常情况2004年第四季度全行业计划航班309486班次,其中正常航班257430班次,不正常航班52056班次;航班正常率83.18 %。二、 各航空公司行李/货物运输差错情况行李/货物运输差错情况汇总2004年第四季度全行业行李运输共11558984件,行李运输差错4885件,行李运输差错率万分之四点二三(4.23‰ );货物运输共1564409票,货物运输差错71票,货物运输差错率万分之零点四五(0.45‰ )。三、对航空公司、机场投诉情况:2004年第四季度民航总…     

2005年第一季度“三率”情况统计

2005年第一季度“航班正常率”、“航空公司行李/货物运输差错率”、“旅客投诉率”汇总统计情况如下:一、航班正常情况2005年第一季度全行业计划航班309806班次,其中正常航班255159班次,不正常航班54647班次;航班正常率82.36%。二、各航空公司行李/货物运输差错情况行李/货物运输差错情况汇总2005年第一季度全行业行李运输共15572064件,行李运输差错6627件,行李运输差错率万分之四点二六(4.26‰);货物运输共2263180票,货物运输差错73票,货物运输差错率万分之零点三二(0.32‰)三、对航空公司、机场投诉情况:2005年第一季度民航总局、各地区…     

民航计算机行李查询系统网络设计

一、网络设计要求与目标随着民航旅客运输业务的发展，服务质量也在不断提高，为了帮助旅客尽快找到丢失或破损的行李，我们考虑建设一套民航计算机行李查询系统。这套系统的工作方式是将多收、少收或内物丢失的行李技特征，比如：行李的大小、颜色、行李牌及旅客情况等信息记录在文件中，由机器进行处理和匹配，从而达到行李寻找的目的。这要求数据有绝对的完整性，需要各大、中、小型机场同时使用此系统，才能使多收、少收的行李达到最大限度的匹配，在网络设计方面如何根据各机场的业务量差别、通信条件情况，设计相应的网络结构，采用不…     

东航成立外航服务中心

<正>8月28日,东航外航服务中心正式揭牌成立。该中心的成立标志着东航地面服务系统将开始向专业服务供应商转型发展,致力于为国内外航空公司提供全方位、一条龙、集成式的一流地面服务。未来,该中心将不断开发个性化服务项目,为客户创造更多价值,其中包括依托东航的庞大航线网络,加强与客户在中转方面的合作;依托东航丰富的保障资源,进一步整合现     

机场地面服务在国际航空业中的自由化进程

一、国际航空业中机场地面服务的发展状况在航空运输的运行过程中,地面服务的质量和成本对于航空公司和机场管理机构都至关重要。地面服务的质量在很大程度上决定了航空公司的运行是否顺畅,以及航空运输整体流程的安全性。以近年来困扰诸多航空公司的航班保障问题为例,导致航班延误的原因一定程度上在于地面服务环节(如行李处置不善、机坪作业的时效性较差及旅客手续办理流程存在的问题等)。而地面服务的成本不仅在很大程度上影响到航空公司的成本控制,同时也会影响到机场的资金流(参见图1)。目前世界上提供机场地面服务的运营商通常包括以…     

基于同步控制的行李电机ACA-RBF-PID控制

针对机场行李准确地从传送带导入分拣机的问题,提出将基于同步控制的ACA-RBF-PID算法应用于机场行李导入电机。该方法利用蚁群算法优化RBF神经网络避免了传统RBF网络方法带来的局部优化问题,实现了全局最优,并且电机同步控制系统保证了从导入电机与导入电机速度始终保持一致,避免了同时将两件行李送上同一个行李托盘。仿真结果表明,该策略大大地提高了行李导入效率,为行李的后续分拣带来保证。     

采用状态分析法实现值机柜台的行李控制流程

本文详细分析了机场行李自动分检系统中值机柜台部分行李的控制处理流程，采用状态转移图的方法对其控制流程进行了描述，并以此完成了该部分PLC控制程序的设计。     

行业消息

优利公司获得首都机场的总系统集成合同优利公司近日宣布获得了为北京首都国际机场新国际候机楼开发和集成核心运营系统的合同。该公司将负责提供基于优利的中央集成信息管理系统(CIIMS)的机场地面运营信息系统。CIIMS可提供关于航班到达和行李运输的实时信息,同时可将机场的系统信息流整合在一起,然     

我国民航机场行李自动处理系统发展方向探讨

本文针对民航机场行李自动处理系统作了简单介绍，并对行李自动处理系统未来五至十年内在我国的新技术的应用和发展方向做出了探讨与展望。     

西安咸阳国际机场扩建工程新候机楼行李系统过程控制及管理

一、项目概述及来源。机场BHS过程控制管理系统是基于计算机控制、通讯及信息处理技术的高科技产品，是现代民用机场的重要装备之一，适用于民用机场控制旅客行李传输过程和管理行李信息。该系统符合IATA和CAAC规程，是我国民航发展急需之产品，在西安咸阳国际机场新候机楼所投入使用的行李系统，实现了行李的自动分拣，提高了行李分拣的处理量、处理速度和准确率，从而保证大、中型机场航班的准时执行。     

民航动态

正厦航正式加入国际航协ISAGO审计6月11日,厦航与国际航协签订协议,正式加入ISAGO地面运行安全审计项目。ISAGO是国际航协在推行航空公司运行安全审计(IOSA)之后,推出的一个针对地面服务提供商的标准化审计项目,内容涵盖组织管理、航站管理、旅客运输、行李运输、载重平衡、货邮运输、     

上摆式客车行李舱门的设计

主要介绍了客车行李舱门的工作原理．对比了传统的与新式的行李舱门的结构，并提出了新式客车行李舱门的设计方案。根据运动要求确定出机构的主要尺寸参数，对AD杆进行受力情况分析，通过强度计算证实这种机构工作的可靠性．