基于对象的数字地图存储管理技术

针对数字地图数据的特点，采用面向对象技术与关系数据库技术相结合的方法，构造了一个基于对象的数字地图存储管理的结构，由此实现了一个数字地图的存储管理系统。系统中对传统关系进行了扩展，使系统能存储数字地图数据；引入面向对象的方法，使系统具有表达和描述复杂对象的能力。     

一种支持NF^2和多媒体的数据模型

支持ＮＦ＾２和多媒体的数据库系统ＮＦＭＤＢ是有关系数据库ＲＤＢＭＳ的基础上研制的,它是一种扩充的ＤＢＭＳ。系统采用了扩充的关系数据模型,它支持ＮＦ＾２和多媒体的 数据存储的数据操作。     

一种基于嵌套关系模型的超文本数据库设计

多媒体数据库系统要求具有图象存储和文本检索的能力,传统的关系数据库不可支持文本的存储、检索与索引,特别是超文本数据的存储与索引。本文提出的一个嵌套关系模型支持文本存储和文本检索操作,其中特征文件索引为文本检索提供了技术支持。该设计方法为存储和检索其他二进制数据也提供了一个参考。     

GIS在ASMES的空域辅助设计系统中的应用

本文从地理信息系统(GIS)对空域数据的管理出发，介绍了GIS在ASMES空域管理与评估系统开发实现过程中的应用方式。通过对GIS的投影方式和图元绘制的编码应用，使之在系统实际工作中发挥了较高的准确性。在对北京机场周围的进离场航线的绘制评价过程中得到了令人满意的结果，能够满足实际工作需要。     

一种支持 NF￣2 和多媒体的数据模型

支持ＮＦ２（Ｎｏｎ－ｆｉｒｓｔ－ｎｏｒｍａｌ－ｆｏｒｍ）和多媒体的数据库系统ＮＦＭＤＢ是在关系数据库ＲＤＢＭＳ的基础上研制的,它是一种扩充了的ＤＢＭＳ。系统采用了扩充的关系数据模型,它支持ＮＦ２和多媒体的数据存储和数据操作。本文重点介绍了ＮＦＭＤＢ系统支持ＮＦ２和多媒体的数据模型,以及基于数据字典的实现方案,系统具有处理复杂对象的能力。     

基于ArcEngine的空间分析关键技术的研究与应用

通过对卫星数据的分析所得到的矢量数据是没有位置信息等属性的,本技术主要是对这些矢量数据进行空间分析,赋予其位置信息等属性,从而对粮食作物(小麦、玉米)种植面积和设施面积进行监测。通过介绍空间分析中点与多边形拓扑关系的判断和多边形与多边形拓扑关系的判断,实现中心点法和面积占优法两种方法的属性挂接。研究表明:中心点法一般适用于具有连续分布且图斑较大的地理要素,如小麦和玉米等大面积种植的粮食作物;而面积占优法则适用于分类较小且图斑较小的设施等地理要素。     

基于GIS面向LCA的产品材料信息管理系统建构

为解决传统生命周期评价(Life cycle assessment,LCA)空间位置数据缺失的问题,论文通过引入地理信息系统(Geographic information system,GIS)系统实现了空间位置数据的获取。论述了将空间位置数据引入LCA的必要性与可能性,提出了全新的产品材料管理信息系统功能结构与数据库框架。提出了空间位置数据的获取和有效管理的新方法,对产品材料数据库的进一步完善,以及LCA方法的进一步改进,具有非常重要的意义。     

一种基于DOM树的XML数据频繁模式挖掘算法

由于XM L数据具有半结构化特性,使得面向XM L数据的数据挖掘不同于面向关系数据库的数据挖掘,它具有更复杂的层次结构。研究基于DOM树的XM L数据频繁模式挖掘算法,提出面向XM L数据的频繁模式增量式挖掘算法F reqtT ree。该算法首先将XM L数据转化成DOM树,然后从DOM树挖掘所有频繁模式。F reqtT ree算法采用最右扩展技术,只在树的最右分支上增加新结点生成新树。同时充分利用已生成的频繁模式信息,使得产生的候选模式数量较少。F reqtT ree算法利用频繁k-1模式的支持数计算候选k模式的支持数,该算法只对DOM树遍历一次,具有较高的效率。采用多组数据对此算法的性能进行检验,并与其他算法作对比实验,实验结果表明该算法高效可行。     

设计模式和构件技术在航空管制地理信息子系统中的应用

目前国内外已经存在众多优秀的地理信息系统(GIS)，例如MapInfo、ARC／INFO等系统，但综合考虑它们的功能特性，都无法完全满足航空管制系统对地理信息部分的需求。航空管制系统有SRM(专用、实时、使命重大)特征，要求运行在实时UNIX操作系统下，并支持中界面的显示和操作，因此自主开发全中支持的面向航空管制的地理信息系统就显得十分重要。本结合传统方法，阐述了设计模式和构件技术在机场管制中心系统中的应用，从设计模式的角度对地理信息的存储、显示、控制等方面进行分析建模，并在具体应用中实现，大大提高了地理信息系统的安全性和可移植性。     

模糊关系数据库的一种广义模型

提出了模糊关系数据库的一种广义数据模型ＧＦＲＤＭ,它是一般模糊关系数据模型的推广,可用来描述现实世界较为普遍的模糊对象。已提出的各种模糊关系数据模型在某种条件下可看作为本模型的特例。文中引入了广义模糊关系的概念,讨论了广义模糊关系代数的操作：广义模糊并、广义模糊交、广义模糊差、广义模糊笛卡尔积、广义模糊投影和广义模糊选择等。广义模糊关系中不仅每一个元组具有模糊性,而且元组的属性值（精确值或模糊值）也具有模糊性（可信度）,捕获了更多模糊数据的语义。广义模糊选择操作中允许用户自定义广义模糊比较运算以及指定阈限,从而增强了模糊查询的表达能力和灵活性。     

基于属性标记的关系数据库水印方法

数据库水印是保护数据库版权的一项重要技术。针对现有数据库水印方法无法抵抗有序关系模式变换攻击(ORSM)的问题,提出了一种基于属性标记的关系数据库水印方法。首先给出了有序关系模式变换攻击的定义,然后通过分析现有关系数据库水印算法无法抵抗ORSM攻击的问题,提出一种能够抵抗ORSM攻击的水印算法ALBWM,包括水印嵌入算法(ALBWM-EM)和水印检测算法(ALBWM-DT)。实验结果表明,与传统数据库水印算法相比,ALBWM算法在不影响性能的前提下对ORSM攻击具有更好的鲁棒性。     

一种Vague数据模型及属性的归纳依赖关系

提出了一种经绩有模糊关系数据模型更有效的Vague值Vague关系数据模型。该模型引入了最近由Gau等提出的Vague集的思想，从真，假隶属度两个方面体现元件隶属于以及不隶属于某个概念的程度，从而使得能够 更加贴切地反映客观事件的本来面目，在给出面Vague元组间ε－相等定义的基础上，较为详细地讨论了Vague关系代数，为在Vague环境下对数据库进行操作提供了依据。最后，文章分析了Vague关系数据库中的数据依赖问题，给出了基于不分明关系和基于包含因子的Vague数据依赖的评判策略，并就其有关性质给出了证明。     

基于属性权重的关系数据库数字指纹算法

分析了在数字指纹系统中引入属性的必要性和可行性。介绍了基于属性权重的关系数据库数字指纹算法,适用于版权保护中的叛逆者追踪。通过把重要的属性赋予高的权重确保实现重要的属性多水印。最后,就抗同谋攻击等分析了算法的性能。实验证明该算法对于各种常见的攻击具有较好健壮性。     

非定常气动力辨识的模糊逻辑方法

提出了用内部函数和二次型隶属函数对非线性非定常气动力进行模糊逻辑建模与辨识的方法 ,分别用 F- 18和 F- 16飞机强迫振荡的实验数据建立了非线性非定常气动力模型 ,讨论了隶属函数导数的连续性对模糊逻辑模型精度的影响 ,并与已有的 Fourier模型和非线性代数模型进行了比较。结果表明 ,文中提出的建模方法能够给出更为满意的结果。     

采用JAVA语言向LDAP添加目录的实现方法研究

首先介绍了LDAP目录树的结构,并对照关系数据库分析了LDAP的结构及其对应关系,然后采用JAVA语言,阐述了利用3种不同的接口方法向目录树中添加条目的主要原理以及实现方法,并对其中的一些性能进行了对比实现集中。     

基于SRTM数字高程模型的WRF低空风场模拟研究

针对复杂地形条件下的中小尺度的低空风场模拟受地形影响较大,特别是机场周围的低空风切变严重影响现代民航的飞行安全。文中提出利用WPSGeo Tiff、GRASS GIS等技术,将美国航空航天局和美国国防部国家测绘局联合提供的精度为90 m(30s)的SRTM(Shuttle Radar Topography Mission)高精度数字高程数据Digital Elevation Model(DEM)替换到中小尺度数值预报模式Weather Research and Forecasting Model(WRF)中。通过对北京2013年3月9日一次大风天气的模拟,检验SRTM DEM数据对WRF风场模拟精度的影响。模拟结果表明新引入的SRTM DEM数据更真实地反映了北京地区的地形高度特征,尤其是地形复杂区域的高度特征。同时由于高度信息误差的减小,增强了WRF模式在北京地区复杂地形条件下的风场模拟能力。     

延安精神与新时代全面从严治党

延安精神的内涵与内容逻辑极其丰富,其灵魂、精髓、根基、特质塑造了宝贵的革命精神,也是习近平新时代全面从严治党的重要精神财富.在新时期,从延安精神与从严治党的生成逻辑、历史逻辑、价值逻辑中辨析两者的关系能够帮助全面从严治党从延安精神中汲取精神力量,从而推动全面从严治党在新时期的进一步深化和完善,使得党的执政能力和水平在全...     

气象与管制信息融合应用分析

充分利用气象大数据,对机场、航路及空域进行现在的或预期的气象情况的气象报告、分析、预报,通过与GIS和管制信息融合,为管制员提供机场气象实况、气象预报、重要天气及其推演的可视化信息,帮助管制员了解天气形势,直观掌握飞机与雷雨、结冰和颠簸区域的相对位置,提前做出指挥预案,从而提高航空安全和航班正常保障水平。     

全国机场布局规划中有效服务距离参数之商榷

本文基于GIS分析方法研究了参数内在的空间一致性,发现地面交通100 km或1.5小时对应的地理范围有较大差异,且四大区的不一致程度变化显著,不宜作为一个普适性标准。本文进一步从时间角度研究,发现该参数是基于现状的考虑,而未能以远期目标为基础,而后者在理论上是更优的。最后,本文从机场体系发展的角度做了扩展讨论,阐述了若按当前参数实现基本覆盖的目标,则不利于机场体系的完善。基于上述反思,本文提出了修改机场有效服务距离参数的建议。     

飞行仿真中基于嵌入式Qt的CDU仿真模块设计

为了提高飞行仿真中控制显示组件（CDU）的真实度,本文基于嵌入式Linux和Qt,参照真实CDU的显示和按键的特性,使用面向对象的仿真方法建立CDU的页面显示和页面逻辑,实现了CDU的显示输人功能。使用SQLite数据库存储页面标题,上位机处理页面数据,以模块化的思想简化了CDU页面的生成。经实物测试,该方法能方便地生成CDU页面。