共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
2.
美国海军陆战队经过30年的工程改进计划发展了贝尔AH—1攻击直升机。美国海军陆战队已逐步使这种“眼镜蛇”直升机从4309公斤起飞重量的AH—1G增加到今天的6668公斤的AH—1W。在这个过程中,“眼镜蛇”直升机从简单的武装直升机发展到能携带各种导弹和具有夜间瞄准能力的攻击直升机。“眼镜蛇”直升机发展的下一步计划是使 相似文献
4.
直升机涡环状态与飞行安全 总被引:2,自引:0,他引:2
危险的“灰色临界区“ 2000年4月8日,一架美海军陆战队的MV-22机(“鱼鹰“倾转旋翼机)在进行作战评定飞行中突然坠毁,死亡19人。2000年12月11日晚,又有一架MV-22机在北加利福尼亚进行训练时坠毁,4名机组人员全部遇难。在短时间内连续发生两起灾难性事故,美海军陆战队事故专家组通过缜密调查,弄清美军忽视MV-22机飞行的一个危险临界状态(涡环状态)是酿成机毁人亡的原因。 2000年4月8日,14号MV-22 相似文献
5.
《直升机技术》2006,(2)
CH-53E直升机半空相撞、美海军航空暂停军事行动美国海军航空部队2006年3月初有长达一周的时间停止了直升机的调动部署,原因是有三架海军直升机发生了一连串灾难性事故。其中最为严重的一次事故发生在2006年2月17日,美国海军陆战队两架CH-53E直升机分派到非洲合恩角联合任务部队,在夜间训练时在半空相撞,坠入合恩角海湾,10名机组成员身亡。这两架CH-53E直升机隶属美国海军陆战队第464重型直升机中队(HMH-464)。美国海军航空部队司令官Adm·Jim Zortman命令,3月3日至10日海军航空所有未分派的飞行中队停止军事行动,“彻底检查我们的程… 相似文献
6.
7.
卡门公司主动向美海军提议,为MH-53“海妖”直升机研制并安装4套基于激光雷达的“魔灯”水雷探测系统。这项耗资2500万美元的提议以及附加的1000万美元的备件及后勤支援费用,可在战时向海军提供这样的能力,即对两个分开的战区要同时部署至少两架装备“魔灯”的直升机。目前海军计划要求研制2套“魔灯”系统及少量备件,以便迅速安装在MH-53上。根据卡门公司的提议再增加4套系统,可 相似文献
8.
基于美海军战略调整对舰载直升机装备的影响,分析了美海军舰载直升机装备转型的主要特点,对多用途舰载直升机、重型直升机、舰载无人直升机等装备的技术特征进行了剖析。从建设海洋强国战略的角度,提出了我国舰载直升机装备发展的对策建议。 相似文献
9.
卡曼与洛克希德.马丁公司(K-MAX小组)已经通过视线和基于人造卫星的视线数据链,进行卡曼无人机K-MAX自主及遥控飞行执行士兵货物运输再补给任务的能力论证。这项试验在位于犹他州的美国陆军Dugway基地完成,0℃以下的气候与阿富汗前线的战场环境相似。此项试验获得海军陆战队资助。洛克希德.马丁公司航空系统副总裁丹.斯普尔在纽约任务系统传感器工厂说:“在为期3天的验证计划中,我们达到甚至超过了要求。该系统按照计划完成了一项严峻的货物再补给任务,地面操作人员全程监控并只在海军陆战队提出要求时才对直升机定位进行调整。”验证的性能包括:在12000英尺高度携带1500磅吊挂载荷悬停;在6小时内完成两次150海里往返飞行,为前方作战基地运输3000磅货物;由地面操作员遥控进行昼夜的飞行及货物精确投放;飞行中向直升机任务管理系统加载新的任务计划。该项计划还验证了直升机的4吊钩吊盘,能够在单次飞行中运载多种货物,总吊载3450磅。直升机进行了3次预编程的运输飞行,并在每个预定位置自主投放。应海军陆战队的要求,由地面控制人员人工进行第4次投放。从2007年起K-MAX无人机在无人模式下完成了近400小时的飞行。该项验证花费了... 相似文献
10.
美国贝尔直升机公司为美国海军陆战队的AH-1Z和UH-1Y现代型安装了“Topowl”头盔式显示器,同时,海军陆战队也在为其它平台如贝尔和波音公司联合研制的MV-22“鱼鹰”倾斜旋翼机和CH-53X的改进型寻找普通的头盔式显示器。与“Topowl”一起参加竞争的还有“Helidash”头盔式显示器,当时提出的关键要求是入选系统必须是货架产品,以便能快速与AH-1Z/UH-1Y集 相似文献
11.
12.
13.
2009年12月6日,10架波音公司的MV-22B“鱼鹰”倾转旋翼机抵达位于阿富汗赫尔曼德省的坎普堡机场,标志着此型直升机首次部署于这一区域。据美国海军陆战队(USMC)称,MV-22中队已与第22海军陆战队远征作战分队(MEU)部署在位于印度洋的美国军舰(USS)“巴丹”号黄蜂级两栖攻击舰上。USMC发言人克雷格.托马斯上校接受《简氏防务》采访时表示,“此次派往阿富汗的‘鱼鹰’中队是应驻阿美军司令的要求,而是否需要更多的‘鱼鹰’,则尚未确定”。阿富汗海军陆战队远征旅(MEB)将使用MV-22执行特种作战任务。此次在阿富汗执行作战任务的MV-22“鱼鹰”由海军陆战队261中型倾转旋翼机中队飞行,并作为海军陆战队第40飞行大队的一部分。“鱼鹰”倾转旋翼机将在MEB作战范围内执行突击保障、士兵和物资运输任务。USMC最高指挥官詹姆士.康韦表示,相信在阿富汗期间,海军陆战队将一直保持“鱼鹰”的作战能力。同时,他期望在阿富汗的高山地形、高海拔和恶劣的环境因素等一系列困难条件下,“鱼鹰”能够极大地帮助海军陆战队远征旅的作战。MV-22“鱼鹰”能快速爬升,最大飞行高度25000英尺,巡航速度244节。“鱼鹰”首次部署于阿... 相似文献
14.
《航空科学技术》2006,(5):45-46
首架升级型KC-130T即将开始试飞首架升级后的KC-130“T大力士”空中加油机即将开展几个月的飞行试验,并将在2007年初返回沃斯堡的海军陆战队234空中加油中队。美海军航空兵武器系统司令部官员9月18日宣布,首架升级型KC-130T已由洛克希德·马丁公司交付给了海军陆战队。该机花了近5个月时间完成升级,剩余飞机将用3至4个月时间完成升级。美国动力公司首次公“开战斗猪”垂直起降无人机美国动力公司(A m erican D ynam ics)至少已试飞了两种型号的“战斗猪(BattleH og)”近距空中支援垂直起飞和降落无人机。“战斗猪”基本型去年1月进行… 相似文献
15.
美国凯泽电子公司已交付了据信是第一个采用正在开发生产的固态平板图像源的头盔式显示器,以替代阴极射线管(CRT)来激励透镜。该系统更轻量、紧凑,只需要很小的功率。 为陆军RAH-66“科曼奇”直升机研制的头盔综合显示瞄准系统(HIDSS)正在交付西科斯基公司和波音公司的“科曼奇”联合研制小组。据凯泽 相似文献
16.
洛克希德·马丁公司和卡曼宇航公司最近为美国陆军和海军陆战队官员展开一项验证活动,验证通过无人驾驶直升机来运输补给给地面部队的可行性.…… 相似文献
17.
澳大利亚陆军已选定贝克(Becker)公司作为主要的供货商和系统综合者对其沿国境线执行夜间监视任务的直升机进行改进。贝克公司的“空中侦察”(Airscout)活动地图系统以全彩色图像向飞行员显示详细的地形和空测图像。 相似文献
18.
19.
头盔显示器(HMD)可以将平视显示器(HUD)上的飞行数据和其他信息投影到头盔显示目镜上,与飞行员的视场叠加,因而更加便于武器瞄准,提高了飞行员的状况感知能力.该装置以前通常专供执行攻击任务的直升机飞行员使用,但随着技术的发展和成本的下降,现在战场运输和搜救直升机的飞行员也开始装备HMD,用来在夜间和恶劣气象环境下看清航路,发现目标. 相似文献
20.
美英联合研制的联合攻击战斗机(JSF)的采购数量已由原计划的1874架增加到2036架。其中美海军陆战队和海军的采购数虽保持不变,仍分别为642架和300架,但海军希望它的JSF海军型具有最好的隐身性能,并能内部装载900千克炸弹和联合火力圈外攻击炸弹,以满足其”打赢 相似文献