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正空天飞行器(Aerospace Vehicle)是航空航天飞行器的简称。美国国家航空航天局(NASA)航空航天技术术语词典和麦格劳-希尔科学与技术术语词典对空天飞行器的解释为"在可感大气层内外都可以飞行的一类飞行器",即既能航空又能航天的飞行器。一般来说,将海拔100km高度的卡门线作为航空与航天的界线。所以空天飞行器是指既可以在海拔100km以下又可以在海拔100km以上飞行的飞行器。本文从商业和军事两方面阐述了空天飞行器的研究意义,介绍了空天飞行器研发所必须要突破的关键技术 相似文献
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正1NASA:美国最强营销IP美国国家航空航天局(NASA)是美国联邦政府的一个行政性科研机构,负责制定、实施美国的航天计划,并开展航天和航空科学领域的研究。作为目前世界上最权威的航空航天科研机构,NASA与许多国内及国际上的科研机构分享其研究数据。在对外推广与宣传方面,目前,NASA一共在 相似文献
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为提高航天飞行器铸件舱段在方案论证阶段的结构设计效率、设计质量和迭代效率,基于航天飞行器复杂曲面结构特点对铸件舱段结构特征参数进行研究,提出曲线比率法以描述纵筋参数化布局;定义骨架模型发布元素,以实现铸件舱段的Top-Down设计。提出航天飞行器铸件舱段结构快速参数化设计方法,通过定义特征命名规则和创建特征集合实现建模规范化,通过封装舱段设计知识实现设计快速化,通过创建特征参数和公式实现特征参数化。通过建立交互式铸件舱段结构快速设计环境,实现铸件舱段结构的快速实例化、快速修改,并以航天飞行器铸件舱段为例验证了所提方法的可行性和有效性。 相似文献
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正对于空间站或者其他大型近地轨道航天飞行器来说,有进入轨道的时候,终究也会有完成使命,再入大气层,重回地球怀抱的时候。本文要和大家一起探讨如下几个问题:为什么要选取航天飞行器的再入埋葬区域?目前,地球上最理想的再入埋葬点在哪里?在人类技术发展史上,有哪些惊险刺激的再入事件,或者说,有哪些航天飞行器的再入过程在如今依然是值得我们细细品味的呢? 相似文献
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欧空局(ESA)各成员国政府1996年11月13日在巴黎总部举行的会议上,同意与美国航字局(NASA)合作,开展空间站救生艇和乘员运输飞行器的初期研制工作。这一决定消除了双方合作的最直接的障碍,双方的最终目标是制造4艘空间站的救生艇和8架乘员运输飞行器。目前,首艘救生艇(NASA称之为X-38实验性乘员返回飞行器)暂定于1999年用欧洲的阿里安一5火箭进行人轨发射试验。ESA和NASA将在今后6个月中合作。研究是否可用一种通用的有翼滑翔飞行器来完成两种截然不同的任务,也就是说既可作为空间站的救生艇,又能作为乘员运输飞行器。… 相似文献
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□□2002年11月12日,布什总统向国会递交了美国航宇局(NASA)2003年预算修正案。修正案涉及载人航天—— 航天飞机和国际空间站(ISS)以及未来运载器—— 空间发射倡议(SLI)经费的修改。这一决定有助于缓解国际空间站的窘境。国际空间站费用超支以及进度延期使美国人的士气受到很大的影响,空间站规模已经降到最小,长驻人员由7人降至3人,科学实验室已名不副实。此外,NASA放弃了救生飞行器(源于X-33,原计划在2005年投入使用)的研制,也拒绝购买第2个联盟-出租车来作为其替代飞行器。 1 SLI合同 在放弃了X-33和X-34… 相似文献
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美国航空航天局发布2014航天战略规划 总被引:1,自引:0,他引:1
美国航空航天局(NASA)将登陆火星设定为长期目标。在接下来的20年中,NASA将致力于研发和验证实现任务目标所需的各种新技术和新能力。2014年NASA发布的航天战略规划由三个战略目标组成:拓展空间领域的知识、能力与机遇的前沿;提高对地球生活的理解,改善人类生活质量;服务美国大众,通过有效管理人力、技术资源与基础设施来完成任务使命。该规划概括了NASA未来的发展构想,为未来的载人航天活动指明了清晰、统一、长远的发展方向。 相似文献
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加拿大的第一颗地球观测雷达卫星将被装入航天飞行器运载舱。运载舱系统建造任务由美国鲍尔公司的空间系统小组完成。目前美国鲍尔公司和加拿大斯巴尔太空有限公司已为建造航天运载舱签订了5500万美元合同,但这还只是整个项目的一部分。实际上雷达卫星是由NASA(美国宇航局)和加拿大宇航局联合搞的一个项目。雷达卫星将使用雷达系统对北冰洋的冰层位置和冰层类型进行监测预报来达到导航 相似文献
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美航宇局(NASA)最近透露,到1992年约投资17亿美元以用于航天高技术开发的新计划。这些资金将用在低地球轨道的活动及月球和火星探测计划等21世纪航天高技术开发中的基础技术研究。 NASA号召美空军、美国防高等研究计划局(DARPA)、美战略防御倡议(SDI)组织、企业和高等院校参加新计划。NASA将统筹规划基础技术的研究工作。 相似文献
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美国航空航天局(NASA)网站2013年9月宣布,于1977年发射的旅行者-1空间探测器已经进入星际空间。这是目前为止离地球最远的人造飞行器,也是第一个进入星际太空的人造物体,标志着星际探索新时代的到来。爱德华·C·斯通博士是"旅行者"项目的首席科学家,是旅行者-1最权威的发言人。斯通先生曾经担任过"旅行者"项目的NASA喷气实验室(JPL)主任,还是NASA另外9个飞行器项目的首席调查员。2013年9月23日,在北京国家会议中心举行的第64届国际宇航大会(IAC)上,现年77岁的斯通获得了国际宇航联合会(IAF)颁发的"世界航天奖",以表彰其对航天技术发展作出的特殊贡献。会后,本刊特约记者刘悦对斯通先生进行了专访。 相似文献
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正美国共和党国会前议员吉姆·布莱登斯坦就任美国国家航空航天局(NASA)局长后,为美国的载人航天带来了新的发展理念和目标。刚刚明确要在2024年送人重返月球,NASA又表示还要向火星进发,目标是在2033年把人送到这颗红色的星球。在国会一场听证会上,NASA局长称为实现那一目标,包括载人登月在内的其他工作需要加速进行,月球是火星飞行的试验场。布莱登斯坦把近月空间站建设作为深空探测的第一步,并主张通过国际合作实现载人深空探测的目标。 相似文献
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据美国1997年1月6日至12日的《空间新闻》报道,美国国家研究委员会最新的一份报告说,NASA在发射载人火星航天器之前,至少还需花10年时间,在地面上进一步研究深空辐射对生物的影响。这份题为“辐射对行星际航天员的危害:生物学问题及研究对策”的报告指出,NASA在对辐射危险及其对健康的有害影响获得更深人的了解之前,应当立即增加生物学和空间辐射物理学方面的研究经费,并推迟行星际飞行器辐射屏蔽的设计。在地球大气层和磁层外飞行的航天员受到两种辐射源的高强度辐照:一是太阳粒子事件;二是连续的高能宇宙射线。据认为,长期… 相似文献
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今年1月退休的美国航宇局(NASA)前负责政策计划的副局长菲利普·卡尔伯特森,征得NASA的同意,成立了美国第一家代表商业航天用户利益的联合会——“全国商用航天业联合会”。成员将是进行商用航天业应用的工业界和学术界代表。卡尔伯特森说,他的想法一开始便得到了NASA的同意,并拨款36万美元,创立一个空间站商业用户联合会,对空间站的执行计划进行 相似文献
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目前 ,NASA正在实施的航天运输计划名为综合航天运输计划 (ISTP)。此项计划是 NASA为响应美国政府 1 994年颁布的国家航天运输政策 ,于 1 999年秋季制定实施的一项内容广泛的综合航天运输计划。国家航天运输政策的主旨是号召 NASA与工业部门一起合作研制可靠性、安全性更高 ,且发射成本更加低廉的航天运输系统。NASA将所有的航天运输系统研制计划内容分为三个部分 :1载人空间探测与研究计划 ,其中包括航天飞机改进计划、X-38/国际空间站航天员紧急返回运载器研制计划等 ;2商业部门提供的一次性运载火箭发射服务计划 ,目的是政府支… 相似文献
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2009年10月22日,美国载人航天计划评审委员会公布了长达155页的最终评审报告——《寻求适合伟大国家的载人航天计划》。该报告给出了载人航天计划的5种综合备选方案,指出了美国目前载人航天计划及美国航空航天局(NASA)管理中存在的问题,并针对这些问题提出了一些解决方案。以下是对最终评审报告的解读。 相似文献
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美国航宇局(NASA)的使命有三项:一是认识和保护地球行星;二是探索宇宙,寻找生命;三是激励和鼓舞下一代航天人.在2001年年底,乔治@布什总统任命我为航宇局局长.不久,我就要求航宇局领导成员帮助我审核和确认NASA的核心力量和航天活动,并且要求每个成员竭力思考如何支持我们的使命任务.这是我们工作的中心,即工作的方向.如果一个项目或一项航天活动不能支持上述三大目标之一,即使我们可以把它干得相当漂亮,但我们要问为什么要干它?如果我们集中力量所从事的航天活动是符合NASA使命的,那我们就必须有把握用尽可能的最好方式管理和驾驭它们.例如,大学或者私营公司是否有可供选择的方案.如果有,那我们应该倾全力支持他们,而不是去重复干这些工作. 相似文献