航天飞机主发动机组试验点火成功

航天飞机主发动机的点火试验,自从1979年11月4日的试验失败以来,一直处于停顿状态。事隔四十四天之后,即在12月17日,航天飞机主发动机试验模型的三台发动机成功地完成了550秒的金周期静态(static)试验点火。这一成功标志着,航天飞机的计划向前迈进了一大步。据美航宇局报告,试验点火结果达到了所有的试验指标。三台发动机分别在100％、     

奋进号航天飞机变换主发动机

美国奋进号航天飞机主发动机于4月6日试车22秒。技术人员在分析试车数据中发现,2号主发动机的轴承有磨损,1号主发动机的输氧泵进入了液氢,使燃料喷注器损坏,关机后出现爆裂声。为避免查找和处理这些故障延误原定的     

航天飞机主发动机热气温度传感器

一、引言空间技术的开发使人类的经济文化生活发生了深刻变化,而航天飞机的问世又大大推动了空间技术的高速发展。航天飞机上共有三台主发动机(SSME),它们是以液氢、液氧为燃料的高性能火箭发动机,是航天飞机的动力系统。SSME 采用了先进的分级燃烧、高压补燃技术,先将总推进剂流量的20%在预燃室在高压、低温下进行不完全燃烧,产生的燃气驱动涡轮后再进入主燃烧室,在高温、高压下进     

伊朗成功试验固体导弹发动机

6月1日,伊朗国防部长阿里·沙姆哈尼在国家电视台上说,伊朗已成功地为近程弹道导弹“流星-3”进行了固体燃料发动机试验。他虽然没有透露试验时间和具体内容,但是这一郑重宣布仍然标志着伊朗军事工业获得了重要的技术突破。“流星-3”是伊朗在“托达68”导弹的基础上研制成功的     

航天飞机成功发射提前返回

美国哥伦比亚号航天飞机于11月12日至-1 4日进行了第二次试验飞行。这次飞行的发射日期因故推迟两、三次,飞行时间也由原定的124小时缩短为54小时,但飞行结果却令人非常满意。航宇局认为这次试飞是成功的,完成了预定任务的百分之九十。这是世界上有史以来第一架两次进入轨道,两次安全返回地面的宇宙飞行器。第二次试飞的成功,证明航天飞机是一个可以多次重复     

俄罗斯试验成功新型火箭发动机

作为俄罗斯与法国的联合项目，这种RD-0124发动机能用于从拜科努尔和普列谢茨克发射场，以及库鲁发射场发射的联盟号及安加拉号火箭，它比火箭目前使用的发动机具有更大的动力，因而能多载1t重的货物。这种发动机将于2006年首次投入使用，     

美国奋进号航天飞机制造成功

1991年4月25日,在美国加利福尼亚州洛克威尔公司的工厂里举行了奋进号航天飞机的竣工典礼和交付仪式。数千人参加了这次节日般的典礼。崭新的奋进号航天飞机在欢呼与挥动旗帜的人群面前滑出了生产线。 4月30日,奋进号航天飞机在该工厂装上了NASA的新型波音747航天飞机运载机,并在次日飞抵德克萨斯州的约翰逊空间中心附近的埃灵顿机场。5月3日,奋进号航天飞机又被送到佛罗里达州的肯尼迪空间中心,其反作用控制系统舱、轨道机动飞行系统舱及主发动机将在这里装配。奋进号航天飞机的设计与以前制造的航     

我国大推力固体发动机首发试验成功

3月1日,中国航天科技集团公司四院为进军宇航发射新领域而研发的新型大推力固体发动机,进行了关键技术考核——首次地面热试车,试验获得圆满成功。这次发动机试验的圆满成功,表明我国掌握了大型固体火箭发动机的关键技术,具备了研制大型固体运载火箭发动机的技术条件和基础,将有力地推进我国固体发动机技术的跨越式发展。     

印度的吸气式发动机样机试验成功

据新德里报道,印度在高度秘密的情况下,成功地试验了吸气式发动机的样机,并且用的是一种超音速推进方法,是印度科学家所期望论证的绝密技术的一部分,也是研制超音速空天飞机的先驱。 1992年10月14日和19日,印度科学家分别做了两次飞行试验,吸气式发动机装在亚轨道火箭顶级上,并成功运转。该火箭是在印度Sriharikota岛印度空间研究组织(ISRO)的发射场发射的。     

美高超声速火箭发动机试验获成功

<正>洛克希德·马丁公司8月11日宣布其陆军战术导弹系统(ATACMS)火箭发动机在5月的试验中成功将实验性X-51A乘波者速度推到超过4.5马赫,这一速度可以使一个超燃冲压发动机发动并产生推力。     

美航天飞机与俄空间站成功对接

格林尼治时间１９９５年６月２９日中午１时０５分（北京时间晚上９时０５分），美国亚特兰蒂斯号航天飞机与俄罗斯和平号空间站一次对接成功。这是自１９７５年７月美国“阿波罗”与前苏联联盟号两艘飞船在轨道上对接以来，差一个月整整２０年后，两个空间大国第二次在空间握手言欢。２０年前冷战时期，美苏两国的飞船在空间对接纯粹是为了争夺空间霸权，显示空间优势的政治需要，当时被人们讥讽为“天上握手，地下踢脚”。如今，冷战冰消，两个空间大国再度空间握手，标志着美俄两国新的合作已有良好开端，是两国联手牵头建造“阿尔法”国…     

航天飞机成象雷达飞行试验综述

空间合成孔径雷达系统(SAR)是近几年来开始试验的一种有源微波遥感系统,它通过记录地面景物对空间SAR微波射束的2维响应而获得图象,可用来发现和识别地面景物表面的形态变化,取得有关地球资源、地质结构、海洋环境和洋流体系、植物生态等各种学科的数据。 1978年NASA发射了海洋卫星(Seasat-A),第一次进行了空间SAR的系统试验。验证了这种有源微波遥感系统的确具有可以穿透云层和雨障、实现全天候对地成象     

NASA放弃航天飞机的自动着陆试验

因缺乏经费,NASA现打算在自由号空间站飞行中派新的宇航员来接替那些长期在站上的宇航员驾驶航天飞机返回地面。NASA已放弃航天飞机自动着陆试验计划。原计划准备在1992年11底发现号航天飞机军用飞行时进行这项试验。     

航天飞机将试验载人机动飞行装置

一种能使宇航员离开航天飞机的载人机动飞行装置(MMU),将在航天飞机第十次飞行期间进行试验。这种携带在宇航员背上的 MMU 像个大金属背包(有两个装增压氮的箱子,一种无毒的惰性气体馈给24个小喷嘴),使宇航员能在航天飞机周围机动飞行,拿取失效的卫星,甚至移动大型物     

苏联最近试验小比例的航天飞机

这次为不载人试验,用一次使用的助推器发射后只绕地球飞行一圈,降落在印度洋。     

美国将用航天飞机进行反导弹武器试验

美国“战略防御”计划主任詹姆斯·艾·亚伯拉罕森最近宣布,美国将加速发展“空间防御”技术。从1987年起,每年用航天飞机进行两次反弹道导弹防御系统的各种组部件的试验,里根总统宣布在其“星球大战”计划中来完成。亚伯拉罕森在《航空周刊》中透露说:“我们考虑从1987年起,航天飞机将每年进行两次空中探测、跟踪和瞄准靶标的飞行,以便制订SDI(空间防御)系统。但这仅仅是一项研究计划,它并不能预见未来     

日本研究航天飞机和航空航天飞机

华盛顿消息,日本的科学和技术厅已经建立了一个研究小组,对日本应该如何着手开发航天飞机和航空航天飞机的能力提出建议。这个研究小组的报告将于1987年提交,其内容包括: