民航上海中专20周年庆典

10月28日上午,民航上海中专隆重举行20周年校庆。民航总局副局长杨国庆,民航华东地区管理局党委书记、局长夏兴华出席庆典活动并致词祝贺。东方航空集团公司党组书记、副总裁李文新,上海航空股份有限公司总经理范鸿喜,上海机场集团有限公司工会主席蔡军等出席庆典活动。为庆祝民航上海中专成立20周年,民航总局发来贺电,国务委员陈至立,全国政协副主席、中国工程院院长徐匡迪,上海市人大主任龚学平,中国民航总局原局长陈光毅,中国民航总局副局长杨国庆等发来题词。民航上海中专是中国民航惟一一所面向全国招生的全日制中专学校,设有航空服务…     

中国民航立法六十年

中华人民共和国即将迎来60岁华诞，而成立于1949年11月的中国民航也已经走过60个春秋。在这60年中，新中国民航伴随着祖国的发展而起飞，从无到有，由小到大，由弱到强。纵观中国民航的发展历程，民航行业的发展离不开制度的保障、法制的健全。民航发展壮大的60年，也是中国民航法规体系建立和完善的60年。中国民航法规体系的建立与完善，为民航行业的安全和发展提供了有力的制度保障。     

简讯

李家祥央视纵论民航战略地位和作用;IATA向各国首脑提交气候变化建议书;民航将改革创新反腐倡廉建设;IATA：8月全球运输量下降趋缓;民航局举办空管安全管理培训班;“飞越时空——新中国民航成立60周年档案展”在京举办;     

机遇·挑战·发展——2009中国航空维修峰会召开

今年是新中国建国60周年,也是新中国民航成立60周年.60年来,特别是改革开放30年来,中国民航取得了举世瞩目的成就,让业内人士为之自豪.     

民航安全 培训先行——中国民航安全学院在京成立

在今年1月召开的全国民航航空安全工作会议上，民航总局副局长王昌顺在工作报告中宣布了中国民航安全学院的计划。时过4个多月，5月24日，由民航总局局长杨元元任名誉院长、副局长王昌顺兼任院长的中国民航安全学院在中国民航管理干部学院正式挂牌。之所以在中国民航管理干部学院成立中国民航安全学院，据笔者分析，是因为中国民航管理干部学院是民航总局进行干部管理培训的专业培训机构，也是中国民航党校的所在地，有着良好的教育培训的基础设施和多年培训的经验，还有着地处北京的地利优势。可以说，它比较类似美国的FAA大学（F A A Academy），而安全学院的成立更加强化了它的这一身份。谈到中国民航管理干部学院和中国民航安全学院的机构关系时，王昌顺副局长简洁地概括说：“这是两块牌子，一个实体。”     

全国民航工作会议在京召开

1月6日,全国民航工作会议在北京召开。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席会议,亲切接见参加会议的民航代表并发表重要讲话。他强调,要深入贯彻落实科学发展观,以确保民航运输持续安全为核心,深化改革、加强管理、改善服务、开拓创新,保持民航事业平稳较快发展,以优异成绩迎接新中国成立60周年。民航局局长李家祥在会上作了题为《树立持续安全理念,促进行业安全发展》的重要讲话,     

新中国民航50年发展成就与前景展望

50-DecadeAchievementsofChina'sCivilAviationandtheProspectForcast我们刚刚欢度伟大的中华人民共和国的50华诞，又迎来了新中国民航事业创建50周年和“两航”起义50周年。回顾过去，成就辉煌，无比激动和振奋；展望未来，前景广阔，更加充满信心。一1949年11月2日，中央政治局决定成立军委民航局，从部队抽调人员组建民航，这是新中国民航事业的开端。11月9日，中国和中央航空公司的两千多名员工毅然起义，回到新中国的怀抱，为民航的创建作出了重要贡献。50年来，伴随新中国发展壮大的光辉历程，中国民航发生了翻天覆地的变化，取得…     

民航安全文化起源与发生机制

CCA新中国民航安全文化与新中国民航相伴而生、相伴而行。对我国民航安全文化的起源与发生机制进行研究,更好地把握民航安全文化建设的脉络与规律,对民航安全文化建设大有裨益。一、新中国民航安全文化的起源与萌发新中国民航于1949年11月2日成立后,伴随着民航安全生产的启航,民航安全文化起源并萌发。新中国民航成立初始,底子薄,设备紧缺,物质条件很差,"两航"起义提供了几架活塞式螺旋桨飞机,旧中国遗留下几个设施简陋的机场,欧美国家的经济封锁导致飞机零配件缺乏、油料供给不足,机务维护、交通管制条件也很差。面对落后的物质条件,新中国民航正视困难的客观条件,充分发挥主观可能,在力所能及的情况下,不断加强安全生产的基础设施建设,改善安全工作的物质条件,民航安全物质文化由此发端。     

每月要闻

3月2－3日2000年全国民航适航工作会议在北京召开。民航总局沈元康副局长、杨元元副局长出席会议并讲了话。3月3日中国民航第一家女经理协会在北京飞机维修工程有限公司（AMECO）成立。AMECO的32位股级以上女经理成为中国民航第一家女经理协会的成员。3月3日中国国际航空公司飞行安全信息管理系统开始进入试运行。3月6日民航中南地区14个民用机场的青年志愿者用共同的心愿和一致的行动，建立了“飞行意外志愿血库”。3月6－8日由民航总局主办的中国民航第三届经营战略（中枢结构）研讨会在广州白云国际机场召开。3月7日中国北方航空公…     

中国民航科学技术研究中心成立——本刊将更好为民航事业发展服务

作为中国民航实施科教兴业的重大举措,中国民航科学技术研究中心近日正式宣布成立。4月26日下午,沈元康副局长及总局有关司局领导高宏峰、段继延等一行来到民航一所,在全体职工大会上宣布“中国民航科学技术研究中心”(以下简称“中心”)成立,并公布了“中心”筹建领导小组名单。“中心”主要由原中国民航局第一研究所、适航中心及航医研究室组成。沈元康副局长亲自担任筹建领导小组组长、在成立大会上,他发表了充满激     

简讯

民航庆祝建党90周年置表彰大会在京召开CAAC holds conference to celebrate 90th anniversaryof the founding of the CPC and commendatory meeting in Beijing6月29日,民航庆祝中国共产党成立90周年暨表彰大会在京召开。民航全行业32个先进基层党组织、50名优秀共产党员和22名优秀党务工作者受到表彰。民航局党组书记、局长李家祥在会上作重要讲话,民航局党组成员、副局长王昌顺,民航局党组成员、副局长李健,民航局党组成员、纪检组组长梁宁生参加了会议。     

《中国民航报》喜迎三十周岁生日

伴随着改革开放的春风,伴随着新中国民航事业不断发展壮大的步伐,《中国民航报》迎来了30周岁生日。中国民用航空局局长、党组书记李家祥为《中国民航报》创刊30周年题词"民航心声"。     

创新机制 狠抓落实

2007年全国民航航空安全工作会议于1月11日举行，会议传递了很多可喜的消息，如中国民航运输航空创造了连续安全飞行613万小时的新记录；飞行事故征候万时率和万架次率分别比上年下降0．06和0．09：中国民航安全审计试点工作启动；中国民航安全学院成立，等等。然而，一个众所周知的道理是：抓安全永远只有开始，没有结束。在欣慰于已经取得的成绩的同时，我们更应该清醒地认识到影响安全的不利因素，围绕民航总局提出的2007年民航安全工作基本思路，全行业需更加努力地做好今年的安全工作，使中国民航的安全水平迈上新的台阶。     

每月要闻

▲11月1日，北京首都国际机场新航站楼正式投入运营。所有从北京首都机场起降的境内外航空公司航班全部迁入新航站接运营。▲11月2日，新中国民航50年报告会在北京人民大会堂隆重举行。民航总局局长、党委书记刘剑锋向大会作报告。▲11月2日，“飞向新世纪──庆祝新中国民航50年摄影展”在中国美术馆开幕。▲11月3日，中国民用航空总局副局长沈元康和尼泊尔旅游民航部部长斯瑞斯坦分别代表本国政府，在北京草签了新的两国民航协定。▲11月4日至5日，’99北京支线航空运输国际研讨会在北京召开。民航总局副局长沈元康、民航协会会长李制、加…     

中国民航与罗·罗公司庆祝合作培训10周年

11月28日，中国民航与英国罗·罗公司在北京联合庆祝双方合作培训十周年，同时签订下一轮合作培训协议。参加会议的有来自中国民航总局、各地区管理局、航空公司、机场、院校的代表以及罗·罗公司方面有关管理人员。民航总局副局长杨元元以及罗·罗公司人力资源总裁John Rivers先生出席了会议。 中国民航与罗·罗公 司在联合进行人员培训方面已有十年的历史，双方先后共签订了六项培训协议，前后经历了“技术培训”、“合建培训中心”和“管理培训”三个阶段。先后共资助200余名民航院校教师及专业技术骨干赴英培训，联合在天津中国民航…     

机场工程民航科研基地学术委员会学术研讨会在京召开

2006年8月4日，机场工程民航科研基地学术委员会在中国民航机场建设集团公司召开了学术研讨会。会议由中国民航机场建设集团公司总经理，科研基地领导小组组长姚亚波主持。在京的大部分学术委员，民航总局人教司，机场司的同志，首都机场集团公司和建设集团公司领导，有关职能部门领导及科研基地的人员参加了会议。     

改革十年民航运输快速增长将采取有效严密措施确保空运安全

1993年岁末,中国民航总局副局长蒋祝平在向八届全国人大常委会第五次会议做的民航工作报告中指出,民航体制改革十多年来,中国民航运输持续高速发展,发展速度为世界民航年均增长率的3.6倍,在世界排名由1978年的第37位上升到第12位。1993年,全行业完成运输总周转量52亿吨公里,为1978年的17.4倍,年均增长21％。客运量3480万人,为1978年的15倍,年均增长19.8％。目前国内航线已有550条,国际航线60条,分别比1978年增加400条和58条。 从80年代初开始,中国民航将民航总局、地区管理局、省(区、市)局、航空站四级管理改为民航总局、地区管理局两级管理;以原有的6个民航管理局为基础分别组建6家骨干航空公司;将机场和航务管理分开,机场成为独立的企业单位,对所有航空公司开放,航务管理归属政府部门;成立     

每月要闻

1月1日，民航总局局长陈光毅致信中国国际航空公司，对国航安全飞行43周年表示热烈祝贺。《民航经济与技术》、《民航报》联合评出1997年中国民航10大新闻，其中包括江泽民、李鹏等中央领导亲切会见民航航空安全工作会议的部分代表；国航成功完成运送党和国家领导人以及中国政府代表团一行239人赴港参加恢复香港行使主权庆典仪式；首届“中国民航优质服务奖”在京颁发等内容。1月1日，国航货运部使用新的国内航空货运单，新货运单增加了指定商品运价和声明价值附加费等内容，新货运单还对大宗货物和指定商品货物降低了运费。1月1日，首都国…     

民航人力资源的管理与开发

民航管理体制的演变及发展趋势新中国民航自成立至1980年以前,是以军队领导为主的政企合一的半军事性行业。民航集政府部门、航空公司和机场于一身,既是主管民用航空事业的政府职能部门,又是直接经营民用航空业务的全国性企业。1980年以后,民航在管理体制改革方面进行了大量的工作,实行政企分开、减少管理层次和简政放权。到目前为止,全国有经过批准运营的航空公司67家,其中运输航空公司33家,通用航空公司34家。可以看出,新中国民航成立以后,民航的管理体制,特别是组织机构发生了     

2014年全国民航工作会议暨航空安全工作会议召开(上)

2014年全国民航工作会议暨航空安全工作会议于2013年12月23—24日在北京召开。民航局局长李家祥在会上传达了中共中央政治局委员、国务院副总理马凯对民航工作的重要批示,并作了题为《以更加务实的精神抓好民航的安全工作》的重要讲话,民航局副局长李军作了题为《全面深化改革确保持续安全努力提高民航发展质量》的工作报告,副局长李健作了题为《强化安全主体责任提升综合保障能力推进民航持续安全发展》的安全工作报告,副局长夏兴华作大会总结并对2014年民航春运工作进行了部署。来自民航各级行政机关、企事业单位的主要负责人共270余人参加了会议。会议还特邀了中央国家机关有关部委、国内航空制造有关企业的领导出席。