飞机乎,飞船乎?

2002年秋,美国航宇局(NASA)重新审查了它的航天运输系统计划,提出要研制一种新的天地往返运输器,该运输器取名为“轨道空间飞机”(OSP),从而引发一场关于是研制空间“飞机”还是研制“飞船”的争论。这与20世纪80年代后期,我国在制定载人航天发展蓝图时发生的“以飞船起步,还是     

美国航宇局1993财年预算

美国参众两院专家小组联席会议最近通过美国航宇局拨款授权法案。根据该法案,美国航宇局1993财年预算为143.6亿美元,与该局1992财年预算143.5亿美元大体持平。其中主要项目的经费如下:地球观测系统的经费为3.08亿美元(1992财年为1.76亿美元)航天天飞机运     

美国航天飞机外贮箱

美国航天飞机是目前世界上仅有的一种可重复使用的航天运输系统,由轨道器(外形像飞机的部分)、两台固体火箭发动机、外贮箱和装在轨道器上的3台主发动机组成。外贮箱长46.9米,直径8.4米,干重(不装推进剂)近30吨(采用铝锂合金     

苏联航天飞机将进行进场着陆试验

美国《航空周刊与空间技术》报道,苏联航天飞机不久将开始进行进场着陆试验。这些试验类似于1977年美国“事业”号轨道器从波音747飞机上分离的试验。1983年苏联曾用大修改的Mya-4轰炸机作为轨道器运载飞机进行过上述试验,但是由于飞机发生滑出跑道而损坏的事     

美国向西德索取高额发射费

由于美国把发射西德大型红外望远镜卫星(GIRL)的费用提高到五千五百万美元(卫星研制费只有三千九百万美元),故西德研究和技术部不得不放弃1987年原拟用美国航天飞机发射的计划。美国不仅提高发射费,而且还要求西德以目前美元值支付。西德对美国索取如此高发射费,感到惊讶。西德的大型红外望远镜研制是由 MBB-艾尔诺公司承包的,现已完成了望远镜热模型,     

英国“云霄塔”空天飞机揭秘

2011年7月21日,阿特兰蒂斯号航天飞机完成了最后一次飞行任务,为期30年的美国航天飞机项目宣告终结。后航天飞机时代的可重复使用运载器将如何发展?美国已进行了两次X-37B小型无人航天飞机演示验证试验。英国也不甘人后,2011年7月上旬,英国喷气发动机公司(REL)宣布"云霄塔"     

21世纪的载人航天"路线图"

20世纪的载人航天“路线图”是：载人飞船一航天飞机一空间站（美国的“路线图”）,或者载人飞船一空间站一航天飞机（苏联／俄罗斯的“路线图”）。而21世纪的载人航天“路线图”是：载人飞船一月球基地一载人火星探测。载人航天前后两个“路线图”的转折点就是美国总统布什在2004年1月14日宣布的新太空设想。     

法国承造“尤里卡”卫星数据加工系统

法国马特拉公司同西德 MBB-艾尔诺公司签订了一项1.3亿法郎以上的合同,研制欧洲可回收卫星平台(缩写为尤里卡)数据处理加工系统的飞行模型,1988年初交货,1991年第一次飞行,由美国航天飞机发射和回收。数据处理加工系统(DHS)是计算星上组件的自动重新排列系统(在发生故障情况下),马特拉美洲狮计算机是第一次应     

悬而未决--飞船与飞机之争

2002年秋，美国肮宇局重新审查了它的航天运输系统计划，提出要研制一种新的天地往返运输器，该运输器取名为轨道空间飞机（OSP），从而引发一场关于是研制空间“飞机”还是研制“飞船”的争论．这与上世纪80年代后期．我国在制定载人航天发展蓝图时发生的“以飞船起步、还是以航天飞机起步”的争论颇为相似。不过，美国的争论是在高起点．高水平基础上的比较。     

加拿大“雷达卫星”

经过几年研究的加拿大雷达卫星(Radarsat)(封三图1)计划,于1985年12月16日提交给加拿大政府审议,12月底获得批准,预计1986年中期开始研制,1991年用美国航天飞机发射。雷达卫星的星上硬件由加拿大斯派尔(Spar)航宇公司(它为巴西生产了两颗国内通信卫星)负责监督制造和装配;主承包商是加拿大马可尼公司和航宇公司。卫星上的硬件利用欧空局的“奥林匹斯”卫星和美国费尔柴德公司的出租卫星(Leasecraft)上的硬件。太阳电池翼使     

美国商业航天最新发展态势分析

<正>根据美国卫星工业协会(SIA)数据,2021年全球发射的商业卫星中,87%由美国公司制造。美国商业航天产业一直走在世界前列,2022年,美国拟制定商业航天活动新规则,以适应航天发展新时代要求,进一步推动商业航天发展。目前,在商业航天政策、发射服务、商业航天器制造与运营、投融资活动等方面,美国商业航天产业呈现出新的发展态势。     

美拟再买4个俄制航天核反应堆

美国一公司在1992年5月向俄罗斯购买了2个托帕斯2号(Topaz-2)航天核反应堆。按照该公司总经理乔·韦奇(Joe Wetch)和俄罗斯人的协议,今后七年中,美国将花2000万美元再购买4个Topaz-2航天核反应堆。尽管弹道导弹防御组织(BMDO)取消了于1995年年底把Topaz-2航天核反应堆送入太空的发射计划,但美国还是决定继续购买Topaz-2航天核反应堆。因为以前的飞行试验已经证明了该反应堆的功用,它能     

美国航天飞机爆炸

美国航天飞机“挑战者号”于1986年1月28日美国东部时间11时38分,从卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心发射。起飞后73秒钟,发生意外爆炸,机上七名宇航员全部遇难。这是载人航天25年来发生的最惨重的一次灾难。也是美国继1967年1月“阿波罗”三名宇航员在地面试验时遇难的第二次。 1983年4月4日“挑战者号”首次飞行,这次飞行是它的第10次飞行,也是美国航天飞机的第25次飞行,也是美国第55次载人航天飞     

从美国航天基金会《航天报告(2018)》看世界航天发展态势

正2018年7月19日,美国航天基金会发布了《航天报告(2018)》,这是美国航天基金会自2006年以来每年度连续发布的第13版《航天报告》。报告从航天经济、航天基础设施、航天人才队伍、航天产品和服务等维度,以数据统计和对比分析的方法研究了2017年度全球航天活动最新动向和全球航天产业发展态势。本文将对该     

美国航天基金会《航天报告(2017)》概要

正2017年8月3日,美国航天基金会发布了《航天报告(2017)》,这是美国航天基金会自2006年以来每年度连续发布的第12版《航天报告》。报告从航天经济、航天基础设施、航天人才队伍、航天产品和服务等维度,以数据统计和对比分析的方法研究了2016年度全球航天活动最新动向和全球航天产业发展态势。本文将对该报告进行分析和解读。     

航天趣闻（一）

当航天妈妈不容易根据美国航宇局的统计,80%以上的美国女航天员没有要小孩,她们中大多数人是在职业生涯结束之后才怀上第一胎,因此第一分娩的平均年龄是41～42岁。美国航宇局明文规定:不允许怀孕的女航天员上天。航天员在航天飞行前都要经过严格的医学检查,一旦发现怀孕,不但取消航天飞行资格,而且也不允许继续进行失重训练,包括中性浮力水池、失重飞机和低压舱内的训练。特别是在中性浮力水池中训练,绝对不允许。因为航天员     

航天简讯

美国有近30家公司推销航天运输业务美国航宇局(NASA)负责商业计划的副局长詹姆斯·罗斯说,“美国现有约15家商业性航天公司在向NASA推销航天运输服务”,另外还有13家公司在兜售运载器和其它业务。这些公司把NASA看成是航天业的最重要的客户,因为目前还尚未形成商业化的航天运输市场。罗斯负责的NASA航天商业机构,管理着有183家公司(主要是航     

日本90年代空间政策大纲

日本宇宙开发委员会于1989年6月28日发表了空间开发政策大纲,这表明日本在90年代正式向载人空间活动的方向迈进。大纲绘制了种种空间开发活动的蓝图,着重介绍了新增设的空间开发活动系列: (一)载人空间活动使用美国航天飞机进行日本最初的空间材料实验(预定1991年7月进行),并参加自由号国际空间站计划,执行日本独自开发的“日本实验舱”(JEM)这一既定路线。     

签订国际通信卫星Ⅵ发射合同

国际通信卫星组织选用了阿里安Ⅳ作为发射一颗国际通信卫、星Ⅵ(Intelsat Ⅵ)卫星的运载火箭。国际通信卫星组织董事长理查德·科利诺先生和阿里安航天公司董事长查尔斯·比戈特先生签订了一项价值为5千万美元的发射卫星合同,发射时间预定在1986年或1987年。头两颗Intelsat Ⅵ卫星的发射是与NASA签订的,拟用美国航天飞机发射。     

美国新一代载人飞船

2004年1月14日,美国总统布什宣布要发展猎户座飞船,以取代现在的航天飞机,作为美国未来的载人航天运输工具,也是美国21世纪新航天计划(即星座计划)的重要组成部分.