一人"常旅"客人的"计划"

在中国西南航空公司金鹰卡的十万名会员中,有这么一个特殊的"会员家庭".十年来,这个家庭频繁往返于成都与伦敦、中国与欧洲,为四川和英国的企业之间,架起了一座沟通、交流、发展的桥梁.     

"中派"男人最"婚脉"

这是一个扎堆结婚的季节，空气里都是结婚的味道，不结婚的人是可耻的。新浪网友素手鸣琴浮想联翩，列出从古到今的中国男人中，庄子、范蠡、项羽、周瑜为一生最想嫁的四个极品男人，我一笑而过，以我久炼成精的玉女心经告诉诸位姐挑选男人依照“中庸”之道，你就会幸福一生。     

"逆光"飞翔孙燕姿

当我们想听见孙燕姿的时候很可能不是因为孙燕姿而是因为我们渴望听见自己内心的声音吧……5月13日,由统一冰红茶主办,城市之音FM102．6协办的“统一冰红茶孙燕姿《逆光》新歌发表会”在成都精彩上演。纯白短袖衬衫、黑色灯笼短裤、搭配黑色裹着毛线的长项链,孙燕姿为众多粉丝带来了一场令人心醉的演出,清澈的眼神、爽朗的微笑,质朴而动人的演出,近两年多经波折的她依旧是以那份明净出现在大家面前．     

青城山下"马椅子"

相识“马椅子”,是早春去都江堰市青城山镇太平场赶场。拐进太平乡场的左场口的第二个巷子,鸡鸭市禽类欢声的后面,就是马俊清“马椅子”老人的家。那天,马老头蹲在自家门口抽叶子烟,旁边放了几把新做的小竹椅,那把椅子做得粗犷扎实,扯人目光,我一看就喜爱。一打听方知,老人家做竹椅子在当地出了名,人称“马椅子”。马老头今年八十又三,满脸刀刻风霜印迹,咧嘴笑时露出几颗残存老牙。怀旧情调及竹文化竹椅子曾经是川人居室常见的物品,而今在大都市家庭里已经是踪影鲜见,取代它的是各式各样的松软色泽鲜亮的沙发。小竹椅,好像老友,曾经伴我们这一代儿时,是玩耍时坐骑自如的家什。     

"空中喷射"话郎酒

今年"八一"建军节前夕,我以电视台记者身份随郎酒公司前往香港、澳门慰问驻港澳部队。时逢全国上下喜迎香港回归十周年之后,我的耳边还萦绕着CCTV"香港明天更美好,神采飞扬中国郎"的广告,脚踵已落在香江之畔。我们一行受到驻港澳部队官兵的盛情接待。军民鱼水情深,郎酒拥军写下新篇章。此行意外收获是在从香港到澳门的"空中喷射"游船上,我邂逅香港达力集团李先生,他关于郎酒的一席话,让我惊愕不已。一般情况,     

飞撷圣地"莲花"

墨脱,高原的“孤岛”,中国惟一不通公路的县。这里只有冰雪消融的5-10月里才能与外界交流。有人说,在到过墨脱的人面前不要言路,意思是说这世上再没有比到墨脱更难走的路了,但游墨脱的妙处也就在这险途中,在烟云缭绕的雪山、峡谷及世外桃源中……     

"空中喷射"话郎酒

今年"八一"建军节前夕,我以电视台记者身份随郎酒公司前往香港、澳门慰问驻港澳部队。时逢全国上下喜迎香港回归十周年之后,我的耳边还萦绕着CCTV"香港明天更美好,神采飞扬中国郎"的广告,脚踵已落在香江之畔。我们一行受到驻港澳部队官兵的盛情接待。军民鱼水情深,郎酒拥军写下新篇章。此行意外收获是在从香港到澳门的"空中喷射"游船上,我邂逅香     

"空中喷射"话郎酒

今年"八一"建军节前夕,我以电视台记者身份随郎酒公司前往香港、澳门慰问驻港澳部队。时逢全国上下喜迎香港回归十周年之后,我的耳边还萦绕着CCTV"香港明天更美好,神采飞扬中国郎"的广告,脚踵已落在香江之畔。     

一块革命的"橡皮"

"橡皮"(www.xiangpi.net)作为一个先锋文学网站,值得骄傲的并不是访问量,以及内容的丰富和博大.从一开始,"橡皮"就定位在"小众".     

"飞行"英语词汇式微解析

英语的 "flight"和汉语的"飞行"为对等的基本意义上的名词,均属一词多义.本文从句法、语义、社会价值等角度解析英语的 "flight".结果发现:英语的 "flight" 不仅在其基本意义的基础上派生出多种词义,而且 "flight"还具有重要的社会价值意义,代表着一个国家在世界航空飞行技术方面的地位.     

高温压力传感器冷却套温度场的有限元法计算

介绍一种高温压力传感器冷却套的结构，并用有限元法计算冷却套的温度场分布，将轴对称的冷却套半边划分为许多三角形单元，将单元内的温度离散到单元三个节点上，应用传热学理论计算出三类边界条件的参数，应用有限元法计算出各节点的温度，经过计算机数据处理，得到冷却套温度场的分布，最后，对冷却套温度进行实测，测试结果与理论计算较为接近，表明冷却套结构设计是合理的，并且用有限元法计算冷却套温度场分布是行之有效的。     

探针支杆尾迹对压气机转子叶片振动特性的影响研究

针对某轴流压气机试验中出现的第一级转子叶片振动应变信号突增现象,开展了不同构型探针支杆尺寸对压气机转子叶片振动特性影响的对比试验.通过对比不同构型探针支杆尺寸、不同安装布局下转子叶片振动信号的变化,证实了进口探针支杆尺寸是诱发转子叶片异常振动的主要原因.同时采用流固耦合数值模拟方法,分析了探针支杆尾迹诱发转子叶片共振的...     

局部粗糙边界层流中二维T-S波的非线性演化

采用局部喷、吸、喷与吸组合的结构来模拟局部粗糙壁面,通过数值计算获得了稳定的三维边界层基本流的数值解.在此基础上,研究了最不稳定的和稳定的二维扰动T-S波在时、空间演化过程中非线性问题;探讨了局部粗糙的形式、强度大小及分布结构对二维T-S波的非线性演化的影响及其对增长速率贡献的大小.数值结果表明,三维局部粗糙壁面诱导产生的基本流是扰动波得以增长的关键因素;最不稳定的二维扰动T-S波在非线性演化过程中,由于非线性相互作用的不断增强,逐渐诱导激发出三维扰动波及高次谐波,其三维扰动波的流向波数和频率与二维扰动波的流向波数和频率大致相同.此外,展向速度的大小激励着二维扰动波的快速增长,随后发生初次失稳、流向涡形成、正负相间剪切层逐渐增强、诱导产生三维不稳定扰动波及高阶失稳等机制.上述结论与实验结果相吻合.     

一种智能材料结构在变形体机翼气动特性研究中的应用

为验证所提出的智能材料结构在柔性变后缘机翼气动特性研究中应用的可行性,在跨声速风洞中运用模型变形视频测量技术测量了机翼后缘的偏转变形量,并记录了偏转变形的动态过程。同时测量了上翼面的压力分布。实验马赫数0.4~0.8,模型迎角0°~6°。分析了来流条件对结构变形能力的影响。结果表明:跨声速条件下,智能材料结构在气动载荷作用下能够驱动机翼后缘偏转变形。驱动力一定时,变形能力受到马赫数和迎角等因素影响。马赫数增加会减弱智能材料结构的变形能力,导致变形速度减小,后缘偏转角降低。迎角的影响较为复杂,且与马赫数的影响相互耦合,马赫数越高迎角的影响越强。最后,通过对后缘压力分布形态的分析得出,变形后后缘是否发生流动分离是影响智能材料结构变形能力的关键因素。     

加跟刀架的细长轴车削加工尺寸误差的仿真

为探索跟刀架的作用机理,开发了一个联合模型用以仿真细长轴车削尺寸误差的形成过程。该模型由3部分组成:切削力统计模型、工件变形模型及尺寸误差的几何分析。值得注意的是,切削力与实际切削深度间存在耦合效应,因此切削力不能直接求得,这里采用二分法进行迭代运算来解决此问题。最后,通过一系列试验对仿真模型进行验证,结果表明仿真值与实测值比较一致。由仿真结果可知,跟刀架刚度对细长轴中部尺寸误差的影响最显著,而降低这个部位的尺寸误差也是细长轴车削的难点所在,因此,改进跟刀架结构是提高尺寸精度的有效途径。本文的主要贡献是在建立跟刀架的力学模型的基础上分析了影响细长轴车削尺寸误差的主要因素。     

某型涡扇发动机实时建模技术研究

通过对各部件特性的研究,提出一种简化部件计算过程的方法,该方法的最大特点是在某些部件的计算中使用很多通过试车数据所发掘的经验公式,用以代替那些繁琐的热力学计算,并合理选取初猜值,使模型能更快收敛,从而减少运算时间,提高模型的实时性。通过对比常规建模方法所建模型,可看出该模型具有实时性、稳定性好的优点。     

液体轴对称抛撒破碎和雾化的实验研究

对静止空气中液体轴对称抛撒的首次破碎及二次破碎进行了实验研究,通过纹影装置获得其首次破碎及二次破碎发展过程的纹影照片,通过激光散射粒子直径测量仪获得了二次破碎所形成雾化场的Sauter平均直径(SMD)随时间和空间的分布.实验结果表明,由于"Rayleigh-Taylor不稳定性"的发展,在液体抛撒所形成液核的前端发生了具有波浪形的首次破碎,首次破碎所形成球形液体颗粒的直径与发生首次破碎的液核前端的液体薄层厚度基本相当.由于不同直径液体雾滴的速度弛豫时间的差异,导致二次破碎后的雾化场具有大雾滴在前、小雾滴在后的特征.同时,由于实验液体具有高挥发性,导致与轴线的距离超出某一范围后,二次破碎所形成的雾化场又会出现雾滴的SMD随距离的增加而逐渐减小的趋势.     

正激变换器脉冲变压器的优化设计

以正激变换器为例讨论了电路拓扑（磁复位绕组电路和有源箝位电路）和铁心材料（铁氧体，超微晶）两个因素对变压器体积，重量和损耗的影响。研究结果表明，有源箍位正激变换器对正激变压器体积的减小，重量的减轻和效率的提高有着明显的作用。超微晶材料在一定的工作频率范围内可以减小变压器的体积，重量和损耗，是一种优良的新型磁性材料。     

跨声速风扇转子叶尖间隙效应的数值研究

对某三级跨声速风扇第一级转子带叶尖间隙的三维流动进行了数值模拟,分析了6种不同叶尖间隙下转子的性能和失速裕度,发现转子在无间隙时总压比和等熵效率最高。随着叶尖间隙的增加,峰值等熵效率一直降低。当间隙很小时,叶尖间隙的变化对效率的影响并不是很明显。而转子的失速裕度与叶尖间隙的大小并不存在单调的关系,在0.434%叶尖间隙弦长比时达到最大值,此时的等熵效率和压比均很高,说明存在着最佳间隙。     

基于TAAM机场终端区容量评估方法研究

本文先给出了终端区容量的定义及终端区容量评估的难点,然后系统地介绍了TAAM仿真方法,并以某机场终端区系统进行仿真,在考虑终端区系统自身复杂性和影响因素随机性的情况下,对某机场终端区容量的大小进行评估。最后对仿真结果给出的不同情况下的运行架次和延误情况进行统计分析,找出影响终端区容量的不同因素及其影响程度。仿真结果验证了评估方法的可行性。