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奥林匹克之父"顾拜旦曾经说过一你塑造的人体变得高尚还是卑鄙,要看它是被可耻的欲望引向堕落,还是由健康的力量悉心培育。显然,这是他最初发起现代奥林匹克运动的初衷。自1896年第一届现代奥林匹克运动会诞生至今,走过100多个年头的奥运会早已超过了竞技体育的范畴。那么,奥运究竟是什么?奥运,不是奖牌的得与失,不在于成功抑或失败;奥运,是一种精神,是一种超越!让我们用一串串碎片,整合出一副副画卷,来告诉你奥运是什么…… 相似文献
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虽然2012伦敦奥运会的大部分比赛都将在地处伦敦东面的奥林匹克公园内进行,但如果就这样认为奥运地标仅限于此的活那就大错特错了。本届伦敦奥运会的34个比赛场馆分布在伦敦奥林匹克公园、伦敦市区以及英国各个地区,其中不乏一些历史性的建筑,皇家公园、乃至农村偏远区。如果今年夏天你去伦敦观赏奥运的话,千万记得花些时间去探索以下10处奥运场馆,那里拥有的可不仅仅只是奥运。 相似文献
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卡莫夫设计局在1995年莫斯科航展上展出了他们的多种类型较新直升机,其中有卡-52,卡-31,卡-32A1,卡-32A2,卡-32A7,卡-137和卡-62等。这次航展体现了卡莫夫设计局在直升机领域有强大的实力和优势。 相似文献
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北京申办2008年奥运会取得成功,举国上下为之欢腾。它预示着中国从此将以更加开放的姿 态与世界各国、各地区进行更加频繁的交往。正如香港《大公报》所言:北京申奥的成功意 味着中国从此进入到一个大时代状态。 欢庆之余,奥运经济进入人们的视野,成为各行业人士真正关注的焦点。奥运经济是指奥运会举办国通过举办奥运的直接收益和奥运会对举办国其他产业产生的直接或间接诱发经济效益的总和 。其主要包括三个方面:直接收入;由奥运带来的旅游、购物、住宿等消费;巨额投入对整 个经济的拉动。 无疑以"绿色奥运、人文奥运、科技奥运"… 相似文献
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以北京和天津之间的多种城际交通方式为研究实例,从多式联运的角度分析了北京和天津奥运交通联合运作模式,并重点研究了奥运期间京津两地之间空铁联运和陆空联运的具体运作设想,提出在京津间建立高速铁路与航空联运的新型城际交通运输模式。 相似文献
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孙瀛 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2019,(3):52-59
科技创新企业上市面临两个问题:一是科技创新企业是否选择A股上市;二是科技创新企业选择哪种途径A股上市。建立并研究科技创新企业上市与监督审查程度的完全信息动态博弈模型发现:在完全信息条件下,科技创新企业选择A股上市的收益大于成本,因此倾向于A股上市。科技创新企业A股上市路径有三:拆除VIE架构借壳上市、发行存托凭证回归A股、IPO上市。比较可知:拆除VIE架构借壳上市耗费时间较长;发行中国存托凭证A股上市的监管制度相对于借壳上市和IPO上市不够成熟;拆除VIE架构借壳上市和发行中国存托凭证较IPO上市面临更多的政策风险;发行中国存托凭证与IPO上市的成本低于拆除VIE架构借壳上市。 相似文献
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对于运动员而言,奥运会是争金夺银的竞技舞台;但对于商人来说,奥运会则是一盘生意。四年一届的奥运给各行各业带来了无穷商机,而航空业也不例外。"奥运行情"刺激航空业作为当今规模最大,参赛人数最多,影响力最大的综合性体育盛会,奥运会对东道国以及举办地的旅游业的影响是不言而喻的。可以这样说,旅游是奥运会永恒不变的附加财富。不过,旅游业的发展必须建立在"人气"的基础上,那么人气哪里来呢?显然,作为"人气"的主要载体,英国航空业也将在"奥运行情"的引领下得到 相似文献