航空市场

巴航向泰国交付2架ERJ 145喷气客机 前不久,巴西航空工业公司宣布向泰国PB航空公司交付两架ERJ 145飞机,在东南亚的定期客运航线中将第一次出现巴西航空工业公司的支线喷气客机。这两架ERJ 145飞机是PB航空公司通过GECAS公司租赁的,飞国内和国际航线。     

新机纵横

首架ERJ145支线客机机身对接成功 日前,哈尔滨飞机工业(集团)公司与巴西航空工业公司合作生产的首架ERJ145涡扇支线客机机身在哈尔滨安博威飞机工业有限公司总装车间对接成功,预计今年年底首架ERJ145支线客机实现首飞。     

ERJ飞机的维修市场

1996年9月，美国大陆快线航空订购200架ERJ 145飞机，巴航工业宣布其支线喷气系列飞机正式进入北美。尽管那次订购中只有25架是确认订单，但传出的信息非常清晰，那就是巴航工业50座级的飞机将成为北美市场的重要一员。
　　巴航工业的ERJ系列飞机的维修市场依然强劲。     

关东元先生谈支线喷气客机在中国市场的运营环境

2003年12月,中巴合资生产的首架ERJ145支线喷气客机在哈尔滨成功下线。“中国造”ERJ145的到来,在为低迷中的中国支线航空带来新亮点的同时,也再度激起了人们对国内支线航空市场及运力的关注和争议。对于支线飞机在中国的运营环境和发展机遇,巴西航空工业公司中国区总裁关东元先生有着自己独到的见解,该公司对中国支线市场所做的调研分析也有其鲜明而深刻之处     

首批国产ERJ-145交付南航

6月28日,哈尔滨安博威飞机工业有限公司向中国南方航空交付了首批两架ERJ 145喷气客机。南航是在今年2月与哈尔滨安博威飞机公司签订了6架ERJ145飞机订购合同,飞机的交付将持续到2005年的1月。 2002年的12月,中国航空工业第二集团公司所属的哈尔滨飞机工业集团与巴西航空工业公司正式签订     

困境突围 前景看好 关东元先生谈支线喷气客机在中国市场贩运营环境

2003年12月,中巴合资生产的首架ERJ145支线喷气客机在哈尔滨成功下线"中国造"ERJ14b的到来,在为低迷中的中国支线航空带来新亮点的同时,也再度激起了人们对国内支线航空市场及运力的关注和争议.对于支线飞机在中国的运营环境和发展机遇,巴西航空工业公司中国区总裁关东元先生有着自己独到的见解,该公司对中国支线市场所做的调研分析也有其鲜明而深刻之处.     

ERJ145年底前交付大新华快运航空公司

去年8月底,海航向巴西航空工业公司一次性购买了50架 ERJ145和50架E190,目录价格达到了27亿美元。这笔合同的签订被认为是国内的航空公司迄今为止签订的最大一笔支线飞机采购合同,也被视作中国支线航空市场走向复苏的一个信号。其中50架 ERJ145飞机将由海航旗下的大新华快运航空有限公司运营。     

航空市场

中国巴西合作生产的支线客机首飞成功2003年12月16日,中国与巴西在中国合作生产的首架50座级涡扇支线客机ERJ145在哈尔滨安博威飞机工业有限公司下线庆典上亮相并首飞成功,为我国民用飞机发展树立了又一个重要的里程碑。哈尔滨安博威飞机工业公司是巴西航空工业公司与中航二集团所属哈尔滨飞机工业(集团)公司和哈飞航空股份有限公司以共同投资、共担风险、共享市场为原则联合组建的合资企业,在中国本土生产ERJ145飞机。这是我国第一次以合资方式与国外民用飞机企业进行整机合作生产,是我国探索走新型工业化道路的一次创新。中巴双方确立…     

行业消息

南方航空公司日前订购了哈尔滨安博威飞机工业公司生产的6架ERJ145支线喷气飞机,标志着哈尔滨安博威获得了首份来自中国航空公司的订单。根据协议,飞机交付预计2004年     

行业消息

哈尔滨安博威飞机公司于2005年8月28日向东方航的江苏公司交付了首架ERJ145喷气支线客机。这是东航在2005年3月订购的5架ERJ145飞机中的第一架,其余飞机将在2006年4月底前全部交付。东方航江苏公司总裁苏国新先生说“ERJ145飞机交付将会进一步增强东方航江苏公司机队的实力并满足不同航线的需要。首架飞机接收后我们将立即投入以南京为中心到重庆、呼和浩特、石     

巴西航空工业公司继续保持支线飞机销售势头

EmbraertoKeepStrongSalesTrend2000年2月22日新加坡宇航展贸易日的第一天，巴西航空工业公司宣布获得ContinentalEXpress订购75架ERJ145和25架ERJ135支线客机的合同。尽管两家公司未宣布具体合同金额，但业内人士预测该笔交易价值至少为14亿美元。新合同使CoatlnentalEXpress购买的ERJ145和ERJ135支线客机的总数达到ZOO架。全部飞机计划在ZOO3年底之前交付完毕。推力为7600磅的罗·罗AE3007发动机是50个座位的ERJ145和37个座位的ERJ135飞机的唯一动力装置。ContinefltalEXDress是美国大陆航空公司从事支线运营的子公司。…     

中国东方航空公司接收首架ERJ145喷气支线客机

2005年8月28日，哈尔滨安博威飞机工业有限公司向中国东方航空江苏有限公司交付了其订购的首架ERJ145喷气支线客机。来自中国民用航空总局、中国航空工业第二集团公司、巴西航空工业公司、哈尔滨航空工业集团有限公司．东方航空江苏有限公司以及哈尔滨安博威飞机工业有限公司的来宾出席了当天的交机仪式。     

细分客户,引领市场——巴西航空工业公司支线喷气客机的成功之路

<正> 巴西航空工业公司为70～110座级市场量身打造EMBRAER 170/175/190/195大支线系列机型,与之前研制的ERJ145系列一起,组成了覆盖37～122座的完整喷气支线飞机系列。在20世纪90年代,巴西航空工业公司开始强势进军支线喷气机市场,相继推出了50座级的ERJ145和70～90座级的E-170/190系列机型,在全球航空市场异军突起,改变了支线市场的原有格局。     

为中国支线航空带来新希望——记中国造ERJ145成功交付南航

2004年6月28日,哈尔滨安博威飞机工业有限公司向中国南方航空公司成功交付了首批两架ERJ145喷气客机。来自哈尔滨航空工业集团和巴西航空工业公司、中航第二集团公司、中国民航总局、国家发改委、国防科工委、中国南方航空股份公司、四川航空公司、东航武汉航空公司以及黑龙江省和哈尔滨市等单位的领导近200人出席了当天的交机仪式。当哈尔滨安博威公司董事长崔学文将ERJ145的钥匙交给中国南方航空股份公司副总经理郝建华时,巨大的机库门徐徐打开,一架涂有中国南方航空公司标志的ERJ145飞机在牵引车的带领下伴着气势磅礴的音乐缓缓而出,…     

合作实现双赢--访巴西航空工业公司中国区总裁关东元先生

2003年12月16日,中国与巴西合作生产的首架50座喷气式支线客机ERJ145在哈尔滨安博威飞机工业有限公司下线并首飞成功。这标志着中国与巴西航空工业的合作迈出了成功的第一步,同时也是中国航空工业积极寻求以国际合作方式推动航空技术进步战略举措的又一里程碑。     

航空市场

安博威与东航签订5架ERJ145飞机订单3月25日,哈尔滨安博威飞机工业有限公司在上海与中国东方航空江苏有限公司签订了5架ERJ145飞机的销售合同。这是哈尔滨安博威在为中国南方航空公司生产交付6架机之后,与国内的航空公司达成的第二笔购机协议。这项协议的达成标志着ERJ145飞机在国内的支线航空市场已经成功开启,预示着ERJ145飞机的销售已经进入到一个良好的发展阶段。按照计划,这5架飞机的交付工作将从2005年下半年开始,到2006年年中结束。亚洲航空公司订购100架空客A320日前,马来西亚亚洲航空公司与空客签署协议,购买60架空客A320,同…     

国内要闻（2005年2月1日、28日）

2月1日，由中国和巴西合作生产的第6架ERJ145支线飞机交付南航使用．这是按照合同规定交付的最后一架支线飞机，此前交付的5架已经投入国内航线使用。     

大新华快运引进第11架ERJ145客机

1月21日，一架喷绘“貔貅”图案的ERJ145客机徐徐抵达天津滨海国际机场，这是大新华快运航空有限公司继本月16日引进第8架E190客机之后，引进的第11架ERJ145客机，可提供50个舒适座位。据悉，今年大新华快运将继续引进E190和ERJ145客机，打造干支结合的航线网络，方便更多旅客出行，     

大新华快运接收EMBRAER190——首架100座级支线喷气机进入中国

2008年5月20日，在巴西航空工业公司（以下简称巴西航）圣若泽杜斯坎普斯总部，一架身着海航大新华快运航空有限公司涂装的EMBRAERl90支线喷气客机缓缓驶入人们的视线，正式交付客户投入航线运营。这是中国内地引进的第一架100座级的大支线喷气客机，同时也是巴西航第一架销往中国大陆的E-喷气飞机系列。未来，大新华快运还将接收49架EMBRAERl90。     

ERJ-135的成功之路

巴西航空工业公司在推出37座的ERJ-135时，采用了看似十分简单、台理的作法：把一个已经验证的机身缩短而飞机的其他部位不变，就生产出一架座位数较少的飞机，不需要花时间、经费进行新方案的设计。虽然并不是所有的“缩短型”飞机都能获得成功，但巴西航空工业公司37座的ERJ—135似乎在重复着其50座支线喷气机ERJ—145的不平凡的成功。飞机在尚未取证之前，就已获得300余架的确认和意向订货。在今年巴黎航展期间，7家航空公司订购103架价值20亿美元的ERJ—135／145，使得巴西航空工业公司的ERJ—135／145的销量超过900架。采用缩短…