阿里安火箭的由来、诞生和发展（四）

六、阿里安5─—面向21世纪初的火箭 1985年1月31日，欧洲空间局原则决定开展阿里安5研制准备工作。1987年11月9日至10日，欧洲空间局成员国在海牙召开的部长会议上决定研制阿里安5。阿里安5的研制项目仍由欧洲空间局总负责，由法国空间研究中心负责项目的全面管理。按照1986年经济条件计算，阿里安5的研制经费预算共计41.14亿欧洲记帐单位。当时的计划是阿里安5必须于1996年可以用于非载人发射任务。在圭亚那航天中心建造的用于阿里安5发射的发射场设施是按每年进行8次发射、两次发射之间间隔一个月设计的。为减少运输费用、降低运输过程中…     

美国用“阿里安3”发射卫星

美国卫星商用系统公司签订了一项计划在1986年10月用“阿里安3”发射SBS-5通信卫星的合同。该公司是预定要用欧洲运载器运送载荷的第二家美国公司。另一家公司则是GTE Spacenet公司。它在1984年5月22日在阿里安的第九次飞行试验中用“阿里安1”从法属圭亚那的库鲁成功地发射了Spacenet F1宇宙飞船,这是该公司计划发射的五个Spacenet/Gstar通信宇宙飞船中的第一个。预计在84年10月底发射Space-     

阿里安火箭的由来、诞生和发展(一)

由欧洲空间局研制、阿里安航天公司经营的阿里安系列火箭,在1979年底首飞成功之后的20年里,发展迅猛,从阿里安1到阿里安4,又到阿里安5,地球同步转移轨道运载能力从最初阿里安1的1780公斤到阿里安5单星发射的6500公斤,年发射次数达到12次,阿里安4的连续发射成功次数已超过50次。从1988年开始,阿里安     

阿里安航天公司发射业务概览

阿里安航天公司在1988年年中前将订购40～50枚阿里安4,这批火箭将在8年内(1988～1995年)制造出来,供1996～1997年前使 用(每年发射5～6次),估计价值为200亿法郎。     

1988年世界各国运载器展望

美国和欧洲的大多数运载器在1986～1987年相继发射失败,现即将恢复发射。由于HM7B低温发动机轴承加热问题没有得到很好解决,所以多少会影响阿里安火箭的发射日期。美国航天飞机的固体助推器调试又出现意想不到的问题,因此它的飞行日期也要推迟。苏联将在1988年进行能源号大型运载火箭的第2次发射,并要完成其航天飞机的调试工作。印度则也希望在1988年对它的新型运载火箭ASLV进行第2次试验。目前,只有中国和日本的运载器没有发生任何问题,预计中国和日本在1988年要进行多次发射。     

阿里安可为航天飞机用户提供服务

在挑战者号遭到不幸、美国航天飞机停止飞行之后,阿里安航天公司主席弗雷德里克在1986年2月初宣称,阿里安运载火箭不只是航天飞机的竞争对手,必要时也是航天飞机的替手。为此,阿里安航天公司已向那些想要列换运载工具的的航天飞机用户提出使用阿里安火箭的可能性。当然,那些准备由航天飞机发射的卫星必须适合于阿里安运载火箭的发射条件。不过,阿里安运载火箭所能提供的这种服务是有限的。阿里安在1986年的发射时间表已经饱和,1987年可提供3次额外的卫星发射,其中有一次已经列入发射单,将于1987年5月发射。另外,在1987年6～7月将     

阿里安火箭的由来、诞生和发展(一)

由欧洲空间局研制、阿里安航天公司经营的阿里安系列火箭，在1979年底首飞成功之后的20年里，发展迅猛，从阿里安1到阿里安4，又到阿里安5，地球同步转移轨道运载能力从最初阿里安1的1780公斤到阿里安5单星发射的”65O0公斤，年发射次数达到12次，阿里安4的连续发射成功次数已超过50次。从1988年开始，阿里安火箭在商业发射服务市场L的占有率连续多年位于首位。阿里安火箭的成功令人瞩目，但这一成功绝非一激而就。阿里安1的前身欧洲号（EUROPA）系列火箭的研制经历了失败、再失败的艰难曲折。参与阿里安火箭研制的欧洲空间局、法国空间…     

阿里安4发射失败及其影响

1990年3月是阿里安航天公司成立十周年。该公司总裁在今年年初宣布,阿里安航天公司1989年的营业额已近120亿法郎(合20.9亿美元)。 自1979年圣诞节以来,欧洲共发射了36枚阿里安火箭,发射成功31枚。1986年5月30日,当阿里安进行第18次发射时,因第三级发动机点火失败而发生爆炸。阿里安因此而停飞了16个月。自1987年9月恢复发射以来,连续成功发射17次,一共把26颗大型卫星送入了轨道。1990年2月22日,阿里安     

联盟号2008年底从库鲁首射

阿里安航天公司和俄联邦航天局2月15日签署了从法属圭亚那库鲁发射的前4枚联盟号火箭的供货合同。欧俄在联盟号上的合作采取两条腿走路的方式：一方面由双方的合资公司斯达西姆负责从拜科努尔的发射，另一方面由阿里安公司负责从圭亚那航天中心的发射。斯达西姆公司已从拜科努尔进行了15次发射，全部成功．有效载荷包括科学、通信和“伽利略”计划下的卫星。今明两年该公司还计划各进行3次发射。法属圭亚那的联盟号发射台正在建设之中，3．44亿欧元的费用由欧空局和阿里安公司分担．主承包商是法国国家空间研究中心。首次发射定于2008年11月进行。阿里安公司已签下了几份联盟号发射合同。     

阿里安火箭四次试射综述

一、一般概况从1979年12月24日到1981年12月19日,在近两年的时间里,阿里安运载火箭共进行了四次研制性发射,其中第一、三、四次成功,第二次失败,成功率为75％,实现了第二种计划方案(最佳方案是:前三次成功,第四次免试),可以交付正式业务飞行。阿里安运载火箭第一阶段的研制工作到此结束,研制周期为8年,比计划延长了一年;研制费用为55亿法郎,比计划多了近12亿法郎;有效载荷比计划增大近0.25吨。阿里安运载火箭四次鉴定发射的基本情况见表1。     

1990年以前阿里安火箭的年发射率

阿里安航天公司1987年的营业额仅为0.9亿法郎,因为这一年仅进行了两次发射(第19次和20次)。但阿里安航天公司的净利润(扣除税收后)竟达到了3.02亿法郎,大大超过了1985和1986年。以后几年如果一切都顺利的话,该公司的利润额将会进一步增加。从现在起到1991年初,该公司要发射44颗卫星,营业额可达147亿法郎。     

太空新航线

阿里安公司反思一箭双星策略 阿里安航天公司7月初发布2010年年报。公司全年收入11.9亿美元,比上年减少12.8%。年初因地面系统原因导致的发射推迟使阿里安5火箭全年发射次数从上年的7次减至6次,成为收入下滑的最主要因素。公司继2009年亏损7120万欧元后,     

空天了望

阿里安公司去年亏本尽管新签订单和发射数量都创了纪录，但阿里安航天公司去年仍因降价压力和阿里安5火箭项目上的投资负担而产生了赤字。该公司去年的销售额增加了10%，达到11亿欧元，并完成了12次发射，但却亏损了达2亿多欧元，而前一年该公司还赢利730万欧元。这是该公司20年历史上首次出现亏损。加上去年底签订的4份订单，阿里安公司去年共揽到16份订单。目前该公司的订单薄上共有49次发射的订单有待执行，价值45亿欧元。阿里安4火箭还剩下15枚，今年将发射6枚。阿里安5的发射频率将从今、明两年的每年5次提高到2003年的6次，次年将提高…     

“阿里安”4投入民用

携带“天网”4和Astra两颗卫星的第一枚民用“阿里安”4火箭在圭亚那航天中心发射成功.在发射后不到18分钟时,卫星成功地进入地球静止转移轨道(GTO).这是欧洲最先进的“阿里安”4火箭的第二次发射,第一次是在1988年6月.     

阿里安4运载火箭

第一枚阿里安4运载火箭已于1988年6月15日从库鲁发射场发射成功,这次发射是阿里安4的验证/鉴定发射,也是欧洲发展阿里安运载火箭长远规划的一个重要里程碑。 阿里安4是在阿里安1、2、3的基础上研制的,它与它的前身有很多共性。阿里安4的改进包括:加长了火箭的第一级、提高了第二级和第三级的结构刚度,采用了新型仪器舱,加     

“阿里安”运载火箭历次发射失败原因分析

介绍“阿里安”运载火箭在10年期间发射的情况,并对“阿里安”1—4型的发射成功率进行了比较,特别是对5次发射失败原因进行分析.较祥细介绍了欧空局为提高“阿里安”的发射成功率、性能和可靠性所采取的措施和改进项目.     

阿里安航天公司急需阿里安5火箭

据阿里安航天公司总裁估计,该公司1991年的营业额接近60亿法郎,纯利润则略高于1990年的1.3亿法郎。 阿里安航天公司在1991年成功地进行了8次发射(原计划发射9次),将11颗卫星(其中有4颗是大型卫星)送入了轨道。 阿里安航天公司计划在1992年5月初进行阿里安的第50次发射,并在5月中旬等待第100项订货合同。1991年该公司实际上签署了10项新合同,并且还有两个新客户:墨西哥和泰国。这样,阿里安航天公司在亚洲就仅有一家客户即印度尼西亚没有争取到,印尼十分倾心于美国的德尔它火箭,但阿里安航天公司对争取这家客户很有信心。     

阿里安提高发射价格

阿里安航天公司1985年的营业额上升到了14亿法郎,与1984年相比有了大幅度增长,而1986年的营业额还将要翻一番。虽然1985年的帐目还没有结算,但肯定获利。1985年总的利润(没有扣除税收和保证金)估计可达1.7亿法郎,第15次发射失败引起发射计划推迟所造成的损失已由保险公司赔款补偿。阿里安航天公司的股本已由1.2亿增加到2.7亿法郎,1985年12月已偿付了股本增长额的四分之一,余额将从现在至1989年偿付。股份分配情况与以前相差不多,不过英国的股份从2.4%增加到了3.17%,而法国的股     

斯波特4卫星发射

斯波特４卫星发射晓雨在因故推迟了３天之后，法国斯波特４对地观测卫星于３月２３日由一枚阿里安４火箭发射升空。发射使用了不带助推器的阿里安４０型火箭。这是阿里安４型火箭连续第３５次发射成功。发射的成功使法国空间中心的卫星图像计划得以从斯波特３报废后的困境...     

阿里安4光荣退役

欧洲阿里安航天公司的阿里安44L型运载火箭2月15日在法属圭亚那库鲁发射场成功地把“国际通信卫星”907送入地球同步转移轨道。这次发射是阿里安4型火箭的最后一次飞行,也是第一代阿里安火箭(阿里安1～4)的最后一次发射。从1979年12月24日起,阿里安