总线接口模块小型化与机载电子设备可靠性增长

增长机载电子设备可靠性指标的有效途径之一是数字电路的小型化。本文通过计算航空电子总线接口模块（ＭＢＩ）的小型化过程三个阶段（采用中小规模集成电路设计ＭＢＩ；采用超大规模集成电路和ＡＳＩＣ技术设计ＭＢＩ；采用ＳＭＴ表面封装和二次集成技术设计ＭＢＩ）的可靠性预计指标，说明数字电路小型化可以使机载电子设备可靠性增长。     

某机载电子设备总体结构设计

从结构设计角度出发,根据航空平台的工作模式和环境空间要求,针对某机载电子设备的标准化设计、热设计、电磁兼容性设计、防冲击、振动、＂三防＂设计等方面进行了论述。结合型号设计的工程经验,以航空电子设备结构设计的特点和原则为重点,对机载电子设备的结构设计进行了阐述,通过合理的布局设计和仿真计算来实现结构设计要求。介绍机载电子设备结构设计的经验,可供同行参考。     

线缆测试仪在机箱测试中的应用

航空机载精密电子设备,机箱结构紧凑,布线复杂,母板含有元器件,布线的正确性测试具有相当大的技术难度.本文介绍了线缆测试仪在航空机载电子设备机箱布线测试中的应用.     

线缆测试仪在机箱测试中的应用

航空机载精密电子设备，机箱结构紧凑，布线复杂，母板含有元器件，布线的正确性测试具有相当大的技术难度。本文介绍了线缆测试仪在航空机载电子设备机箱布线测试中的应用。     

一种供电特性试验设备的实现方法

随着航空电子技术的发展,实现对航空电子设备供电特性的自动化检测就变得日益重要。介绍了一种在实验室环境下实现供电特性试验自动化测试的方法。根据国内外现行的相关测试标准对机载电子设备的供电特性测试要求,以及实验室原有电源测试设备,从硬件结构和软件程序两方面进行了分析;并进行硬件改造、软件升级,设计了输出管理部件、增加了高精度可控源、更改了部分测试程序,实现了输入浪涌、输入瞬变等测试功能,从而完成机载电子设备的供电特性试验。     

特种飞机航空电子设备支援系统研究

论述了航空电子系统的发展，机载电子设备支援系统和航空电子设备地面支援系统；描述了航空电子设备支援系统的关键环节─备件保障。最后探讨了航空电子系统技术的发展─开放式系统结构（OSA）和COTS对航空电子设备支援系统的影响。     

面向信号的通用测试平台二次开发技术研究

随着机载航空电子设备复杂度的增加,对测试系统也提出了新的需求。测试系统除了满足最基本的测试性能外,还需满足设备的小型化、智能化、通用化、低成本维护等新的要求。因此研发一种通用化的自动测试平台是解决此类矛盾的关键。本文从用户需求的角度出发,通过对国内现有的通用测试平台进行二次开发来实现LRU的自动测试,并探讨在具体工程实践中遇到的各种问题。     

一起晶振失效引起飞机系统故障的分析研究

晶体振荡器作为航空电子设备精密时频计量的核心部件,其性能直接决定了航空电子设备工作的可靠性和稳定性。本文通过对一起典型的晶振失效引起的机载系统故障进行分析、梳理和总结,最终定位为航空电子设备内部模块晶振失效并予以解决,为后续相似故障的排除提供了参考思路。     

机载航空电子设备设计的基本型趋向

分析了目前国内外航空机载武器装备的发展趋向;简要叙述了通用化、系列化和模块化的基本概念、内容和方法;并对我所机载航空电子设备研制方向和推行“三化”的具体实施提出了建议。     

航空机载电子设备小型化的最新发展动向

本文介绍了美国超高速集成电路和微波毫米波单片集成电路对航空电子设备小型化的作用;“电子蒙皮”的发展现状和趋势;模块化与综合化对小型化的影响;并对我国设备小型化的发展提出建议。     

机载计算机系统的故障诊断

在军机上,由于计算机系统的数量越来越多,同时航空电子设备日趋综合化,计算机系统的可靠性问题越来越突出。本文针对机载计算机系统的特点,提出了应用计算机测试技术进行机载计算机故障诊断的方法,解决了对机载计算机系统的测试问题。     

航空电子设备冷却用环路热管冷凝器热沉分析

为确定环路热管用于机载电子设备散热的适用性,讨论了应用于航空电子设备冷却的环路热管冷凝器可用热沉,提出将机翼蒙皮作为环路热管冷凝器的热沉.通过机翼蒙皮的传热分析,计算了飞行任务包线下机翼蒙皮内表面温度,以确定环路热管冷凝器热沉温度范围.理论计算表明,利用环路热管将机载电子设备的热量耗散于飞机蒙皮是一种可行的热管理技术.      

机载电子设备机箱和设备架——简介美国ATR标准

随着航空工业的发展,机载电子设备机箱及其在飞机上的安装方式实现系列化、通用化已经引起各使用,研制单位的重视。ATR(航空运输机无线电设备Air Transport Radio的缩写)标准就是在这种情况下产生和发展的。     

大型铝合金航空精密铸件硅溶胶型壳

针对航空大型铝合金精密铸件的成形特点，研制出强度高、重量轻的硅溶胶型壳，并成功地应用于航空机载电子设备箱体的铸造．介绍了其制壳工艺．     

航空电子小型化技术的发展

本文对航空电子小型化技术发展专用半导体集成电路(ASIC)、混合集成电路(HIC)和表面安装技术(SMT)做了介绍,并分析了它们用于航空电子设备的优点和问题。     

锐意进取 步步为赢——记中国航修第一股“海特高新”

2004年7月21日,四川海特高新技术股份公司董事长李再春敲响了深圳证券交易所的开市宝钟,中国第一支航空维修股票“海特高新”宣告上市,股票代码002023。从中国民营航修第一家到中国航空维修第一股,海特走过了一条不平凡的道路。忆往昔峥嵘岁月20世纪90年代初,海特以民营资本率先进入航空维修市场,面对国外强大的竞争对手,海特发挥灵活多变的优势,注重技术和人才的结合,专注于机载电子设备领域,从修理国产小飞机上加装的国外机载电子设备开始,逐步升级到波音飞机EFIS系统、MFC和FCC系统的修理,走出了坚实的第一步。在机载电子设备维修基…     

基于VXI总线的航空电子设备综合自动测试系统

简介了VXI总线技术,详细论述了基于该技术的机载航空电子设备综合自动测试系统的硬件平台,测试软件设计,给出了该系统的基本评价.     

基于虚拟仪器的机载模块性能测试系统

针对传统机载设备侧重于功能测试的技术缺陷,提出了一种机载模块性能测试系统。阐述了测试系统的架构设计和基于LabVIEW的算法实现,使用虚拟仪器技术,实现了航空电子总线ARINC429模块中信号性能的自动测试和故障报告。实验结果表明,该系统能有效完成模块信号性能的自动测试与故障报告,提高了航空电子自动测试设备的通用性与可靠性,对未来两级维修体制下的航空电子设备ATE的发展具有一定的现实意义。     

中航工业雷达与电子设备研究院

中航工业雷达与电子设备研究院(简称"雷电院")于2004年3月由607所和171厂整合而成,是集机载雷达和航空电子系统研发、试验、制造为一体的科技先导型研究院。雷电院总资产20亿元,拥有各领域专家及高级研究人才近千名,取得各类成果及优质产品奖数百项,是国内机载雷达及航空电子设备的主要配套研发生产单位。雷电院以机载航空电子技术的研发生产为核心,以射频传感器、孔径综合和座舱综合显示等航空电子技术为发展方向,     

数字式机载电子设备软件适航合格审定指导准则RTCA/DO—178A介绍

由美国航空无线电技术委员会(RTOA)于1985年颁布的DO-178A“机载系统和设备合格审定中的软件要求”,是为使用微机技术实现机载设备设计的开发者,安装者和用户制定的软件适航合格审定指导准则。它已成为国际民用航空界公认的机载软件合格审定的指导性文件,并被大多数开发机载系统和设备软件的公司和机构所采用。美国联邦航空局(FAA)直接参与制定并确认了本文件。在FAA的技术标准规定(TSO)中有明确规定,凡是以数字计算机为基础的机载电子设备,其适航合格审