单模落压

在落锤上压制鈑金零件,通常使用只包括凹模和凸模的简单模具。单模落压就是只用一个凹模进行落压成形,而凸模则以填充在一个钢制容框中的铅或其它塑性材料代替。过去曾把单模落压叫做铅块成形,其实不妥:其一,没有反映所用的机床;其二,没有反映所用的模具;其三,如果用其它塑性材料代替铅,就名不符实。不如改称单模落压。     

单个压电风扇传热特性

基于压电风扇运动规律的激光多普勒测振仪测试结果,利用动网格技术对单个垂直壁面压电风扇的三维非定常流动和传热特性进行了数值模拟,同时应用红外热像仪对表面局部对流换热系数分布进行了测量。研究结果表明:时均对流换热系数的数值模拟与实验结果具有良好的一致性;加热表面的存在,导致压电风扇激励的涡系结构与其在自由空间振动时诱导的流场存在一定的差异,脱落涡相比于自由空间时更易于破碎;压电风扇振动诱导的涡冲击加热表面所形成的近壁流动呈现出明显的平行于风扇的侧向流动,而在压电风扇两侧边则出现卷吸的特点,叶尖包络区对应的壁面局部对流换热有显著的强化作用,表面对流换热系数分布在包络区外围呈现出明显的哑铃状特征。     

压-压疲劳载荷下CFRP层合板表面红外辐射特征

为探究含冲击损伤CFRP层合板在循环交变载荷下的损伤演化规律,基于热力耦合效应研究了含损伤CFRP层合板疲劳过程中的表面红外辐射特征。以压-压疲劳试验模拟交变载荷,采用红外热成像方法分析了疲劳过程中含损伤CFRP层合板的热图序列和温度数据,结果表明：随着疲劳次数的增加,损伤沿垂直疲劳载荷方向演化,热斑颜色逐渐加深,初始冲击损伤形状逐渐演化为椭圆状,最后热斑横向端部出现"尖点";试件最大表面温差演化整体呈"快速上升-缓慢上升-快速上升"规律,最后出现跳升,其中热斑尖点、最大表面温差跳升可被视为结构疲劳破坏的前兆;含损伤CFRP层合板疲劳破坏时,其最大表面温差主要与纤维和基体种类有关,而试件铺层方式相较于纤维基体类别对最大表面温差无明显影响。研究揭示了冲击后CFRP层合板在疲劳载荷作用下的损伤演化规律,为飞行器复合材料结构的剩余疲劳寿命评估与损伤容限设计奠定了基础。     

无铰量压套

凡是用不耐磨和硬度较低的材料(如铝合金、镁合金等)制成的零件,其上面一些要与轴相配合的孔中,一般都压入用耐磨或硬度较高的材料(如铜合金、合金钢等)制成的衬套,简称压套。以前,一直沿用苏联四十年代的有铰量压套旧工艺,即衬套压入零件基体后,还需进行手铰加工。这种有铰量压套工艺方法,由于不同规格尺寸的衬套内径余量不等(0.3～0.7毫米),当压入基体后,因铰削力过大,容易产生铰动衬套现象,并且质量不稳定。又由于零件复杂,只得采用手铰,因此劳动强度大,     

论推挽压控振荡器

本文对引进设备２５００／２６００地面通讯台如何从电路设计入手，降低系统噪声，提高抗干扰能力作以理论上报导。     

镁合金盖子压铸工艺

本文以镁舍金盖子为例阐述了镁合金压铸件的优点,化学成分和机械性能;介绍了镁舍金盖子压铸模设计及其压铸工艺,并附此盖子压铸件的技术参数。     

电缆压接工艺好

电缆的连接方式,过去采用焊接、绕接或扭接,稍有不慎就会产生电接触失灵,而且工人手工操作,生产效率低,工作环境差。为保证电缆的可靠连接,我们对某些产品采用压接工艺,压接工艺提高了效率,又使生产工人免受焊锡、焊药的毒害,而且维修也简便多了。     

无毛边橡胶压模

橡胶压模的好坏直接影响橡胶制品的质量和经济性。在成形过程中,为了保证有足够的混炼胶充满型腔而不致于造成缺料的毛病,胶料在压力作用下充满型腔后就会有多余的胶料外溢而形成毛边。由于毛边的存在,往往造成制品尺寸的超差和增加了清理毛边的困难,于是在设计压模时,尽量使毛边的厚度达到最薄的程度,因而在型腔周围需设计流胶槽。以往一