“挑战者”号首次飞行获得圆满成功

继“哥伦比亚”号之后,美国又一架航天飞机“挑战者”号投入使用,干4月4日至4月9日进行了首次飞行,即航天飞机机队中的第六次飞行。这次飞行共绕地球80圈,航程达330万公里。整个发射和着陆过程都很顺利。轨道飞行期间,宇航员充分试验了这架航天飞机的各个系统,施放了一颗大型跟踪与数据中继卫星,进行了九年来的第一次     

航天飞机第二十一次飞行

美国航宇局的第四架航天飞机“阿特兰蒂斯”号建成投入使用,于10月3日至7日进行了首次业务飞行,也就是航天飞机机队中的第21次飞行。这是一次秘密的军事飞行,没有公布飞行的目的,甚至连确切的发射时间也没宣布。据可靠消息透露,“阿特兰蒂斯”号为空军部署了两颗军事通信卫星,编号为DSCS-3,代表国防卫星通信系统。据认为,卫星要被置入36,000公里高的地球静止轨道。美国科学家联合会说,这两颗卫星将由美国军队使用,拟在战时用于传输总统向美国战略部队发     

“发现”号航天飞机投入使用

美国第三架航天飞机“发现”号于8月30日发射,开始进行业务飞行。这是航宇局航天飞机计划中的第12次飞行(任务编号为41D)。参加飞行的六名宇航员是:亨利·哈茨菲尔德、迈克尔·科茨、史蒂文·霍利、理查德·马伦、朱迪·雷斯尼克和查尔斯·沃克。飞行的主要目的是部署 SBS-4、辛康-4和电星-3这三颗通信卫星;试验巨型太阳阵和     

航天飞机第十次飞行的成败

美国航天飞机“挑战者”号于2月3日至11日进行了第十次飞行。参加飞行的五名宇航员是:万斯·布兰德、罗伯特·吉布森、布鲁斯·麦坎德利斯、罗伯特·斯图尔特和罗纳德·麦克奈尔。这次飞行的主要目的,是为美国西部联合公司和印度尼西亚政府各部署一颗通信卫星及首     

航天飞机病了

在当今的太空运输舞台上,航天飞机可以说出尽了风头。美国目前共有4架航天飞机在服役。从1981年投入运营到现在,航天飞机已进行了约100次飞行,完成了卫星部署、维修、与空间站对接等大量任务。可是1999年航天飞机却只飞了     

海军租赁卫星发射故障分析

1985年4月12日—4月19日,航天飞机发现号进行了为期八天的飞行,飞行代号为51-D。这次飞行任务除了进行一系列科学实验外,还发射了两颗通信卫星。第一颗是加拿大的阿尼克 C-1,第二颗是休斯公司为海军制造的租赁卫星—Leasat。阿尼克 C—1从轨道器货舱中成功地部署到空间,并助推、定点在预定的赤道上空。但是,Leasat 卫星     

航天飞机第26次飞行获得成功

1988年9月29日美国恢复航天飞机飞行,于东部夏令时间上午11:37从肯尼迪空间中心成功地发射了发现号航天飞机,并顺利地把一颗18.5吨的跟踪与数据中继卫星部署到轨道上。这次发射表明,航宇局已从挑战者号事故的影响下恢复过来,美国载人空间计划回到了成功之路。1986年的挑战者号爆炸事故使预定计划发生较大的变更,而且使美国载人空间飞行停止了32个月。此次发射是在离一场暴雨来临前仅20分钟时进行的。发射之前,由于高空风异乎寻常,使发射推迟1小时38分。经过新发射管理机构紧张     

古有“嫦娥”奔月 今朝“朱诺”寻夫——“朱诺”成功进入木星轨道

正在太空中飞行了近5年的美国"朱诺"木星探测器终于在美国独立日当天、美国东部时间7月4日23时53分(北京时间7月5日11时53分)成功进入木星轨道,总飞行距离达到28.3亿千米。它将花费大约20个月左右的时间对这颗巨型气态行星进行全方位的考察,探测木星厚厚云层下方的极光现象,并对木星的起源、内部结构、大气以及磁场等相关数据进行探测,2018年2月结束探测。飞行历程     

“全球鹰”陆海双行飞全球

美国空军第36远征作战大队司令迈克尔&;#183;博埃拉上校透露，2009年底前美军将在安德森基地部署3-6架“全球鹰”无人侦察机。这是美军首次在西太平洋地区长期部署该机。“全球鹰”能在约2万米的高空以约630千米的时速连续飞行35小时左右。被地面击中坠落的可能性很小。如果美军在关岛部署该机，美军可以在台湾海峡和朝鲜半岛上空进行约20小时的监视飞行，将大大提高其收集情报的能力。     

美国参加苏联的生物卫星实验

苏联将在最近一个月内发射东方号生物卫星,预期飞行20天,载荷中有13台是美国的生物实验仪器。美国航宇局参加苏联卫星实验,这已是第三次了。这颗卫星是苏联转入载有灵长目动物的更复杂的卫星飞行之前的最后一次飞行。 1981年,苏联计划发射一颗载有三个罗猴的卫星,用于鉴定它的生命保障和数据系统。美国有可能参与这次飞行前后的数据分析活     

德国将用航天飞机发射和回收天文平台

德国和凯泽尔-特雷特公司已结束了1993年2月用航天飞机发射和回收天文搭载平台卫星总装的研究工作,平台上有一架紫外线望远镜。它的灵敏度比以前的灵敏度高30倍。今年9月里,德国把这颗天文科学卫星运到美国卡纳维拉尔角,1993年2月22日将在STS-51次飞行时从300公里高度的航天飞机上释放它,在5～7天内予以回收。卫星与航天飞机飞行间距约100公里。这颗卫星是德国空间局(DARA)和美航宇局合作的一颗天文卫星,卫星回收后,经检修还可下次使用。     

探索俱乐部

哥伦比亚号外传 美国的5架航天飞机构造基本相同,由于哥伦比亚号是第一架投入使用的航天飞机,它比另4架要重3632千克。由于肩负试飞任务,它的前4次飞行都只载2人。在20多年的飞行生涯中,哥伦比亚号主要执行军事侦察任务、生命科学和微重力实验,它经常携带各种各样的小生命去太空做实验,有老鼠、蜘蛛、蚂蚁、蜜蜂、蚕,甚至水母。不知是先天不足,还是后天失调,哥伦比亚号经常会因故障而推迟发射,1992年～1993年还曾停飞一年,耗资1.2亿美元进行了改造。     

美国的沉重包袱——航天飞机

美国许多批评家指出美国的航天飞机并不是,也可能永远不会象国会臆想的那样:是“便宜而可靠的空间运输系统”。美国4架航天飞机耗资100亿美元,再加爆炸事故后对现有几架航天飞机的修改费20亿美元,在每次飞行时,若遇到问题还要花钱,所以,航天飞机将永远不是廉价的飞行运载器。究竟昂贵到何种程度,还要取决于飞行次数的多少和时间的长短。美国航宇局最初计划的飞行次数是期望一年多达50次,但从未实现过。从1984年4月至1986年1月只飞行25次,其中有一次出了爆炸事     

美国航天飞机预计1985年将飞行八次

1984年,美国航天飞机计划飞行六次,已完成了五次;原订12月9日发射一颗国防秘密卫星(它将是第一次航天飞机军用飞行),因故改为1985年1月23日发射。下表介绍的是1985年安排的八次飞行计划。航天飞机已进行了十四次飞行,其中四     

航天飞机第十六次飞行

“挑战者”号航天飞机定于3月3日至7日进行第16次飞行,即51-E飞行。这次飞行将部署第二颗价值1亿美元的TRW公司的跟踪与数据中继卫星,以及一颗价值6500万美元的加拿大通信卫星——阿尼克C-1。飞行期间宇航员们还将进行各种实验,尤其是医学方面的实验。这次飞行的载货重50,000磅,是迄今航天飞机载重最大的一次飞行。     

美国航天飞机第133次飞行发现号航天飞机完美谢幕

美国东部时间2011年2月25日16：50,发现号航天飞机顺利从肯尼迪航天中心发射升空。此次飞行任务代号STS-133,是航天飞机第133次飞行,也是发现号航天飞机最后一次飞行。发现号是美国航空航天局（NASA）航天飞机编队中第一架退役的航天飞机。至此,发现号航天飞机已飞行了39次,是所有航天飞机中飞行次数最多的一架。     

1986年世界各国空间活动

1986年全世界发射98次,其中苏联发射91次共114颗,美国6颗,日本3颗,欧空局2颗。中国2颗;失败的卫星共计13颗,其中苏联7颗,美国4颗,欧空局2颗;美国还有一架“挑战者”号航天飞机爆炸,7名宇航员遇难。     

美国航天飞机发射概况

自1981年4月12日至2003年2月1日,美国共有5架航天飞机发射了113次,共载671人次航天员到太空飞行。美国五架航天飞机首航依次是:哥伦比亚号、挑战者号、发现号、阿特兰蒂斯号和奋进号。哥伦比亚号飞行28次,共载160人次航天员上天。2003年2月1日在完成16天的太空飞行任务返航中爆炸解体,7名航天员罹难。挑战者号飞行10次,共载60人次航天员上天。1986年1月28日在进行第10次飞行时,发射升空73秒爆炸失事,7名航天员遇难。发现号飞行30次,共载177人次航天员上天。2005年7月26日载7名航天员复航,这是发现号的第31次飞行。阿特兰蒂斯号飞行26次,共载…     

美苏飞行器的空间巧遇

苏联为跟踪美国海军军舰而发射的一颗军用电子侦察卫星,未能达到其预定的轨道,当它落回地球时,在罗马尼亚上空烧毁;几乎与此同时,美国的航天飞机在51-C次飞行时部署了它的大型军用电子侦察卫星。接着,苏联又发射了另一颗电子侦察卫星。更有趣的是,苏联的礼     

航天飞机第二十次飞行

“发现”号航天飞机于1985年8月27日至9月3日进行第二十次飞行(飞行任务编号51-Ⅰ)。参加飞行的有五名宇航员,他们是:飞行指令长,空军上校乔H·恩格尔;驾驶员,空军中校理查德·O·科维;内科医生威廉·F·费希尔以及工程师詹姆斯·D·范霍夫顿和约翰·M·朗格。这次飞行的主要任务是修理一颗价值8500万美元的通信卫星和部署三颗通信卫星,还进行了一项商业性的材料加工实验。